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TZR250R 3XVシリンダーポート磨には！ 

JIG-Shift gear
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超ご無沙汰しております！久々の投稿です！
今回はTZR250R 3XVシリンダーの各ポートを磨いてやろうかと！
撮影機材
Google Pixel8 Pro
音源
RU-vid Audio Library
#YAMAHA
#tzr250r
#2Stroke
#3XV
#ポート磨き
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Опубликовано:

 

22 окт 2024

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Комментарии : 7   
@中村智宏
@中村智宏 2 месяца назад
キャビテーションのことは考えたことがなかったですが、ウォーターポンプのことなどを考えると水路も滑らかなほうがいいですね。さすがです。 最近、クラッチの分解動画を参考に、無事、フリクションプレートの交換ができました！感謝しております！
@jig-shiftgear5425
@jig-shiftgear5425 2 месяца назад
コメントありがとうございます！ 動画お役に立てて嬉しい限りです。 こちらこそコメント頂き感謝しております！ 整備頑張って下さい。 ありがとうございました(^^)
@elisuke
@elisuke 2 месяца назад
磨きに関しての執念のようなものを感じます。尊敬します。 私はぜんぜんここまでやれません。 最近シリンダのガスケットを裏組してしまいクーラントが駄々洩れになって組みなおすレベルです。 私のほうは近々純正サイレンサーの分解清掃、グラスウール交換を考えていますが動画に起こす予定はありますか？
@jig-shiftgear5425
@jig-shiftgear5425 2 месяца назад
ご視聴ありがとうございます！ シリンダーのベースガスケットはEngineと書かれている方がアッパーケース側ですね、薄く液体ガスケットが塗られてますが、そのまま組むと漏れる可能性が有るので液体ガスケットを薄く足してから組むと良いですね、純正サイレンサーは分解予定は無いです。
@裕二内田-i8e
@裕二内田-i8e 2 месяца назад
アルミ削るの工具は超硬ロータリーバーですよ。
@jig-shiftgear5425
@jig-shiftgear5425 2 месяца назад
3xvのシリンダーは柔らかいので、その様な物で削ったら削りすぎて私の描く様には削れないので使わないですね、ダイヤモンドバーで十分時間掛かりますが削れるので！
@裕二内田-i8e
@裕二内田-i8e 2 месяца назад
失礼しました 人それぞれですね
Далее
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