VAZ 2108 with V8 vs TOYOTA MARK II TOURER V 

Красавцы! Я верил, что она поедет 6 сек. Коррекции по 7-10% логичны, тк нет картерных газов, вакуумной системы и насос на 6 бар. Хотя - по насосу спорная штука, тк регулятор давления все-равно на 3.5 должен быть настроен :) Спасибо, что пригласили на оживление. Буду следить за сериями и болеть за эту Восьмерку. Проект классный :)

У "Ильдар автоподбор" появился конкурент. "Вадим автоколхоз"

"Все что сложнее клапана - в машине лишнее!" Так вот как появился автоваз...

Ильдар тебя за это продаст перекупщикам)

Ну не гоните уж на Ильдара, он по человечески хотел сделать, а не «у нас проблемки»)))

6 очков давления и хомутик Л - логика Огнетушитель в салон положите, а лучше камеру назад направляйте, что бы ферверк не пропустить. 👍😂

Ильдар- «Вам надо менять бензонасос» След серия 2108 V8- Илингшоу-Ильдар нам помог но все не работает,мы нашли проблему это бензонасос. Просто блять фиерично!!!

Ильдар хоть научил тебя пользоваться obd II😂

Без Ильдара, который понял что надо менять, бензонасос хер куда оно поехало бы

Давай заезд с антигеликом, народу много посмотрит на это

I'll write this in English, as my Russian writing is crap. Before you do anything to the engine(I think you already did by the time this video is out) think strongly about the AHC engine from S8D2 prefl. You won't need to change the exhaust manifold, the displacement will increase to 4.2l and 340hp/410Nm. You did everything good with the vacuum system. If there is a small chance for an AHC engine, build a spacer for intake manifold from the heads. The manifold gets heatsoaked after few rips and power decreases significantly. Also, drop that freaking auto gearbox, it weight as much as the engine it self. Put a manual (fits perfectly) and you will lose lots of weight. I might send you the manual file for ecu, and probably help with parts from Lithuania.

Девиз илинг шоу "Всё через жопу"

Днище плоское сделаешь и антикрыло, смотри чтобы как мерседесы на 24 лемана, летать не начал

Вы тоже ищите комент Ильдара??

Так и назови её 21V8

Академик решил распилить плагиат, и оставить себе сам JZ, он сказал 5с на сегодня уже мало)

Жду следующей серии: "ребят расходимся движок встал"

Так насос поменяли и удивляются

JDM - это сила Tourer - это вешка JZX - это легенда Mark - это японец

Насос может давить и 10 кг, а прокачивать 1 литр в минуту! Не давлением мерится производительность насоса. На холостых 6 очков, под нагрузкой может не хватать.

Субарожец порвал бы этот ТАЗ на V8, как Тузик грелку.

У "Дяди Влади ". Спроси про компрессоры. Он знает !!!! К нему Гоша из независимого эксперта. Переодически заезжает и слюни пускает!!!))). Молодцы. Удачи!!!!

Вы не правы,Ильдар все таки решил самую основную проблему замена бензонасоса!!!!Вы бы со своим ни хера ни куда не уехали бы!!!

Насос в 6 очков ето от KE-Jetronic он слишком много качает Вам надо в 4-4.5 Бар

Единственная передача,для которой я откладываю дела что бы посмотреть, респект илинг

Прежде чем гонять сделай подвеску спереди грамотно и тормоза!!! А так тебе респект. P.s внешкой займись братан. Но тормоза и подвеска в первую очередь.

Красава💪💪💪, давно на твоём канале, этот проект очень заходит!!!

Проект отличный! Идея мне зашла. Если реально заморочиться, можно сделать пушку гонку!

grand'а на канал) Всегда жду видос про гранд) Салон будешь делать или как ?

Стоит V8 на Ваз 2108 от Ауди А8.

Молодцы ребята, удачи вам, интересно смотреть)

Прикольно всё таки вы все делаете, не останавливайтесь

пацаны, сделайте позже переключение кпп. Она недокручивает передачу: только начинается ратата - она переключает передачу и опять унуну

Тогда не понимаю смысл тратить время Ильдара.

Красавцы ребята, как всегда интересные видосы👍👌

Супер, у меня такой же мотор на а8, тоже не едет, подскажите как и что заглушили и удалили, пожалуйста) хочу попробовать также)

Ильдар уже за тобой выехал😂😂😂

iling show .Я где-то видел турбо нагнетателя из болгарки на youtube.

Чуваки вы молорики , палец вверх поставил!!! Очень крутой корч!!!!

Уважаю твои выходы из трудного положения! Вот за что и люблю твой канал, новарное даже более чем АКАДЕМИКА!!!

У НАС ПРОБЛЕМКИ - ЭТО ДИВИЗ КАНАЛА. А ЕСЛИ БЫ ИСПОЛЬЗОВАЛИ СИНЮЮ ИЗОЛЕНТУ,ТО ВСЕ БЫЛО БЫ ГУД

Сделайте перегаротку между сиденьями и мотором ату как в кансерве

Пацаны респект Вам!!! Так собрать команду и создать произведение искусства!!!)) я бы с большим удовольствием и желанием поработал бы с вами!!)))

Броо.. Смотрю все твои серии.. Все заходит. Не парься. Лайкосик

Адская штука) Хочу себе такую) P.S Шланг выкиньте, поставьте трубку медную высокого давления) (от тнвд, магистраль камаза или ещё откуда)

Сделай нагнетатель, и к нему проведи воздухозаборник

Спасибо Ильдару за это!!!

Что за прога для телефона из видео? Где списком параметры тачки показывает

Воздушный фильтр поставь Ото Двигло сдохнет

Во первых поставить анти крыло, во вторых поставить спойлер, в третьих поставить компрессор, в четвёртых поставить полуслики к примеру Тойо 888. Как то так, ну если все это сделать то можно и к 5 секундам приблизится.

Это офигенно, бро!

Прикольная Восмерочка - нравится:) Я бы убрал задние стекла и сделал вместо них тоже жабры... Нужно отделить моторный отсек от передних сидений. По возможности зашить задние арки и днище полностью (зад, перед). Обдув "пилота" можно сделать из бывшего моторного отсека, но не просто дырки пробить, а использовать гофрированные трубы от переднего бампера до салона. Двери изнутри закрыть пластиком. Закрепить в салоне огнетушитель 3+кг. Сделать башбар, и нормальные (5 контактные) ремни безопасности!!!

Сделай морду наскар, как на 69,70 чарджере

Эльдар красавчик а ты его мнешь эх

Круто тень так держать пацаны очень интересно смотреть Ваз тюнинг. (Турбо таз радует глаз)

И да, я думаю стоит какое-то антикрыло небольшое и для управляемости я считаю, что надо сделать спереди такую же ширину колии, как и сзади, допустим - такие де расширения как сзади крылья, только воздухозабор с другой стороны такой же, что будет значить: воздухоотвод. Спереди вместо поворотников можно воздухозабор, так там еще и в крыле можно вварить пластину под небольшим подъемом, что бы поток воздуха прижимал передок, что отнимает потребность в антикрыле

2-й мотор обратно под капот?

Сцук, говорили тебе, ставь радиатор спереди. Люди аккумы ради развесовки переносят. Плюс охлаждение на порядок лучше будет. Но нет же, самые умные

Крутой проект как и все остальные 👍🏿

Дисочки👍очень подходят под стиль)

Поработай над размером колёс и шырино резины, - 0.3 секунды можешь выиграть на одних колёсах

Может снизу сделать забор воздуха, для продува салона, в непогоду будет проще закрыть , на голову капать не будет.

Видосы про жип и аеху, как мне думается, лучше будут заходить в формате нестрима, как у кокоКостика. А так всё что Вы делаете огонь!! Даёшь больше болто свара!!

Красавчик!)) Всех порвал!

хонда валин на канале siberian beard сравните с тем противником и заганяйте на диностенд. нужны фактические данные.

Оператор наркоман Павлик?

Пониже подвеску сделайте ,хотя бы перед,что бы ещё больше прижимало к земле,аморты с коротким ходом поставте спортивные,пружины пожеще.Всё это тоже дасть к разгону.Колеса поменьше сделайте тогда с места разгон быстрей будет,хотя лучше наверно шерокие что бы с таким мотором зацеп был.Колёса облегчёные поставте,общий вес меньше станет.Резину с лучшим зацепом,спойлер.Для охлаждения движка сзади стекло можно убрать,бампера может пониже какие нибудь.

Это очень интересный проект 👍👍👍

шины поставить нормальные, у плагиата же какие-то крутые стоят

Эмм.. Как объехать плагиат? Костя же вроде закрыл проект? Или я ошибаюсь?

iling, такой вопрос. Если меня не было в инсте (не регался вообще никогда) и сегодня создал аккаунт, могу ли я участвовать в розыгрыше или это будет считаться аккаунтом для розыгрыша?

А где-то в Москве тихо всплакнул ИЛЬДАР)

С виду будто едет 4 секунды, пздц она несется)))

"Вам нравится вся та дичь которую мы делаем через жопу , тогда ставте лайки,,

Наконец-то!))она поехала!)

Ну, попробуйте поднять передний неподрессоренный вес, за счёт колёс и тормозов, какие нибудь на морду 15-16, и вес на морде будет и будет цепляться лучше, а по поводу компрессора, поставьте от Мерседеса C, он жидкостный и будет проще и дует 0.5 за счёт ролика можно больше, а так, есть много инфы на 4.2 мотор, они разные, но суть похожая, просто задумок много, и много чем можно отыграть всё

Даёшь 4 Вебера вертикальных, такого точно не было, но вряд ли это будет дешево(

я один не пропускаю пролог с субарожцем?

Ждём"с продолжения...)))

Вот это уровень 💪👍👍

*Ставь Лайк, если смотришь это видео 7 Июня!*

Улучшил потому что ты насос поменял. Как и сказал эльдар

Да колеса бомба. Вмдос про 8 тоже не мение бомбический. Жду новых видосов

Делай перегородку между "салоном" и "моторным отсеком". Выкидывай задние стёкла, а вместо них стеклопластик с подобием воздухозаборников как на капоте ferrari f40. Может что то и получится в плане аэродинамики и забора воздуха))) И вот ещё что, сход на передних колёсах делали как на стоковой 2108, а он рассчитан с условием привода на них и соответствующем усилии на смещении рычагов вперёд при моменте на колёсах. Настрой угол схода колес как на подобном по ширене колеи заднеприводном авто. Тебе поНРАИЦА..... Удачи!!!

За ильдара диз. Он время тратил, а вы своими клешнями не смогли немного доработать то, на что у него не хватило времени.

Собирите сомодельный нитрас из болтов и гаек.

Красавцы! Знаете толк в извращениях))

Требую больше Гранда в Видосах!

У плагиата вроде лучшее время было 4,7

Я кажется придумал как можно решить вопрос с температурой: А что если присрать кондей и пустить холод на впуск?)

Красавчик ска!!! Это топ☝️☝️☝️

Ну для прижимной как вариант увеличить угол наклона капота, приподняв его у лобовухи обычными шайбами. Либо жабры на капоте дно под капотом тоже с жабрами на забор воздуха из под машины. В идеале радик вперёд...

Есть дебильная идея , а что будет если снять лобаш и одеть шлем ,хотя шлем лишнее , идея конечно бредовая, но всё же , сопротивление по логике уменьшается , а продувка увеличивается , и как раз в стиле канала

Але дядя, турик на ручке, нормальный 6.5- 6.0 едет. На 2 жз гте.

Каждый раз за вас радуюсь ! Лайк авансом от бородатого вейпера в серваке 😏😉

2:43 батюшки какой галант на заднем фоне стоит 😍

7 секунд до 100 едет 2jz-GE, то есть атмо, а турбо (GTE) должен ехать быстрее.

Круто, круто, круто... Рыгает на старте она конечно сильно!👍🏻

Сверху на крыше можно сделать большой воздухозаборник для движка но это возможно уже будет не так красиво,или большой люк замутить,который можно будет открывать.