Salutare Mihai Salutari serifului Cosmin ⭐⭐⭐ Cat mai multe videoclipuri împreuna FELICITĂRI PENTRU CE FACEȚI Bafta si spor in tot PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin PS : NU UITAȚI DE 👍👍👍
Si noul Ford Tourneo Connect este un VW Caddy cu sigla Ford. Colaborarea pentru pick-up-uri nu este de acum, si generatia trecuta de Amarok era facuta in fabrica Ford unde se fabrica si Ranger.
Amarokul este o masina foarte reusita. Am modelul cu 2.0 tdi, 140, 4x4 cuplabil. Am. 170.000 km si motorul este impecabil. Nu am avut probleme si am facut si offroad destul de serios cu ea. Doar cuvinte de lauda! Legat de ultimul model si de parteneriatul cu Ford, toata lumea se astepta sa pastreze v6-ele si cutia cu 8 trepte. Din pacate nu au facut-o! Mare greseala! Iar motorul v6 de pe ford este cel mai putin fiabil motor din piata, un motor de pe land rover. Cred ca varianta prrcedenta de Amarok, cu v6 204 cai si 4x4 clasic, cuplabil, cu reductor, a fost cea mai buna camioneta din piata. Varianta automata, de 258 cai a fost o varianta si f puternica, dar si mai spre Suv. Cu noul model o vor da in... bara! Mare pacat pt ca masina avea un potential extraordinar. Lipsa de viziune, graba....
..off road..cel mai tare a fost cu un HUMVEE, OIF, 2010 tour. ..acolo nu era loc de toată lumea, în ideea că se cam murea... ..acela e un offroad plin de adrenalina!
Eu zic ca da , dar speram sa nu fie asa . Deja au stricat-o si in anii 90 cu Volkswagen Taro care a fost o Toyota Hilux cu sigla de VW , nu sau vandut prea mult
Salut Mihai!! În legătură cu colaborările acestea dintre producători, am citit o știre pe net despre cum vw ar fii cimparat 51% din actiuni la Mercedes-Benz prin luma martie parca 2022, acum nu stiu cat de adevărată este știrea, poate tu sau Luci Popa ne poate lamuri. Succes și multa bafta!!
Salut, doua grupuri din China (unde se pot lua imprumuturi direct de la statul chinez pentru a cumpara produse financiare in Euro sau Dolari US) si unul din Kuweit detin cam 30% din actiunile MB. In rest sint 20% "retail (tu si eu, daca avem), si peste 50% clienti institutionali (in general fonduri de pensii sau banci mari de investitii, cum ar fi JP Morgan, Goldman Sachs, etc). Insa ce trebuie sa intelegem e ca multe din actiunile astea nu pot fi cumparate, pentru ca proprietarii nu le vand, oricat ar fi pretul. Investitoti din China, UAE, Kuweit, etc, vor sa aiba influenta in companie (drepturi de vot), nu neaparat sa faca tranzactii. Probabilitatea ca un investitor sa detina 51% din MB e minima spre zero, in urmatorii 100 de ani.
Neata. Parerea mea e ca daca vin cu materiale mai bune mai premium cei de l wv au o sansa sa fie mai bun ca rnager, daca vin cu aceeleasi materiale ca la vechiile modele, atunci nu au nici o sansa.
