LISEZ SVP :) C'est important pour moi !
Je suis très contente de vous montrer enfin cette vidéo qui me tient à cœur. Rien d’extraordinaire ni dans le montage ni dans le sujet mais c’est le fruit d’heures de travail et de savoir à synthétiser (et parfois chercher. Un grand merci d’ailleurs à Didier qui se reconnaîtra).
Si vous avez 26mn à tuer, voici un petit historique du 750 GSX-R. Modèle que j’adore, vous l’aurez compris. J’aurai pu pousser ses origines encore plus loin et donner plus de détails techniques et historiques ou encore filmer ça d’une autre manière, mais… j'ai voulu faire ainsi. Avec mes recherches, mes connaissances personnelles ainsi que mes (petites) connaissances techniques pour ensuite avoir un condensé de son histoire et donc m'en tenir à l’essentiel. J'espère que vous apprécierez.
Pour éviter la monotonie, j’y ai inséré des petites touches humoristiques/musicales (je croise les doigts pour avoir un bon watchtime, chose qui m'importe le + finalement, car j'en ai passé des heures sur ce montage)
Je ne le dis que très rarement pour ne pas dire jamais mais si ça vous a plus, likez, partagez, commentez et abonnez-vous. C’est simple, gratuit & ça me fait très plaisir de connaître votre ressenti et me motive à continuer. Pour info : aucune de mes vidéos ne sont monétisées. MAIS RU-vid a le droit de monétiser tous les contenus de la plate-forme et peut diffuser des pubs sur les vidéos de chaînes ne participant pas au Programme Partenaire RU-vid. Vous pourrez donc avoir des pubs puisque je ne participe pas à ce programme. Mais j’espère… le moins possible .
00:00 Introduction
01:00 Le 1er GSX-R 750 de 1985 c’est…
02:35 Avant le GSX-R, il y avait : GS !
02:54 Ma rencontre avec Dominique Méliand lors de la Fête Nationale du GSX-R, en photos
04:03 Quelques mots sur le SERT et ses pilotes
06:12 Le 750 = le modèle le plus légendaire ?
07:25 Les débuts du GSX-R 750
08:55 Retour en 1984 et sur les différents modèles
10:13 Les séries limitées (avec moi dessus… en partie)
11:00 La carburation & l’injection (en mode vite fait)
14:12 Je ne vous ennui pas trop ?
15:21 Le refroidissement des 1ers GSX-R, le SACS (en mode plus que vite fait)
16:04 Les moteurs air/huile et à carbu = plus fiables ?
17:06 Le 1er GSX-R liquide, le 1er GSX-R à injection, le RAM-AIR
20:31 Les coloris du 7R
21:10 Plus de 750 au catalogue. Pourquoi selon vous ?
22:17 GSX-R 750 : la fin d’un mythe ?
22:46 Epilogue : Ferais-je l’apologie du GSX-R et pourquoi un GSX-R ? (sans doute la partie du montage qui m’a pris le + de temps. Regardez cette partie là au moins :) !)
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Crédits photos & vidéos (oubli probable… n’hésitez pas à vous manifester) :
La zone noire : lazonenoire.blogspot.com/
Bike70 : www.bike70.com/page8.html
Moto Journal : moto-station.com/tout-moto-jo...
Moto revue : moto-station.com/moto-revue
Motorlive : • REPORTAGE | Hervé Moin...
Motorcyclist Magazine : • Gixxers Down Under: Su...
Suzuki Cycles : • Suzuki GSX-R 30 Years ...
• Suzuki GSX-R 30 Years ...
RiderOnTheStorm : • Suzuki GSX-R 750 1990
1Snap Productions : • 2004 Suzuki GSX-R 750
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Musiques :
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• Yazoo - Don't Go (Cover)
Don't forget : Ride safe and long live rock 'n' roll !
15 июл 2024