1:29 w 2010 nie było Arteona, nikt nawet o nim nie myślał. Był Passat CC, którego zastąpiło CC. Najwyżej w gamie był Phaeton. Lifting został nazwany nową generacją, żeby odciąć się od bardzo wadliwego B6. 5:55 w B5 można było zamówić "bananowe skóry", kokpit był dwukolorowy.
to nie B6 był wadliwy a beznadziejne silniki 2.0 TDI do 2008 roku. W rodzinie mam B6 1.9 ma 13 lat, najechane 210 tys. km i żadnych awarii. Tak, wiem, ten silnik ma ponoć wadliwe panewki - tutaj na razie nic się nie działo
Auto naprawdę godne polecenia użytkuję 3 go passata obecnie b7 sedan 2.0 tdi 140 km filmik jak najbardziej trafiony i dobrze przedstawiający ten model 👍
Autko moge tylko polecić.Posiadam 2.0 TDI DSG z przelelotem 270000 tys z czego ja zrobilem 100 tys. Przez 5 lat zadnych większych problemów, na bieżąco wymieniane płyny eksplatacyjne, a dokladniej olej w silniku 15 tys albo co roku,a olej w skrzynie co 60 tys.Pozdrawiam
W tej chwili mam 2 samochody 508 i b7. Oba w dieslu i manualu. Oba po 140KM. I nie wiem czemu. Ale Paskiem nie jestem w stanie zejść na trasie poniżej 5,5 litra. Nawet bardzo lekko go traktując - okolice 110km./h. 508 przy spokojnej jeździe to okolice 5,2-5,4. Do tego wolę fotele 508ski. Zresztą poprzednia 407 też miała wygodniejsze fotele. Za to ilość miejsca na nogi ( u mnie istotna mam 190cm i ok 115kg ) zdecydowanie Passek. Do tego delikatnie przyjemniej pracuje silnik. I wydaje się, że lepiej się prowadzi - acz to ostatnie to może być zasługa gum 235 przy 215 w francuzie - zresztą to też może być przyczyna spalania. Passek jak dla mnie też ma lepiej ustawny bagażnik. Tylko gdyby nie był tak przeraźliwie nudny - już Superbina ma więcej błysku. Najgorsze jest to, że jest coraz mniej ciekawych i obszernych kombi. Wszędzie te brzydkie suvy - i one ani się lepiej nie prowadzą, anie nie mają wyraźnie więcej miejsca niż większe kombi segmentu D
Ja mam 170 koni i najmniej spalania mam przy 110 4.5litra raz wracałem z Polski cały zawalony z urlopu z żoną i dziecmi to na 40 litrach walnołem 900km 🤣🤣🤣 ale mi się nie spieszyło do jechałem 90/100
w Passacie B7 przy silniku CFFB siedzi ta sama pompa co w A4 B8 po lifcie o oznaczeniu CJCA oba te silniki mają 143km i są mniejsze problemy z opiłkami, niemniej jednak pompy CR lubią czyste paliwo i nie nawiedzą jego braku
@@krystianmajchrzak853 silnik jest 2.0tdi 140km przyspiesza wystarczającą szybko jak na moje wymagania, choć przy 177km było by wiecej frajdy, ale wiadomo to już wiąże się też z większym spalaniem. Co do prędkości maksymalnej to nie powiem Ci jaka jest, bo nie próbowałem nawet wyciskać maxa. Mieszkam w Szkocji a tutaj zadko kto przekracza 60mph. jechałem nim 100-110mpg więc jakieś 160-170km/h które bardzo lato wycisnąć także myślę że te 220 poleci. Spalanie też nie powiem Ci jakie jest dokładne, bo tego nigdy nie sprawdzałem. Komputer pokazuje 50 kilka mil na galon. Powiedzmy 54mile/galon to będzie jakieś 85km/4.5l choć myślę że to może oszukiwać bo strasznie mało się wydaje, ale z drugiej strony może być to całkiem możliwe przy ekonomicznej jeździe. Mialem wczesniej suzuki swift 1.3 benzyna to chyba tyle samo spadało xd mysle ze jak na te klasę auta i silnik diesla to w środku jest bardzo cicho. Będziesz chciał kupić zrób jazdę testową jesli Ci się spodoba kupuj, jesli nie szukaj czegoś innego.
