Man that driver is terrible. He just keeps doing the same mistake over and over again and expects to get a different result each time. Friend you are not using momentum to climb that small hill. Every off roader is just laughing his ass off on this.
the touareg could have made it, he need more speed, go over the rutts like the forester and keep accelerating at the top. difference in drivers not in vehicle ability
Yes there is as in every Subaru forester video with other cars, apparently all the other cars have bad drivers and the Subaru has a good driver. Face it the reason why the Subaru makes it and the other cars don't is because of the car.
На Санте, на мой взгляд, ESP отключена судя по тому что перед гальмует а зад не крутит, как вижу на разных роликах, у людей сложилось мнение что эта функция мешает проходимисти... Имею такую же санту, проверял опытным путём, ESP нужно отключать только если с хода брать препятствия, пытаясь "пролететь" практически по инерции, в данном случае надо ехать с включённой системой.
tirralel посмотрел, есть пару вопросов. Без ESP прохождение было явно на большей скорости, что собственно подтверждает мою предыдущую мысль о том что ее надо выключить если есть возможность пройти препятствие ходом. Уверен что при одинаковой скорости результат был бы хуже. Как вариант проверки, думаю будет правильнее поставить машину перед препятствием дабы убрать возможность разгона и "пролета" препятствия ходом.
Вот предположим эти авто все на автомате/вариаторе. Когда авто не забирается в горку и скатывается назад, селектор стоит в положении "D", а колеса крутятся назад. Что происходит с КПП и движком? Логика подсказывает, что ничего хорошего, но разум отказывается верить, что автопроизводители, выпуская внедорожники и кросоверы не учли этот момент.
This is commander Brewskilov to Yuri Station, Borscht temperatures nominal, REENTERING SLAVIC ATMOSPHERE IN 5...4...3...2....1. We have landing, begin serving the borscht to the different Slavs
На Santa Fe нужно просто заменить одну мелочь, и это водитель. А вообще, самый любимый авто что у меня был, после был X-trail 15 года , Ниссан даже рядом не стоит, что по комфорту, что по размеру салона и багажника.
это не джиперы это пистец горе-водятелы, законы инерции не знают, и хотят взобраться на крутую ледяную гору на 2х тонниках с места и еле подавая газ при этом, дааа
