[UNBOXING] - HobbyWing Justock G3S + XR10 Stock Spec G2 100A - wir schauen uns beide an! 

Auf den Kondensator des Herstellers sollte nicht verzichtet werden - der Kondensator dient nicht nur dem Dampf sondern auch dem Schutz des Reglers :-)

Klar da steht A B C und - +

@@vdangr wenn der Regler eingebaut ist ist das auch nicht leichter zu erkennen es ist einfach nur billiger ein schwarzes Kabel zunehmen als fünf bunte

@@dirkknippers5246 kannst doch farbige kurze Schrumpfschlauch machen. Bei mir ist nur die plus rote Schrumpfschlauch dran für die akku

Ich muss ganz ehrlich sagen, die Phasenfarben hab ich mir nie merken können, haben sich die Hersteller da überhaupt jemals auf eine Verteilung geeinigt? Gucke ich jedes mal nach. Beim Akku mach ich mir bei Plus ein Stückchen roten Schrumpfschlauch dran, zusätzlich werden die Kabel auch so gekürzt das verpolen bei "richtigherum" eingesetztem Akku unmöglich ist. Bisschen nervig ist's beim Empfängerkabel, aber da sorgt ein Verpolen ja nur dafür das nichts passiert, daher nicht tragisch.

Es ist für HobbyWing leider nicht möglich es jedem Recht zu machen. Der Großteil der Fahrer möchte schwarze Kabel - HobbyWing folgt diesem Wunsch. Die Phasen für den Motor sind am Regler selbst farbig markiert - der Pluspol für den Akku hat einen kleinen roten Ring und der Stecker für den Empfänger einen Aufdruck (+ / - / S). Es ist also weiterhin alles codiert - nur weniger offensichtlich. Geld wird HobbyWing damit keines einsparen - farbige Kabel sind nicht teurer als schwarze - und in der Menge in der HW für das gesamte Unternehmen Kabel einkauft / produzieren lässt spielt es auch keine Rolle mehr ob da ein einzelner Regler jetzt eine oder drei Farben benötigt.