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Um sucesso que virou um fracasso. O avião sueco SAAB 2000 

Aero Por Trás da Aviação
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A fabricante sueca SAAB apostou no produto errado no final dos anos 80. Vindo de uma história de sucesso com o avião regional SAAB 340, eles resolveram inovar e criaram uma versão mais tecnológica para carregar mais passageiros, daí veio o SAAB 2000. Infelizmente esse avião não conseguiu chegar nem perto do sucesso de seu irmão mais velho e foi um fracasso comercial. O Saab 2000 era um avião incrível, mas ele estava no lugar errado no momento errado.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.

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6 сен 2024

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Комментарии : 538   
@fabianoprado2505
@fabianoprado2505 4 года назад
A primeira coisa de que eu me lembro quando ouço Saab é do Saab 900 turbo, um coupé feinho, todo quadrado, mas que era um foguete, tremendamente avançado para os anos 80, estável, com alguns "luxos" com ar, couro, volante de madeira; quando acelerava, até ficava bonito.
@joaojeronimo64
@joaojeronimo64 4 года назад
Em 1997 fui da Suécia com cavaletes e diversas ferramentas para "socorrer" um Saab 340 que tinha pousado antes do início da pista e tinha partido os trens, foi de barriga e foi com as hélices ao chão isto no aeroporto do Porto em Portugal
@eduardomartins3315
@eduardomartins3315 4 года назад
5:36 não tinha galley, não tinha banheiro, não tinha nada! Mas era feito com muito esmero....🎶
@luisclaudiofontenelle5513
@luisclaudiofontenelle5513 3 года назад
avião bobo, na pista zero.....
@emmanuelkamden4046
@emmanuelkamden4046 3 года назад
A tip : you can watch series on flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.
@emersonwilson872
@emersonwilson872 3 года назад
@Emmanuel Kamden Yup, I've been watching on flixzone for months myself :D
@xyzt-kd3zn
@xyzt-kd3zn 4 года назад
O Saab 2000 é um excelente avião, tenho certeza absoluta que é uma aeronave que cairia muito bem no gosto do usuário do transporte regional brasileiro, até mais que o poderoso ATR.
@eudesgoncalves5341
@eudesgoncalves5341 9 месяцев назад
Isso quase caiu com o piloto problema com o piloto automático
@renato113H
@renato113H 4 года назад
pra mim,uma das aeronaves mais lindas ja construidas,junto com o saab 340
@jfcosta
@jfcosta 4 года назад
Além de todos os predicados tecnológicos, o SAAB 2000 é um lindo avião. Eu moro em Brasília e costumo voar por turbo-hélices da Passaredo ou Azul para o interior de MInas. Gosto muito desse tipo de avião
@maamshroud5012
@maamshroud5012 4 года назад
*ENTRE AS NUVENS VEM SURGINDO UM LINDO AVIÃO ROSA E GRENÁ* *TUDO EM VOLTA COLORIDO COM SUAS LUZES A PISCAR* *BASTA IMAGINAR E ELE ESTÁ PARTINDO, SERENO, INDO...* *E SE A GENTE QUISER...* *ELE VAI POUSAR!*
@desdeosimplesaodescomplica9523
@desdeosimplesaodescomplica9523 2 года назад
Lindo avião é pouco, é o turbo hélice comercial mais bonito que já vi
@langlebertferreirapinto3252
@langlebertferreirapinto3252 4 года назад
Parabéns Fernando. Está provado, que é absolutamente desnecessário ficar sorrindo, rindo ou tentando encontrar algum tipo de ferramenta baseado em "palhaçadas", para conquistar algo dentro deste contexto. Seriedade, inteligência e competência. Você é assim. Sucesso cada vez mais.
@Joliv23
@Joliv23 4 года назад
SAAB, isso é uma grande empresa. Nunca deixou seus usuários de aviões na mão. Parabéns Fernando. Você sempre nos trazendo informações interessantes. Parabéns! e nossa gratidão.
@heltonramos1982
@heltonramos1982 4 года назад
Verdadeiramente,Aero por traz da aviação, é Aviões e Musicas são os melhores canais . Top d+
@Kadu2065
@Kadu2065 4 года назад
@@Rubensmagao1 sim, ele é apresentador de TV e esse canal é um programa n o canal Globosat, porém para o telescpetador o youtube é see igual, vocÊ assiste ao episódio que quiser e quando quiser.
@rosane1419
@rosane1419 4 года назад
O @PandAviation também
@leonidasferreira9075
@leonidasferreira9075 3 года назад
Por favor gente tirem essas malditas legendas dos vídeos, essas malditas legendas atrapalham muito agente assistir aos vídeos
@cainansena
@cainansena 3 года назад
Um canal completa o outro, sensacional!
@eugeniomj
@eugeniomj 4 года назад
O Avião era ou ainda é fantástico! Em seu lançamento o preço do combustível foi um fator predominante. Simplesmente o JET A1 nessa época era muito barato. Um dos motivos que fez com que o EMB - ERJ 145 fizesse tanto sucesso, tendo mais de 1.000 unidades vendidas. Porém tempos depois se mostrou beberrão e com a alta do petróleo se tornou uma aeronave pouco visada. Se houvesse uma remodelação do SAAB 2000 numa versão competitiva como o ATR de 70 assentos esse avião hoje em dia seria uma grande aposta positiva!
@etiancontreras3820
@etiancontreras3820 4 года назад
I really enjoyed your report. The Saab 340B was my first airliner at Silver Airways USA. Excellent work brother.
@pedrovicnt_
@pedrovicnt_ 3 года назад
Nice! Silver airways's liveries are beatiful!
@RuiPlaneSpotter
@RuiPlaneSpotter 4 года назад
Mais um belo vídeo com explicações muito claras para todos!
@tiagotop
@tiagotop 4 года назад
mano como q esse canal n tem 1 milhao, melhor canal do mundo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Joliv23
@Joliv23 4 года назад
Pois é Tiago, como que um Canal desse ainda não chegou a 1 mm de inscritos. Mas chegará!
@rhpiloto2332
@rhpiloto2332 4 года назад
Obrigado
@victorleonardo08
@victorleonardo08 4 года назад
Tá quase
@maiconhus
@maiconhus 5 месяцев назад
Chegou..
@renatogarcia5820
@renatogarcia5820 3 года назад
Ola a todos. Tive o privilégio de voar num destes por muitos anos nos Açores em Portugal na Sata Air Azores em quanto operou por la só a registo de um acidente fatal em 1999 por erro humano e condições atmosféricas mau mas posso dizer que é um avião espetacular e seguro de se voar
@crudelioenoque7587
@crudelioenoque7587 4 года назад
Eu tive um carro Saab quando estive em Edimburgo no começo do ano 2000, não lembro o número do modelo, mas era um belissimo sedã, é sempre admirei a marca por fazer tudo, carro, avião, caminhões e com a excelência nórdica.
@rogeriomonteiromarinho9073
@rogeriomonteiromarinho9073 4 года назад
Fernando faz um vídeo dos dash-8.
@josegeraldodutra5769
@josegeraldodutra5769 4 года назад
Fernando muito obrigado por elaborar vídeos tão inteligentes, gosto muito dos vídeos, muito criativo vc cava fundo. parabéns
@adrianogouveia2255
@adrianogouveia2255 4 года назад
Quando li a materia de lancamento do SAAB 2000 em uma revista Flap dos anos 90 , fiquei muito impressionado. QUE AVIAO BONITO! Quanta tecnologia !E realmente triste saber que ha tao poucas dessas acfts ainda em operacao. Parabens pelo video!
@carlossouza2677
@carlossouza2677 4 года назад
A Saab mostra que tem respeito pelo seus clientes. Parabéns para Saab
@Lukasz-uw6sk
@Lukasz-uw6sk 4 года назад
Lembro desse avião...fiz um voo com ele da swissair ...zurich tô krakow...vou fantástico , naquela época podia deixar a porta aberta do cockpit e podia ver os pilotos trabalhando...inclusive um piloto era mulher🙂 ...
@evenmacineira4979
@evenmacineira4979 4 года назад
Muito legal falar desse modelo. Maioria dos canais de aviação só falam de Boeing, Airbus e Embraer. Parabens!
@claudioantoniolimacosta8272
@claudioantoniolimacosta8272 4 года назад
Ja voei nele com a crossair que depois se tornou swisse era otimo e rapido tanto que era chamado de concordinho aqui na europa pena que nao tem mais
@franzhilder
@franzhilder 4 года назад
EXCELENTE PARA PROJETO DE LINHAS REGIONAIS COMO AQUI NO NORDESTE .. POIS DISTÂNCIAS DE MAIS DE 500 KM É DE ÔNIBUS LEVE UM TEMPÃO
@marcovarlez
@marcovarlez 4 года назад
Excelente Fernando, será que vale um vídeo sobre o Yakovlev Yak-40 pra ficarmos no tema de aviação regional?
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 4 года назад
Ótima sugestão! Pretendo fazer uma série de vídeos sobre a aviação soviética.
@bastiaoemmiami
@bastiaoemmiami 4 года назад
Já voei em um YAK-42 de Minsk pra Odessa, no início dos anos 2000. Eles parecem os Falcons...
@Joliv23
@Joliv23 4 года назад
Eu voei num YAK-40 em voo de demonstração no Rio de Janeiro, a convite dos pilotos, em 1970. Interessante aeronave.
@marcoscliff
@marcoscliff 4 года назад
Caramba. Nunca iria imaginar que uma aeronave utilizaria cancelamento de fase para atenuar o ruído. Que coisa louca rsrsrsrs. E é uma bela aeronave. Muito legal saber disso através do seu canal. Parabéns pelo seu trabalho.
@tiagofelix8998
@tiagofelix8998 4 года назад
Trabalhei com os motores dele, ae2100A da rolls royce, na ogma em Alverca, Portugal.
@RafaelDirques
@RafaelDirques 4 года назад
Acho que nessa saga de vídeos valeria um sobre o IL-96, o único widebody produzido por uma companhia sem ser a Boing ou Airbus, feito pela Rússia, operado somente pela Cubana Airlines e pelo governo russo, que ano que vem os russos vão lançar a versão IL-96-500, um aposta do complexo industrial russo.
@antoniofernando4033
@antoniofernando4033 4 года назад
fala bem, boa dicção, explica com clareza e não enrrolona. parabéns, Fernando!
@WandersonSantos-kr2kk
@WandersonSantos-kr2kk 4 года назад
Fernando faz um vídeo explicando pq o avião da azul pousou em timon Maranhão pensando q era TERESINA Piauí.
@FlyperMultiGames
@FlyperMultiGames 4 года назад
A confiabilidade dos produtos Scania são o que fazem as estradas brasileiras estarem repletos de seus caminhões. Não sei quais os motivos da Saab não ter fabricado carros por aqui.
@Acesar2012
@Acesar2012 4 года назад
No início da abertura das importações do Brasil nos anos 90 eu lembro que a Chevrolet trouxe vários saabs pra vender aqui, mas não venderam muito e acabaram devolvendo os carros.
@Crisjvlle28
@Crisjvlle28 4 года назад
Realmente só de ouvir já dá pra ver que era um excelente avião, da até vontade de voar nele.
@caue6500
@caue6500 4 года назад
Fala do boing 717, aqui no Brasil a gente quase não houve falar dele
@claudemirpereiraandrade871
@claudemirpereiraandrade871 4 года назад
Up. Esse será bom ..
@lucasbraga6411
@lucasbraga6411 4 года назад
Up
@goytabr
@goytabr 4 года назад
O 717 não merece um vídeo só para ele, porque não é um projeto original. Não vi se o Fernando já falou do Douglas DC-9. O 717 foi na verdade desenvolvido pela McDonnell-Douglas e era originalmente chamado de MD-95, mas o projeto estava na fase final de desenvolvimento quando a Boeing comprou a McDonnell-Douglas e resolveu mudar o nome. O 717 é uma evolução da linha MD-80 e esta, por sua vez, é uma mera cirurgia plástica do DC-9. Tanto isso é verdade que o MD-81, primeiro membro da série, era para ser chamado de DC-9-81. Em outras palavras, é tudo uma questão de nome e marketing. Enquanto a Boeing manteve o nome de 737 desde o 737-100 lá dos anos 60 até o 737 MAX 10 de hoje (apesar de parado agora, mas ainda é o projeto mais recente da linha), a linha DC-9 mudou de nome várias vezes, mas o 717 ainda não passa de um DC-9 modernizado. Então, um vídeo só para o 717 faria tanto sentido quanto um vídeo só para o 737-700, outro só para o 737-800 e um terceiro ainda só para o 737-900...
@gustavohenriqueF1
@gustavohenriqueF1 4 года назад
Turboélice maravilhoso, bem mais bonito que os turboélices com a asa na parte superior da fuselagem, um dos meus turboélices favoritos. Hoje, se a SAAB fosse vender esse projeto, alguma empresa chinesa já teria comprado tudo prontinho pra entrar na concorrência com os ATR 72 e Dash 8.
@raphael9077
@raphael9077 4 года назад
O cara trouxe um conteúdo totalmente diferenciado e com a qualidade excelente, parabéns mano continua assim!!!!
@I.A.L
@I.A.L 4 года назад
Faça um vídeo sobre o A-350 1000.
@claguer5140
@claguer5140 4 года назад
Gostei da história, nem sabia que a Suécia um dia fabricou aviões de grande porte. na verdade ele é um dos veteranos na fabricação, pelo que pude acompanhar. que pena ter perdido espaço.
@antoniocarlosvdasilva100
@antoniocarlosvdasilva100 4 года назад
outro ponto a favor de jatos regionais foi o custo operacional pós-vôo. não sei o nome para isso, mas é o seguinte: você chega no destino e tem de pagar hospedagem pra tripulação dormir e voltar no dia seguinte. com o jato, você vai e volta no mesmo dia e economiza indiretamente.
@baraodometal8845
@baraodometal8845 4 года назад
Esse sistema de eliminar ruídos que esse avião tem é muito legal nunca tinha ouvido falar nessa tecnologia show de bola
@joaosl1980
@joaosl1980 4 года назад
Tive a oportunidade de voar nesse avião em 2007 entre as cidades de Krasnodar e Moscou. Muito Legal.
@robertosampaio6532
@robertosampaio6532 4 года назад
Estou a amar esse canal, conheço apenas a cerca de um mês e continuo ligado... Gostaria de saber mais sobre o projecto do Ekranoplan e sobre o Rotodyne. Thanks
@marcothullioviegas5574
@marcothullioviegas5574 4 года назад
...e o cara é muito competente (o apresentador do canal)!!!
@GustavoCasteli
@GustavoCasteli 4 года назад
Melhor canal sobre aviação do MUNDO!
@lucasrocha577
@lucasrocha577 4 года назад
Verdade
@riq1910
@riq1910 4 года назад
Muito bom conteúdo!
@israeldenysrodrigues8295
@israeldenysrodrigues8295 4 года назад
Procure o Aviões e Música é topissimo tbm! Fica a dica.
@renato113H
@renato113H 4 года назад
Não,é um canal incrivel mas nao e pra tanto
@marcosmagalhaes6689
@marcosmagalhaes6689 4 года назад
SAAB 2000, o avião certo na hora errada. Muito interessante o vídeo 👏👏
@roven11
@roven11 4 года назад
(5:47) - "Ônibus Voador"? Será que a SAAB pensava que seria a próxima "Airbus" no futuro?
@eduardopb326
@eduardopb326 4 года назад
Sensacional Fernando, obrigado!
@marcolocabrgamer9214
@marcolocabrgamer9214 4 года назад
Eu lembro desse avião de um jogo de linhas aéreas , infelizmente foi tragado pela concorrência de um avião maravilhoso
@rogats
@rogats 4 года назад
Gostei, bem informativo. Interessante ele não ter asa alta.
@igorvip83
@igorvip83 4 года назад
A Suécia é um país que não se envolve em guerras a mais de 200 anos, porém é o país que tem uma das melhores industrias bélicas do mundo. Resumindo pensamento sueco: Vocês que briguem aí q eu vou ganhar dinheiro fornecendo o q vcs precisam pra brigar vendendo para os dois lados.
@wallaceoliveira2907
@wallaceoliveira2907 4 года назад
A Suíça faz o mesmo, só que com bancos.
@igorvip83
@igorvip83 4 года назад
@@wallaceoliveira2907 eu sei bem como é isso, moro na Suíça. E tudo aqui é dinheiro. Até usar o banheiro "público"
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 4 года назад
Exatamente isso!
@nicolas200101
@nicolas200101 4 года назад
eu deixar um comentario, mas o seu ja resumiu tudo... perfeito
@riq1910
@riq1910 4 года назад
Mesmo pensamento dos Estados Unidos nas Guerras Mundiais!
@beneditodossantos1393
@beneditodossantos1393 4 года назад
esse aviao e parecido com o samurai que tambem era turbo helice , lembrando ainda do avro . o scandia me divertia na infancia olhando suas manobras no ar . esse saab ainda nao tinha visto! parabens pelo video!
@heliogiugliano5378
@heliogiugliano5378 4 года назад
Informações precisas. Ótimo vídeo.
@miguel-891
@miguel-891 4 года назад
Seria legal um especial de uma hora
@Antonio24577
@Antonio24577 4 года назад
Faz um vídeo do Dornier 328 , bela aeronave que também.nasceu morta.
@ErisvaldoSales
@ErisvaldoSales 4 года назад
Sou apaixonado pelo saab 2000 muito lindo Brasil precisa muito dos turbohelice vôos regionais abraço
@antonioqueirozlifestyle
@antonioqueirozlifestyle 4 года назад
Olá Fernando, mais um vídeo seu assistido no domingo que foi de grande proveito. Não sabia dessa história desse turbo hélice da SAAB, mas temos que lembrar que o que levou ao fracasso desse avião turbo hélice foi os aviões a jato da nossa Embraer e da canadense Bombardier, de qualquer forma se eu fosse dono de empresa de aviação regional gostaria de te-los em minha empresa.
@corsinofilho
@corsinofilho 4 года назад
O SAAB 340 é muito legal pra pilotar em simuladores mobile, como o airline commander e o rfs
@hamiltonfernandes9959
@hamiltonfernandes9959 4 года назад
Muito bom o conteúdo do vídeo Fernando. Parabéns!!!! 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿♥️
@daysec5103
@daysec5103 4 года назад
Adoro ver o interior dos aviões!
@laertemohanadamascenojr.4778
@laertemohanadamascenojr.4778 4 года назад
Bom dia! Muito bom os seus vídeos! Conheci essa marca ainda jovem nos anos 90 em carro, conheci os carros Saab Scania. Que a GM comprou essa divisão.
@tksinfinitoealem
@tksinfinitoealem 4 года назад
Impressiona seu conhecimento ! Muito show !!!
@tallertopneumaticos7024
@tallertopneumaticos7024 4 года назад
Wikipedia tem de tudo e so por uma tela na sua frente e começar a ler ,😂😂😂
@ttipachaly3
@ttipachaly3 4 года назад
Sobre o assento no meio do corredor no fundo da aeronave que nem ônibus , tinha uns Brasílias que tb tinham este assento lá . . .
@annapaularodriguesdesouza9971
@annapaularodriguesdesouza9971 4 года назад
Somos muitos fãs do seu canal, parabéns pelo seu trabalho.
@ezequielbaleiro9832
@ezequielbaleiro9832 4 года назад
Parabéns excelente
@albertosilvadesouza997
@albertosilvadesouza997 4 года назад
BOM DIA tarde noite AÍ PARABÉNS pelo trabalho MUITO OBRIGADO VALEU AERO TOP altíssimo nível de comunicação e expressão SHOW.....ESPETÁCULO ....
@jorgefeitosa828
@jorgefeitosa828 Год назад
Feliz Ano Novo pra vc e família sou seu fã vc é o cara Deus abençoe sou de Parnaíba Piauí
@ueba2005
@ueba2005 4 года назад
A pesquisa foi muito bem feita. Pena que este modelo não teve sucesso comercial, pois tinha elevado nivel de qualidade, segurança e performance.
@bdfrj
@bdfrj 3 года назад
Boa noite , obsevando a parede de modelos , gostaria de questionar : Por qual razão , o 14 BIS voa em sentido contrário aos outros ? O programa é SENSACIONAL para quem ama aviação ! Sucesso sempre !
@brenobastos2648
@brenobastos2648 4 года назад
Excelente video! Muito boa análise da questão do petróleo ao longo da história da aviação. Eu, particularmente, não fazia ideia de que esse avião existia, muito menos de como era eficiente (e potente!). Parabéns, mais uma vez!
@andreluislacerdacentena2984
@andreluislacerdacentena2984 4 года назад
Parabéns pela qualidade do vídeo. Uma curiosidade: após a Segunda Guerra Mundial a SAAB transformou 7 bombardeiros B-17 americanos, que haviam feito pouso de emergência na Suécia, em aviões de passageiros com 14 lugares. Fonte: www.boeing.com/news/frontiers/archive/2006/february/i_history.html
@johnyted
@johnyted 4 года назад
Poxa vida! Essa eu não sabia! Obrigado pela informação e pelo link, André :)
@lucas__7501
@lucas__7501 4 года назад
Obrigado pela informação, muito interessante!
@mariocorreia2456
@mariocorreia2456 4 года назад
Parabéns pelo vídeo. Creio que a companhia STP Airways de São Tomé e príncipe boa com o Saab 2000 na rota São Tomé - príncipe island. Abraço desde Portugal
@ailtongomescardoso9149
@ailtongomescardoso9149 4 года назад
Uma aula de estratégia , parabéns, Fernando.
@danicosta5117
@danicosta5117 4 года назад
Fala sobre o b36. 6 motores a pistão e 4 a jatos em um só avião .
@gersonsalcedo
@gersonsalcedo 3 года назад
Um dos cockpits mais bonitos que eu já vi.
@luizhbhz
@luizhbhz 4 года назад
EXISTE um SAAB 90 SKANDIA da VASP naquele museu na cidade de Bebedouro/SP! ! Mas pelas fotos que já vi, ele está MUITO maltratado! Quem é da área de aviação podia muito ajudar esse museu a preservar seu acervo! Esse Saab 90 foi o que transportou a seleção brasileira na época da copa da Suécia.
@Eduardo-sj2xe
@Eduardo-sj2xe 4 года назад
E que avião lindo mano. Eu acho muito lindo esses aviões a hélices.
@marcosrogeriobuzelli8403
@marcosrogeriobuzelli8403 4 года назад
Nem imaginava que a Saab era fabricante de avião. Só sabia da parceria com a Scania. Obrigado pela informação. Ótimo vídeo como sempre 👍🏻
@timgarbo493
@timgarbo493 4 года назад
Bacana D + esse vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 ! Muito Informativo , não sabia q a SAAB fabricava aviões comerciais também ! Uma pergunta.... Não concretizou a junção Boeing/Embraer , será q não seria interessante a junção da Embraer com a SAAB ? Acho q as duas ganhariam muito com isso, uma empresa Sueca deve impor no mercado uma enorme credibilidade junto a Embraer ! Será q ja cogitaram isso ???
@renato113H
@renato113H 4 года назад
Eu acho lindo os aviões da saab, principalmente o scandia e o 340
@paulomello8870
@paulomello8870 4 года назад
Parabéns Fernando. Seus vídeos estão cada vez melhores. Seu trabalho de pesquisa é excelente e você é um ótimo apresentador.
@mariobarroso3447
@mariobarroso3447 4 года назад
A SAAB foi revolucionária na industria automóvel. Numa altura em que a aerodinamica não importava à industria automóvel, a SAAB começou a fazer automóveis trabalhando a aerodinamica. Um abraço desde Portugal
@FUTUREVFX
@FUTUREVFX 4 года назад
Eu amo este canal, às vezes ele me faz pensar em poder me tornar um piloto de aeronaves... :)
@josealexandregalvao6608
@josealexandregalvao6608 4 года назад
Gosto de histórias assim! Obrigado
@netoarruda7866
@netoarruda7866 4 года назад
Parabéns pelo seus videos muito profissionais, e mais importante sua humildade e respeito com todos.
@sergiodesa5153
@sergiodesa5153 4 года назад
Parabéns pelo vasto conhecimento na área da aviação para um apaixonado pela aviação quê sou más não tenho tanto conhecimento isso mim ajuda muito a saber coisas incríveis da aviação
@andersondeml
@andersondeml 4 года назад
Fernando, ainda sobre a aviação a hélice , faz um vídeo sobre os ATR's?
@Marmelote
@Marmelote 4 года назад
fale sobre o grande sucesso do Cessna 172
@rafaelcesar5281
@rafaelcesar5281 4 года назад
Muito legal. Valeu Fernando!
@VictorGuimaraesHeine
@VictorGuimaraesHeine 4 года назад
Esse avião é lindo demais.
@charlescamara3062
@charlescamara3062 4 года назад
Boa Fernando, conhecemos mais sobre o Saab turbo hélice. No aguardo de uma matéria sobre o "destruidor de hélices" Boeing 377 Stratocruiser!
@riq1910
@riq1910 4 года назад
Muito bom o conteúdo! Obrigado Fernando! Bom trabalho!
@isac.mariano
@isac.mariano 4 года назад
Excelentes informações sobre esse avião. Gostei demais. Sugiro um vídeo sobre o revolucionário e moderníssimo Diamond DA-62. Abraços.
@lucasmendes423
@lucasmendes423 4 года назад
2:37 acho lindo dmais esse aviao.... muito lindo msm
@cleristonwagnerlimadeolive1504
@cleristonwagnerlimadeolive1504 4 года назад
Conta a história do c-130 Hercules. Um avião incrível
@lincolnamaral3584
@lincolnamaral3584 4 года назад
Faz um video sobre a força aerea indiana e pq eles tem o historico de cair muitos caças
@itamarbarros6922
@itamarbarros6922 4 года назад
Muito bom ! Excelente vídeo! Qualidade total.
@natalsantana
@natalsantana 4 года назад
Que paradoxal: o último voo do SAAB-2000 não chegou ao ano 2000! Pode botar o vídeo no ar que o povo vai gostar, valeu!
@loboapaixonado5675
@loboapaixonado5675 4 года назад
tipo a rede manchete.. a TV do ano 2000 que fechou em 1999.
@LCMNUNES1962
@LCMNUNES1962 4 года назад
LINDO ê ÓTIMO AVIÃO, PARABÉNS SAAB.
@JoseCampos-zr4te
@JoseCampos-zr4te 4 года назад
Sabe tudo e muito mais! Excelente vídeo, parabéns!
@annoti8887
@annoti8887 4 года назад
Video incrivel,parabéns,vc é um dos melhores,toma um like aqui mano
@aeroportrasdaaviacao
@aeroportrasdaaviacao 4 года назад
Valeu!!
@fernandomoll7554
@fernandomoll7554 4 года назад
Vídeo excelente como sempre. E hoje finalmente fiquei sabendo o porque do símbolo SAAB nos cavalos mecânicos da Scania. LIKE no Autopilot sempre.
@erikdsouza
@erikdsouza 4 года назад
Podia falar sobre o projeto Turbo Hélice da Mitsubishi Heavy Industries e o Projeto do MRJ
@jacobsswert5636
@jacobsswert5636 4 года назад
Antigamente eu achava que avião era tudo a mesma coisa, não entendia nada, nem de motor turbo helice, nem a jato, altura de vôo e etc e tal, mas graças aos canais como este, estou recebendo uma enxurrada de informações legais, e hoje em dia tenho uma outra visão sobre aviões e etc e tal, perdendo até um pouco de medo de voar.
Далее
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