Tutto sulla BENELLI TRK 502 | Motoreetto review 

Bravissimo come sempre

Complimenti, spiegazioni chiare ed esaustive. Moto molto interessante, a quel prezzo di meglio c'è poco. Grazie.

Anche questa volta un giudizio misurato, utile e molto competente

Bravo bella recensione onesta, stesse impressioni di guida la possiedo da un mese ed è stata fin troppo elogiata ed in rapporto al prezzo ci si deve accontentare altrimenti bisogna puntare all'usato.

Spettacolare. Andrò a provarla sicuramente. Potrebbe essere una probabile sostituta della mia R6 2004 . Cambio genere in comodità negli spostamenti e confort in città. Sicuramente un'uscita al mare Piemonte Liguria con valigie laterali e bauletto , sarà un altra cosa.

L'ho guidata alla presentazione e devo dire che mi é davvero piaciuta. "Schietta e sincera" senza troppe pretese, la consiglio ai neofiti che vogliono avvicinarsi al moto touring, ma anche ai più smaliziati che vogliono un mezzo economico e confortevole.

Sceso a marzo dalla mia amata FZ8, fatti gia 3500 Km in ogni condizione senza e con zavorrina, senza e con bauletto e borse laterali, moto semplicemente fantastica sotto tutti i punti di vista, prezzo, prestazioni del bellissimo motore (nuovo progetto) più che degne, confort, allestimenti, estetica, quello che mi sento di dirvi è provatela, io l'ho fatto e l'ho acquistata...! L'unico rilievo che posso fare è solo sul peso che da fermi a pieno carico con borse e zavorrina effettivamente per un gigante come me alto 171cm e 70kg di peso un pochino si sente...! :-) Per il resto fino ad ora solo momenti di puro piacere di guida, concludo con un ultima considerazione sull'affidabilità, trattandosi di un progetto giovane non è disponibile una letteratura degna di nota, ma oramai più di un anno e mezzo è passato dalle prime immatricolazioni sia in asia (e vi garantisco che in asia se andate su youtube potete vedere come le trattano!!!) che europa e le uniche segnalazioni riguardano problematiche legate a spie della sonda lambda oppure qualche saldatura in vista o rotture di plastiche ma nulla più. Quindi bilancio più che positivo, io personalmente l'avrei eletta come moto dell'anno anche come progetto legato all'ecosostenibilità ma sopratutto per aver ripristinato i corretti valori nel rapporto uomo/motocicletta/viaggio....! :-) :-) :-) Aggiornamento del 27/05/2018 - Non avrei voluto leggerlo, a me ancora non è successo e spero non mi succeda (di rimanere per strada), ma sembra ci siano casi di fermi con soccorso stradale per problemi alla pompa di benzina.

Complimenti, bella e utile recensione. di solito recensioni e riviste specializzate sembrano più pubblicità che opinioni. Ma la tua recensione è diversa, bravo

Onesto! Ora aspetto la recensione della nuova TRK X, aspetterò la tua opinione prima dell'acquisto.

ottimo video bravo, fallo anche per la trk 502 X

A parer mio penso che il rapporto qualità prezzo e molto azzeccato .....certo non è il massimo però e una buona moto....... e poi dopo tutto qualsiasi moto che una persona possa acquistare per cara che sia o no, bisogna sempre accettare dei compromessi .......

Complimenti! Per il video, per me? La Moto Guzzi V 85 TT. Provala.

Che moto consigli a chi come me è alto 192 cm? Pensavo Benelli leoncino trail ma dopo il tuo video non so più..

trk 502 o 502x? A livello di stabilità e viaggi in due cosa consiglieresti?

Fai la prova della Royal Enfield Himalayan!??? Grazie....???

Ottima video recensione, questa trk non sembra affatto male la devo provare, motoreetto ti seguo da un bel pó, ti capita mica di recensire la Yamaha xv950 bolt? O la hai già provata? Vorrei sapere pregi e difetti😉✌

hai fatto più visualizzazione con benelli trk 502 e leoncino che con tutti i tuoi video, secondo me non l'hai capita molto e sei prevenuto. Hai detto solo cose ovvie. ti seguo da tempo mi piacciono le tue recensioni ma da possessore di trk 502, secondo me , hai cannato la recensione ma probabile come ti dicevo avendola sotto il sedere ogni giorno le sensazioni sono diverse, quando parli di mono fai molta attenzione che il 70% di quelle stradali hanno il mono molto morbido rispetto all'avantreno che è fenomenale per quel tipo di moto, il mono non regge le curve come l'anteriore.

Bene per la Leoncino, per la TRK magari in versione X avrei visto più un 750/800. Fatto sta che cmq è una modo che va molto bene e il mercato gli sta dando ragione. Onesta,economica e versatile cosa altro si vuole?!?!

Ciao Motoreetto, ho sentito da un concessionario ufficiale che, forse, a Giugno Benelli farà uscire la versione X della Trk 502, più votata al fuoristrada con ruota anteriore da 19 e con una seduta più alta, sperando quindi che abbiano migliorato le geometrie, tu che ne pensi? Grazie per le tue recensioni, in assoluto le mie preferite, schiette sincere e di qualità.

Comprati un sovrasellino ed hai risolto le tue aspettative riguardo la posizione di guida, che dipende molto dalla corporatura di chi la guida!!! Ciao!!!

Grazie Nicola hai confermato i miei dubbi su la TRK ....

La mia, è finalmente arrivata oggi dal concessionario... la settimana prossima la ritiro, speriamo che mi trovo bene con la posizione di guida 😅

Grande recensione! Mi hai convinto a non prenderla 😂 sono un neofita e sono indeciso tra la Tracer 700, più esaltante, e la CB500x, più concreta (?), tu che ne dici?

Ciao ma quanto sei alto??

Molto bella, solo il presso fa preoccupare per quanto sia basso

Per la sonda probabilmente, classico errore sonda lambda, l'euro 4 che richiama credo, per l'anteriore vero che si scarica un po' facilmente, ma dovrebbe essere dovuto al mono posteriore che non sostiene bene. Ho intenzione quando sarà possibile di agire in merito anch'io per sentire un po' di più l'anteriore avvicinando un po' il manubrio e migliorando il mono. Comunque tant'è che attualmente sto sempre tutto in avanti sulla sella. In generale moto riuscita.

Per il manubrio non si può tirare un po' in dietro (verso il serbatoio) svitando le viti che lo sostengono?

Ciao, tra trk 502 del 2017 e zontes 310 t 2 x del 2020 quale mi consigli?

Pensi che ne faranno con un motore più grande , tipo 700 ho 800 cc ?

Dopo poco più di 3000 km, posso dire che la posizione mi risulta comoda, anche perché la sella è lunga e permette di spostarsi in avanti ed indietro con frequenza durante un viaggio e l'angolo delle gambe, quindi, può variare (anche se di poco)... il serbatoio invece risulta un po' scomodo, ma nulla di serio

Una moto fatta per chi inizia senza grandi pretese ,il prezzo dice tutto. DEVONO MIGLIORARE un po' di cose, tipo le pasticche economiche che vibreranno in futuro, il cambio duro e rumoroso ecc.( Mi fermo qui).😉 Ovviamente, una volta migliorata , il prezzo non sarà più questo. Buon giro a tutti 😎 Grazie NICOLA..

Se avrai modo di tenere un occhio sulla futura Benelli 402 S, lo apprezzerei particolarmente... Da possessore di Diavel mi ingolosisce come "Diavelina" da diporto dal lunedì al venerdì.

Una domanda.. Ma il motore che montano entrambe queste Benelli... È parente stretto, se non lo stesso, delle Honda cb500 di nuova generazione?

Sembra bella anche se non sono andato a vederla. Il motore 500 leggo che preoccupa! 😂😂😂Anni fa si girava coi Dominator per strada e adesso ci si preoccupa che la moto non ce la fa.. Ci credo poco e cmq non è una moto per farci le corse... Vorrei provarla per dirla tutta. Però mi piace

La spia avaria motore e che deve vedere la sonda lamda probabile debba cambiarla

Buongiorno. Vorrei sapere se questa moto la consiglierebbe ad una donna e principiante come me. Per adesso ho una moto 250cc . Grazie.

Ma alla fine che intervento hai fatto dopo la spia avaria motore?

Signori buonasera, vorrei provarla e non ho ancora avuto il tempo, sono alto 192 cm, ho letto che per gli spilungoni è scomoda, qualcuno alto come me l'ha provata ?

mi dici per cortesia quanto sei alto? grazie

Raga che scarico è quello lì montato ?

fosse stata una 700cc la prendevo subito sto in giro spesso con zavorrina e mi sembra un po piccolino il motore

Ma sono d'accordo con Ducati? Questa è una mini-Multistrada e la 402S è una mini-Diavel. Detto ciò, bella è sicuramente bella (e per forza: è la copia di una moto bella!) e i difetti mi pare si possano poi risolvere con una spesa tutto sommato contenuta: irrigidire un pò le forcelle (magari è sufficiente mettere un olio più denso), alzare un pò la sella (per trovarsi più caricati sul.manubrio) e mettere qualche adattatore per cambiare posizione alle pedane. Piuttosto il motore mi fa pensare: 48 cavalli sono davvero pochini, soprattutto per una moto vocata al turismo e ai lunghi viaggi, con passeggero e bauli pieni. Da un modermo bicilindrico da 500 cc secondo me se ne potrebbero tirar fuori tranquillamrnte 55/60 senza compromettere affidabilitá e consumi, anche se è un motore cinese. Da rivedere tra qualche anno, quando avrá sulle spalle tempo e chilometri.

Due benelli trk 502 una maggio 2019 6000km tris valigie kappa l'altra ottobre 2018 1600km tris valigie givi alluminio la prima 5000 la seconda 5300

L'avantreno è una roccia!!!

Sono deluso. Sono andato a vederla e mi parlava di farci viaggi.. Ho fatto notare che è enorme, pesa, ingombrante ed è solamente 500😂😂😂 la risposta è stata: " un bel viaggio di 100/150 chilometri lo fai tranquillo!" 😂😂😂 me me sono andato

Di sicuro influisce negativamente anche la ruota anteriore da 17, inusuale per una turistica.

Ma nessuno pensa che sia troppo grossa per essere un 500? Cioè... ce n'è bisogno?

180 kg e 45 cv ...per Nonno Felice. ;) ..un newbie ( se NN pesa 200kg) meglio abbia la moto leggera vedi Borile ;) ...na volta la moto era temerarieta' e coraggio adesso e' come andare sui frullatori con l'apericena ette risvoltiN ;)

Che la chiami benelli o xiaomi o kimko (per esempio) sempre cinese rimane. Non c'entra niente con la benelli di una volta è totalmente un altra ditta cinese è per questo che costa poco. Hanno iniziato a fare moto adesso; con modelli nuovi....con i relativi difetti che ne conseguono.

Hai evidenziato molto i difetti e poco il prezzo. Se sei capace con lo stesso importo compra di meglio.

si certo 500 di cilindrata con 45 cavalli, che in salita poi devi spingere a piedi, a parte questo.. tutto assemblato in cina… (non mi fido), dovete vedere nel tempo i difetti e la durabilità e la qualità dei componenti, ai tempi i motori benelli davano un sacco di rogne.., io da motociclista proprio non la comprerei mai.. per i neofiti?? una Suzuki vstrom 650 o honda nc 750x almeno stiamo parlando di due case produttrici giapponesi.. e poi una moto che vi costa 6 mila euro secondo voi la possono produrre con prodotti di qualità?' avete visto il telaio? di come è saldato? la qualità del telaio? ma quanto acquistate una moto, non ragionate?? come le triumph bellissime moto, ottimi motori, ma vi spiegate perchè ce ne sono una miriade in vendita usate??,,... perchè la maggior parte hanno difetti elettronici, come la tiger 800 xc difettosa di motorino d'avviamento.., a 600 euro al colpo.. come per esempio la speed triple 955 i, difetto risaputo dello statore e regolatore di tensione, ogni 20 mila kilometri 30 mila se eri fortunato, e poi si bruciava.., e poi 600 euri per cambiarlo, o lo facevi rigenerare e quando durava durava…, tutti che sopravvalutano la bmw gs, che la gente si fa fare le corna per acquistare una gs che poi per andare a fare un tagliando devi farti un mutuo, come triumph, ducati, ktm.. gente che acquista moto da 180 cavalli per girarci in città per fare che??.., signori occhio quante acquistate le moto..

BENELLI STA FACENDO DELLE BELLE MOTO PECCATO PER LA TRK CHE E' PENALIZATA DALLA CILINDRATA PICCOLA E DAI POCHI CAVALLI!

scopiazzata alla rinfusa. Povera Benelli.

Prova molto da neofita.... anteriore che si scarica non si può leggere... regola il mono posteriore ...... mah... prova troppo soggettiva!

Ma ke cazz di moto!