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Olá sem polemizar, mas eu fiz no meu carro, eu mesmo com meu mecânico instalação simples foi eliminado o cânister, ali foi feita a conexão direta, porem tem uma valvula de retenção de fluxo unidirecional para segurança contra faíscas e etc. a valvula de purga esta elétricamente ligada para não dar falha na injeção. ali foi instalado o regulador de vazão e regulado com multímetro na sonda. Meu carro é um 207 1.4 2010, fazia 9 10 na gasolina na cidade ar ligado pois rodo em aplicativo. Após a instalação faz de 12 a 14 na cidade. Não faz milagre, mas ajuda. Onde moro apesar de ser capital (Teresina) não tem gnv. Não gastei nem 100 pra fazer, e esta ajudando.
ótimo Dr carro, era o vídeo que precisava, um motoqueiro arrancou meu para choque tempos atras e a parte de baixo da tampa do canister ficou muito tempo pendurada mesmo depois do funileiro trocar o parachoque e para lama, sem saber nem do que se tratava encaixei ela denovo, agora vou ver se danificou e providenciar a troca, obrigado pelos detalhes que só você mostra nos vídeos, parabéns! Alexandre
Isso q eu adoro. O enjenheiro leva anos estudando e projeta determinado projeto testa e vende. Dae eu pego um projeto desses e em 5 minutos eu mexo e o melhoro no mínimo 100%.kkkkkkk
O vídeo é antigo mas vou deixar minha contribuição aqui já que ele não citou. A galera que gosta de dar aquela choradinha na hora de encher o tanque ou pior ainda, encher até a tampa, não sabe que está prejudicando o canister. Como foi dito, ele trabalha com o vapor do combustível e quando enche demais o tanque, acaba indo combustível líquido pro canister. Com o tempo vai começar a cheirar a gasolina. Pode mandar desmontar ele que vai ver que está molhado. Experiência própria num astra 95.
doutor carro.... faltou dizer se é necessário a troca do canister com frequência,se tem perigo de entupir, assim como um filtro de combustível.... se costuma ser caro a substituição,de quanto em quanto tempo é necessário a troca,se nunca é pra trocar. Faltou esses detalhes na sua dica e um monte de gente continuou com dúvidas sobre o canister. abraço!
otimo video Doutor Carro!! isso mesmo, explica pra esse povo meu amigo que nao eh nenhuma novidade o motor queimar os vapores de combustivel porque ta cheio de engenheiro por ai fazendo motor funcionar so no pum da gasolina se achando o cara..deus zu livri !!
Dr carro, Eu não sei qual carro da pane e acende a luz de injeção, porque retirei as mangueiras do canister do meu Corolla e coloquei direto na admissão, e nao alterou nada, apenas economia de combustível, Porque o vapor de gasolina tambem é inflamável, então quando se tem bastante vapor de combustível na câmara de explosão a central entende que tem que diminuir a quantidade de combustível sendo assim o carro tende a economizar mais.
Boa tarde DOUTOR CARRO, apesar desse sistema da válvula canister, tenho observado que alguns reparadores vendem um dispositivo(adaptação) que tem como objetivo "aproveitar" os gases oriundos do tanque para promover uma economia de combustível durante o deslocamento do veículo.
Se o Canister e controlado por um software como ele existe no gol quadrado sendo q ele não tem nem injeção eletrônica?? E nem modulo ou nada desses negócios eletrônico?
Olá Doutor Carro! Qual veículo é esse que você usou pra demonstrar? Eu tenho um Gol G4 12/13, tenho bons hábitos de abastecimento (nada de tanque até a boca, abasteço apenas em um posto, etc), o carro nunca deu manutenção além do básico (freios, troca de oleo, etc.). Outro dia andando em asfalto bom, plano, novo, ouvi como se tivesse passado por cima de algo, imaginei que fosse uma pedra ou algo que não pudesse ser notado pela dinamica do movimento do carro, um tempo depois passou a sair um cheiro pelo ventilador de gás, parecido com gas de cozinha, com o carro na garagem fui cheirando até que encontrei o dito canister. Percebi que tem um buraco pra conectar uma mangueira, mas a mangueira não está lá, pesquisando na net, ví outros canisters, todos tem uma mangueirinha conectada na ponta, e vendo seu vídeo, estou vendo que tem uma mangueira também. Eu estou achando que a minha mangueira caiu o que coincide com o barulho de "algo atropelado". Será que estou certo?
Um detalhe é q so abre a valvula da canister a uma certa rotacao. Motivo? Evitar a pre ignicao em decorrer da rotacao e pressao. Perigo desses kits de vapores de gasolina caseiro.
Meu carro bebia demais, tirei todo o carvão ativado de dentro do cânister e ele já passou a consumir menos. Agora vou providenciar um circuito vapor de gasolina seguro para melhorar ainda mais o consumo clio argentino 98 1.6!
ja fiz muito essa peca tem a primeira solda do tubete e colocado feltro e depois outro feltro . depois dosado e depois mai um feltro junto com a grade depois a mola e a tampa .
Eu já tive carro carburado que tinha o tal canister. Muito importante mostrar pro pessoal, e também falar que não pode isolar as mangueiras. Sobre economia de combustível, vamos parar com essa teoria de conspiração de que os fabricantes de automóveis são aliados dos produtores de petróleo, pode ter certeza que os fabricantes de automóveis usam toda tecnologia disponível e confiável em seus carros para economizar. Fato é que um carro 1.0 de hoje anda como um 1.3 de 30 anos atrás consumindo infinitamente menos combustível e entregando mais conforto...
Valeu o meu peugeot 207 està com cheiro muito forte no escapamento e não sabia o que era então estes dia eu tive que retirar os farois para troca das lentes e adivinha quém estava là quebrado nas 2 bases do parafusos que fixa ele na lataria do carro? O canister rsrsrsrs. Sò pode ser esse bendito vou primeiro tentar corrigir os buracos pra ver como se comporta pra depois comprar um canister novo, percebi wue todo o carvãi ativado tinha saìdo pelo buraco onde quebrou. Vou verificar a vàlvula e resolver. Vlw
Doutor carro tenho uma Parati quadrada com injeção eletrônica mi é minha saída do módulo está desligada a solenóide do canister e isto afeta descontrole de consumo ? Pq estou com problema de consumo.alto. qual consumo.normal.do.ap 1.8 S numa injeção MI 4 bicos avb?
Obrigada, Dr Carro! Tenho um celta 2007 e na maioria das vezes abasteci acima do limite (na boca). Pelo visto meu canister já está danificado, correto? Isso não prejudica o consumo também. Outro problema que tenho enfrentado é frentista que não fecha a tampa do combustível. Agora eu sempre abro e fecho. Esse hábito de alguns frentistas pode causar o maior consumo de combustível também? Um abraço!
doutor carro ótimas dicas e sempre um ensinamento diferentes a diversos assuntos desse universo da mecânica , doutor carro fale um pouco sobre o anti-chamas meu carro VW gol geração 4 tá saindo muito pasta amarela decorrente da condençação e existe uma maneira de diminuir ouvi dizer que é comum em carros abastecido com etanol mas eu tenho abastecido com gasolina
Infelizmente isso é inerente do projeto e a dica é limpar esse antichamas ou substituí-lo periodicamente e sempre trocar o óleo no tempo certo e nunca errar na especificação do lubrificante, com atenção especial para a APROVAÇÃO da montadora que esta indicada na embalagem do óleo e no manual.
pow cara vc é realmente um doutor dos carros. E eu gostaria de saber se vc pode mandar uma foto do canister para o new fiesta hatch 2013/2014? desde ja agradeço
Tenho um gol g4 está sem canister, mas ando com 100%álcool, quando coloco só gasolina da cheiro de gasolina e bebe muito,andar só no álcool desgasta motor?
Olá Dr. Carro uma pergunta, esse sistema e so pra veículos com injeção eletrônica ou pode ser usado em carburados também, tipo gol quadrado? E como sempre seus vídeos com dicas muito boas e de qualidade, abraço Dr.
Olá DR carro . muito bom está dica gostaria que me esclarecesse uma dúvida este filtro ele é vitalício quando usado em condições normais ou tem que trocar pelo ano de uso do veículo, e a válvula também . Obrigado . Abraços.
É verdade meu quebrou o caniter tive um problemão Que né um aparelho conseguiu detekitar o problema dado vi o vidio do doutor carro e consegui resolver problema
Dr. Carro, preciso de ajuda , tenho um Polo 2007 e a duvida é se o canister esta trabalhando corretamente. Meu carro a válvula canister não funciona direto , ela liga quando o sistema pede , esta correto ? A outra duvida é que quando ela funciona o carro já emitiu no ar um cheiro muito forte de combustível , isto é normal ou o problema esta no filtro do canister ou alguma mangueira esta solta ? No meu entender este gás deveria ser sugado quando a válvula ligasse. Desculpa a persistência na duvida pois também não estou encontrando o filtro de canister no compartimento do motor e nem o modelo para comprar. Pode me ajudar Dr. Carro ? Muito obrigado.
Tenho uma renault logan a vávula do canister perdeu-se neste momento trabalha sem ela e a luz de resistência ou seja luz de multiplicação mantém-se a acesa, gostaria de saber se ausência dessa vávula é responsável pela luz acesa de multiplicação.
minha duvida como saber se estar com defeito quando comprado usado no ferro velho,?este filtro ajuda economizar mais combustivel?comprei usado no ferro velho mais ainda nao instalei¹
descobri que meu carro esta com isso faltando a muitos anos descobri a válvula do canister sem a mangueira que liga nesse filtro e sem filtro ela fica puxando ar a válvula aprentemente funciona mais se eu ligar de volta sem o filtro oque acontece
O canister do meu carro tava desligado, aí liguei, carro ficou mais fraco, preso e consumindo mais, será que tava tipo entupido ou o quê? Aí tirei a mangueira dele, melhorou o desempenho, mas começou um barulhinho tec, tec, tec, e vai acelerando, parece sei lá, ma escola de samba, para e volta, agora tá mais rápido, melhorou, mas o carro ora o consumo é de boa e tem vezes q o carro parece consumir mais, tá irregular, além de eu ver que não era original do carro, já fiz o pedido do original e irei instalar o novo.
Meu c3, toda vez que estaciono na garagem, sobe um cheiro forte de combustível. Será que é essa parte citada no vídeo? E onde ela é localizada no c3 (2008)?
Caro Dr. Carro, Gostaria de saber onde fica está válvula de carvão ativado na spin 2016, pois, a minha está fazendo muito barulho e está encontrando. Se a válvula estiver fechada, é possível abri-la. O que devo fazer? Grato Silvio Pereira
boa noite @doutorcarro tenho uma dúvida sobre aditivos de combustível que vende por aí tenho um Voyage G5 2012 pois não uso gasolina aditivada mas queria usar aditivos no combustível mas não sei como usar o quanto de litros combustível devo usar pra quantos ML de aditivo no tanque do carro e qual aditivo vc mim recomenda usar @doutor carro @doutorcarro
Meu picasso tá fazendo 5km/l fui olhar o canister e ele caiu do carro. Ou seja, está sem ele. O faro do mesmo estar bebendo tanto te relação com essa peça?
doutor carro vc é gente boa ..mais faça vc um teste de vapor de gasolina vc mesmo e depois seje umilde e fale a verdade ..porque eu fiz no meu carro vapor de gasolina ..fiat ideia 1.4 2013 na gasolina ele faziq 9 e 10 agora ele 19.5 km na Estrada é mínima 15 km..e no álcool ele fazia 7 e 8 km .meu carro está fazendo 12 e 13 km estou muito feliz ..👍
Celio pacheco marinho,, bom dia,, da uma dica ai como vc fez no seu carro,, valeu.. Direto do tanque com reservatorio,, eliminou o caniste,, ?? obrigado
Tenho um Yaris 2019 com cheiro de combustível na cabine na primeira partida ou ao dar partida depois de um longo período parado. Logo depois o cheiro se dissipa. O Mecânico tirou o banco e acessou a bomba na minha frente e não tinha nada vazando. Ele disse que até injetar fumaça ele injetou para achar um vazamento no circuito e não encontrou nada. Alguma ideia do que possa ser?
Bom dia doutor... Uma dúvida tenho um prisma 2015 quando desligo ele da uns estouros forte próximo ao taque. Já troquei a válvula do canister da parte da frente. Será que pode ser essa peça?
