Constatant le peu de vidéos explicatives concernant cette opération, bien que je ne sois pas mécanicien, c'est sans prétention aucune et en pur amateur que j'ai décidé de créer cette vidéo. En espérant que celle-ci ci vous soit utile. 😉👍
Merci beaucoup pour ce tuto très utile ! Je n'ai pas eu besoin de déposer la batterie, et le cache injecteur n'est pas présent chez moi, peut être une erreur lors d'un précédent démontage 😊...
Merci pour ta video cependent je trouve ca tres dommage de ne pas avoir expliques pourquoi l’avoir change? Les symptômes present avant et si ils sont partie apres la réparation. Je vois que plusieurs personnes sont intéressé.. Si non la video na pas vraiment d’interet.. merci
@@spcmecanique5327 Bonjour, Vous avez parfaitement raison. À l'époque mes recherches m'avaient conduit à incriminer le 5ème injecteur quant aux pertes de puissance, mises en mode dégradé et fumées blanches. Ces symptômes avaient disparu mais ce n'était que temporaire. Malheureusement, je ne suis jamais parvenu à déterminer la cause exacte du problème (j'ai depuis changé de véhicule, à regrets). Aujourd'hui à posteriori, j'orienterais mes recherches vers une défaillance du refroidisseur EGR qui lui aussi peut engendrer ces symptômes. Excellent véhicule que je regrette énormément, mais très peu fiable dans sa version 2.2 177ch malheureusement...
Merci tres bonne video, J'ai la meme voiture, fumee echapemment blanche / blue fort mais seulement apres que le moteur soit chaud, et fini apres 1-2 minutes, pas de consommation d'huile, Alors j'ai change l'huile, nettoye la vanne ECR, puis change le pot PDF ( !! ) mais: toujours de la fumee un peu moins mais le probleme est toujours present. Donc dans la liste il ne reste que le 5eme injecteur, merci pour la tuto, je vais commander le Denso
Merci ça va beaucoup m'aider pour ma Lexus is 220d qui en principe à le même moteur et ce fameux problème du 5eme injecteur. Pour ceux qui savent pas cela provoque énorme fumée blanche, odeur de gasoil mal brulé dans l'habitacle, bruit de claquement moteur, vibration importante, risque de rouler seulement à 50 - 60 km/h max (à débloquer temporairement avec du produit injexion5 ou bardhal à mettre en faisant un quart de plein).
Alors tu l'as fait ? Ça a adonné quoi ? J'ai Exactement la même voiture et même soucis. J'ai commandé le 5eme injecteur. Je fais changer ma vanne egr la semaine prochaine et je changerai le 5eme Injecteur moi même. Je changerai également les joints des autres injecteurs.
@@Aracneus21 A vrai dire personnellement je sais plus quoi faire c'est dingue qu'aucun garage même Lexus ne trouve pas de solution. En résumé j'ai changé 5eme injecteur, vanne EGR, le turbo également (J'avais une fuite d'huile avec fumée bleue mais c'est réglé). Et malgré tout celà j'ai toujours de la fumée blanche. On me dit injecteur mais vu le prix et l'incertitude qui guette, je préfère rouler avec de la fumée...
@@baddak67 pareil, personne d'accord sur les diagnostics avec des estimations ultra différente à chaque fois. Je vais y aller progressivement, je ne remplacerai pas non plus les autres injecteurs vu le prix. Je ferai un retour quand les travaux seront faits
Bonjour. J'ai aussi une toyota verso 2.2 dcat. J'ai nettoyé le 5ème injecteur mais la voiture dégage toujours de la fumée. Je pense que je dois l'enlever à nouveau et nettoyer le canal à fond. Je voulais dire le canal sur le moteur. Petit canal dans le logement de l'injecteur. Étant donné que le canal est bouché, même si un nouvel injecteur est installé, ce n'est peut-être pas une solution. J'ai traduit du turc vers le français via Google translate. Désolé pour les mots brisés.
Ça a l'air plus simple a changer que sur une IS 220D je dois le faire et le moteur est dans l'autre sens donc l'injecteur est quasi inaccessible mais merci pour la vidéo
Bonjour..les videos sont sans bavures et bien expliquées. Jai le meme 2ad fhv 177. J,ai deja remplace le FAP 1an a peu pres..et ya pas si longtemps elle se met a fumer comme un pompier une fois qu,elle est monté en temperature.et en prime lhabitacle se parfume de gazoil...alors d,ou cela peu bien venir merci cdlt. Nb: egr nettoyé souvent
J'ai un RAV4 D4D 2L2 150 chevaux de 2010 je suis actuellement en train de faire changer le moteur et le nouveau moteur a aussi ce cinquième injecteur que mon véhicule n'était pas équipé auparavant est-ce que ça pose problème si ce cinquième injecteur n'est pas branché ?
Pourquoi vous avez changé le 5e injecteur quel est le symptôme ?? J'ai un souci dans mon 2,2 177 perte de puissance aléatoire j'ai supprimé le FAP le problème persiste
@@sniperperfect2122 Bonjour, dans mon cas, les symptômes étaient similaires aux vôtres, avec fumées blanches intermittentes. Le changement du 5 ème injecteur est parfois évoqué comme solution à ce problème.
Bonjour et merci pour cette vidéo très pratique j'ai changer le ème injecteur sur le même moteur mais sur une Avensis avec un d'origine et la marque Delphi le nouveau a le même numéro que l'ancien tout est ok mais je me demande si il faut faire une programation pour le nouveau injecteur, aucun défaut ou voyant allumé,. Je vous remercie en attendant une réponse
bonjour je vois que vous êtes spécialiste de moteur Jai exactement le même et j'ai un soucis au niveau d'un injecteur ca crache par le haut bruit de soupape de cocotte minute au dessus d'un injecteur relié a une rampe en métal Jai une vidéo mais je ne peux la poster ici merci si vous pouvez m'aider cdt
Salut à vous. J'ai un rav 4 de 2007 le même modèle que le votre mis à part la motorisation (2.2 d4d136 chevaux) et mon problème et que elle broute on dirait que je roule sur 3 cylindres. Auriez vous une idée ? Bien cordialement. Bravo pour le tutoriel refais exprès pour la vidéo 😉...
Au temps pour moi, j'ai oublié de le préciser : Non, ce 5ème injecteur ne nécessite pas d'encodage ni d'une quelconque manipulation sur l'ECU. Merci à vous pour cette question ! 😉
@@tcameca Je connais pas ce moteur, j'ai un ami dont son RAV4 lui joue un tour .Pas de puissance, +ou- 80 km/h maxi et aucun défaut sous la valise chez Toyata . Je pense que la source de ces problème du RAV4 vient de son EGR qu'il faut neutralisé mécaniquement avec une plaque sans débrancher l'électronique.
Bonjour, En ce qui me concerne, je n'ai malheureusement plus mon Rav4. Néanmoins, l'une des pannes potentielles évoquées à l'époque était le refroidisseur EGR qui provoque ces mêmes symptômes....
Une catastrophe ce moteur, alors que l'ancien 1CD-FTV était increvable, celui ci a clairement fait entrer toyota dans les plus mauvais concepteurs de moteurs diesel.
