VALVULA EGR VW CONSTELLATION MAN D08 MOTOR 280 | COMO FAZER A CALIBRAÇÃO E REGULAGEM 

VÁLVULA EGR VW CONSTELLATION MAN D08 | COMO FAZER A CALIBRAÇÃO E REGULAGEM
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Neste vídeo mostraremos na PRÁTICA como fazer a regulagem e ajuste da “borboleta” - válvula EGR aplicada em veículos da marca Volkswagen Constellation com motores MAN D08.
🔵 O veículo em que faremos os testes é um Volkswagen Constellation Euro V com motor MAN D08 da série de 280cv - 6 Cilindros
🟦 A válvula EGR é composta de um sensor em seu interior e através de uma pressão pneumática controlada pela válvula proporcional movimenta sua haste, controlando a pressão dos gases de escape que serão recirculados.
🟦 O radiador EGR é necessário para ajudar no resfriamento destes gases. A temperatura de entrada é de aproximadamente 600ºC e após passar pelo radiador é reduzida para aproximadamente 200°C. Por isso é fundamental realizar a regulagem correta da válvula EGR.
🟦 Outro componente fundamental é a válvula proporcional, que através de um pulso PWM emitido pelo módulo do motor controla o fluxo de ar direcionado a válvula EGR.
🔵 Na demonstração do vídeo, o caminhão está com perda de potência e através do diagnóstico eletrônico foi constatado que a válvula EGR está descalibrada (o módulo está informando que a “borboleta” está aberta, onde deveria estar fechada).
🟢 Existem 2 possibilidades de fazer tal calibração:
➡️ Através do multímetro
➡️ Através de um scanner (no caso utilizaremos o Scanner Diesel Multimarcas Jaltest)
💻 Acessamos através do Jaltest e identificamos que a tensão apresentada pelo sensor é de 1,04V. Onde o correto seria de 0,5V - 0,9V
🛠️ Com estas informações, ensinamos o passo a passo de como realizar a calibração dos parâmetros corretos!
E aí pessoal, o que acharam do vídeo? Comentem aqui abaixo por favor!
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- DIAGNÓSTICOS ELETRÔNICOS;
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