Vous êtes déjà plus de 2000 à nous suivre ! Un grand merci à tous, n'hésitez pas à passer le mot dans vos communautés de riders 😍 On reste à l'écoute de vos commentaires si vous avez une question sur la vidéo plaquettes de frein
Bonsoir alors d'abord merci pour la réponse extrêmement rapide et les conseille donner pour cela je vais suivre ce que tu dit j'avais déjà fait quelques recherches mais sa fait plaisir d'avoir une réponse soutenue en plus pour avoir de vrais conseils continuer ou continue t'es vidéo c'est un régal 😀
@ c'est bien ce que je dis : un de ces anglicismes débiles pour faire les perroquets des anglais parceque ça fait bien plutôt qu'utiliser sa propre langue! Nous sommes vraiment un petit petit pays grâce à des gens comme vous. Quand on sait en plus ce que les anglais, cette race de seigneurs, pensent de nous...je ne leur donne même pas tort!
Merci Tom 👌🏼 repousser les pistons avec un démonte pneu en plastique évite de devoir le faire en plein ride parce que l’on avance pas... Maintenant je n’ai plus d’excuse 😜
Vous auriez pu ajouter de bien roder les plaquettes et la meilleure technique 😉. Sinon tjrs parfait !
4 года назад
MENARD Bastien bonjour Bastien 😃 Merci pour ce retour. Toutes ces thématiques sont prévues, mais on ne veut pas brûler toutes nos cartouches d’un coup 🤟🏻
Vraiment super la vidéo. Merci pour les explications ; il va falloir que je me lance maintenant... En revanche je me demande pourquoi TOUS les cyclistes disent "peneu" et non pas pneu. Pourtant les mêmes disent "un train de pneus" quand ils parlent de leur voiture. Ça restera un mystère pour moi...
4 года назад
Bonjour Marc ✌🏻 Merci pour le retour et pour le peneu... on cherche encore 😁
Franchement chapeau et bravo pour votre vidéo c'est très intéressant d'apprendre une question j'ai les piston qui sont sortis quelle outils pour les faire mettre a leur place intial merci
2 года назад
Salut MD, Plusieurs possibilités, premières l’outil spécifique (un outil spécial est adapté à cette opération) Sinon un tournevis plat mais je préconise de repoussé avec une vielle paire de plaquettes pour éviter d’endommager la garniture neuve. Ou également un démonte pneus sans les plaquettes !! 😉
Moi j’ai une astuce pour les changer c’est de remettre les anciennes et à l’aide d’un tourné vis que je repousse mes piston en écartant les anciennes plaquettes
Je pense qu'il est préférable de passer le brake cleaner avant de repousser les pistons pour éviter que la poussière collée dessus ne vienne abîmer les joints. Pour repousser les pistons, on peut aussi remonter les vieilles plaquettes.
4 года назад
Bonjour Alain 👋🏻, bien vu, néanmoins l’idéal avant de repousser les pistons reste à nos yeux de lubrifier ces derniers avec le liquide de frein recommandé par la marque, on vous prépare un tuto pour réaliser la manip’ 😃
le quoi??? "braque claner"?? ça veut dire quoi, ça, encore un anglicisme stupide pour français limités dans leur propre langue?? Vous parlez english couramment ou c'est juste les quelques mots que vous connaissez pour tenter de vous rendre supérieur??
Bravo pour cette vidéo, comme pour toutes celles que vous faites !!! Petite question svp: qu’entendez-vous par "déverrouiller le dérailleur " (à 30 sec)? Grand merci
Год назад
Ca dépend des dérailleurs mais aujourd'hui la plupart des marques offrent une forte tension sur leur chape pour limiter les sauts de chaine. Il devient alors difficile de retirer la roue arrière à cause de cette tension. Voilà pourquoi il est désormais possible de déverrouiller le ressort de la chape.
@ Je vous remercie. Je ne dois pas avoir cette fonctionnalité sur mon Deore (2018) Bravo pour votre chaîne, la qualité et l'enthousiasme de vos vidéos.
Bonjour, merci pour cette vidéo tres claire ! J'aimerais savoir comment remarquer que les freins sont usé sans devoir démonter le pneu etc... Merci d'avance
11 месяцев назад
Il vaut mieux retirer la roue, car il est difficile de voir l usure avec le disque en place
Merci pour ces belles vidéos. Mon frein avant fait du bruit quand je frêne. J’ai nettoyé le disque et remplacé les plaquettes. 5 jours après le bruit refait surface Pourquoi ??
9 месяцев назад
Le dernier point c'est voir la compatibilité entre les plaquettes et le disque...
Bonjour J'ai suivis votre tutoriel j'ai fait une connerie j'ai appuyé sur la manette de frein pendant qu'il n'y avait pas des plaquettes pour voir par curiosité de combien sortaient les pistons j'ai remonté mes plaquettes de freinage fonctionne cependant j'ai le levier des freins qui est "mou" j'ai essayé de freiner plusieurs fois échec, que faut-il faire pour avoir le même touché que sur le frein avant? Peut on rouler comme ceci ? J'ai des Shimano XT 4 pistons Merci bien de votre réponse
il aurait pas mal de parler éventuellement du problème du frottement du disque après un changement de plaquette, sinon vraiment sympa l'idée du démonte pneu, je le faisais au tournevis plat sinon
4 года назад
Bonjour Max ✌🏻 L’alignement de l’étrier fera l’objet d’un episode spécifique 😃
bonjour et toujours aussi top les vides merci moi j'ai une question parfois il arrive que les pistons des étriers soit gripper et a se moment la il faut faire attention car ont peu faire exploser le piston d'huile nivaux poigner de frein alors peut on utiliser du dégrippant et est se que le produit que vous utiliser en contient dedans ?? cordialement !
Год назад
Vous pouvez toujours tenté de les dégripper avec du WD40. Mais une fois le résultat obtenu, il faudra bien nettoyer les pistons pour qu'il n'y ait plus de WD40.
Pourriez-vous nous dire ce que veut dire: "on a déverrouiller notre dérailleur au préalable " ? S'il vous plaît. Et puis aussi une référence, éventuellement, pour le démonte pneu en plastique ?
Месяц назад
Les dérailleurs depuis quelques années, que ce soient des Shimano ou des Sram, disposent d une chape dont le ressort est plus fort et nécessite d être débrayer pour que l on puisse la pousser plus facilement vers l avant.
Super vidéo :) comment déverrouiller le derailleur ? J'ai jamais vu ce réglage peut être que je ne l'ai pas
4 года назад
Salut Timéo, sur les dérailleur Shimano il y a un levier On/Off au niveau de la cage et sur les Sram un bouton avec un cadenas dessus qui permet de bloquer la chape ✌🏻 Bon bricolage 😎
Cool de montrer des tips genre utiliser le démonte pneu pour pousser les pistons... plutôt que proposer un pousse piston ParkTool à 30€ ! Petite question, c'est quoi la référence de vos plaquettes ventilées pour vos etriers XT 4 pistions? J'ai installé des H03C et je trouve qu'elles sont pas hyper adaptée, elles ont un léger jeu qui fait du bruit
4 года назад
Salut Mathieu 👋🏻, les plaquettes de notre Orbea Occam sont des Shimano N03A organiques 😃
Par temps pluvieux / très humide, mon frein avant (SRAM LevelT / disque AVID) fait un gros bruit de klaxon à chaque freinage. Y a t-il une solution pour y remédier ? (le vélo est neuf, 3 sorties mais j'ai bien rodé rodé les freins)
2 года назад
Salut ! C’est un problème fréquent. Tu peux essayer de nettoyer tes disques avec du nettoyant frein.
quelque chose m'intrigue dans la vidéo, vous mettez le pied fixé sur le cadre a l'horizontal. Hors j'ai lu partout qu'il été préférable de le fixer sur le tube de selle afin de ne pas le comprimer. Est-ce de l'intox, ou est-ce pour éviter de comprimer justement le tube de selle vu que celui-ci est telescopique? :)
4 года назад
Bonjour Elem, c’est avant tout pour une raison pratique car la sortie du tube de selle est un peu juste sur le Occam vu notre taille 😉
Salut peut ont mettre des plaquettes d une marque et les disques q une autre marque ? Merci
2 года назад
Salut, C’est possible effectivement mais attention aux compatibilités. Sur le terrain les marques de plaquettes autres que le constructeur (du frein) peuvent moins bien fonctionner, mais ça il faut essayer pour se rentre compte 😅
Petit tips tout simple mais pratique (démonte pneu). J'ai un semi rigide neuf, 29 pouces, frein à disque hydrau Shimano 160 mm MT200, tout est neuf (j'ai fait 5 sorties depuis, et j'ai pris soin de roder mes plaquettes), pas graissé, autant l'avant mort fort comme on l'attends d'un frein hydrau, autant l'arrière il faut appliquer une forte pression sur le levier et l'arrière bloque difficilement voir pas du tout (ou alors en mettant en angle le vélo ce qui n'est pas toujours possible), auriez vous une idée pour remédier à cela ? merci d'avance SK. ;-)
4 года назад
Salut Super Karibou, à lire tes explications, ça ressemble à un problème de purge hydraulique. Les vélos étant montés à la chaine, pour la plupart, il arrive que les Durit® de freins arrière soient recoupées à la bonne longueur et qu'une bulle d'air passe par là... nous avons déjà eu le problème à de nombreuses reprises, quelle que soit la marque du frein. Le touché de tes leviers est-il le même entre l'avant et l'arrière ? Avant de faire une purge, tu peux essayer de rapprocher tes leviers en freinant une fois sans le disque, mais ça ne résoudra pas le fond du problème s'il s'agit bien d'un soucis de purge. Bon courage et dis nous si tu t'en sors ! 🤓
@ Hello les amis, merci pour le retour. Alors non le touché n'est pas le même entre l'avant et l'arrière, je vais voir pour faire une purge dans un premier temps, je reviendrais faire un petit feedback ici ;-)
Petites news, vu que mon bike a 1 mois, je décide de le ramener chez le vendeur en lui expliquant le soucis au téléphone avant de me déplacer (1h de route), il rejoint l'avis de la bulle d'air. Je lui ramène le vélo et après trois jours dans son atelier à ne rien faire, il me sort qu'il a regardé mon bike et me dit que ça vient pas d'une bulle d'air mais d'un problème de surface du disque ... vu que c'est un disque Shimano Centerlock, il faut le commander ... et à la question en quoi un disque neuf (moins de 50 kms) changera la donne quand à la course de la poignée et le fait de l'essorer ne change pas la force du freinage, la réponse fût : haaa bah je sais pas, faut voir cela avec mon technicien et il est pas la aujourd'hui. Je vais vite régler cette incertitude, je viens de voir que ma clé Shimano Hollotech de boiter de pédalier est compatible avec mes Centerlock, je vais donc intervertir mon disque avant avec mon disque arrière, la suite au prochain épidose ^^
Est ce que il n'y a pas un risque d'avoir de l'air dans la durite en écartant les pistons un côté après l'autre ? Ne faudrais t'il pas plutôt les écarter en même temps ?
3 года назад
Bonjour Lucas, on a jamais eu de soucis de ce côté là, le système est étanche 😃
Bonjour, j'ai un vtc avec des plaquettes changées récemment (3/4 mois). Depuis quelque jours, je me suis attaqué à des routes de montagnes (1ere fois pour ce vélo) et les freins à disque grincent en fin de freinage en descente (au dela d'une certaine intensité de freinage). Est-ce un signe de déterioration, ou juste un bruit classique de friction lors de freinage intense ? Car les freins restent récent. D'autant plus que le disque reste assez épais
2 года назад
Salut, Il te faut vérifier l'état d'usure de tes plaquettes régulièrement. Le bruit peut venir de là, cela arrive également de façon normale en cas d'humidité. Dernier point, tu peux nettoyer tes disques avec un dégraissant adapté.
@ J'ai vérifier les plaquettes et le disque, les épaisseur restent supérieur aux minimales inscrites par le constructeur. Il est vrai que la route était humide donc de l'eau à pu s'infiltrer dans le système de frei.
Moi j'ai une question concernant cela mais frein freine très bien aucun soucis mes plaquette on était changer. Mais quand je freine sur le frein avant sans que je soit sur mon vtt sa fait un bruit de couinement une idée ?
4 года назад
Salut Enzo, tant que ça fait pas de bruit ou de vibration et qu'il y a de la puissance quand tu es dessus entrain de t'en servir alors il ne faut pas s'inquiéter 😃
@ une sa aucun problème pour les frein mais bizzard ce bruit car la purge a était fait y'a pas longtemps et le changement des plaquettes aussi donc c'est étrange ?
Salut, j'ai mis du dissolvant (disk cleaner) sur les disques mais j'ai freiné avec sans attendre que ca sèche. Depuis ca ne freine plus très bien. Y'a t'il moyen de bien nettoyer les plaquettes plutôt que de les changer ? Merci d'avance
3 года назад
Généralement lorsque des plaquettes sont contaminées, il est très difficile de les récupérer. Désolé.
Salut rien à voir mais je ne trouve aucune vidéo à ma question peut on régler la puissance de frein à disque hydraulique car les mien freine trop fort merci si tu le réponds sa m’aider beaucoup 👍👍
3 года назад
Bonjour En fait cela dépend du modèle que vous avez. Il faut nous en dire plus 😉
Bonjour je doit changer mes plaquettes b01S et est ce que je doit également rentrer les pistons comme sur la vidéo ? Et si oui est ce que il faut faire un côté après l'autre ? Est ce que il n'y a pas de risque d'avoir de l'air dans la durite en fesant de cette façon ?
Bonjours je suis obligé de changé mes plaquette toute les semaines elle son gele comment faire ??
3 года назад
Vous avez clairement un problème, sauf si vous roulez dans un bain de boue et que vous freinez tout le temps (et encore même là pour les user en une semaine...). Ou alors vous les polluez lors du lavage/entretien de votre vélo (huile dessus ?)
Moi j’ai acheté un vtt il y a même pas 2 semaines et les plaquettes de freins touche le disque. Est-ce normal ?
3 года назад
Vous pouvez déjà regarder si vos étriers de frein sont bien alignés de manière à ce que les plaquettes de frein sont bien en parallèle du disque. Après, si cela ne suffit pas, il reste à faire une purge
Bonjour, mon frein arrière a été purgé disque et plaquette neuves mais tien a faire mon frein grince toujours et il est mou et se desserre quand je met de leau dessus il freine tres bien avez vous une astuce svp?
3 года назад
Grincement : plusieurs raisons possibles 1. Mauvais alignement de l’étrier par rapport au disque 2. Type de plaquettes non compatibles avec le disque 3. Temps humide Frein mou : la purge n a sûrement pas été réalisée dans les règles de l’art...
@ daccord mais jai realigner mon etrier , cest mon velociste qui ma changer mes plaquettes et disque je ne pense pas qui se soit tromper, mais oui cest possible que la purge ait ete mal realiser
3 года назад
@@gurvanlegruiec9562 Vous savez, tout le monde ne sait pas forcément que certains disques ne fonctionnent pas avec tel type de plaquettes. Ca arrive, même à de bons vélocistes ;-)
Bonjour, j'ai quelques question j'ai des frein hydraulique mt200 une purge a était faite il y'a un moi sur le frein avant pourtant je ne pense pas que qu'elle et était faite correctement car le frein avant je le trouve un peux moins puissant en terme de freinage. Donc la purge aurait tels était mal faites? Une autres question sur le frein avant quand je sort mon vtt je frein sur le frein avant il fait un léger couinement j'ai donc inspecter les plaquette et j'ai remarqué que le piston de gauche entamé la garniture de la plaquette seulement vers le bas serait t'il grippé car j'ai essayer actionner le frein avant pour constater sur celui de droite et gauche et celui de gauche bouge un peu moins bien c'est d'ailleurs lui qui bouffe la garniture vers le bas une idée ? Cordialement. Merci pour vôtre réponse et vôtre vidéo
4 года назад
Salut Enzo, difficile de dire si la purge a été mal faites ou non à distance... le meilleur moyen c'est peut être d'en refaire une histoire d'être certain de votre coup. Pour ce qui est des pistons, ils peuvent se gripper ! Il faut les nettoyer avec avec un coton-tige imbibé de dégraissant, une fois propre les lubrifier avec du liquide de frein adapté à votre système Shimano (liquide minéral), les remettre en position initiale et nettoyer l'intérieur de l'étrier pour ne pas contaminer les plaquettes. Bon courage ! 💪🏻
@ d'accord merci pour vôtre réponse clair et rapide, concernant l'histoire des piston avec le coton tige j'en avais déjà entendu parler. Mais dans un magasin alltricks on me la déconseillé remarque si comme vous dite les frein sont parfaitement nettoyer avec un dégraissant frein je pense qu'il n'y aura pas de problème. Merci pour votre aide et vos vidéos un régal. Continuer !
@ et j'avais une autres question qui est pas en rapport avec le sujet de vidéo mais est ce utile de mettre des disques de 180mm sur des mt 200? Ou du moins à avant seulement ou a l'arrière, ou les 2?
Surtout pas !!! ⛔️ C’est l’assurance de contaminer vos disques et vos plaquettes avec un corps gras et mettre votre vie en danger au premier freinage ⚠️
C'est censé tenir combien de km des plaquettes neuves?
Год назад
Ca peut etre à peine une journée si ce sont des organiques dans la boue, a des années si ce sont des métalliques sur le sec et que vous ne freinez pas ou peu ;-)
C'est bien , mais ça veut dire quoi votre "biquelive baille'??? Je sais que la mode est aux anglicismes débiles qui ne veulent rien dire et qui ne chiffonnent pas nos chers compatriotes qui ne savent même pas écrire leur propre langue correctement pour beaucoup, mais c'est nul de faire le perroquet des anglais que se rehausser au-dessus d'eux!
