Tylko 12 kg i silnik elektryczny - czy kiedyś wszyscy wsiądziemy na elektryczne szosy? 

Trasa na Stravie: www.strava.com/activities/11048547780 KUP PRZEWODNIK po trasach Calpe: shop.bikeshow.cc/produkt/calpe-z-bikeshow-przewodnik/ SUBSKRYBUJ Bikeshow - tak pomagasz rozwijać ten projekt: www.youtube.com/@bikeshowcc?sub_confirmation=1 Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/

Niech każdy kupuje i używa to co lubi :-) jeżdżę na szosie analogowej i jednocześnie polecam elektryczne, bo wszystko co sprawia radość z jazdy - ma sens 🎉

Uważam, że elektryczne szosy to bardzo fajny wynalazek. W tym roku kupiłem taki Żonie, która zafascynowana postępami Pani Katarzyny powiedziała, że też tak chce 😊. Ale co tu zrobić żeby nie jeździłaś sama tylko żeby towarzyszyła mi w przejażdżkach? Odpowiedzią jest elektryczna szosa. Dzięki temu wynalazkowi wycieczki po 100 km już nie są dla niej problemem. Pojawia się górka, noga zmęczona to hyc wciska przycisk i pomaga sobie. Nawet nie wiecie jaką satysfakcję daje mi jak widzę Żonę odkrywająca nowe miejsca, w których innym rowerem by nie dojechała. Bo albo za daleko, albo za wysoko. Najśmieszniejsze jest, że już przebąkuje o „analogowej” szosie od nowego sezonu 😅.

Świetnie, że obiektywnie oceniłeś ebika szosowego .Są różne powody dla których decydujemy się na ich zakup i bynajmniej nie powinno to dyskryminować w ocenie ich przez użytkowników tzw.analogówek. Rower sam nie jezdzi a wsparcie do 25 km też nie powduje ,że się trzeba mocno nakręcić żeby robić przebiegi ze średnią ok.30 km.Od sierpnia ubiegłego roku śmigam na Scott-cie Addict e-Ride 10 z silnikiem Mahle X20 właśnie takim jaki testowałeś .Dla uzyskania minimalnej wagi roweru bateria nie poraża pojemnością ale zasięg 80-90 km jest bezpieczny z mocnym trybem pracy silnika.Można dokupić dodatkową baterię zwiększającą zasięg i mieszczącą się w uchwycie na bidon , ale to raczej dla wyprawowców.Z moich obserwacji u nas trwa dyskusja o wyższości analogu a świat zaakceptował ten segment i wystarczy zalogować się na Stravie w klubie Mahle i zobaczyć jaką radość dają takie rowery na całym świecie.Pozdrawiam Bogusław

Dzieki Janek za kolejny fajny material, ten elektryk mnie zainteresowal. Fajnie ze takie rowery tez sie pojawiaja. Muza w sztos - gratuluje wyborow. Londyn pozdrawia.

Kilka lat temu kupowałem ramę grawelową Open z max oponami 40mm. Dzisiaj Road+ ma większe prześwity

Oby wszyscy zostali przy klasycznych rowerach nie elektrykach. W przypadku szosy czy gravela irytujące jest że coraz więcej komow pobijanych jest na elektrykach czego nikt nie weryfikuje. Dla mnie każdy kolarz to mega osoba która wysiłkiem fizycznym wypracowała swoją formę, przesiadając się na elektryka temat sportu całkowicie się odsuwa.

Z elektrykami w Polsce jest podobna sytuacja jak z automatami w samochodach tak 20 lat temu jak nie były jeszcze tak popularne. "Ja tylko manual.. A jechałeś kiedyś automatem? Nie.." Trzeba myśleć po amerykańsku czyli chrzanić co inni myślą. Jeśli komuś się podoba jazda elektrykiem, czerpie z tego frajdę to po co mu doradzać co wg mnie czy kogoś tam jest prawilne..

Dobry filmik. Więcej takich by się przydało. Mógłby Pan więcej tych elektro szos podtestować.

mi zaciaga piasta ffwd konstrukcja dt swiss 360. szczegolnie to widać przy wylaczonym sorzegle. Co można z tym zrobić?

Fajne rowery ale te zawirowania i te dyfuzory to chyba przerost formy nad treścią. W technicy samochodowej jasno się mówi że wszelkie lotki, dyfuzory etc działają przy prędkościach grubo przekraczających.... 100km. To papka marketingowa. Nie zmienia to faktu że rower wygląda fajnie, tylko skoro ty myślisz o S to co ja bym miał mówić ze wzrostem poniżej 170. To jakaś masakra.

Kto co lubi i potrzebuję, mam gravela, jeździłem na hardtailu z silnikiem po lasach, rewelacja. Turystycznie elektryki z zasięgiem~100km to bajka.

są też silniczki bezprzewodowe , ale na razie w tour de france🤗

A czy u nas w PL szosa elektryczna też będzie odcinać wspomaganie przy 25km/h ?? tak jak ma to miejsce w rowerach mtb zdaje się. Wówczas e szosa nie ma sensu.

Witam ogladam ten kanał od dawna jestem nowicjuszem zwracam się o pomoc kupiłem ten rower bo polecił mi kolega dałem za niego 5.5 kafla proszę go ocenić . Miał to być rower na asfalt i lekki szuter bardzo zależy mi na waszej odpowiedzi..CUBE Cross Race Pro grey´n´red (2024)

elektryczny mtb, gravel to ma jakiś sens ,bo nawierzchnia może być ciężka. Ale szosa..., poza grubszymi podjazdami ograniczenie wspomagania do 25 km/h robi taki rower bezsensowny.

Nigdy nie jeździłem rowerem szosowym. Przypuszczam, że to świetna przygoda, ale równie niebezpieczna co jazda motocyklem, dlatego zostanę przy moim MTB.

Ja mam 180 cm wzrostu i w moim rowerze brałem rame L (56 - trek wg specyfikacji było do 184 cm). Z perspektywy czasu myślę, że M była by lepsza

Myślę ,że nowe podatki na electryki skutecznie ostudzą nasz zapał do sportowych e-bików i na rynku zostaną głównie rowery na dojazd do pracy i samoróbki

Fajny materiał. Wiesz, że za czarne skarpy do białych butów gdzieś w świecie umiera dusza kolarza?

Jazda na szosie jeszcze bardzij zielona 😉

Jestem posiadaczem Ridleya Kanzo A przy 185cm - rozmiar M :)

kiedys w lesie przesiadlem sie ze swojego fulla enduro na mtb elektryka i powiedzialem do znajomego chłopie (a byla zima) ty zamarzniesz na tym, to samo jedzie (((: no po prostu jak ruszylem leciutko naciskajac pedaly to bylem w szoku, cale szczescie ze te rowery maja ogranicznik predkosci. By the way znajomy o malo sie przez te "moc" nie wyje... na singlu na zakrecie troszke przeszacowal swoje mozliwosci. Elektryk gravel czy mtb jest fajny jak sie jedzie z rodzina poeksplorowac okolice, na urlopie fajna sprawa bo mozna caly dzien jezdzic przejechac 100 km co byloby niemozliwe z rodzina na normalnych rowerach ale dla siebie zeby kupic cos takiego to ja widze tylko jedna mozliwosc super ekstremalne enduro z mocnym silnikiem do zabawy po prostu

Od 3 lat oglądam Bikeshow i inne GCN i nigdy nie spotkałem się z terminem "zaciąganie łańcucha". Czy ktoś może mi wyjaśnić o co z tym chodzi? Dzięki

Syn ma Look'a z Fazuą , a mieszka w Szwajcarii i tam sprawdza sie genialnie.

Pytanie z ostatniej chwili. Co z baterią Di2 gdy zabierasz rower w walizce do samolotu ? Trzeba wyciągnąć czy może zostać ? Jeśli ktoś ma doświadczenie z Ryanair to poproszę. Ps. Film świetny

Jak będę chciał motorower to taki sobie kupię. Na razie rower mi wystarcza

Panie Janie, czy jakieś ptaszki ćwierkają, że zwykły Grifn będzie miał te 40mm miejsca na opony przy dwóch blatach?

A gdzie Ryszard ?

Alberto mierzy grubość lakieru ;) pewnie był bity

nie widze zastosowania, ktos kto wsiada na szose nie wsiada na nia po to zeby korzystac ze wspomagania szczegolnie szosowiec, gravel jeszze bylbym w stanie zrozumiec, eksploracja z rodzina itd, ale szosa - kompletny bezsens, w MTB nawet jestem w stanie to zrozumiec ale na zasadzie duzej mocy zeby robic bardziej ekstremalne podjazdy skoki itd to tak ale szosa ????

A ja się cieszę że coraz więcej producentów idzie po rozum do głowy i seryjnie montuje 32mm. W rowerze który ma na to prześwit, nic węższego nie ma sensu. Świetny film!

Mój drewniany elektryk waży 18, a teraz robię. Z bambusa e bike będzie ważył 8 kg

Miałeś tak mocno wyciągniętą sztyce na tej M-ce, a wolałbyś S-ke?

Elektryki? Dlaczego nie ale jak miałbym wybierać to inny model niż szosa 🤪

Tylko CX :p😊

Tak.. wsiądziemy, na emeryturce :))))

Elektryczna szosa? Niestety nie kupuję tego

Babylex? Babylux? Nic takiego nie znajduje

dopóki legalnie wspomaganie wyłącza się przy 25 k/h to nie ma chyba sensu póki masz kondycję i zdrowie. oczywiście można łamać prawo, ale: -łamiesz prawo -renomowane firmy rowerów z łatwym odblokowaniem raczej sprzedawać nie będą -w razie wypadku ty będziesz winny -na razie tak się nie dzieje, ale któregoś dnia policja może bardziej zacząć zwracać uwagę na ewidentnie odblokowane i za mocne rowery.

Nie :)

Szosa elektryczna ma taki sens jak rower czasowy elektryczny.

niech zniosą ten debilny limit, albo niech przynajmniej producenci pozwolą łatwo wyłączyć ograniczenia.

Nie jest potrzebny rozwój i ekspansja elektrycznych szosówek, ludzie którzy trenują raczej nie będą tego kupować i nie kupują co widać w krajach kolarskich jak Belgia, Holandia, Włochy. Emeryci, renciści wybiorą moto-rowery elektryczne miejskie lub trekkingowe, goście którzy lubią głównie zjeżdżać w terenie mają swoje e-bike MTB. E-Szosa ma tu najmniej sensu

"żirona"

😂 " dżirona" To musowo bylo jechać przez " dżangułerę" Najbardziej mnie " zachwyca" czytanie q jako "gu" 😂😂😂

Redaktorze pytanie: W rozmiarze "M" widać, że sztyca jest bardzo wysoko wyciągnięta. Czy w rozmiarze S dla Ciebie nie byłby to problem dla bezpieczeństwa rury podsiodłowe na nierównościach?