lemecanodudiman... Citroen Type H de 1974. Modèle exact HY, moteur diesel Indénor. Pour soutenir la chaine avec uTip c'est ici : utip.io/lemeca... merci ! Rejoignez nous sur Discord : / discord
Vraiment un très bon rêve de la belle époque avec la tirette de préchauffage pour combustion diesel et le moteur qui ronronne au milieu de la cabine. Vidéo très intéressante merci encore pour cette belle vidéo .
Je me rappelle bien de ces véhicules utilitaire durant les années 70,utilisé dans tous les domaines avec 3 vitesses plus la marche arrière ils étaient dans la plupart de couleur grise. Que des souvenirs.
j'ai commencé a bosser dans les garages de la poste avec un hy essence encore avec le double pare brise en véhicule de dépannage et bien on peut pas dire que c’était le top , une consommation de semi remorque , 3 vitesses , 90 kmh quand il se mettait en colère , freinage très très moyen , sièges en noyaux de pèches tendance a givrer en hiver si on mettait pas le rideaux de calandre .seul gros avantage de ce véhicule seuil de chargement très bas avec une bonne capacité .A la poste on en avait de toutes les tailles carrossés à la demande suivant les besoins (bureau de poste mobile , porte touret , pick up ect ....)
Comme ça, nous sommes plus nombreux à être contents. A défaut d' avoir un véhicule de collection, je regarde ceux des autres. En plus, j' adore les chats et on en voit un qui l' a essayé ! Enfin, ces véhicules sont beaucoup plus jolis que les horreurs d' aujourd' hui - sans parler de l' électronique - .
Yeah, I love it too. this one belongs to a buddy of mine. But recently, one of my youtube subscribers asked me if we could shoot a video of his van. Sure will do. I don't know when. I suppose when the weather is better because theses day, we have stormy wheater !
And meanwhile, some of us here, think that you "US guys" are so lucky to have Dodge Charger, Chevy Camaro, etc etc... We have some here, but the price are way too high in my opinion; apply something like x4 on the price in the US for a classic used car.
well, I expect that is true...when I was sharing rides to uni while working on my MA, one of the guys had a 1967 Camaro...that series to me is the best one. :)
+Le Mecano Du Dimanche oui sans problème, je le restaure a l'état sorti d'usine chez moi .Y a pas mal de boulot dessus car depuis la vidéo , il est resté dehors et la rouille s'est installée un peu plus encore.tu peux passer le voir quand tu veux.
+djoub56 oui, c'est pour ça que le copain voulait le vendre; il n'avait pas de garage pour l'y mettre, donc il valait mieux lui trouver un abri, quitte à lui trouver un nouveau proprio... pour la suite, on voit ça en message privé :-)
Bonjour, j' ai vu des HY sur Hennebont, Inzinzac-Lochrist, Port-Louis et je me souviens d' un HY-crêperie sur le parking du Leclerc d' Hennebont, dans les années 80. En 2015, ils avaient disparu ( à la casse, remis en grange, classés collection ?.. ).
salut, tu as de la chance mais moi! encore plus: sur l'a13 de Louviers en direction d'Evreux on a doublé un convois en ax 1970 (30cv pour 140km/h) pied a fond de cale, un convois d'une centaine de voiture: des Hy des ami6, ami8, ami super, des 4l, une Mazda carol (la première fois que j'en vois une), la même pour une Subaru 360, quatre Traban, et une unique Citroën bijou! le convois nous faisait ralentir des 2cv et les trabans qui se faisait la course.
nice van with only 24 thousand miles on it...great in Colorado - it would be the only one in the state! I saw that your cat gave it a 'CAT SCAN" so we all wonder what the results of that exam were...:)
oui effectivemen on l enten da,ns la video qui fait du bruit mais en meme les diesel a cette epoque n eter pas tres performen ou alors y falai avoire un moteur de camion
bonjour merci pour la video , j ai eu ce type d engin 5 ans amenagé ambulant crêpes galette gaufres de 84 a 89 . pour les non connaisseurs conseils double debrayage préférable boite rustique comme le reste, frein moteur maxi 4 tambours peu efficaces , prechauffage l hiver a ne pas rater cause 2 batteries 6 volts faibles, pneus 17x400 chers si rotules usées ca degomme vite , pompe a graisse obligatoire , chauffage inefficace mais existant sur ce modèle vibrations bruits intenses fumée, direction très relou , tout y est, pensez a attacher le capot moteur interne y s envole en atteignant la vitesse folle de 80 et + lol, ça fait peur au debut ainsi que les portes qui ouvrent a l inverse dangereuses si mal fermées, corrosion des ouvrants, mais bon j y ai survécu c etait ma jeunesse on en ri encore avec ma femme c du pur jus concept d après guerre étonnant il faut l essayer pour savoir ce que c était en toute saisons de faire 100 km éreintants
Coucou, moi mon grand père en a un comme neuf quil a toujours eu, comme il avait son entreprise c'est marqué le nom de ma famille sur le côté, il est tous gris et la pancarte est jaune, maintenant il est a moi, et je l'ai rénové en entier on dirais quil sors d'usine, mon grand père est très fier de moi de la ou il est...
Oui, mais très peu vendu car cher et particulièrement poussif et bruyant tout d'abord moteur diesel Perkins (~40cv din) puis Indenor ~45cv DIN puis ~52cv DIN...(puissances DINestimées car chiffres dispo qu'en puissance SAE)
dommage que les prix s envole a cause de louis la brocante!!!belle vidéo merci du partage c est un moteur perkins comme sur les ford sierra diesels?ou 504?
Les D Peugeot et Ford sierra et Scorpio sont des indenor qui était en fait une filiale de Peugeot... les Type H étaient pour les 1er D des perhins de 1620 cc et 40 cv SAE , si c'est un 7 cv ficaux c'est un perkins , si c'est un 8 cv c'est un Indenor
Pourquoi Citroën ne ferait pas des Type H pour les professionnels ou les camping-car peut être usine en Roumanie. Pour avoir un coût pas trop élevé. en série limité collection.
Le dernier Jumpy peut être "transformé en type H , il y a un carrossier Italien qui a sorti un kit, je crois que Citroën le commercialise..seulement il vaut valait? 5000€ HT
Une fois je suis aller à Leroy Merlin pour chercher 1tone 2 de gravier en saviem SG 2 benne et la tête des gens qui nous voyais charger le gravier je crois que j'ai jamais autant rie
Le Mecano Du Dimanche Mon grand-père possédait ce modèle (Mis à part le pare-brise qui était en deux parties), qu'il avait rallongé et aménagé en camping-car, mon père possédait de son côté un C35, également aménagé en camping-car, c'est pourquoi je suis attaché à ces deux véhicules, souvenirs ...
+Le Mecano Du Dimanche C'est la "chaufferette" qu'il y a dessous , quand tu prechauffes , la résistance qu'il y a dedans doit être bien rouge , là seulement tu peux démarrer , c'est ce qui remplaçait l'actuel voyant de préchauffage de nos diesels modernes . Sinon il tourne très bien ce " tube" Citroën mazout . Quand j'étais tout minot , le boucher en avait un , mais en essence .
