Pekne to stiahneš, krúžok nahriať augenom do červena, dať pod lis a ide von aj s ložiskom...ani 5 min roboty a krúžok ostane nepoškodený a mozes ho naspäť osadiť
Ahoj. Připomněl si mi moje začátky, kdy v dobré víře jsem taky plnil ložiska vazelínou do plna. Pak mi bylo divný, proč vazelína vytíká ven nebo někdy vypadlo i boční těsnění (krytka) z ložiska. No a to byl ten můj problém, ložisko plné vazelíny. Z odborných publikací právě vyplývá, že "množství plastického maziva se odvíjí od konstrukce ložiskového uložení, množství volného prostoru, vlastností použitého plastického maziva a provozní teplotě. Při velkém množství plastického maziva v uložení dochází ke zvyšování provozní teploty. Zpravidla je plastickým mazivem naplněno ložisko a volný prostor v ložiskovém uložení je naplněn jen zčásti. Množství plastického maziva ve volném prostoru uložení můžeme určit v závislosti na otáčkách: - 1/2 až 2/3 volného prostoru při otáčkách menších než 50 % mezních otáček ložiska, - 1/3 až 1/2 volného prostoru při otáčkách větších než 50 % mezních otáček ložiska."
Já vím, máš pravdu. Se vším souhlasím. Ale pak je tu jakási opozice, která tvrdí, že zrovna v tomto ložisku je lepší trochu více, nežli trochu méně. A tvrdí to praktici, kteří to tak ládují i sobě. A teď babo raď. Faktem je, že toto ložisko není zrovna dvakrát moc chráněné od vnějších vlivů jako je voda atd. Co se týká teplot v tomto místě, nemyslím si že se to bude pohybovat víc jak 100°C Těch otáček tam zase až tolik není. U tohoto vozidla. Ale je dobře že to tu píšeš, protože takto zní teorie. Do plna jsem ho samozřejmě nenarval... :-)
Na ty kroužky my vyprávěl jeden starej chlap že stačí dokola svár a spadne samo nedávno u nás v areálu dělali vrty pragou uv 120 a rozsypal se jím zadní náboj ložisko ven dostali ale to pouzdro už ven nechtělo tak jsem si to vyzkoušel poprvé v životě udělal jsem dokola svár frajer do toho klepl a pouzdro vypadlo takže to funguje
