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Unverzichtbar: Baureihe 232 oder Ludmilla 

TheTraintv
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Noch als V 300 wurde sie auf der Leipziger Messe 1970 präsentiert, die erste einer großen Baureihen-Familie. Es war kein DDR-Produkt, denn die sechsachsige, dieselelektrische Lokomotive stammte aus der damaligen Sowjetunion. Zunächst waren es die Baureihen 130 und 131, dann die 132 und 142, die zusammen bis 1982 die stolze Stückzahl von fast 900 Maschinen erreichten. In den 2000er Jahren sind die schweren Maschinen noch unverzichtbar. Schauen Sie mal. Hier mehr zu großen Dieselloks: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...
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13 янв 2023

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Комментарии : 37   
@jensotto6648
@jensotto6648 Год назад
Der originale Motor, das DGA 5D 49, hatte einen besseren Sound, als der Caterpillar Motor. Vor über 30 Jahren hatte ich noch diese russischen Motoren im RAW Cottbus demontiert für die Aufarbeitung.
@trainspotterchemnitz
@trainspotterchemnitz Год назад
Beliebt wie kaum eine andere Diesellok 😍👏🏻
@Feuerwehr169
@Feuerwehr169 9 месяцев назад
​@@PaulSpeichenschreck-yx8gpey beleidige nicht meine Ludmilla das ist eine Beleidigung gegen meine Ludmilla du spinnst wohl
@mannomannomann2476
@mannomannomann2476 3 месяца назад
@@PaulSpeichenschreck-yx8gp Das hätte ich auch gerne mal gewußt. Ich habe sie bis ca.1997/98 noch gefahren. Für uns war das die 232iger. Dann kam die BR 218 bei DB Regio. Wie alle Diesellok´s mit hydraulischer Kraftübertragung war auch diese Scheiße. Also es lebe "Ludmilla".
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 3 месяца назад
@@mannomannomann2476 Genau so wurde Sie, 130,131,132, (142) oder Groß Diesel, von Lokfürern die sie auch gefahren haben, wie auch ich, bezeichnet .
@trekker6981
@trekker6981 Месяц назад
Habe das Teil von 1985 bis 1989 im BW Rostock gefahren. Bei uns war es nur der ,, Bulle''. Dann bin ich in den Westen gegangen. Ich Trottel...​@@edgarkretzschmar959
@sakura85ch
@sakura85ch Год назад
Dieser Klang, einfach nur herrlich. Vor ein paar Wochen ist eine 233er durch Delmenhorst gefahren, schön mit schwarzer Wolke beim anfahren😁 Nebenbei, der remot auf Cat Motoren ist der geile Auspuffsound des Kolomna leider verloren gegangen.
@Bybdzf
@Bybdzf Год назад
@@mikehoell87 Naja also den Unterschied zum 5d49 sollte man schon hören. Der 16Zylinder klingt nicht so dumpf... Es fehlen 10 !!!! Zylinder Die Lüfter sind zum Schluss nur das i.Tüpfelchen ;D
@Slipknot_svyat
@Slipknot_svyat Месяц назад
und hier in Russland ist fast täglich der Sound der legendären 5D49 auf Diesellokomotiven 2TE116 zu hören)
@Vod_Katitten
@Vod_Katitten 10 месяцев назад
Einfach geil 🥰
@christianlanz1680
@christianlanz1680 Год назад
Hier sind und waren noch starke, robuste, zuverlässige und unverwüstliche Loks im Einsatz. Klasse, die Ludmilla hat und hatte ihre eigene Note.
@floriangunther6534
@floriangunther6534 6 месяцев назад
Das pfeiffen ist einfach geil
@Whitedragon360
@Whitedragon360 Год назад
Richtige Loks sind sechsachser der Rest ist nur Spielzeug , Hervorragende Lady hoffe sie fährt noch recht lange
@jurgstreuli3093
@jurgstreuli3093 Год назад
Die Ludmilla ist eine der weltweit grössten Lokomotiv-Legenden. 👍
@peterw1609
@peterw1609 Год назад
schön das Pfeifen des Turbos
@floriangunther6534
@floriangunther6534 6 месяцев назад
Geil der sound
@Jensiswelt
@Jensiswelt Год назад
Die V300 003 hab ich als DB Lok in Spur N 😊
@trailwayt9H337
@trailwayt9H337 Год назад
Very fantastic with Royal views of these trains are very beautifull experience to me with very enjoyfully also . Thankyou for this your greate efforts for made of good video
@Jensiswelt
@Jensiswelt Год назад
Heute sind alle v300 verkauft 😟😢
@Eckehard-Luedke
@Eckehard-Luedke Год назад
7:39 - Was ist das eigentlich für ein Gerät ? Besten Dank für eine Information.🙂
@robbylehmann7110
@robbylehmann7110 Год назад
Eine DDR-Ausführung vom PZ80R/PZB90.
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 3 месяца назад
Oder man ignoriert sie. Ist wohl derzeit in Mode.
@michelbethge6114
@michelbethge6114 11 месяцев назад
💝👍
@jorgwarnken2562
@jorgwarnken2562 Год назад
Schade, dass es hier im alten Bundesgebiet mit der Elektrifizierung so schnell vorangeschritten ist und die original 232, vormals V320 von Henschel nicht in Serie gegangen ist
@acidfridge
@acidfridge 8 месяцев назад
Also der Motor nä. Ich weiß ja nich
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 5 месяцев назад
Ein Neugeläuterter. Im Original ist an der Längsseite des Lokkastens ein Gussschild des Herstellungslandes also SU und der Stadt , dem 😊😊Werk, ( Woroschilowgrad ) der damaligen und heutigen Ukraine angebracht. Das sollte man Kennen oder nicht! Was gibt es da zu bemäkeln? Nichts.
@ariane11970
@ariane11970 3 месяца назад
Naja, Lugansk ist seit zwei Jahren wieder eher russisch, als ukrainisch ... 😉
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 3 месяца назад
Naja, lesen und verstehen können, wollen, sind 2 Paar Schuhe.😢
@ariane11970
@ariane11970 3 месяца назад
@@edgarkretzschmar959 Geb ich mal glatt zurück, mein Ukraine-Fanboy. 🙈🤣 Keine Ahnung, was an meiner Aussage so schwer zu verstehen ist ??! 🤪 Die Tatsachen sind halt nun mal wie sie sind.
@edgarkretzschmar959
@edgarkretzschmar959 3 месяца назад
@@ariane11970 Deutsch ist halt eine schwierige Sprache. Ich übe da, Nachsicht.
@ariane11970
@ariane11970 3 месяца назад
@@edgarkretzschmar959 Gute Besserung !! 🇷🇺
@AzzySunfire
@AzzySunfire Год назад
Warum hupt der? Nervt das in dem Dorf nicht irgendwann?
@captainspaulding3072
@captainspaulding3072 6 месяцев назад
Bahnübergänge? Gefahrenstellen?
@DirrrtyGH
@DirrrtyGH 2 месяца назад
Der Maß aller Dinge ist immer noch Russenpower mit 6 Achsen und 16 Zylinder...alles andere ist kastriert 😂
@captainspaulding3072
@captainspaulding3072 6 месяцев назад
Das sind keine russische, sondern ukrainische Lokomotiven.
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