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V8搭載の900万円セダン【 レクサス IS500 】土屋圭市 が峠で試乗!狐塚来愛も堪能! 工藤貴宏が解説 

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今回はいよいよV8搭載の怪物セダンが登場!
「レクサス IS500 Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション」
アメリカで先に導入され「日本に来ないの…?」と思っていたら日本にも来ました。
ファーストエディションは限定500台で速攻完売。
このご時世にまだV8が出せるトヨタ…脱帽です。
大排気量NAエンジンを搭載した日本車スポーツセダンは、これが最後かもしれません。
今回の試乗はV8をブン回して堪能します。
0:00 ダイジェスト
0:18 レクサスISにいよいよV8エンジン搭載!IS500登場
1:52 いきなり試乗!V8の官能性を堪能
7:34 狐塚さん試乗!普段はしっとり乗れるセダン
10:38 今の時代は拝めない!5リッターV8 NAエンジン
12:13 IS350とどこが違う?外観の解説
14:57 荷室はセダンとして十分使える容量!
16:00 後部座席は実用性充分
17:00 インテリアにはファーストエディションならではの装飾が施されている
21:20 大排気量V8のエンジン音を堪能!
21:46 日本車でNA大排気量V8を堪能できるのはこれが最後…?
■ レクサス IS500 F SPORT Performance First Edition
価格:¥9,000,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,760×1,840×1,435×2,800mm
車両重量:1,720kg
駆動方式:FR
エンジン:2UR-GSE 5.0L V型8気筒
最大出力:354kW(481ps)/7,100rpm
最大トルク:535Nm/4,800rpm
土屋圭市さんの職人ジップアップパーカーはこちらから!
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#レクサス #is500 #lexus #lexusis500 #車 #keiichitsuchiya #狐塚来愛 #v8 #lexusisf

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 июл 2024

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Комментарии : 165   
@user-xm6ne9mj9g
@user-xm6ne9mj9g Год назад
車は速さより音派の自分にとって、このご時世にV8NA出してくれることが嬉しい。
@linesense4757
@linesense4757 Год назад
最後の至高のV8素晴らしい時代です生産されなくなるのが寂しく思います本日も狐塚来愛さんありがとうございます。
@user-ww3gx1mr1x
@user-ww3gx1mr1x Год назад
土屋さんに人生が楽しくなると、言わせるのは、さすがトヨタさんです❤️
@user-ok2ov6by4o
@user-ok2ov6by4o Год назад
マイチェン前のRCFに乗ってますが、やっぱりV8は最高です✨もう、今しか乗れない貴重な存在です🥹
@HIRO-us2mb
@HIRO-us2mb Год назад
やっぱりV8の5リッターNAというのが一番の魅力ですね!ダウンサイジングターボでは味わえないエンジン音と走り!最高に楽しい車なのは間違いないですね!!
@user-cp6id7oz3g
@user-cp6id7oz3g Год назад
ちょうどこの時の撮影に出会いました😁 良くバイクで宮ヶ瀬にいるので、まさか?!とは思いましたがそのまさかでした😳
@user-cm4sp9wo9f
@user-cm4sp9wo9f Год назад
結局維持費がかかるクルマは面白い。
@shimarai4264
@shimarai4264 Год назад
極論だけど正論w
@user-mz7qe1rg4z
@user-mz7qe1rg4z Год назад
まじかっこいい!!! 絶対買う!!! その為に今を全力で頑張る
@haido6874
@haido6874 Год назад
がんばれ!!
@user-qe5hk7gm7v
@user-qe5hk7gm7v 7 месяцев назад
頑張れ!!
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Год назад
とんでもなく美しいです。 メーターがもう堪らない。
@kuruma-kids
@kuruma-kids 2 месяца назад
8:55 対向車の良い音のNCに「おっ」って反応する土屋さんを見逃さなかった
@user-gl9de3em2d
@user-gl9de3em2d Год назад
V6のIS 350のこれと同じチタニウムカーバイドグレーを買おうとしたら、燃費が悪い、税金が高いと妻に大反対されてIS 300h Fスポーツのチタニウムカーバイドグレーを契約した。 男のロマンは通じませんでした。 IS 500、憧れます。
@user-lw9xs3zy7l
@user-lw9xs3zy7l Год назад
そこまで行けるなら押し通して欲しかったですね笑
@norit7778
@norit7778 Год назад
3.5Lは丁寧に運転すれば、一般道でも9〜10km/L出ますよ。
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Год назад
なんでhにしちゃうんだよ
@aloha6890
@aloha6890 Год назад
is500はプレ値でMAX1200くらいかな?
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed Год назад
結局稼ぎなんだよね。稼ぎが車に 見合っていれば、妻はまず反対しない。
@kumatoko749
@kumatoko749 Год назад
ステアリング持って、走って語れる狐塚さん、これまでに無いアシスタントで良いですね。
@yoiyoi4394
@yoiyoi4394 Год назад
5LのV8がこのご時世に900万円って、、 むしろ安く感じるくらい 限定モデルじゃなきゃもっと安いだろうし
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon Год назад
これは、ホントに極上で欲しくなるクルマの1台ですね😍😍😍😍
@carloskissoondhan9641
@carloskissoondhan9641 Год назад
So wonderful that everyone is having fun
@8823Orange
@8823Orange 8 месяцев назад
V8の5リッター車は、昔アメリカにいたころ乗っていました。当時のV8は豪華仕様で屋根の後ろ半分がモール状の布で覆われていました。 日本にもV8の5Lがあるのですね。良いな、欲しくなってきた。
@yasu6663
@yasu6663 Год назад
土屋さん、まじ、感動してますね!😀
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Год назад
個人的にはマフラーは普通の横並びの4本出しはあまり好みではないが、この斜めレイアウトはカッチョいい!
@pomepome321
@pomepome321 Год назад
ガシガシロックアップしていく8ATがまた素敵
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 Год назад
外の音はアメ車と比べたら音しないくらい静かな部類で、もう少し騒音規制ゆるくてもいいと思う。 音は車の接近を知らせるので、高齢者には音は大きい方が注意喚起できると思うのですけどね。
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Год назад
ほんとそれ。うるさいほど安全。
@Distortion0005
@Distortion0005 Год назад
何気に、空ぶかしちゃんとできるっていうのがいいですね。
@kenji1840
@kenji1840 Год назад
狐塚さん回楽しみにしてました🎉
@user-fv3xf4eq1c
@user-fv3xf4eq1c 8 месяцев назад
ラストサムライですね。v8ガソリン今しか乗れない😎💯👍
@runingpenguin2012
@runingpenguin2012 Год назад
久しぶりに新しい人が愛人ぽくなくておじさんではない身からしたら嬉しい🎉
@user-po3yk1hg1x
@user-po3yk1hg1x Год назад
僕のis 500ファスートエディションは来年1月納車です😁
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Год назад
ご成約なんですね!!おめでとうございます。🤧
@shepherdg4055
@shepherdg4055 Год назад
土屋さん…せっかくISの最高峰の車乗るならサーキットで全開走行してほしかった…!
@AlfaSIMPSON
@AlfaSIMPSON Год назад
土屋さんがそんなにいいねこれ!って言うなら1度くらいは味わってみたい😀
@jake3689
@jake3689 Год назад
V8最高なんですけどね… 今のV8😊乗れるまで乗ります👍
@videolady
@videolady Год назад
やっぱりV8はいいな~!✨抽選当たった人は幸せですね~♪✨
@htakemoto6301
@htakemoto6301 Год назад
次のISはEVらしいし、ほんとこれは最後のチャンスだわ。 でも今、また受注ストップ?
@masahiro579
@masahiro579 Год назад
群サイで走ってほしいな!
@user-mr6xr6ge4b
@user-mr6xr6ge4b Год назад
もうこんなV8は出ませんね。トヨタは間口が広いから、今時V8が出せるんですね。パワーの出方がレースカー的で乗り手がワクワクすると思います。余裕がある人は手に入れといた方がいいかもしれませんね。
@uytiroy
@uytiroy Год назад
V8 5L NAは回すとちょーキモッチぃ〜 何も言えねぇ〜
@user-np2jx5cp6l
@user-np2jx5cp6l Год назад
ようやく国内販売ですね。 v8今しか乗れない、購入できるなら、乗っておきたい車ですね。 価格も、同じv8のRC-Fより安いのでは?
@user-pw4iy1gf8t
@user-pw4iy1gf8t Год назад
この同じ道を新型シビックタイプRで走るのとこの車とどちらが楽しいですかね? DKが楽しいって言う方を買いたい🎵
@anatanosiranaihito3132
@anatanosiranaihito3132 Год назад
最後の大排気量NAエンジンだな 抽選倍率が凄かったらしい。
@Yakei_project
@Yakei_project Год назад
ヤバい欲しすぎる!!! 維持費で財布がダメになりそうだけどwww
@user-hw2eb5kb9y
@user-hw2eb5kb9y Год назад
楽しみ。。。
@lovehani-rc3xr
@lovehani-rc3xr Год назад
いいねぇ〜😂 しか言ってない。 ほんといいんだろうな、ベタ褒めだもの。 乗れる事は無いと思いますが、一度は乗ってみたい。 この車とカローラGRモリゾウエディション❤
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Год назад
そら、世界に誇れる高級メーカーだからね! ヘタに900万では出さないですよ!
@KA-yy8wz
@KA-yy8wz Год назад
来愛ちゃんまた来てくれて嬉しい!
@user-lg6xq3es1y
@user-lg6xq3es1y Год назад
この子が1番好き
@user-jp3se8zi4p
@user-jp3se8zi4p Год назад
確か、バンパー自体は変わらずに前方にズラしているんです。 それにしても狐塚さんやっぱ良いわ~ マフラー音をコメントする辺りが車好きですね!!
@user-ud4wf9el9f
@user-ud4wf9el9f Год назад
ナイスです。
@user-ry2bu7pz7y
@user-ry2bu7pz7y Год назад
16:09なんか良い!
@sanhiga
@sanhiga Год назад
狐塚来愛サンの素直なインプレッションが毎回楽しみ🥰
@user-qr1ge4ef1w
@user-qr1ge4ef1w Год назад
日本人のプライドであるレクサス。IS500は本当に格好いいです。 強いて言えばこのスタイルがビッグマイナーチェンジなので注目度が今一つなのかもしれません。
@user-sc8dj7cz5b
@user-sc8dj7cz5b Год назад
ファーストエディションがあるなら2や3も出るのかな?
@leontan2929
@leontan2929 Год назад
レクサスLMよりこちらがいいなぁ。ほんとカッコイイでね!
@hirou4451
@hirou4451 Год назад
凄い人が凄い車に乗ると、やっぱり凄いですね(凄いとしか言えない)。 センターポールが立ってる狭い峠道のコーナーで(しかも路肩は落ち葉だらけ)、アクセル踏み込んで笑っていられる技術力が、ただただ羨ましいです(笑)
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
来年で10年目を迎える車の完成度とは思えない。
@hiroshinanamaru7982
@hiroshinanamaru7982 Год назад
古さを感じさせないって意味なのか10年経っても熟成されない完成度の低さって意味なのか褒めてるのか貶してるのかどっちともとれる一文
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
@@hiroshinanamaru7982 自分は前者の意味で書いた。
@user-lz7in5qe6w
@user-lz7in5qe6w Год назад
日本語の難しさ
@aloha6890
@aloha6890 Год назад
日本語って難しいねぇ
@ytyt2751
@ytyt2751 Год назад
完成度って言葉だけで否定的な意味になる気がするけどね。
@debudebu500
@debudebu500 5 месяцев назад
何とか4WDを作ってくれないでしょうか!レクサスさん。V8の四駆が!
@user-ov4le2fc4p
@user-ov4le2fc4p 11 месяцев назад
このパターンは新しいですね。土屋さんが横にいるの。
@cvbuiguycvbnmokjmnio
@cvbuiguycvbnmokjmnio Год назад
ベストモータリング時代はIS FはB級として扱い、BMWをベンチマークとしてたけど、今はどうなんだろう... 現行同士でまたサーキットインプレしてほしいです、、
@2848s976500e
@2848s976500e Год назад
そりゃあ、Mとかと比べたら動力性能も走行性能も劣ってる。
@Y.M.IS500
@Y.M.IS500 6 месяцев назад
今のIS500はFじゃないから比べるならM3じゃなくてM340iじゃないかな
@user-zd8ey2cp9q
@user-zd8ey2cp9q 5 месяцев назад
DSTでの0-100km/h加速テスト結果 IS500  5.32秒 M340i 4.60秒 M3 Competition 4.01秒
@Santorini55
@Santorini55 Год назад
必殺マイク飛ばし! 次はブラのホックも外すくらいのコーナリングして土屋さん!(笑)
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Год назад
それは放送できなくなります…笑
@II-xo3lw
@II-xo3lw Год назад
世界遺産登録決定❤ カーオブザイヤー受賞決定❤ トヨタさんありがとう😭
@user-ru5tl3lh7l
@user-ru5tl3lh7l Год назад
かっけぇーーーーー!
@user-fb7fm6lk9w
@user-fb7fm6lk9w Год назад
水素にほんと期待してる
@user-ql2ci9cn9k
@user-ql2ci9cn9k Год назад
宮ヶ瀬じゃん!!
@takanometakanome
@takanometakanome Год назад
この峠すごく景色が良い! どこなのでしょうか??
@user-hl5yu8qb7j
@user-hl5yu8qb7j Год назад
神奈川の宮ヶ瀬ですね。 土日はライダーもいて熱いですよ
@tds0308
@tds0308 Год назад
まじで、大排気量NAエンジンは至福のトルク、余裕の力、ラグジュアリーなパワー、至福なエンジンサウンド!これにつきる! ターボは確かにパワーはあるけど、それだけ😂
@user-uo7lf9jv6y
@user-uo7lf9jv6y Год назад
自動車税がなぁ。。。
@kensukei6904
@kensukei6904 11 месяцев назад
これは雪国で走れるんだろうか?
@fsatou007
@fsatou007 Год назад
北岸道路ですね。途中オレンジツリーというレストランはおすすめ。
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Год назад
そのレストラン、また次回のロケ終わりに寄ってみます・・笑
@user-sm3tb9kl3e
@user-sm3tb9kl3e Год назад
そのColorって、純正色なのかなぁ~?🤔
@ponponpon49
@ponponpon49 Год назад
これもう買えないやん
@ktojs.4895
@ktojs.4895 Год назад
途中で右側がセンターポールにかすらなかった?
@ichibandude
@ichibandude Год назад
隣の爺さんの車がコレになってた。年寄は金持ってるなぁ。
@user-nhnitkmntsms
@user-nhnitkmntsms Год назад
車名は「IS-F」じゃ駄目だったのかね?
@user-mn2di8je1r
@user-mn2di8je1r 10 месяцев назад
1000万円クラスのスカイラインが出たから どっちが良いんだろうか?
@user-sw3fs3fk5j
@user-sw3fs3fk5j Год назад
この値段でこのエンジンの車はレクサスでも安いだろう。下手にbmwのとか選ぶと直6のターボで1千万円を超えるし、メチャ速い。欲しい。
@user-sw3fs3fk5j
@user-sw3fs3fk5j Год назад
失礼。bmwのmと書く所を書いてない。
@yukinon5006
@yukinon5006 Год назад
最近タモリに似てきたドリキン❤
@koutarou4388
@koutarou4388 Год назад
撮影車両も速いなw
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Год назад
来週公開の車両が撮影車です!こちらもバカ速いセダンです笑
@user-cu9mw9zw5q
@user-cu9mw9zw5q Год назад
BMWのMだね🥰
@yoshimitu105
@yoshimitu105 Год назад
ロケ地宮ヶ瀬じゃん!
@yasu-fit
@yasu-fit Год назад
ヤマハが関わったエンジンは良いですね
@user-ok6ks8qy9u
@user-ok6ks8qy9u 5 месяцев назад
ISもMのようなブランドに肩を並べたな
@user-hl5yu8qb7j
@user-hl5yu8qb7j Год назад
宮ヶ瀬のニュルブルクリンクか
@user-zk5nc9it6w
@user-zk5nc9it6w Год назад
顎が上がる癖動きは 負けん気の証でしょうね 流石 Next北田さん 📖.📖
@user-lg6xq3es1y
@user-lg6xq3es1y Год назад
この女の子好きなのにあんまり出ないなぁ😢
@kibunya123
@kibunya123 Год назад
IS、出たばかりはアルテッツァだったんだけどな~、2リッターターボをなぜ積まなかったか今だに不思議、結局重い遅いで魔改造車になり、短命で終わった、、、当時のトヨタはニーズと乖離しててスポーツタイプは売れなかったが出すだけましといった感じ。 今や庶民レベルでは買えないクラスの高級車に。
@juniorbeagle7652
@juniorbeagle7652 Год назад
NAだからいいんだよなぁ、決して遅くはないし、今の時代軽い存在。 アルテッツァはレガシィやチェイサーなどセダンセダンしいのと比べてデザインがスタイリッシュでクーペに近いから今でも人気 そして今の時代でこんなかっこいいセダン、しかもNAで出してくれるのはうれしい。アルテッツァのコンセプトは生きてますね
@h.i1100
@h.i1100 11 месяцев назад
アルテッツァは古臭さが無いね! 特にメーター周りはオシャレ
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Год назад
時代関係ないと思う! しかし、5000ccなんだからv8の領域ではなく、むしろv10でもイイくらいです!
@user-zf7hu1ox3l
@user-zf7hu1ox3l Год назад
レクサスのモードセレクターメーター横に配置してたの、すごいいいと思ってたけどやめてしまったんやな、なんでやろ
@ryoyan5736
@ryoyan5736 Год назад
ISの世代だとまだシフトレバーの横にあった頃なので、ですかね。 FMCすればメーター横に生えるかもしれませんね!
@user-tc9zm4ty5l
@user-tc9zm4ty5l Год назад
以前、友人の3.5L、V6の320馬力のマークXを少しだけ運転したことがあるが、スタッドレスだったので電子制御が入っていてもホイールスピンして大変だったが、5L V8の480馬力ってどんな車なのだろう。
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Год назад
もうV8は、日本車でレクサスだけ?もう他車種含めて、今の代で終わるんだね。😢レクサスは2025年頃、EV100%になる予定と聞きました。まあ音はスピーカーでヤマハチューニングで如何ようにも調律出来るから心配無しか😀!
@user-rg7kw2kb8o
@user-rg7kw2kb8o Год назад
FシリーズのV8積んでるになんでFを名乗らないんだろう?
@user-uu9ri5pb7f
@user-uu9ri5pb7f Год назад
最近ドリキン何乗ってもいいしか言わない!大人の事情があるから仕方無いけど、ガンさんみたいな評価出来る人がほしい。 公道でこんな運転するなら、サーキットで走ってほしい。どう考えても制限速度を超えてるんだから許される時代じゃない。 ただ、私は30年ドリキンファン
@ch-kk3vd
@ch-kk3vd Год назад
このV 8ってISFも同じなんだ
@user-wl4ef7iq2k
@user-wl4ef7iq2k Год назад
しかし、こんな若い新人の女のコが普通に性能の良くデカいスポーツカーを操ると、 かわいいのにも関わらず、カッコ良くも見えるね!
@user-zk5nc9it6w
@user-zk5nc9it6w Год назад
kaze北田さん 2段WINGWingスポイラー 適にTuningですよね †📖.📖√ 安藤克明
@satoshigrs4991
@satoshigrs4991 Год назад
どこだと思ったら宮ヶ瀬🤭
@tken1350
@tken1350 Год назад
運転したいなぁV8! もちろんMT6で!
@user-jp2lx8yi6b
@user-jp2lx8yi6b 5 месяцев назад
BMWで言えばどの車種が該当するのか?
@user-ek7rl5zn8w
@user-ek7rl5zn8w Год назад
通常モデルも来年のモデルはもう買えませんよー。 1stEditionより台数すくないです。
@user-km5un6uo7j
@user-km5un6uo7j Год назад
8分見ましたが、”いい” ”めっちゃいい” と言うだけで全く良さが伝わらない不思議なRU-vid。
@ossanfurui2817
@ossanfurui2817 Год назад
音の出る車しか乗ってこなかったジジイとしては、音が無いと走っている感じがしないよね。でもこれからの若い奴らは、音の無い車にしか乗ったことがないって時代が来るんでしょう。老兵は消え去るのみ・・・
@user-iq6qn7ml4g
@user-iq6qn7ml4g Год назад
多分庶民?買わないけどね南無阿弥陀仏電気自動車🚙~スマホ📲運転機能付きにする
@user-km4ps8xv1y
@user-km4ps8xv1y Год назад
マイク飛んでったぁ〜〜〜(笑) ババァになるぞ..は..NG!!
@siredward1061
@siredward1061 Год назад
a cute girl again-haha
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Год назад
yes!
@user-qk1be8xh7z
@user-qk1be8xh7z Год назад
みやがせ!
@SuperTypeRR
@SuperTypeRR Год назад
is500…⁈ isfとは違うんか⁉︎ やってること一緒でしょ? なんだかわからなくなる。ネーミングの規則性、統一してくんないかな…
@satotakadpower
@satotakadpower 6 дней назад
現代に甦ったW124の500Eと言ったら言い過ぎですかね(´・ω・`)
@user-zk5nc9it6w
@user-zk5nc9it6w Год назад
kaze北田さん Type-Rのテストの ダンパー、バネの多さで セットの違うテストが きっちり行われている筈と ダンピング特性は TOYOTAに限らず 全世界共通のダンピング特性で 車種ごとの違いで バネ、ダンパーを セッティングしてある様に 考えれます 多分 Sは少しROYAL適で †SはAthlete適なのかも知れません †📖.📖√ ある程度、Compliteを乗り手で カバー適な考え方コンセプトで だと 考えれます。 安藤克明
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