Uszkodzenia ROWERU po 15 000 KM. 

Każda rysa, przetarcie, odprysk lakieru to dodatkowe punkty do charakteru. A przynajmniej tak to sobie sam tłumaczę. :) A tak serio to jeżeli nasze obawy przed "zniszczeniem" roweru powodują, że go nie wykorzystujemy w pełni unikając błota, żwiru itp, to powinniśmy zmienić podejście.

ja po każdej jeździe robię nacięcie na ramie, ten zabieg najskuteczniej maskuje przypadkowe rysy

Zakończenie petarda, kuci, kuci, kuci.Zrobiło mi wieczór!

Panie, świat nie jest idealny. Wszystko dąży do dekompozycji. Chaos to porządek.

Ale ty masz gadane naprawdę szacunek. Pozdrawiam serdecznie 👍.

Zajebisty koleś.oglądam od dawna i polecam każdemu. Poczucie humoru...niespotykane :)

To nie szosa, że ma błyszczeć. Po takim gravelu przynajmniej widać, że swoje już zwiedził i ma charakter 😉 Zawsze też można pomalować w profesjonalnej firmie na dowolny kolorek jak się sprzęt ogólnie lubi i sprawdza 😉 Film super.

Bardzo dobry filmik. Poczucie humoru na wysokim poziomie.

Na rowerach sie nie znam, ale znam sie na filmach. Masz chlopie potencjal rezyserski i aktorski--dlatego cie ogladam. Tak trzymaj!!!

Jak to dobrze w ten ponury listopadowy wieczór obejrzeć coś optymistycznego i z humorem, choć na początku były chwile grozy, przez chwilę myślałem że rozkładasz pałkę teleskopową i będziesz nią walił w.... 😱 no wiesz w co. Jeśli chodzi o obklejanie roweru, to robiłem to sam i po raz pierwszy. Nie jest to trudne, ważne żeby zrobić sobie dobre szablony i podczas obklejania robić to na mokro wtedy wszelkie błędy można korygować, bo ta folia na mokro da się jeszcze trochę przesuwać. Folię nakleiłem na rurze górnej, dolnej, pod sztycą i na główce ramy, pomimo że wiem w którym miejscu ta folia się zaczyna i gdzie kończy to z trudem to dostrzegam, być może zależy to od lakieru i koloru.

Genialny odcinek :)😂😂😂 Powinieneś pomyśleć o karierze aktorskiej.

Jak zwykle film na najwyższym poziomie!!! 😀 Poczucie humoru the best!!! Od razu świat wydaje się lepszy!!! 😂😂😂 Polecam folie Oraguard 270-G. Kupić arkusz i samemu okleić. Niektóre newralgiczne miejsca warto dwukrotnie okleić. U mnie to była główka ramy.

Super film, myślałem, że jest bardziej o mechanice niż o lakierze, ale przez sposób przekazu itp obejrzałem całość, bardzo fajnie się oglądało 👌

Ja owinąłem czarnym streczem ramę, dostała charakterku, a jeśli ktoś chce zostać przy oryginalnym kolorze to polecam folię spożywczą :)

Ja mam budżetowego gravela i go nie oklejam 😎 jak się bardzo porysuje to się go pomaluje na jakiś ciekawszy kolor 🙆‍♀️

W przełaju też mam tylny trójkąt poryrany ale to jest efekt jazdy po krzaczorach, dolna rura od spodu obita od kamieni. Szosa nie ma ani ryski. Ja z przedmiotami się zżywam, jeżeli uznam, że wizualnie coś trzeba zrobić to albo zaprawki albo polakieruję ramę. Folię śmiało samemu nakleisz, mały trip, do rogów przyłóż chociażby szklankę albo inny okrągły przedmiot i po jego obrębie przytnij folię, zapobiegnie to odklejaniu się foli na rogach.

Natrafiłem na zestaw takich poręcznych narzędzi rowerowych od Wera Tools. To niemiecka firma. Warto rzucić okiem. Ja użyłem naklejek żelowych na ramę w miejscach, gdzie mogły osłony linek trzeć, ale i tak nie usrrzeglem się rys i obtarć w wyniku eksploatacji. Są nawet naklejki na korby, osłony, cuda wianki. Na pewno następny rower, a będzie to na 100% gravel, dam do oklejenia całej ramy. Celuję w rower w granicach 10-12k na GRX 2x11, tylko zastanowię się nad wielkością blatów z przodu. Albo Canyon Grizl, Merida Silex, Giant Revolt, Marin Gestalt lub któryś z ich modeli do gruzu, ewentualnie z polskiej stajni wezmę coś. Ostatnio wyszedł model na GRX - Kross Esker 6.0, ale pewnie będzie trudno dostępny jak Geos od Unibike. Bitter z Warszawy ma fajny model Zero, ale osprzęt Microshift jak dla mnie do wymiany. Do zastanowienia.

Widzę, że kolejny raz wspominasz o możliwości zmiany roweru. Może warto zrobić odcinek o kryteriach jakie, by miały dla Ciebie znaczenie przy wyborze kolejnej maszyny. Może potem, w kolejnym odcinku, rozważania dotyczące modeli, na które zerkasz z pożądliwym wzrokiem 😉 czy chociaż z zainteresowałem, a jedocześnie jesteś rozpostarty w wśród nieuchronnych dylematôw?

Wspaniały wykład, nie zapomnę go nigdy. Znasz się na tyłu rzeczach, zazdraszczam. Czy jest coś w czym jesteś kompletnie zielony?

Rower z górnej półki posiadają z reguły zawodowcy :), albo ludzie nie mający co robić z pieniędzmi. Teoretycznie im coś kosztuje więcej, tym bardziej się o to dba :), albo próbuje się dbać. Biorąc pod uwagę kilometry, jakie przejechałeś te obcierki na rondlu są wg mnie normalne. Jeśli chvesz zabezpieczać coś folią to według mnie warto popytać jakiś wrapperów, zajmujących oklejaniem aut. Folia przezroczysta PPF powinna wystarczyć na zabezpieczenie ramy w rowerku, w miejscach mocowań toreb ewentualnie można by odłożyć coś bardziej odpornego mechanicznie. W moim rowerze po około 10 000 tyś kilometrów też widać ślady użytkowania, ale okleiłem tylko miejsce montażu niewielkiej saszetki serwisowej. Ja z torbami nie jeżdżę, więc pewnie przy ich zastosowaniu było by gorzej. Podejście do zmiany roweru, jak się zużyje mam podobne do Twojego także ten :). Pozdro Bartek.

Ten materiał to chyba autoterapia :D Oracal Stone Guard i własnoręczne wycinanie, naklejanie na mokro + opalarka, ale tylko w miejscach newralgicznych. A sztyca w czarnym szkocie 3M i to wystarczy :)

Jak zwykle ciekawy materiał. Miło popatrzeć i posłuchać. Mój gravelek też już trochę przeżył i bolała najbardziej pierwsza rysa. Chociaż następne też ale nie tak bardzo. W zeszłym tygodniu znowu zaczęła się sra...ka bo wjechały nowe kółka. Odnośnie folii nie ma problemu, można ogarnąć samemu. Potrzeba tylko troszku cierpliwości. A to kuci kuci na koniec rozwaliło mi system 🤣. Do następnego

Na odpryski dobrać zaprawkę lakierniczą i zamalować. To nie tylko kwestia kosmetyczna, ale zabezpieczy się wtedy ramę przed utlenianiem/rdzewieniem. Na korbę silikonowe osłony. No i lepsza anodowana.

Warto dopłacać do GRX600 lub 800 vs GRX400? Czy są jakieś zalety poza większa liczba przelożeń i mniejszymi skokami?

Ogladam se odcinek oklejając samodzielnie grejvela naklejkami marki NOSO :) polecam gorąco. Turbo dobra jakość. Naklejki różnego typu, od standardowych, po samoregenerujace się czy żelowe absorbujące uderzenia. W zestawie otrzymujemy płyn do aplikacji oraz szczegółową instrukcję.

Konkrety!!!

uśmiałem się setnie !!!

Mam pytanko, jak nazywa się ten błotnik na tylne koło który masz?

No odcinek zacny. Kuci kuci kuci😁. Jasne, że oklejać jak nowe najlepiej - to dłużej folia będzie trzymać bez podchodzenia. U nas kasujemy za oklejenie od 150- 500 zależy od rodzaju folii i stopnia skomplikowania roweru np: klasyczna szosa vs full elektryk. Za Pana Rądla było by 150. Ps. podgrzej np: suszarką potem odklejaj starą folię;)

Rysy są nieważne. Najważniejsze jest gdzie się było na tym rowerze i co się zobaczyło. Naturalne zużycie lakieru, rysy itd są pożądane nawet, a nie fabryczny wygląd. Przynajmniej takie jest moje podejście. Mój stary MTB ma 13 lat i moje pierwsze skojerzenie, ocena jaką bym mu wystawił to WIELKI SZACUNEK gdzie mnie woził. Widzę że w twoim Rondzie jest skręcany wkład suportu a nie wciskany, czyli da się to rozwiązanie zastosować. Ja w nowym Gravelu od Rondo fabrycznie mam wciskany suport, ale to jest na etapie wymiany. A WŁAŚNIE DOPISZĘ JESZCZE JEDNĄ WAŻNĄ UWAGĘ CO DO LAKIERU W RONDZIE RUUT ... producent tak pomalował ramę aluminiową, użył takiej techniki że można własnoręcznie pomalować go spajem w puszce i efekt będzie praktycznie idealny, taki jak fabryczny lakier. Dla niektórych osób może wydawać się to pewną wadą, takie dziwne rysy od nowości ale uważam to za zaletę na przyszłość.

Fajny film, ja mam górala i nie obklejam, jak się porysuje to kupię drugiego. Pozdrawiam.

Z przerysowaniami, wręcz ranami, jest bardziej charakterny. Łatwiej będzie go opisać przy ewentualnej kradzieży, czego nie życzę. Szosy mi szkoda jak pojawi się rysa, ale góral czy gravel? one są jak auto terenowe 😉 U Mamby jest poradnik jak oklejała.

Co do obklejania. Według mnie zawsze warto. Ja swój obkleiłem samemu. Górna rura ramy wyszła średnio, ale już każda następna jest zrobiona tak, że nie widać folii. Kwestia wprawy. Wystarczy folia, spryskiwacz z wodą z Ludwikiem, prosta filcowa rakla i jedno popołudnie.

Jak się nie mylę to nowy już w stajni jest i chyba go widziałem na stravie, ładny bordowy trek checkpoint😁 Bezkablowy Sram?

Km nie sa odnosnikiem zuzycia roweru ! Najwazniejsze jest czas jazdy/ warunki jazdy/ trudnosc terenu oraz moc kopyta ;). Jest to indywidualna informacja kolarz-rower-teren(pogoda).

powiem tak to troche jak z nowymi samochodami , pierwsza rysa boli najbardziej, czlowiek zawsze łudzi sie ze ktos nam zaplaci za lakier w stanie idealnym przy sprzedazy, no niestety, to złudna nadzieja, to troche tak jak z opcjami dodatkowymi, nikt za to nie placi przy odkupieniu, ja sie dlugo zastanawialem czy oklejac swoja bianke i nie okleilem czy okleisz czy nie, rys nie unikniesz, ja zlapalem ryse w miejscu w ktorym najmniej bym sie jej spodziewal na gornej rurze ramy od góry ... wszedzie bym sie jej spodziewal ale nie tam, ale stalo sie jakims cudem no nie da sie tego uniknac trzeba byloby trzymac rower w pudełku i nie jezdzic. Pocieszam sie tym gdy juz zniszcze rame odmalowanie jej nie bedzie kosztowalo wiecej niz przemalowanie jednego elmentu karoserii samochodu (: i rower bedzie jak nowy

Rower z wadami to rower z historią. Nie przejmować się jeździć i patrzeć jak nabiera charakteru.

na takie mocne obtarcia polecam wizytę w Rosmannie i dobór lakieru do paznokci do koloru ramy ;-)

Folia oraguard 270 stoneguard+ srodek do aplikacji folii + nozyczki, miarka, linijka, nożyk introligatorski, kawałek rurki do wybicia otworow na foli pod otwory od bidonu czy od sakw, suszarka no i najwazniejsze.... DUZO CIERPLIWOSCI, to chyba wszystko xD

Co będzie na 30 tyś? Ognisko z kiełbasą czy nic?

Po 15k to już olej trzeba zmieniać :)

Neonówka się chowa. Jesteś gość😄

No Panie Zielony... Ładnie to tak pod przykrywką obrzępolonego zielonego sztrucla szpiegować i wypytywać o oklejanie które będzie użyte do... Już Pan dobrze wie do czego... 😉 Oj będziemy Pana rozliczać! 💁🏻

Jak zaparowały? Alby 😲, ,,mi nigdy". Ja folii nie naklejam, prędzej czy później wygląda ohydnie. Miałem kiedyś oklejony kokpit aero pod frame set ale z powłoką UV i profesjonalnym oklejeniem wyszło bardzo drogo a po 2 latach było widać brud na brzegach.

Polecam uniwersalny zestaw Noso Bike Protection + odtłuszczacz + płyn do naklejenia. W warunkach domowych można obkleić najważniejsze miejsca roweru już wyciętymi kawałkami folii. Polski dystrybutor/producent nawet nagrał film instruktażowy. Na Treka Domane weszły idealnie i przez to nawet oponki Panaracer SK nie zrobiły dolnej rurze krzywdy.

Czuję że będzie sprzedaż.... Co by nie było zmiany są potrzebne i rozwijają potrzebę użytkownika. Pozdrawiam serdecznie.

kuci kuci kuci !!!

Mistrz👍🚴🚴😅😅

Miałem wrażenie, że w tym materiale, zza Twoich pleców, wyjdzie prowadzący Uwaga Naukowy Bełkot i razem przedstawicie mieszane metody oklejania ramy w oparciu o strategiczne punkty styku toreb z elementami malowanymi i rozwiejecie zagwozdkę związaną z tym, dlaczego w pewnych obszarach rama jest oklejona a w innych nie do końca, choć rzep tamtędy trzymał się ramy ;P Świetny materiał, masz swój własny z@jebi$ty styl ! Pozdro, Zielony!

😂😂😂 uwielbiam 🤩🤩🤩

I tu widzę że inwestycja w nowy rower w moim przypadku jest bez sensu . Nie wiem ile przejechałem na moim góralu (choć to bardziej był grawel na kołach 26" i bez baranka :-) po 22latach użytkowania. Koła chyba już trzecie ,kaseta druga , łańcuchów nie zliczę korba też nadal miała zęby , ale za to klocki miałem te same przez 20 lat i nadal hamowały 🙂 W tym czasie wpadła też szosa i full , ale w tym sezonie nie ściągnąłem ich z wieszaka. Nadal najlepiej śmiga mi się na moim starym authorze versusie cr-mo. Dlaczego ? zapytasz. Ano wstawiłem mu silnik , bateryjkę i blat 58z. Teraz jak widzę chopkę to zamiast zawału mam banana. Wiem , wiem powiesz co to za kolarz na elektryku ? - ale ja też do puki nie miałem też tak myślałem. A teraz mam to gdzieś jak ryski i otarcia na ramie mojego staruszka. Zdrawiam

Fajny strach na wróble 😎

ja mam czarny rower i naklejam na sezon czarna tasme izolacyjna-w miejscach gdzie maja wisiec torebki. przez sezon sie trzyma. potem zrywanie banalnie proste i nowe paski tasmy

Jeżeli chodzi o zabezpieczenia to zawsze jak planuje założyć torby to oklejam te miejsca taśmą izolacyjna . Sprawdza się to i zero uszkodzeń a pare wyjazdów bikepackingowych zrobiłem . Po wyjeździe zrywam taśmę i tyle .

Klejenie folii całkiem spoko, gdzieś na zakrętach trochę mi się pomarszczyla. Myślę, że za drugim razem już by było perfekto😄

Mega ciekawy materiał. Twoja opinia jest pierwszą opinią o rondo ( poza moją osobistą 😋 ) jaką uważam za naprawdę przydatną.

Panie zielony 😉 15 tys km to jest już sporo jak na rondel myślę że są firmy oklejoce folia ochronna a chodzi tu o te które robią folię na auta ja mam na swoim już 3 tys km a już są pierwsze ryski arkusz foli i też

żeby folia sie dobrze ukladala to podgrzej ją suszarką do wlosów tak samo przy odklejaniu

Ja okleiłem rower własnoręcznie wycinaną folią do oklejania samochodów i żadnych otarć od toreb czy kszaczorów nie mam.

I tutaj wjeżdża custom painting 😁

Kupiłem folię do oklejania roweru na Shoppe, wydałem 28 zł. Oklejanie to dość żmudna i wymagająca cierpliwości robota., ale czego się nie robi z miłości 😉. Zajęło mi to okolo 4h, oklejone zostały absolutnie wszystkie wrażliwe miejsca, łącznie z korbą. Efekt? Bardzo zadawalający 😃. Po 3.5 tys. km widać gdzie lakierek byłby porysowany lub uszkodzony. Polecam oklejanie lecz nie jest to robota dla każdego. Pozdr

żartowałem oczywiście - każdy jeździ na tym czym może lub na tym czym chce... ja zaczynałem od pelikanka i wigry 3 - i zajebiste były :D a teraz karbony kondony i inne kosmiczne ufa cudy i nudy....

co to za koszyki na bidon?

Część, swoje rowery zabezpieczam sam kupuje folie 3m do zabezpieczenia lakieru aut a tam gdzie mocniej kamienie mogą uderzać stosuje gruba folie, robię sobie szablony i pod nie wycinam naklejki, ta od 3m można podgrzewać suszarka no by lepiej się układała, co do grubej folii idealnie sprawdza się pod rama lub np na bokach amortyzatora już parę razy uratowało to dolne lagi, końcówka filmu miszcz:)

Hej F16-rozj....ś system😀kuci kuci🤣pozdro

Ja tam zabezpieczam... Bo dlaczego nie. Tym bardziej że kosztuje to obecnie grosze a materiał jest ogólnie dostępny. Folia ORACAL w arkuszu wycinam swoją formatkę i nawet jak nie do końca wyjdzie to lepiej wygląda niż obgryzione do żywego. Wielce pomocne jest jednak posiadanie opalarki suszarka do włosów nie daje rady.

A co to wiśniowy trek na Instagramie było na to popatrzeć 😉 i to jest maszyna ale do rondla się chowa

Stal jest piękna,nawet goła rana,dodaje smaczku i umacnia więź rajdera z maszyną 😆

Może folijka za cienka na główce ramy? Ja kupiłem samochodową, którą używa się do progów bagażnika. Jest gruba i montaż wymaga użycia opalarki do podgrzania folii i jej usztywnienia. Na razie nie widzę przetarć

W ciągu tych 15k km zdążyłem się zżyć z Rondlem ;)

Na Twoim nowym rumaku będzie szkoda lakieru 😉oj będziesz płakał 🙂 Ja mam rower pod kolor taśmy izolacyjnej 😀

Generalnie śmiesznie, bo mam tego samego rondziaka, z drugiej ręki i miał podobne otarcia, a że ja dbam to od razu zabezpieczyłem otarcia po poprzednim właścicielu (nawet dał mi naklejki hahah). Generalnie, chyba niezbyt twardy ten lakier, ale mu wybaczam bo wygląda kosmicznie. Z tym bidonem to przeginka, nie tylko że Twoja wina, ale co za badziew. Ale tak, pewne rzeczy jak np otarcia na korbie w pełni akceptuje (chociaż jak przeszedłem na spd to coraz ich mniej), niektóre, tak jak główka ramy nie dopuszczam. Jakoś kilka tygodni temu, jak zaczęła się psuć pogoda to rozebrałem rower do zera i umyłem, wnętrze profili zabezpieczyłem woskiem do profili zamkniętych (produkt typowo do aut), następnie zabezpieczyłem z zewnątrz warstewką wosku do lakieru (taki do aut). no i prawie całość zabezpieczyłem folią. Polecam folię oranguard stoneguard- super folia, bardzo elastyczna, gruba i dopasowuje się do krzywizn. udało mi się okleić tylni trójkąt ruuta- uważam to za sukces. Co do oklejania- ja miałem nieco doświadczenia, myślę, że jak ktoś ma zajawkę na serwisowanie i ogarnie jak docinać folię i wykładać na mokro, to na luzie sobie poradzi, mniejsze fragmenty ryzykowałem na sucho, bo znacznie przyspiesza to prace. Zadanie nie jest trudne i wiele błędów można w trakcie naprawić, a że folia nie jest droga to zawsze można ją zerwać i zrobić jeszcze raz.

No stargałeś ten rower ładnie ;) Ale ramę pomalować to chyba też nie taki problem.

Haba autentycznie się przeraziłem tego dziada leśnego na koniec :D

jak żeś tego kija odwinął to myślałem że jednak będzie tutorial z samoobrony pałką teleskop

A ja to widzę inaczej: blizny uszlachetniają! I tyle w temacie :)

Dzień dobry. Czy jeden blat jest ok ?

widzę, że podążamy podobną drogą rowerową bo dopiero co przesiadłem się z aluminiowego ruuta na checkpointa tylko w innej wersji :D

1:03 - nie wiem dlaczego, ale w tym momencie wyobraziłem sobie spadający meteoryt, który zrobił pod rowerem wielki krater, a Ty pełen konsternacji patrzysz się w kamerę 🤣. Pierwsza rysa boli, o ile jest zrobiona w beznadziejny sposób. Ja zrobiłem ją nawet nie będąc na rowerze... Zanosiłem rower do piwnicy i kłódka wyślizgnęła mi się z ręki i odbiła od karbonowego widelca w nowym rowerze. Ciężko mi nawet wracać myślami do tego momentu 😁.

Kuci kuci ha ha dobre 😁

Hmm no to co do folii... kupiłem arkusz z allegro i okleiłem całego. Trochę zabawy w wycinanie jest, jak zrobi się to bez pośpiechu to da się okleić tak że nic nie widać. Mi wyszło różnie, zobaczymy po czasie jak folia będzie się trzymać. Koszt arkusza to 30zł, na cały rower schodzą około 2, nie jest to jakiś wielki majątek :)

Doskonale pamiętam pierwsze krechy na rowerach. Boli cholernie.. 😭 Świetny wykład. Ps: gdzie tak piluja na KTM?

Najładniejszy rondo jaki powstał.

Arkusz foli ppf, nóż olfy i zabawa na długi zimowy wieczór

Ciekawy błotnik na tył, można jakiś link do tego?

Jak na 15k.. Feste obśrumpany :D

Sprawdź jeszcze dolny trójkąt od strony wewnętrznej czy pionowej rurze 🤭

Ps . Po co te dywagacje na temat oklejania ?😗Chyba nie chcesz oklejać poszarpanego już Rondla ?🫤 Chodzi tu zapewne o Treka , bo ładny ma lakier 🙂 To sl czy alr ? Pęknięty lakier na widelcu może oznaczać rozwarstwienie karbonu o ile ten widelec jest z karbonu ?

Kup sobie na Allegro gotową folię ochronną od bike-protection. Żadnego docinania ani innych zabaw. Mam już ze 3 lata.

Pozdrawiam f16

Widzę że z moim pierwszym delikatnym szlifem na asfalcie gravelkiem kupionym w tym roku trafiłem 😅 Wy też po glebie patrzycie czy napęd i lakier cały a dopiero później obrażenia cielesne? 😂 na szczescie zdarta troche owijka i kilka rys na klamce. Co do folii mam oklejony prawie cały rower a najszybciej przetarła się folia od torby na kierownicy, za bardzo napiera na przewod hamulcowy. Podkleiłem mocniejsza folią ale lakier oberwał 😢

No i dobrze, tak właśnie ma wyglądać Gravel po 15 tysiącach. To znaczy, że na prawdę jeździł, służył i odnosił rany. A co byś powiedział na żołnierza, który wrócił z wojny elegancki, mundur bez dziurki, przetarcia, czyściutki, żołnierz bez zadrapania, ani siniaka? Że tchórz albo dekownik. A co jak żołnierz wraca poraniony, mundur poszarpany, dziurawy? Że bohater i że to prawdziwy żołnierz. A to jest prawdziwy gravel :)

Czyżby był to film na pożegnanie rondelka? 🤔

ile wytrzymał wkład suportu? pzdr

podpowiem mój sposób, być może komuś się przyda :} Na ultra czy bajkpakingowe wyprawy używam pociętej dętki. Zawijam sztycę naokoło i do tego taśma izolacyjna. Podobnie robię w miejscach gdzie torby stykają się z ramą. Dlaczego dętka + izolacyjna na górę? Ano dla tego że używałem wcześniej takich grubych przeźroczystych taśm, które po pewnym czasie się marszczyły i wyglądały po prostu brzydko. Po ultra odklejamy kawałki dętki i rower wygląda jak nowy :]

Kup sobie drugi używany rower Gravelowy tym razem na karbonowej ramie, a ten zielony zostaw na brzydką pogodę jaka jest teraz za oknem 😀

ja swojego tribana bardziej poobdzierałem torbami na R10 niż jakieś zsunięcia po ścianie czy przewrotka przy nauce wpinania i wypinania :/ ale przymierzam się do malowania :P

ee tam mój mtb im wiecej ma rys zadrapań tym bardziej mnie cieszy. Zadrapania i korozja na tylnym widelcu z tego że pewno smarkasz na prawo i lewo kierując nos podczas jazdy do dołu😁 rada...smarkaj do góry

Z drugiej strony prawda jest taka, ze rondo skada po taniosci. Lakier metalic potrafi byc bardzo odorny. Pod warunkiem, ze jest dobrej jakosci, zabezpieczony bezbarwnym.

Po tym filmie nie dostaniesz od Mikołaja nowego roweru, bo już wie, że i tak go popsujesz :P Pozdrawiam!