Types of Gy6 V belt 835 vs 842  

Yes because on 835 the position of the belt on the torque drive is in low position its just like your on a 2nd gear on manual type mc

Use quality V belt wag yung mumurahin

yes po

Sa 835 kasi lubog ang belt sa torque drive mas maganda kasi kung angat ang belt sa torque drive

konti lang angat ng 842 kung gusto mo sagad padegree mo driveface at pulley

belt po ba tinutukoy mo sir?.

@@BossDauroTv opo tatagal po ba sa araw araw na byahe? bando belt po gamit ko 1mon mahigit 120+ kms a day po nag byahe kc ako moveit tatagal po kaya paps?

di kaya ng washer paangatin yan pwede ka mag 842 20 30 na belt or magpadegree ka ng pulley at driveface para lumutang yung belt sa torque drive

Ok naman po..basta gumamit kayo ng branded para matibay

842 para sagad

lubog dapat yung belt sa pulley side tas dapat yung position ng belt sa torque drive dapat angat na angat kesa dun sa stock position ng belt

ok lang yung belt pero yung spring matigas sya para sa stock engine pero kung gusto mo pwede naman ilagay yung spring

lalakas ka lang sa gas pero may performance pero dapat tama ang tuning para epektib

bando na 835

nasa ilalim ng center spring

Gy6 racing pulley kasi gy6 pa rin pang gilid nyan

ang mga rusi scooter ay naka Gy6 engine kaya yung mga parts nya pang gy6 din

835 pero magpadegree ka ng pulley set

wala pa kasi budget sa ganyan boss ..gusto ko sanang palitan lang belt ko kaya namimili nalang ako sa 835 at 842 na bando size

Basta orig na bando kahit alin dyan para matibay

mamahalin like bando

Hinde kumnapanuod mo comparison ng 2 belt yung marka ng pentel makikita mo medyo lubog pa din 842 kaya hapit pa rin sya sa torque drive kaya di sya pagpag

@@BossDauroTv Nakita ko sa video boss pero walang load Ang engine nun eh😅 Maganda yung video underated

Base sa experience ko wala naman pagpag

@@BossDauroTv thank you very much bossing!

13.5 pulley at drive face?.. ito papa suggest ko lang try mo lang stock spring lahat lang muna tapos 13g straight tignan mo kung mas ok

Try mo sa 842 ang pagkakaalam ko big pulley yan para mamaximize nya ng sagad yung pulley

Pwede papa di yan papagpag gawa ng pitpit ng drive face at pully na stock

Hindi ako paps nakafront shocks ng mio yun mags naman sinukat ko palang yun

@@BossDauroTv fit nmn boss?

Me adjustment pa rin

Good day paps,correcct mo if im wrong 2x.n a kasi aqo naputuñan ng belt na 842 mabilis xa kung ikumapara nung 835 belt qo.pero parang napansin qo mas malakas sa ahunan ang 835 kesa sa 842 tama po ba?

Btw naka big pulley nga pala ako

yes pwede paps maiksi yung belt nyo pero bando ba yang stock?.

@@BossDauroTv yes sir.

@@BossDauroTv ano meron sa bando sir??

matibay yan

Gamitin mong bushing pang click din para mahigpit belt di maluwag

Boss dauro...pwd din ba sa gala yang click pulley?tapos Kung 835 belt Bali ung stock bushing nung gala na gagamitin?napanuod ko sa isang video mu Yun e..

stock panggilid ka?

@@roelcesarp.villamil8499 oo lahat stock belt lang pinalit ko. nag karuon ako kahit papano ng low gear kong banga sa manual nag karuon ako ng PREMERA di tulad nung stock lubog na lubog ung belt naka SEGUNDA na agad. kaya delay ang takbo ng gy6 natin. kaya mag 842 kna. subok ko na. ng malamn din yan ng iba.

boss ano brand na 842 gamit mo po?

Sir ask ko lang po yun din po problema ko, nagpa kalkal at 13.5 degree ako kanina pero yung belt ko hindi gumalaw napansin ko nakasagad na yung belt ko sa bushing ng pulley, nakadutdot na, 842 na belt nalg ba solusyon ko paps? lagi ako may angkas kaya kelangan ko ng malakas na low gear

@@weresheep9045 oo paps nag degree narin ako tapos nag 842 pa ako grabe sobrang.dulo na sya.

Powerlink 835 20 30 or 842 20 30 mura kung gusto mo quality bando na belt

@@BossDauroTv thank you po

walang washer tas bagong belt

mas mahaba sa stock ang 842 yung lapad at taas same 20 30

Depende baka pagpag yung belt.. ito check mo baka makatulong ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-l8ZacFF5lmk.html

Yes pwede papa

Wala paps

835 stock belt nyan?.

@@BossDauroTv 820 ung sakin boss.pero pwede daw ung gys belt..wala naman akong alam kasi sa ganyan boss.ano ba mas maganda?ilang beses nako nag papalit puro putol

Bando na 835 try mo papa at matibay pati baka siguro madalas maputol kasi maiksi sya..anung brand ng stock?.

@@BossDauroTv bando vs belt nakalagay boss

Baka 835 20 30 yan?.

tingin ko pwede belt ng gy6 dyan kasi yung crankcase nya gy6 style

Sige try ko

Anong number yan GY6 sir

835 20 30 or 842 20 30

nabuksan mo na ba yang pang gilid?. makikita mo kasi duon kong anong size ng belt nyan

Ang sip 125 ang pagkakaalam ko honda beat pang gilid nyan

salamat boss

835 oks papa

La 835 20 30 Y la 842 20 30 que diferencia hay

Tengo la 842 20 30 y si me da un torque bueno hasta que ma llanta con 842 20 30

Hindi same size yan nakadegree yung pulley kaya umangat yun..

Ah ok boss, kasi na panuod ko kasi yun sa ibang vloger tungkol diyan sa v belt

Nakita ko rin yung iba pero napansin ko is comparison nila stock pulley tapos compared sa nakaracing or modified pulley na yung nakaangat na belt..pero pwede mo naman subukan para makita kung sasampa ng mataas nga sya kahit stock pulley at drive face

Ok boss.. pero pa degree.ko mona siguro para baka umangat din hehe.. anong degree kaya maganda boss sa pulley?

@@BossDauroTv boss hirap humatak yung motor ko, sa lining po yung problema? Rusi gala sc125 po yung motor

hapit na hapit papa gawa ng lutang sa pulley medyo lubog pa nga sa torque drive ka di papagpag unless nalang kung kakapalan mo lagay ng magic washer

Stock hindi mapagpag kasi mahigpit sya kung sa kalkal gagamitin baka mapagpagkasi maluwagna yung angel nya

@@BossDauroTv ano po pwedeng solusyong kung pumagpag man akin? Planing ko bumili ng 842 .

835 na belt gagamitin mo

bando saka mitsuboshi matibay na brand ng v belt basta mga orig

sir sa shoppe at lazada mayroon ako nakita kaso may ma recommend po ba kayo na store dun legit po

Kels gy6 seller ng bando

maraming marami pong salamat, sa pagtulong po

Degree pulley & drive face para bumuka yung sa part ng front pulley lumubog yung belt sa pulley side tas aangat yung sa may torque drive pwede din washer sa bushing kaso masydo makapal bago mapalubog kaya much better angel pulley or degree

ah okay paps..mga ilang mm na WASHER ang kaialngan paps wala pa kasi budget sa pagpalit....HAPPY NEE YEAR God bless

Hindi kaya ng 1mm try mo sa 1.5mm kung mapapabuka ng husto

Honda click 150?. One size belt lang sya

Stock sa stock 835 maganda 842 sa overange pulley na nakadegree maximize sya

panuorin mo ito baka andito solusyon sa problema mo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-amvzOgYAdxQ.htmlsi=VjJ9kCy6PlULmxnl

835 kung may low gear 842 kung stock

power link , bando or mitsuboshi

yes pwede

Magcombi ka ng flyball tas dapat yung pulley set mo may low gear na set tas maggroove bell ka para maganda respond

proper tuning katapat nyan

@@BossDauroTv dami na vlogger ngayon na ang concept ay about sa cvt tuning... diko na alam kung sino paniniwalaan.... pabato nmn po ng idea sa proper tuning na sinasabi nyo... thanks

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-amvzOgYAdxQ.htmlsi=Sx9BVLKJ67Ri2VqO

Yes pwede

Pwede naman po ang 842

@@BossDauroTv tnx sir

13g x 3 15g x 3 try mo

@@BossDauroTv sa belt sir ok ba 842..stock pulley

835 tas click pulley para umangat belt sa torque drive

@@BossDauroTv slmat sir

Matagal na ba yung gala mo?. Yes pwede naman pero dapat maachive mo yung low gear sa pulley side para talagang may hatak agad

Pano po gagawin Yun boss?bago Lang din Kasi ako sa pagmumotor..and second na po Yung gala...nung pinacheck ko nmn Yung pang gilid wala pa nmn dapat palitan..Kaya nanunuod ako mga tutorials paano mas maenhance Sana performance nung unit ko..

Degree yung pulley or gamit ka ng racing pulley kasi iba yung angle ng mga ganon pulley

Search mo sa fb kelsGySix meron sya tinda na belt

try mo magcombi 3 x 13g , 3 x 15g tas 842 na belt

​@@BossDauroTvmaganda po ba dulo nyan gusto q kasi kahit walang arangkada basta may dulo

​@@BossDauroTvtpos paano po mag lagay

alin po yung flyball?.

Gumamit ako ng click bushing kasi masyado naman mahaba yung gy6 na bushing para sa click pulley maalog

@@BossDauroTv ah bali yung pulley at boshing lang boss yung pinalitan niyo? Kasi yung nag try ako is hindi kasya ang drive face kaya yung pulley lang kinabit ko.. pero pumapalpag boss

Driveface negative papa pulley lang pwede palitan mo ng click bushing

Kung mapapansin mo na lubog ang stock belt natin sa torque drive sa likuran kumbaga sa dekambyo na motor magsstart ang andar natin sa 2nd gear kaya medyo hirap sa arangkada gawa ng maiksi na ang bwelo ng belt..at kung may low gear naman mahaba ang bwelo ng belt palubog sa torque drive nagsimula sa ibabaw hanggang sa loob di gaya ng stock nagsimula sa gitna hanggang loob

@@BossDauroTv ask lang sir. bakit yung iba sir mas gusto nila na mas angat ang belt kumpara sa stock, kaya nag mamagic washer, anu ang difference nun sa lubog ung belt?

Dahil nakakakuha ng mas magandang bwelo kumbaga sa dekambyo makakagamit ka ng 1st gear kapag angat ang belt at kung lubog ang belt parang magsstart ka sa 2nd gear kulang ang bwelo maiksi na sya

@@BossDauroTv so mas maganda sir kapag angat talaga ang belt?

Yes sir

Yes goods pa rin