Salut Fred video très intéressante ! Je viens de faire le joint de culasse de ma twingo 1.2l 16v et j hésité a me lancer dans les réparation seul ! Est ce que tu as quelques conseils ? Merci
Bonjour, Le serrage pour la culasse ainsi que la clef géométrique sont de combien svp ? Après le serrage de la géométrie, j'ai constaté que vous utilisiez une clef spéciale à combien doit-elle être ?. Merci par avance pour votre réponse. Bonne journée à vous et merci pour le Tuto très utile !
Bonjour Célia, pour le serrage de la culasse 1er passe 20 Nm et suivi d'un serrage angulaire de 90°. faut donc une clé dynanométrique et une clé angulaire. faut bien faire attention à la référence du moteur là un moteur C3G et ne pas confondre avec le moteur D7F qui à suivi celui là. bon courage.
male, non hai misurato le sporgenze canne cilindri. 0,10 max. tuutavia quel motore erede renault 5 1237 e migliore perche' ha oing sotto le canne dei cilindri mentre renault super 5 ha guarnizioni di carta che tengono poco e mischia acqua e olio. renault ha migliorato
+fred 7564 bon debut de partir sur la base de cette twingo pour exploré de la mecanique lourde sa se voi tu a de bonne base ci je peu me permettre juste evite la lame du cutter pour netoyer t'es plan de joint surtout sur les culasse mais aussi bloc moteur en alu. j'aurait une petit question ton joint que tu place sur ta chemise de piston tu la placer a sec ou tu la laisser tramper avec les joint de queue de soupape dans de l'huile?
ok merci du conseil. Pour les joints je met de l'huile sur toutes les portées et le joint. voilà ma dernière vidéo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dRqp93ikR6k.html&google_comment_id=z12ltfmqnsvvsxuv423esfh5qzroevf5u04&google_view_type#gpluscomments
