Olá amigos mais um vídeo sobre O que acontece se a válvula do cânister travada fechada e como saber se esta fechada com um teste simples sem uso de ferramenta nenhuma.
Eduardo muito bem explicado, me tira umas duvidas por favor, esse teste aplica-se no Palio Fire por exemplo o caso dessa válvula travar aberta,ou fechada vai criar pressão no tanque de combustivel ? Obrigado sucesso !!
A minha so fica sugando de um lado, do outro lado tirando ou não a mangueira, nao acontece nada. Do lado q suga se eu tirar a mangueira o carro perde aceleração
A válvula canister do meu VW Fox (Versão BlackFOX) 1.0 totalflex 2009 está original, nunca mexi nem sei como está a situação, bem como bicos de injeção, partida a frio, etc.
Essa valvula pode ocorrer de travar e destravar sozinha? Tipo fazer esse teste ai com o carro parado e estar td ok E quando tiver andando ela funcionar ou n funcionar ? Meu carro esta saindo cheiro de gasolina la perto do gargalho ..troquei o fitro canister e n resolveu.. Fiz esse teste q vc mostrou ai ...e esta normal
Isso que pode fazer é respiro de oleo entupido, que é muito conhecido por antichama lembrando que não é só o do motor ea111 mas todo carro tem um respiro de oleo do motor
Meu irmão, a válvula canister começa a puxar somente com o carro na temperatura ideal de funcionamento? Ou somente ao ligar o carro ela já deveria puxar?
@@Em4e2rodasDicasdemanutencao Entendido, eu pensava que ela ficava vibrando e também puxando o tempo inteiro, mas pelo visto, ela só recebe o pulso para armar em alguns momentos, correto?
Esse teste não funciona se estiver no álcool né? Eu fiz esse teste no meu Linea 1.9 16v e não sugava, eu tirei a válvula que fica encaixada direto no coletor de admissão e deu vários estouros pelo buraco de encaixe, coloquei de novo parou o estouros, mas tirei a mangueira da válvula e não sugava, me tira essa dúvida se com álcool era para funcionar, desde já obrigado!
Meu carro, um gol g3 AP gasolina, começou escilar a lenta quando tava quente, depois foi piorando e agora já não dá mais lenta, não tá parando ligado, percebi que desconectando a mangueira do Canister ele fica redondo na mesma hora, reconectando ele desliga na hora. Pode ser válvula Canister travada?
Dai amigo tenho onix 2013 ja troquei mais me parece q voltou defeito mecânica me diss q nao tinha nada ver da vez passadas foi assim falaram msm coisa ai fui troquei ficou bom agora voltou carro meio manco fraco
Eu fiz esse teste, e a minha não tava fazendo esse barulho… a ventoinha deixei disparar três vezes, e mesmo assim não sugava assim. Tirei a mangueira que suga a válvula canister, e ela suga o dedo…. Então nesse caso a minha tá estragada, travou fechada ?
@@luuisgomes1 o meu onix 17 estava com o mesmo problema ... esse tec tec pelo que pesquisei é pq a valvula não é original. Coloquei a original e o carro ficou zero.
meu carro é gol g2 1.6 99 ..... partida a frio pega uma blz, depois que eu ando com ele por um tempo, desligo ai mais ou menos 30 minutos retorno para dá partida ele engazopa fica um cheiro forte de combustível.... ai tenho que esperar esfriar para ligar novamente .
@@gustavohenriquedesouza3478 consegui sim, descobri que não era válvula do canister fiz o teste nele estava tudo ok, descobri que era combustível adulterado e depois limpei a sonda lambida com "Car80" ...... Depois nunca mais deu esse problema, consumo do carro está ok nada fora do normal...... Uma dica que eu posso dá para vcs todos se atenta no combustível onde abastecem
