Rok výroby 1997 - 2002 . Vůz se vyráběl jako malé kupé v německém Niehlu . Po ukončení výroby se Puma nástupce nedočkala . Jediným malým sportovním vozem tak byl Ford StreetKa. Přímý konkurent Opel Tigra 1994 - 2000 vyráběl se ve Španělsku . Platforma pocházela ze soudobého Opelu Corsa B .
Tak jsem rad ze jsem inspiroval k tomu aby klucina pumu dovezl pro me fajn nostalgie. Co mam za info ja tak motor nedelala yamaha ale spolupracovala na tom variabilnim časování. Ten květináč pod kapotou ma pry přenášet zvuk a vybrace motoru do kabiny pro lepsi zazitek z jizdy... Kdo vi... Ja to ale hned vyhodil. Auto s ladakem strasne krasne praska do vyfuku . Trpi to pretacivosti a ze jsem s tim měl zkušenosti vic nez bych chtel. Doporucuji si na to dat pozor. Rozlesteny svetla pak diky tomu tmavemu vnitřku vypadaji skvěle.. dekuju za video.
To jsem byl já co ti psal ať to dáváš dozadu a mám pravdu. Ze předu slyšíš vstřiky a rozvody. To by muselo mít cold air nebo otevřený sání aby z toho trochu šlo. Zvuk sání zpívá u závoďáků 😂 jako ideál když to přiložíš pár cenťáků bokem jinak ti to fouká na mikrák 👍🏻 většina aut zní dneska odzadu. Michal Audi TT 🙏🏻
Super díl, dneska jsem v autech už úplně jinde,ale pořád tvrdím, že nejlepší auto který sem kdy měl, byl Escort s 1.6 zetecem. ... To byla pila se srdcem a jelo to i když z toho lítaly všelijaký věci 😉
to určitě..motor hov.o jel, hnilo to před očima, podvozek co nic nevydržel, nestále nová ramena nebo je přelisovávat, tyčky věčně ko, srajda nevidáná. Do toho problémy s napájením řj a celkově ta kabeláž..escort technický omyl pro smrtelníka
Tak mi trošku připadá, že kluk je trochu pohádkář.. vše se mu stalo zrovna včera, občas neví, co chce říct, tak si to musí vymyslet, aby vypadal důležitě..
Omlouvám se že jste nabyl takového dojmu ale lhář nejsem ani nechci být zajímavý ... a ano den před natáčením se mi opravdu vše takhle seběhlo jen jsem nepochopil z čeho usuzujete že nevím co říkám a tak si vymýšlím.. snažil jsem se mluvit plynule a srozumitelně
Rzí nesežrané kusy ano. Jakmile totiž má "jen mírně chycené lemy", v zásadě to znamená "prožráno zevnitř ven a na podlahu kolem prahů se raději nedívej" 😀
vyrobiť chceli male športove auto preto to vzniklo ono to je super pokial samozrejme tam vozit nechcete rodinu a atd je to auto na potešenie Tigra mala byť dokonca 2 miestne len samozrejme nemecke mamičky bez rozumu chceli vtom vozit deti :D tak tam dodali lavicu
Ten box pod kapotou je prý kvůli usměrnění proudícího vzduchu pod kapotou. Jestli to k něčemu je nevim, ale proč by to dělali, když to stojí peníze, že. Půlka pum to má vyndaný. Jinak puma je super...
Škoda že ten člověk o tom nic neví a vlastně sme se z videa nic nedozvěděli krom toho že pán nejen že nerozumí autům ale ani tržní ekonomice . Zničil mě výraz turbo efekt u atmosféry ,turbo v interiéru, růžový vexláci. Zase sem se vydržel koukat na člověka v teplákovce přes hodinu😆
zdravím okurkina - mám novinku ,bez údržby nepojede ani offce v chipu😂 měl jsem pár aut zn ford a žádné mě nikdy nikde nenechalo- escort XR3i, sierra 2,0 benál , escort 1,6i, mondeo 2,0i 1998. pak několik jiných značek a před 3-mi lety jsem koupil na dojíždění do práce pár kiláku mondeo 2,0i 2005 v ghia že dojedu technickou a papa... no nakonec jsem po pár stovkách km zjistil, že nic jinýho vlastně nepotřebuji, tak jsem za cca 20 000 udělal komplet podvozek a brzdy ... Pokaždé když jedu moderním autem tak se těším do svýho mondea nádherně drží v zatáčkách, ve volantu cítím vše co se děje pod koly a nic na mě při každé příležitosti nebliká, nepípá, volant se se mnou nepere o to kam vlastně chci jet, samo nebrzdí když chci třeba předjíždět, prostě fajn pohodlné auto a těch 145 koní na necelých 1400 kg mi vlastně taky stačí... Máme spolu za sebou skoro 40 000 km a opravdu se s ním nehodlám loučit- taková auta se dnes už dnes nevyrábí 😑
no ono když člověk koupí auto za 10 a čeká že mu pojede bez údržby dalších 100 000 tak je jedno od jaké značky je... měl jsem pár aut zn ford a žádné mě nikdy nikde nenechalo- escort XR3i, sierra 2,0 benál , escort 1,6i, mondeo 2,0i 1998. pak několik jiných značek a před 3-mi lety jsem koupil na dojíždění do práce pár kiláku mondeo 2,0i 2005 v ghia -že dojedu technickou a papa... no nakonec jsem po pár stovkách km zjistil, že nic jinýho vlastně nepotřebuji, tak jsem za cca 20 000 udělal komplet podvozek a brzdy ... Pokaždé když jedu moderním autem tak se těším do svýho mondea- nádherně drží v zatáčkách, ve volantu cítím vše co se děje pod koly a nic na mě při každé příležitosti nebliká, nepípá, volant se se mnou nepere o to kam vlastně chci jet, samo nebrzdí když chci třeba předjíždět, prostě fajn pohodlné auto a těch 145 koní na necelých 1400 kg mi vlastně taky stačí... Máme spolu za sebou skoro 40 000 km a opravdu se s ním nehodlám loučit- taková auta se dnes už dnes nevyrábí 😑
