@@carsracing5901 C'est mal de donner des conseils ? Tu es du genre à dire que l'état se fait du pognon sur notre dos alors que tout est fait pour qu'on n'ait jamais de prunes, préventions, campagnes, panneaux, code de la route, reportages comme celui-là, toi apparemment tu t'en bas le coquillard non?
Les bouchons présentent parfois des avantages, mieux vaut perdre dix minutes que sa vie. On ne peut être que satisfaits de voir ces personnes tirées d'affaire après un tel choc. Love-Love !
@@Kaniglouton la route c’est pas la course mais ça ne te derange pas que les pompiers/ambulances/police roulent a fond ... donc la route n’est pas une course ... en fin si mais pas pour tt le monde c’est bien ça !?
Comment ils savent si ils peuvent allonger la victime qui était du côté passager sans aggraver ses blessures ? Je veux dire surtout au niveau de la colonne vertébrale ? Si quelqu’un a des réponses je suis preneur !
n'importe quoi, qu'ils s'occupent deja de l'alcool au volant, de la drogue au volant , des sans papiers ni assurance , des cretins qui ne mettent auncuns clignotants , des abrutis qui squattent au millieu, de ceux qui doublent par la droite..... LA vitesse se GERE en fonction de la SITUATION !
@@chafouaube985 Effectivement la loi au Canada est plus stricte mais aussi il faut prendre en compte la météo qui je pense joue un role important. Dans des pays froid ou la neige est présente sur une bonne partie de l'année, les automobilistes ne vont pas se permettre de rouler a 70 en ville par exemple, ce qui réduit aussi le nombre d'accidents :) (Ce n'est qu'une déduction de ma part mais voila)
