Ural Gear Up: от Третьего рейха до наших дней. Культовый мотоцикл с коляской. Тест-драйв и обзор 

Больше подробностей и ответы на многие ваши вопросы здесь: autoreview.ru/articles/dva-kolesa/ural-gear-up

Об управляемости, мужики, Вы водили Урал в нормальном его состоянии, я имею в виду, когда в люльке хотябы 50 кг? Думаю нет, так как небыло бы столько критики управляемости... Далее, по поводу проходимости... Ну блин, если у вас экипаж, хотябы из двух человек, я понятия не имею, в какие безумные кусты на болоте надо лезть, чтобы вам трактор понадобился... Короче, идите тестируйте дорожные мотоциклы, а этот оставьте охотникам, рыбакам и всякого рода путешественникам;)

Хоть я по природе равнодушен к мотоциклам, но Урал это кусочек беззаботного детства и той жизни, где всё было по честному! Раньше мотоцикл покупали потому что не могли машину позволить, теперь всё точно наоборот..

Это моё детство. Речка. Пацаны. Девчёнки. Ураааа!!! Спасибо Вам!

Юношество... был у нас с другом то ли урал то ли днепр, кда мы монстрячили до один то другой движок (были и М-72 и от К750), разные коробки, и прочее прочее прочее, единственно редуктор был только "восьмёрка", ибо "десятка" вобще не тянул с места, за то имел хорошую максималку. А с восьмёркой тягали тяжеленные прицепы, она рвала с места как пришибленная. Я до сих пор помню, те разы, когда вылетал на полном ходу с люльки, сколько раз мы переворачивались в разные стороны (оно реально страшно, реально в все стороны можно перевернуться, падали даже назад), у меня до сих пор ожог от цилиндра и здоровенный шрам на всю голень от косы лежащей в люльке, когда мой уже покойный дружок решил крутануть руль и мы все трое (я, друг и мотоцикл) сделали сальтуху вперёд ... Ностальгия блин... и самое лучшее время.

Что за обзор, такой? Ощущение, что сняли школьники, но никак не Авторевю! Какие-то эмоции, а не обзор мотоцикла. Плюс не уместные для Авторевю вставки из фильмов! Я так и не понял о чем видео, о цене в 800 тысяч. Я например считаю достижением, что Урал нашел рынок сбыта и не умер как тысячи советских заводов! Побольше бы таких удачных историй и было бы чем гордится, кроме автомата Калашникова. Думаю пора пересмотреть отношение к вещам из СССР, так как это вещи сделанные на века!

Дед помню купил Урал за 1500 р. а родители купили ковер за 2000р. По ковру Я ходил с Сентября по Июнь, а на мотоцикле катался у деда на каникулах с Июня до конца Августа.

Ездию на Урале лет 25. Ахххуууеный мотоцикл. По управляемости 5 балов. Живу на Сахалине. Ездию по таёжным дорогам.👍 по грунтовке 80 идёт в лёгкую. После кап ремонта разгонял 120.

В СССР Урал и Днепр собирали для народа... Сейчас, я так понимаю, Уралы собирают для олигархов?

Из реала, что не сказали : колодки живут не более 3000 км, покупаем Китай и допиливаем - живут до 8000 при той же эффективности торможения. Масло течёт в районе лапки кпп, мотоцикл собирают дилеры из коробки. Ездят спокойно на нем и 120), удобнее фильтра менять, нет гмороя с зажиганием и карбами, как с образцами с 30х до 2014годов. Одиночки выглядят супер, сразу желание купить (но цену не потянем, а до 14 года купишь геморрой)

Про историю с трактором,мы с братом ездили на заднеприводном урале на рыбалку и всегда вытаскивали его исключительно своими силами!никаких проблем с проходимостью не было.и было нам тогда по14 лет!

Купил новый Урал Ретро. 2018. Пробег 300 км. В местах крепления стекла, появились паутинки (трещины). Все без исключения хром детали проржавели за лето. Дилер всё поменял по гарантии. К этому претензий нет. Если сравнить с Днепром, а именно у меня Днепр МТ-16 2005(новый с завода). Качество не сравнить. Русский мотоцикл оказался лучше нашего украинского. Однако не все так однозначно. Ремонт нового Днепра обошёлся в круглую копеечку и как результат, работа двигателя и КПП на Днепре лучше (приятнее), чем на Урале. На этом пожалуй все плюсы Днепра закончились. Привод на колесо коляски, не дал ощутимого эффекта и это понятно... Не квадроцикл же (хотя здесь мне тоже конструкция привода Днепровская больше нравится, да и к приводу Gear up (шасси убрать- термин в авиации) претензий быть не может с его запасом прочности). Динамика разгона, скорость, это конечно стихия Урала и это не смотря на заявленные заводом 45л.с Днепра (мой двигатель заметно отличается по размерам от МТ-10/11). В любом случае, оба мотоцикла хороши. (Если не брать Днепр с завода, а лично мой...допиленный) Днепр для поездки на дачу, Урал трасса или город.

Очень больно читать комментарии,это как нужно было невнимательно слушать,что основной рынок сбыта это не Россия,а США и где он продаётся очень удачно. Еслиб об этом не сделали видео,то Вы б так же и не знали об этом и дальше жили автохоливарами,у кого коробка лучше и говно ли прули....

Спасибо за ролик! Вернулся в юность - "Урал", "Кино"...👍

Фароискатель :-))) Фары искать? (ФАРА ИСКАТЕЛЬ!) Она...

Спасибо за видео. С 15 до 20 лет ездил на Отцовском «Урале», потом был продан. Прям ностальгия по тем временам.

Похоже на уровень начинающего блоггера из Урюпинска, а не профессиональных журналистов. И по достоверности, и по качеству подачи материала, монтажа. От типа профессиональных журналистов не ожидал такой кустарщины.

Я в английском не силён, но может всё-таки гир-ап, а не гей-раб?

Не ожидал от Урала! Сцена с собакой ржал от души 4.05 мин. Действительность современного потребителя.

Обожаю Урал ,и как по мне это лучшее из всего что есть.

Я владел в юности мотоциклом Урал М-61 (1963 года выпуска) ко мне в руки он попал в 1990 годы ... Проблем с управлением мотоциклом когда едешь один или второй пассажир сидит сзади (не в коляске) до 80 км/ч по асфальтовой дороге, даже раздолбанной в хлам нет, в том числе и в поворотах (естественно без фанатизма) ! Поэтому ваши слова, что коляска поднимается уже на скорости 15-20 км/ч несколько попахивают крамолой (отрегулируйте развал-сход мотоциклапо отношению к коляске). Хотя родная резина моего урала имела плоский профиль, а не скругленный, как на вашем, возможно это тоже играет роль. Поскольку я в те времена не задумывался ничем кроме заливания бензина и проверки уровня масла, то до капиталки двигла я откатал на нем 5 000 - 6 000 км (а сколько он отбегал до меня одному Уралу и было известно) и на исходе пробега еще возил в коляске цемент мешками, асфальт кусками и кирпичи для постройки дома, что видимо подкосило здоровьишко Урала. Однако впечатления от владения Уралом, как впечатления от первой любви! Отличная техника для своего века и уровня технического прогресса. А уж сколько я на нем ездил всякими распаханными полями, лесами, лесными тропами или вообще без троп на рыбалку и по грибы это отдельная история и ни разу он не подвел (хотя глубокий песок он не любит).

Ведущий,ты где брал такие цифры? Настоящий объём багажника 60 л,мощность40,8л.с.Лопата китайский сувенир дети в песочнице ушатают на раз. У меня такой 15-года про "качество" и прочие косяки можно ролик снять часа на полтора.

Классный мот! Душевный😊Когда нибудь объязательно куплю такой 3-м мотоциклом.

В детстве летали с такого через кучу щебенки на строящейся автодороге, ночью, без света после визита на дискач в соседнее сяло... все целые, после истеричного ржача поставили урал снова на колеса, завели и поехали дальше, еще быстрее)

Ездил-ездил на таком лет сорок пять назад, чудом не перевернулся, а что мне восемь лет, не соображал, хорошо что следующий транспорт был 2102, .. спасибо за позитив, уже полчаса улыбаюсь

Вот именно: - в рыгающей от переедания Москве! Люди в деревне этот мот используют до сих пор как средство обеспечения жизнедеятельности. И Уралы до сих пор в цене, хоть уже цена не для простых колхозников

Сначала, я смеялся как ненормальный, после рассказа про ключи и замену коленвала... Потом показал своему Папе - вдвоём ржали как ненормальные, а потом вспомнили, как Дедушка и Бабушка ездили на Урале на море. Из Днепропетровска в Саки. Мотоцикл - как воплощение ушедшей эпохи.

Абсолютно отличная техника и с одним мостом по весеннему лесу втроем ездили и картошку возил каждое лето на нем и в соседнее село в восьмером на нем на разборки)), и на дискотеку и на пруд на рыбалку. Умельцы ставили один карбюратор от пускача трактора вместо воздушного фильтра, расход топлива вдвое уменьшался. В общем незабываемые впечатления юности с этим мото связаны. Он до сих пор стоит в гараже как новенький, с 1993 по 2009 года служил верой и правдой.

Воспоминания из детства. В нашем ауле машин частных было очень мало. А мотоциклы почти в кадом доме. 80% это иж планета 5, 18 %Урал, 1 % иж юпитер и еще 1 % уралы с задним ходом и прводом на коляску. Почему-то они популярностью не пользовались. Так что наврядли завод перенял все лучшее из прошлого. Если ошибаюсь поправте

На самом деле, в СССР было проще купить автомобиль, чем "Урал", ибо эти мотоциклы в свободную продажу поступали в малом кол-ве. Но огромную популярность этот мотоцикл получил из-за того...что его БЕСПЛАТНО выдавали в качестае премии отличившимся в работе колхозникам и рабочим. Тогда -- бесплатно, а сейчас -- 900 000 руб. ... Тогда делали для народа, а сейчас... ну, вы сами понимаете...

Хотелось бы увидеть хоть одного человека в России кто купил этот мотоцикл за эти деньги !

Авторевю больше БОЛЬШЕ мотоциклов! На ютубе нечего смотреть, одни дилетанты

Был у меня мотоцикл урал турист, проехал 35000 км. и продал. За этот пробег поломок не было, воспоминания остались только хорошие

"если упорно выпускать одно и тоже на протяжении 77-ми лет, люди подумают что оно того стоит" - с ув. ваш ИМЗ

Больше про мотоциклы снимайте пожалуйста! Здоров очень крутой эксперт!!!

По сути довоенный БМВ. Теперь посмотрите на Голду 2018 года! Это космос!

Хорошо рассказал. Спасибо!

Видимо не только руки, но и голова ничего кроме бигмака не видела! Мотоцикл совершенно другой! Двигатель только внешне тот же! Вся маслосистема сделана по другому. Все шестерни импортные, микропроцессорное зажигание. Хорошо, что хоть в конце про инжектор вспомнил! Обзор - говно! А за сломанный прожектор, журналистам руки вырвать!

Хочу себе его...

Мотоцикл отличный. В молодости зажигал на нём. Впечатления просто зашкаливало от быстрой езды. Но особенно этот мотоцикл милиции по душе был.

У меня такой(20ти летний) стоит в деревне в гараже. На ходу. Я на нем учился ездить на мото. Непередоваемый кайф на нем кататься))

бля, проехал 1700 км и ничего с ним ГЛОБАЛЬНОГО не случилось. слава богу, а то я уж думал, что на 1500 уже капремонт нужен, это уже достижение!

4.06 Как я его понимаю, В ДОРОГЕ менять коленвал. :))))

Спасибо за информацию

Самый харизматичный видео от Аторевю! супер

"И главное, где мы возим тёщ, собак... И прочий нежелательный контингент!..."

Все бы ничего, но такой Урал в любом селе у деда можно урвать за пару рублей. И пусть там не будет тормозов брембо, амортов Саш и т.п., за то на секономленные 750-780к рублей можно столько бенза накупить на этого прожорливого бегемота...

Приятно,интересно, спасибо.

Спасибо. Очень весело!

Тут, как и во многом другом, две стороны медали. С одной стороны - старый, архаичный мотоцикл, за который просят каких-то безумных денег, в связи с чем он мало вообще кому нужен. С другой - изготовление его в таком виде позволяет заводу оставаться на плаву, а трудящимся кормить свои семьи, воспитывать детей. Можно его сделать лучше чем сейчас? Конечно можно. Будет ли он тогда продаваться? Вот тут я сомневаюсь очень сильно - очень много гораздо более интересной и дешёвой техники от тех же китайцев. И что тогда, закрыть завод, разогнать людей, построить очередной торговый центр или храм на землях завода? Урал, Нива, автомат Калашникова, танк Т-72 - есть что-то общее, правда? Если б они были какими-нибудь другими, кто бы о них знал вообще тогда?

Крепление для пулемета установить, Американцы с лету будут купить .

Браво. Вот за это я адепт Авторевю с 97-го года.

У меня был М72 прошедший ВОВ со стандартным местом для установки пулемётной турели и с родным мотором.

Окунуться в прошлое можно и дешевле, купить за 50 к вложить ещё 50 к ну или чуть больше. И катайся на здоровье. На любой штраф стоянке можно найти утилитарный, ручёнки только приложить. Не хочешь сам есть мастерские которые восстановят, правда обойдётся чутка дороже. Но покупать за 900 к это извращенье какое то. Красная цена ну 180, ну вот что в нём может так дорого стоить? УАЗ Патрик столько же стоит :-)

Вова, рад видеть и слышать. Скучал по манере подачи, столько лет утекло с того старого Моторевю. Что за вандалы, которые все угандошили, ездили на нем до тебя?

Видос классный. Приятно посмотреть.

У деда такой был. Эх сколько хороших воспоминаний накатило.

Урал - гордость советского мотостроения

Современный шлем с этим байком не гармонирует. Подошла бы каска с рожками.

На дискотеку в соседний поселок за 14 км. летали под сотню... По грунту с поворотами. И ничего, не переворачивались. Главное правильно переместить вес, ну и от водителя зависит. И от количества выпитого, это, наверное, главное...

У деда был К750. Очень много воспоминаний с ним связано. А этот урал просто чрезмерно дорогая игрушка претендующая на олдскул. На мой взгляд тот же royal enfield больше этих эмоций дарит, и за куда более вменяемые деньги

Мне кажется, это идеальное транспортное средство для путешествий на небольшие расстояния. Старая конструкция=проверенные годами решения, плюс качество подтянули, но обидно, что многим (включая меня) он недоступен.

К сожалению на четвертой минуте интерес у меня пропал. Не читаю статьи господина Здорова в Авторевю, правда там из - за отсутствия в статьях нормальных фото мотоциклов. Есть фото господина Здорова, как он проходит повороты, едет на заднем или переднем колесе и за небольшим и очень редким исключением, ни одной фотографии мотоцикла. В одном из писем в редакцию, ему указали ошибку, но к сожалению ничего не изменилось.

У меня М62 в очень хорошем состоянии. Безмерно люблю этот мотоцикл!Очень прикольная Штука!

В 1996 году покупал Урал за 18000 рублей и для меня удивительно что за такое время эта машина так подорожала.

У меня кровь из ушей от комментариев этого "специалиста"

Мне пора заводить мотоцикл с коляской, чтоб скорей океан посмотреть...

Спасибо .

Кто бы раньше мог подумать ,что любимец сельского населения СССР Урал ,сейчас превратился в нишевый продукт для забугорных волосанов URAL :-)

В мск точно зажрались... За Замкадьем люди гораздо проще живут

Вот это годнота подъехала!

Напряжно говорит 80 ехать ...мы в деревне на таком по просёлочной дороге из щебенки 120 летали)и вообще норм,никто не ссал)

Здорово! Ждем ретротесты мотоциклов

Реклама ведра цена которому 110 тыс

Выгодней купить урал тыщ за 20 и проапгрейдить его,чем брать новый за 800.

Эгееей! Годноту подвезли!

Эх детство,помню как ава(дедушка по калмыцки)катал нас с братом на ижаке с коляской только вместо люльки был самодельный кузов из досок,незабываемые впечатления.

Маловато про езду

круто, за 800 000 дали в подарок китайскую лопатку

В СССР Уралы распространялись через СЕЛЬПО.И стоили 1540 рублей!У меня он от отца,1976 года.Сейчас у сына.Возилось на нём - всё!Картошка, капуста, морковь( со своих участков, с колхозных полей(чо греха то таить, да и не грех это- чо добру то пропадать!Сколько там гнить оставалось...), рыба, цемент, дрова, щебень, песок, навоз, доски,фанера, грибы-ягоды, и тд, и тп...Фольксваген!Народный(реально!) "аутомобиль" на 3-х колёсах!👏👍😍💘 Жаль, что не делали на базе его движка 4-х колёсный вариант! Утилитарный автомобиль типа Ситроен 2CV...Ну очень жаль...😭Движки то у того и другого - 2-х цилиндровые оппозитные воздушники той же, 650 см3, кубатуры

Классный аппарат.я на нем 120 выжимал,хорошо держит дорогу.

нахер он не нужен за 900000 рублей

Внезапно. Если бы сейчас продавалась новая копейка, со впрыском, с тормозами брембо, с всей мишурой, я бы её не купил. Я бы купил новый универсал 2137, ну или каблук 2715.

Здорово о здоровом мотоцикле самой здоровой страны. Здоров, браво!

Нетипичный обзор для Авторевю, но подан интересно!

Ведущий полупокер какой то!Подорожанский-ты смотри кого на работу берешь.....?

Хорошо, что есть США с их байк-культурой! Иначе у этого атавизма под названием "Урал", по цене отличного квадрацикла, вообще не было бы шансов выжить! 😂😂😂

хороший мот. Почти 20 лет гонял на нём. Без проблем.

Очень харизматичный ведущий. Однозначно лайк.

Вы серьёзно, лопатка! Покажите его после 120 тысяч. Посмотрим, что останется.

Семьдесят лет эксплуатировать эту конструкцию? Хорошо,а что будет когда мода на эту поделку пойдёт? Завод модернизирует производство? Или там до сих пор работяги в телогрейке молотком детали подгоняют?

Игрушка, какой она должна была быть изначально. Были у меня колясычи, покатались, поприкалывались :) Жаль, оно не для путешествий, а именно для деревни да для бездорожья. Была бы классная тема, если будь она по цене 100 - 200 тысяч. Не для России...

отличный выпуск

Бляха ну как это может стоить почти как новый бмв s 1000 r ! Хотя извращенцев хватает)

Очень хороший обзор , сцены из фильмов отлично вписались))) Спасибо вам

Огонь! Если нужен обвес на Урал, то это к нам!!))

У друга такой урал есть. На нем зимой по полям на рыбалку гоняли раньше.

Во Франции месяц назад видел таких 4 мотоцикла.

Не согласен с ведущим в том, что в СССР Уралы покупали вместо автомобилей. У отца была финансовая возможность ( проживали мы в сельской местности) без особых проблем приобрести Урал, но он предпочел поднапрячься и купить Москвич. А дядя, имея возможность приобрести машину, практически до последнего предпочитал Урал или Днепр. Тут дело вкуса или привычки -- кто в подростковом возрасте ходил пешком, сейчас ездит на машинах, а кого было не выгнать из гаража, за уши не оторвать от мопеда или мокика,-- того и сейчас не согнать с мотоцикла

Спасибо