Tutoriel: changement amortisseurs arrières Citroën C3 I: pas si compliqué que ça...😁 

Très bien fait bravo

I always do WD40 on the erea against Rust👍

Quelques remarques : - cric et chandelles pour sécuriser, pas vu les chandelles 😮. - l écrou inférieur se serre amortisseur en charge pour éviter les contraintes de torsion sur le silent bloc, donc serrer quand la voiture est sur ses roues après avoir fait jouer la suspension pour remettre les amortisseurs en contrainte. Pour le haut pas de pb. - si on n a qu un seul cric, pour comprimer un peu le ressort on peut mettre une calle sous le ressort et baisser légèrement la voiture avec l unique cric. Mais si on met les chandelles, pas de pb le cric est dispo... - les butées de suspension sont à remplacer, il manque le bloc butée en mousse blanche. Facile à changer, fixation type baillonnette, la tourner d un quart de tour, peut se faire sous la voiture sans rien démonter. Pièce chère en après vente pour ce que c est. - les disques ont l air bien fatigués ? - c est bien de nettoyer et graisser avant remontage même s il est probable que ça ne soit pas utile... avant 20 ans. J ai le même défaut, impossible de faire de la mécanique sans tout nettoyer et graisser, même si ça ne sert à rien !

salut, il faut compresser plusieurs fois l'amorto avant de la monter ,c'est important.