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A TIP FROM MORBIDELLI THAT CHANGED MY LIFE! - TRACK BIKE RIDING TUTORIAL [English Subtitles] 

Alberto Naska
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Dolomiti Ride: bit.ly/dolomiti-ride
Dolomiti Ride program: bit.ly/programma-dolomiti-ride
Going strong on a motorcycle, I realize with time, it's a matter of details, of little big tips and tricks. Franco Morbidelli has revealed a really useful one on the track. Thanks Morbido! Alberto Naska.
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13 июн 2019

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Комментарии : 395   
@claudiobais4579
@claudiobais4579 5 лет назад
Giuro che stavo osservandolo proprio sta cosa guardando Rins correre a Jerez, grazie Naska per la spiegazione tecnica 💪👍
@frostzone548
@frostzone548 5 лет назад
You have no idea how much i appreciate you for the subtitles in your video! Thank you!!!
@fenicebianca_Vinc
@fenicebianca_Vinc 4 года назад
La soluzione più semplice a volta è la più utile. Ma poi fa riflettere come i grandi campioni non fanno cose assurde ma semplificano il tutto!! Trovano la soluzione più semplice ma che allo stesso tempo é anche la più efficace..!! Va a sottrazione non aggiunta!! Hai ragione. Ci vuole Pratica ma anche il saper ascoltare i consigli..tu li assorbi tutti. Questo é il bello
@zioFaster35
@zioFaster35 5 лет назад
Hai detto bene, guidare una moto in pista è un maledetto casino. Non si finisce mai di imparare e di fare prove. A me al corso per compensare il problema dell'aggrapparsi al manubrio in uscita avevano consigliato di spingere sulle pedane scaricando così il lavoro delle braccia dovuto all'accelerazione ma questo mi sembra molto meno faticoso. Auguri Naska.
@csotropa
@csotropa 5 лет назад
I also faced the same problem and did not think of this solution so thanks for sharing this tip!
@tritols
@tritols 5 лет назад
Sempre il migliore, ora molti motociclisti grazie al tuo consiglio e di morbido potranno sperimentarlo. Grande Naska
@ilbasone
@ilbasone 5 лет назад
Tutto ciò è veramente fantastico! Sembra una piccolezza ma in realtà è un enorme dettaglio :) Il tutto mentre si guida, quindi in decimi di secondo in cui si affronta una curva, una s, una staccata, ... Grazie Morbido e Naska!
@Manowarmx3
@Manowarmx3 5 лет назад
Alberto, thank you for translating these videos! I learn so much from you!
@mariogalli9505
@mariogalli9505 5 лет назад
Certe cagatine ti cambiano la vita!!! E io ringrazio di cuore quelli come te e Morbidelli che non fanno i gelosi e le rivelano!!! Grande tu!!! E grande Morbidelli, lo tiferò ancora di più!!!
@LucaTealdi
@LucaTealdi 5 лет назад
Grazie Naska per questo video e per tutto quello che fai per noi. Alla fine sono i momenti ed i consigli semplici le cose importanti per la vita! Continua così e ti auguro il meglio!
@strijbosvitasana9398
@strijbosvitasana9398 5 лет назад
Video monumentale! L'avessi sentito quando correvo in moto.... Bravo Naska, ti confesso che "a naso" pensavo fossi un clone si Luca e quindi inutile, invece itrovo i tuoi video veramente..."profondi"! X chi ama le moto e le competizione in generale è una goduria! Continua così, anche con la tua lodevole umiltà.
@clomacnois1
@clomacnois1 5 лет назад
Grande Alby continua a condividere queste “chicche” con noi: sono davvero preziose!!
@dariocerina762
@dariocerina762 5 лет назад
Che ansia metteva il tipo con la maglia verde 😂 Complimenti per il video!!
@denisterzano9712
@denisterzano9712 5 лет назад
ciao naska io son un ragazzo motociclista di strada che ti segue da tempo! è bello vedere come da 1 anno a sta parte sei migliorato veramente tanto! grande anche come spieghi le cose! continua così!
@follebuiobizbuzbaz3966
@follebuiobizbuzbaz3966 5 лет назад
Questi sono video! Continua così, da parte di un amatore che comprende sempre di più quanto sia carente la mia formazione.
@Pasticcione72
@Pasticcione72 5 лет назад
Quando l'esperienza fa la differenza e l'esperienza la si fa con la pratica . Vale per tutti i mestieri. Grande Naska avanti cosi
@marcomigliore1742
@marcomigliore1742 5 лет назад
Grazie per questo tipo di video! Le tue spiegazioni sono sempre molto esaustive e dettagliate! Sei un grande 👏🏻!
@ReignitedAuto
@ReignitedAuto 5 лет назад
This is by far my favorite video you have ever put out! Fantastic detail that makes sense, and I can’t wait to try it out on my next track day! Thank you Naska!
@simonelimido1203
@simonelimido1203 5 лет назад
Bellissimo video come al solito Naska! Riesci sempre a portare contenuti incredibili! Bravo bravo
@archiebenno
@archiebenno 4 года назад
Love your channel. I’ve bought me a Fireblade and will be doing track days this year and your videos are helping me work out some of the wrinkles before I’ve even started. Thanks. 👍
@marioraini443
@marioraini443 5 лет назад
ALBERTO !!!!!!!! GRAZIE! puro e semplice GRAZIE!!
@andrea45979
@andrea45979 5 лет назад
Durante il corso alla riding school ho notato che l’istruttore faceva proprio questo movimento quindi ho deciso di imitarlo e funziona davvero!!! È una cosa semplicissima ma che fa una grande differenza!!!! Grande albert✊🏻👍
@Marvho
@Marvho 5 лет назад
Bravo alberto, una spiegazione chiara ed efficace.
@filippoviolante4362
@filippoviolante4362 5 лет назад
Sono un nuovo iscritto devo dirti che fra tanti youtuber tu sia uno di quelli che rendono interessante you tube ...complimenti per la tua umilta e semplicita continua cosi e gas a martello!!!
@renato9344
@renato9344 5 лет назад
Caro Alberto...hai appena scoperto il famoso Uovo di Colombidelli...!Gran bei video questi....grande Alberto. Grazie....
@giusepperizzo1726
@giusepperizzo1726 5 лет назад
non vedo l'ora di avere una SS per mettere in pratica tutti i tuoi consigli!! Grazie Alberto sei veramente grande!
@alfaracer6030
@alfaracer6030 5 лет назад
Grande Albi, sinceramente mi ha scioccato sta cosa, perché istintivamente lo facevo già e sentire che è un consiglio di un pilota della caratura del Morbido, è fantastico...comunque volevo ringraziarti, perché grazie ai tuoi video, oggi inizio ad andare in pista...grande e continua così!💪
@ladyfireladyfire3516
@ladyfireladyfire3516 4 года назад
Grazie per condividere con noi tutti questi consigli preziosi ...grande naska !!! Davvero grazie
@xxghostriderxx1484
@xxghostriderxx1484 5 лет назад
Grazie Alberto, sempre consigli utili, azzeccati, seri, ed intelligenti. Applichero' alla prima occasione. Grazie
@vdrivedride3573
@vdrivedride3573 5 лет назад
Complimenti per questi fantastici video che ci regali. Sei il migliore!!!
@redmonsterist
@redmonsterist 4 года назад
Bravo naska La differenza sta sempre nel tempo che si dedica a ciò che si ama👍
@Marco-pi3yv
@Marco-pi3yv 5 лет назад
Video stupendo Alberto, bravissimo 👏👏👏 Il problema che hai evidenziato lo avevo anche io soprattutto in uscita dalla curva Roma a Vallelunga....i primi tempi ci lottavo come facevi tu e chi mi vedeva da fuori mi diceva "ma che fai quando esci dalla Roma? Sembra che ti stai arrampicando...la moto si scompone vistosamente..." Ho risolto esattamente come ti ha detto Franco solo che a me non lo hanno spiegato ma ci sono arrivato provando e riprovando diverse soluzioni. Fino ad oggi non sapevo se fosse corretto ma ora grazie a te e a Franco lo so 🤗🤗🤗👍👍👍
@azharhashim3597
@azharhashim3597 5 лет назад
Great tips there Neska..keep up with these fantastic videos/tips..greetings from Singapore !
@TheUmbabumba
@TheUmbabumba 5 лет назад
Grazie per portaci questi video pratici e utilissimi anche per la sicurezza 👍👍👍
@rajdhaliwal
@rajdhaliwal 5 лет назад
Thanks Alberto! My biggest issue is corner exit into a straight - for the same reason you mentioned. Very grateful that you took the time to share something this valuable. I loved your tip about rotating the throttle hand forward after braking and I'm sure this new tip is going to help as well. ✊✊👍
@vijayam1
@vijayam1 Год назад
Absolutely eye opening.
@2WheelsSometimes1
@2WheelsSometimes1 4 года назад
Really enjoy your videos Alberto! Many of the things you teach and share on your channel are great reminders for me of things I have forgotten or still need much practice on. This video in particular; I learned that technique from watching the top racers in MotoGP on t.v. I learn bay watching and copying the same thing. So your video was another great reminder. Thank you Alberto, and all the best with your racing career.
@alleintrekking
@alleintrekking 5 лет назад
Era da tempo che aspettavo questo video! Ciao Naska!
@aetescassaticaz2480
@aetescassaticaz2480 2 года назад
Grazie mille per aver condiviso questo particolare non da poco. 👍
@fabiobaldassarre5686
@fabiobaldassarre5686 5 лет назад
Grazie delle spiegazione, grande albe continua così
@fabioricca9146
@fabioricca9146 5 лет назад
Gran bel video Naska!!!
@Dimisrr
@Dimisrr 5 лет назад
Great tips! Grazie Alberto!
@mauromicheli2883
@mauromicheli2883 5 лет назад
Bella chicca, grazie ne terrò conto. VAI Naska!
@filippogiuliani720
@filippogiuliani720 5 лет назад
Ho fatto il corso con Alessandro Torcolacci al Mugello sabato scorso ed è stata una delle prime cose che ci ha spiegato x migliorare la guida in pista!!!🔝🔝🔝😁🤗
@hyspanicostark4467
@hyspanicostark4467 3 года назад
😂😂😂😂😂
@hyspanicostark4467
@hyspanicostark4467 3 года назад
😂😂😂😂😂
@Em4nuHeLL
@Em4nuHeLL 5 лет назад
Grande Naska!!! Grazie per condividere certe cose!!!
@alessietto750
@alessietto750 5 лет назад
Ottima spiegazione e ottima soluzione al tuo problema 👍👍 Mornidelli TOP!
@dionrestituendo2260
@dionrestituendo2260 5 лет назад
Grande naska per la spiegazione! Giuro mi stai aprendo un mondo, non ho comunque ben capito cosa si fà in un cambio di direzione, vedrò di metterlo in pratica anche io (da moto ferma altrimenti mi distruggo) 😂😂😂
@giallubiker
@giallubiker 5 лет назад
E’ da quanto hai fatto la giornata a Misano che aspetto questo video...immaginavo che era sull’uscita di curva, perché dai tuoi video successivi si vedeva proprio la differenza di come uscivi dalle curve!!! E quindi visto che io ho da poco preso una bmw s1000 e ho il tuo stesso problema...GRAZIE ALBI!!!!😉✊🏼✊🏼✊🏼
@riccardoschito9821
@riccardoschito9821 5 лет назад
È stato il mio dilemma in pista e non sono riuscito a risolverlo... Lo metterò sicuramente in pratica. Grazie :)
@manuelbaiocato7798
@manuelbaiocato7798 5 лет назад
Vogliamo altre kikke!! Grande naska!!💪
@marcoooit
@marcoooit 5 лет назад
Mha questo video è fantastico, eccezionale! Non ho parole, grazie, unico
@supremoimperator8280
@supremoimperator8280 Год назад
Sei veramente il Top. Grande!!!
@Dankeller69
@Dankeller69 5 лет назад
Good Minor tips that help improve bike control. Thanks for the demonstrations
@abaldin
@abaldin 5 лет назад
Che figata questi video. Grazie Naska
@bombousboy
@bombousboy 4 года назад
Thank you. I learned a lot. Grazie tutti. Grazie Mille. Grazie everything 😁.
@JR-gc5ef
@JR-gc5ef 5 лет назад
Every day a school day - new lessons learned. Thank you.
@onoratifrancesco1920
@onoratifrancesco1920 5 лет назад
Auguri Alberto !!!!!!!!!!
@danielpirollo4533
@danielpirollo4533 5 лет назад
Grande Albert continua così! 👍👍👍
@wolf.7856
@wolf.7856 5 лет назад
Sono le finezze a fare la differenza,ottimo video e grande Il Morbidelli
@andreaazzolini76
@andreaazzolini76 5 лет назад
Questo è da provare... grazie Naska! E quindi grazie Morbido...
@andreapecaro7541
@andreapecaro7541 5 месяцев назад
due chicche fantastiche! grazie come sempre !!!
@serjeidel8245
@serjeidel8245 5 лет назад
Grazie che te lo ha risolto. Lui è un pilota serio
@marcofranceschini3550
@marcofranceschini3550 5 лет назад
Video ottimo. Veramente interessante grazie a te e morbido
@suzukirizla11
@suzukirizla11 5 лет назад
Potevi custodire gelosamente l'informazione invece l'hai resa disponibile a tutti e questo ti fa grande onore!
@AnkitAryaSingh
@AnkitAryaSingh 3 года назад
I have been struggling with the same issue on my 765 triumph, obviously not as bad as the 1000s but its still noticeable that I am upsetting the bike. Thanks for the tip, will try it out on the track next time !!!
@gabrielepaleari8397
@gabrielepaleari8397 5 лет назад
bravo naska, bel video
@marco.74
@marco.74 5 лет назад
A volte le cose più semplici sono le più complesse a cui pensare..e di questo dobbiamo renderti grazie, bravo..anche io ho lo stesso problema e chi ci aveva mai pensato a rientrare in carena in a due movimenti, più facile e meno stancante!!!! Bravo..
@stefanocorradini6260
@stefanocorradini6260 5 лет назад
Grazie Naska, ottimo suggerimento!
@amirazhar4424
@amirazhar4424 5 лет назад
Another amazing tips, I've tried the methods on how to go full gas out of corner and mannn what a tremendous difference. It's wayyy more stable and the front wheels dont lift too much. The only problem i had now is what are the most effective way to hard braking into a corner, now almost 80% of the force are push to my arm.
@akulah2310
@akulah2310 5 лет назад
Great point. Hope you tell us another points that franco taught you. Share... Share... 😊😊😊
@marcelloamoroso9129
@marcelloamoroso9129 5 лет назад
Grazie Alberto per aver condiviso cio che hai appreso
@raulino78luc
@raulino78luc 5 лет назад
Questi sono i video che mi piacciono!! Grazie
@veramenteeuforico8233
@veramenteeuforico8233 5 лет назад
Ricordo benissimo entrambi i video! Grande naska
@jsupra9438
@jsupra9438 5 лет назад
buon compleanno naska!!!
@red6428
@red6428 5 лет назад
Non è facile spiegare certi dettagli e ci sei riuscito benissimo.
@giovannitonini1216
@giovannitonini1216 5 лет назад
Qualità dei video sempre top👌👌👌
@rbsuba
@rbsuba 5 лет назад
Obrigado por compartilhar conosco uma dica tão valiosa.
@petar-boshnakov
@petar-boshnakov 4 года назад
Thank you! That's just brilliant!
@838ARCANGELO
@838ARCANGELO 5 лет назад
Naska sei un grande lo sai che sta posizione mi è uscita naturale🤣🤣due tre volte in pista.. e l'ho mantenuta per tutto il rettilinio 🙄ora che lo so.. 😂 La prossima volta la applico.
@Frakick89
@Frakick89 5 лет назад
Bel video, come sempre👍👍👍
@nidalgharbi7972
@nidalgharbi7972 5 лет назад
Ciao Naska ti volevo dire una cosa importantissima e ti ringrazierò sempre per questo. Io sin da piccolo avevo una forte passione per il motocross e mi facevano altamente schifo le gare di gp ma è da un po' di tempo che mi stanno affascinando tanto le moto da gp e ora ho iniziato a preferire il gp e da cross sto per passare a gp e non smetterò mai di ringraziarti abbastanza per avermi fatto scoprire questo sport.
@marcocognata7031
@marcocognata7031 5 лет назад
Grande Naska, ti stimo!
@_residium_
@_residium_ 5 лет назад
Adoro questi video, davvero, esplicativi e molto interessanti! 😉
@serotoninaossitocina5941
@serotoninaossitocina5941 5 лет назад
Che belli sti video!!!
@danielefrascogna2328
@danielefrascogna2328 5 лет назад
Questi sono i video che vogliamo Naskone! 👏🏻👍🏻
@andrea5285
@andrea5285 5 лет назад
Grande consiglio. Fanne altri di video così.
@francogino9438
@francogino9438 5 лет назад
Sei un grande NASKAA!!!
@piz75
@piz75 5 лет назад
Questi sono i video che preferisco!!!✌🏻✌🏻
@Mr.Winston
@Mr.Winston 4 года назад
Okay okay okay! Yes it makes sense, very simple but a great tip! Grazie mille, Naska 👌
@staisciolto6198
@staisciolto6198 5 лет назад
Grande naska sempre al top
@lulcac88
@lulcac88 5 лет назад
F I G A T A grande Albe, lo farò anche io💪💪
@matteoniero5603
@matteoniero5603 5 лет назад
Inizio a pensare di avere una certa memoria fotografica, è la stessa cosa che faccio per strada con una moto da 40cv scarsi, guardo troppe gare di moto🤣🤣 Grande Albe, continua cosi!
@INeefs
@INeefs 5 лет назад
Ottima spiegazione, complimenti!! :D
@kimgodwin3284
@kimgodwin3284 3 года назад
Loved it. Super good to know. And Franco is the man. Next to V.R
@lorisocchionero8141
@lorisocchionero8141 5 лет назад
Bellissimo video albi, davvero
@eddie200137
@eddie200137 5 лет назад
Bravo! Thanks for sharing
@jryer1
@jryer1 5 лет назад
Excellent video!
@querezz2854
@querezz2854 5 лет назад
Uno che si vedeva che lo faceva tanto era pedrosa, comunque era veramente un foglio di carta che ti separava dall'andare forte senza avere problemi, adesso vogliamo la vittoria e mandiamo a quel paese la tua sfiga!!! Daje Naskaaaaaaaaa!!!
@MichaelRacing
@MichaelRacing 5 лет назад
Grazie per la spiegazione, anche se avevo già notato Rossi e Pedrosa usare questa tecnica ho capito meglio a cosa serve!
@pietro_1375
@pietro_1375 5 лет назад
Infatti guardano le onboard delle MotoGP piuttosto di un onboard moto 2 si vede una differenza abissale e si vede ciò che ti ha insegnato Frankie Grande Naska!
@michelebelluco61
@michelebelluco61 5 лет назад
Auguri naska😁🏎🏍
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