TUDO SOBRE O 1.0 TSI (EA211)!!! É CONFIÁVEL? QUAIS OS PROBLEMAS CRÔNICOS? UP TSI, POLO TSI ETC 

Foda! Conteúdo de primeira linha! Acabei de levar meu carro na Staff pra revisão e serviço fera! Faz mais vídeos! 👏🏼👏🏼👏🏼

Melhor carro que existe, para quem sabe usar.

Acompanhando

Alex, faz um comparativo no dino com intake vs caixa do polo!! Ou então faz um comparativo com drag, mesmo carro porem usando as duas soluções diferentes, acredito que todos nós temos essa duvida!!

Acabei de pegar um polo highline e só vou usar etanol,mas tbm vou utilizar o aditivo proal da bardhal que promete manter limpo os bicos e tbm proteger contra corrosão,vou utilizar o mesmo como recomenda no rótulo,que é 1 frasco a cada 5 mil kms.E vamos ver se o ADG tem razão mesmo,vou pagar pra ver😂

Parabéns pelo vídeo 👏👏 Tenho um tcross tsi 1.0, já vi muito comentário ruim do motor, mas de gente que não entende ou não tem o carro, já o pessoal que tem e entende mostra a verdade nua e crua. Se tiver manutenção, terá um carro bom por um bom tempo, se não cuidar, fizer remap, aí é problema na certa (como qualquer carro).

Muito bom

Parabéns pelos videos, E suspensão o que indica, marca e onde fazer para melhorar o chão dele?

Possui 4 Tsi, problema 0 até aqui! Atualmente 170 e outro 200! Superecomendo!

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Tem canal que coloca toda a culpa nos problemas dos motores TSI na utilização do Etanol. Afinal, usando só gasolina de boa qualidade as chances de pau na bomba de alta e nos bicos realmente se anulam ?? Gostaria muito de saber o posicionamento de vcs. Desde já, muito obrigado e parabéns pelo conteúdo que está bem técnico e explicativo.

25:00 "o carro é uma merda de curva...muito ruim..." Realmente, vc tem razão, pra ficar bom trem que trocar uma peça.... que fica entre o banco e o volante! Putz é cada merda que eu escuto....

Tenho um nivus e estranhei muito pois vim do golf tsi 1.4 falta pouco para minha felicidade..kkk penso em colocar uma turbina do audi q3 .. nao sou de aceleradas , mais na estrada en viagens mesmo. Acham que ele aguenta esta turbina de boa?

Tenho um Polo 21/22.. com menos de 8.000km teve que trocar Bicos. Quando os bicos chegaram e colocaram tiveram que trocar a bomba de alta. Enfim, perdi a confiança em motores turbo pra ficar longo prazo...

Meu polo tsi 2023 é bico AR

O verdadeiro problema da bomba de alta pressão, e por vezes também bicos injetores, é o uso continuo do etanol. A bomba de alta é um mecanismo mecânico e o êmbolo é banhado a óleo. Ocorre que há uma reação do resquício óleo no embolo com o etanol, formando um pasta grudenta dentro da bomba de alta, esse deposito de sujeira, atrapalha o bom funcionamento mecânico da bomba, fazendo ela perder pressão. Essa mesma sujeira passa para os bicos injetores, agravando ainda mais os problemas. Por isso os reparadores ao fazer o diagnostico no primeiro momento condenam as injetores, e de fato há a necessidade de troca. Nessa caso, é tratado o sintoma e não a causa do problema, por isso o carro fica bom na hora mas depois volta a apresentar falha. (Obs: a causa é essa pasta que forma dentro da bomba de alta pelo uso prolongado de etanol) Então qual é a solução? 1º Evitar uso prolongado de etanol. Ou usar somente gasolina ( pois a gasolina consegue dissolver esse resquício de óleo, que é queimado junto com o combustível) 2º Fazer uma limpeza preventiva da bomba de alta. Tem que desmontar e higienizar tudo. (Muitas vezes quando se condena uma bomba de alta, as vezes uma simples limpeza interna dele, já resolveria eliminando a necessidade de troca. Ocorre que muitos reparadores não tem a expertise ou conhecimento que essa bomba pode ser limpa, a maioria troca a bomba elevando muito o custo para o cliente). 3º Uma dica, use sempre gasolina, isso vai evitar muitíssimos, problemas na injeção do seu TSI e troque sempre o filtro de combustível. Eu recomendo trocar o filtro de combustível, sempre que você for fazer a troca de óleo e filtro de óleo, pq vc aproveita o serviço. Ou troque o filtro de combustível no máximo a cada 10 mil Km.

E sobre retifica VW diz que não dá pra fazer Oque vc diz? Virabrequim e cabeçote.

Fala amigo blz ? Estou de olho em uma tcross 2022 com 28k rodado sabe me dizer se existe uma limpeza preventiva dessa bomba de alta assim como a descarbonização dos motores? Se sim a cada quantos km precisaria fazer ?

a ausência da manta térmica sob o capô pode prejudicar na pintura, com o tempo?

Quando você troca um motor, como fica a situação do documento ?

Já tive inúmeros carro de diversas marcas porém, o melhor carro que tive até hoje na minha opinião foi o UP TSI

alguém sabe o peso desse motor? Queria muito saber para um projeto...

Tive um up , remap bertoline e explodiu!!! Rsrs abs

Amigo, comprei um Virtus 170 TSI e andei lendo que o carro é pesado para um motor fraco e que o desgaste será mais rápido. De acordo com sua experiência, isso é verdade?

Olá...estou comprando um tsi 1.0 2017 com 85mil km ...no que eu devo ficar de olho .....

EA211 é o novo AP

Existe reforço de bomba de alta para esses motores ?

Amigo, coloquei o piggyback no meu virtus tsi, andei 2 dias de boa, e dei umas aceleradas, porém começou a fazer um assovio quando eu piso no acelerador. já despluguei o chip e continua o barulho, será problema na turbina ? visto que já tem 68 mil km rodados. Quando mantenho rotações altas acelerando progressivamente não faz o barulho, mas quando piso que requer + força ele assobia. pode ter algum problema na junta da turbina e ta escapando ar?

Motor tsi aguenta bem gnv?

Tenho um Golf TSI 2017 com 31km com 26km tive que trocar as velas e os bicos injetores

Não adianta nada ter um motor turbo moderno se a nossa gasolina ainda continua adulterada quando der pau no motor prepara o bolso mais em fim o maior vilão dos motores turbo continua sendo a gasolina de péssima qualidade.

Achei sua análise sobre postos errada. Quem pode adulterar o combustível vendido no posto é ; 1° proprietário 2° proprietário e distribuidora

Melhor motor que existe ,dos carros 3 cilindros.

Tecnologia alemã feita para andar em tapetes e usar combustível de alta qualidade.. cheio de sensores e tal, Brasil: ruas esburacadas, clima horrível, gasolina da pior qualidade, poucos oficinas com profissionais atualizados etc. Peças que custam o olho da cara, sinceramente , não é um compra racional. Que o carro é top sem dúvida, mas aqui não dá!.

Pelo vídeo uma verdadeira bomba, esses motores.

Putz... Depois desse vídeo, vou vender meu UP tsi, pq é só problema, uma bomba ambulante

Colegas, melhorem a apresentação. Muito rodeio e pouco foco.

Mais confiável 1.6 msi

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