VEC Kontaktloses Zündmodul ALL-IN-ONE für Puch 

Vielen Dank für die ganzen Videos, echt toll mit welcher Ruhe und mit welchem Wissen du das ganze erklärst. Ich hab das ganze heute mit meinem Sohn in Angriff genommen, allerdings haben wir die Grundplatte drauf gelassen, die unnötigen Sachen demontiert und mit der neuen Spule alles wieder zusammen gebaut. Funktioniert tadellos. Bisschen fummelig ist die Kabeldurchführung. BG Maxx

Absolut idiotensicher erklärt.👍🏼

Sehr hilfreich... auch für andere Mopeds die auch die boschzündung haben

Tolle Werbung für puch shop. ...🤗 nur blöd das die ausverkauft sind....

da das vec-modul nicht mit allen polrädern funktioniert; beim e50 braucht ihr ein polrad, dass wenn die polradnut unten (6h) ist ein magnet bei ca. 7h endet. ob bosch od. ducati ist dabei egal. der zzp wird ja durch induktion bestimmt und nicht über die nocke wie bei der ori. unterbrecherzündung.

Ich hab den Kondensator mit einer passenden nuss von der anderen Seite rausgeklopft hat super funktioniert und den Kondensator kann man theoretisch auch wiederverwenden

Tolles Teil, und man spart sich viel Eingestelle. Zwar ja nicht original, aber bei Dailydriver echt eine gute Hilfe:)

Könnte man diese kontaktlose Zündung nicht auch mit dem Multimeter einstellen? Also wenn man OT kennt natürlich

Hat mir mega gut geholfen meine Zündung war nämlich kaputt🤙👍👍

Gratulation für die 16000!!!

Hab ich auch, aber mit Problemen! Beim Einbau habe ich etwas Material von der Verstellplatte wegfeilen müssen. Dann lief sie sofort und das Polrad lässt sich auch von Hand leicht drehen. Wenn aber der Motor ein wenig läuft wird das Polrad warm und dann klemmt es und lässt sich nicht mehr drehen. Wenn ich ohne Polraddeckel fahre funktionierts gehts gut da die Wärme verflüchten kann.

Ich liebe deine Videos ...😍

Angeblich ist die ja ab nächstem Monat wieder verfügbar. Bin gespannt wie sich die in meiner MC50 macht. Der Preist ist ja mal hammer und quasi plug&play.

Immer den retter des tages wenn es von dir ein video gibt meine maxi n läuft zurzeit auch nich (lagerschaden)

Kleiner Hinweis. Zündkondensatoren in Unterbrecherzünd Anlagen sind nicht flüssigkeitsgefüllt. Die Kondensatoren haben je nach Hersteller 2 bis ca 5 uF. Es sind Metall Papier Kondensatoren ( sog. MP) oder Folien Typen mit Kunststoff Dielektrikum anstatt Papier. Es sind Unipolare Kondensatoren also keine Elektrolyt Kondensatoren ( oft einfach nur als Elko bezeichnet.) der Ausfall der Zündkondensatoren gründet auf Kapazitätsverlust durch Spannungsdurchschläge und daraus folgenden Verlust von Metallfolie , durch verdampfung. Ferner durch Kontaktablösung der Anschlüsse ( führt zu thermisch bedingtem Ausfall der Zündung sobald sich das Bauteil im Betrieb erwärmt, nach abkühlen vorläufig wieder Funktion). Fast jeder Simson und MZ Fahrer kennt das thermische Phänomen das bei den DDR Kondensatoren häufig auftrat wenn der Zündkondensator schon ein paar Jahre alt war. Das Problem kommt aber auch bei Bosch Unterbrecherzündungen vor. Die wurden übrigens nicht nur im Moped und Motorrad verbaut sondern auch in Aussenbordern von Tomos / König und auch Zündapp die in den 70ern auch kleinere Bootsmotoren fertigten.

Die Zündung wird warscheinlich über den Polschuhabriss Zündet, das würde dann aber bedeuten dass sie jeweils kurz vor OR und kurz vor UT Zündet, ist dem tatsächlich so?

Servus, gibt es auch schon ein langzeit Fazit ? läuft VEC noch ? nicht überhitzt ? Würdest du sie wieder einbauen ? Vielen Dank für die Top Videos 💪👍

Hallo, super Video, hab mir jetzt auch eine VEC Zündung geholt! Was für Zündkerzenstecker verwendest du/ihr für die VEC Zündung? Es heißt ja maximal 2kOhm entstört. Nehmt ihr da NGK 1kOhm, oder doch eher die gar nicht entstörten 0 kOhm? Kann es da nicht Probleme machen wenn ich nicht entstörte Kerzenschuhe mit nicht entstörter Kerze fahre? Sind Kerzenstecker im Beru Style mit 1kOhm zu nutzen, oder ist es doch eher besser zu ngk Kunststoffschuhen zu greifen? Danke für deine Videos und immer weiter so!

Super erklärt. Ich hab mal eine Frage kan man in einem Maxi einen v motor einbauen oder geht das nicht?

du bist der beste ich wollte dieses ding gerade kaufen und dann kam noch ein sexy Video von dir perfekter Zeitpunkt;)

Beim Puchshop gab es die Zündmodule wieder und hab mir jz auch eines gekauft...habs sofort umgebaut, eingebaut und abgeblitzt...also irgendwie glaub ich passt das was nd so ganz bei mir...Ich hab ne Puch Maxi S. Hab den OT bestimmt und auf dem Polrad 1mm VOT eingezeichnet...Hab die Zündung anschließend bei stellung mitte der Langlöcher abgeblitzt und war irwo bei 30 Grad VOT...also richtige Frühzündung...bei vollen anstand der Langlöcher irwo bei 25 Grad...hab dann die Langlöcher aufgeschliffen und muss mittlerweile die Grundplatte mit nur mehr 2 schrauben fixieren weil eine schraube Gar keinen platz mehr hat und bin noch nicht mal jetzt auf meinem gewünschten ZZP...ansich find ich das ding sau geil aber ich weiß einfach nd was es da bei mir hat...Und ja ich bin mir sicher das ich OT richtig bestimmt habe und das ich richtig abblitze...wenn wer Tipps hat oda woran das liegen könnte dann bitte teilt sie mir mit

Ist diese zündung für den strassenverkehr geeignet oder nicht?

Bringt die hpi vec zündung auch etwas an leistung im vergleich zur originalen bosch kontaktzündung?

Hallo! Ich reaktiviere gerade mein Puch Supermaxi, selbes Modell wie deines... Du hast nicht zufällig noch so einen weißen Scheinwerfer über, meiner ist leider kaputt. Lg

Endlich 😍

Vielen Dank für das Video! Aber der Zündzeitpunkt wurde im Standgas abgeblitzt. Wie sind die Erfahrungen mit wieviel Drehzahl? Läuft noch gut?

Kann es sein das mein Moped nicht angeht weil die Leerlaufdüse nicht drin ist? brauche dringend hilfe

Gibt es eine Alternative zur VEC weil die ist nicht mehr Lieferbar :( Und warum haben andere Kontaktlose Zündungen noch extra eine CDI die man extra wo unterbringen muss?

Ich habe eine wichtige Frage ich habe eine garelli sehr selten und wenig Ersatzteile reicht mir nur dieses schwarze Teil für einen Zündfunken ? Weil im Internet gab es so ganze Sets mit CDI Einheit was brauche ich jetzt um umzurüsten bin gerade echt über-fragt

Hab eine Vec Zündung in meine Puch Maxi S eingebaut. Bei meinem Setup von einem 65ccm Airsal Zylinder, einem 15mm Vergaser sowie 15mm Ansaugstutzen mit eckigem Einlass und einem 22mm Tecno Auspuff beginnt die Vec bei ca 55 km/h nach ca 1min an zu stocken dann muss ich vom Gas gehen und sie läuft wieder. Freue mich auf alle Antworten.

Hallo, Hast du zu der VEC eine Langzeitsudie? Kannst du es heute noch empfangen? LG aus DEU

Funktioniert diese Zündung auch bei sachs 505 Motoren

Wish i spoke your language. What angle do i need to set this to with a timing light, 20 degrees?

Ich verstehe nicht wo nun das rote kabel hinkommt? Kann mir das bitte wer sagen? Also das abstellerkabel Ist das minus?

Hallo, ich habe ein Puch DS 50 L ! Habe den Polrad aufgemacht um den Vec Zündung einzubauen und drinnen sind noch zwei kleinen anderen Magnet Spulen eingeschraubt ! Eine auf die Zündspule und die zweite auf die Lichtspule! Kann ich die auch raus machen oder bleiben drinnen?

Welche Zündkerzen verwendest du für deine Mopeds?

Kann ich das Modul auch bei linksdrehenden Motoren einbauen

I installed my VEC ignition but i have no spark, what could it be?

Also ich hab sowas ähnliches in meine Hercules verbaut und es läuft um verrecken nicht, leider. Nachteil ist wirklich, man kann es so nicht einstellen, ohne zündlichtpistole und es gibt 2 x Zündfunken, OT und UT. Hab mich persönlich jetzt für ein Vape Zündsystem einschieden, alleine die 12 volt mit denn 100 watt, endlich gescheites licht :) Natürlich hat das system ein Zündzeitgeber, also wieder schön einzustellen bei sichtprüfung. Passt ausserdem auch auf viele Puch motoren, da die Zündanlage genau das selbe ist. Sogar die größe passt :)

Vo wo kommt der Strom für das Licht?

Geht das auch bei hercules mofas?

Könntest du mal ein Video über Boost Bottles machen, und wie man diese einbaut?

ich habe alles so gemacht wie im video jedoch schaltet das mofa ab wen ich kein gas gebe also standgas funktioniert nicht an was kann das liegen?

👍👍👍👍👍

Hi, I'm making a mbk moped double cylinder. Can I use this electronics

Wo ist denn dieser passende Kurbelwellen Splint zu bekommen ..??

Kannst du bitte den zusätzlichen Leitung schicken? Welche Abstand muss Zwischen zundmodul und Dreher sein?

Hallo. funktioniert das beim monza oder m50 gleich?

Auf wieviel stellst bei einem originalem setup? Auch 18 grad?

Kann mir jemand helfen ich hab mir nämlich ein Puch Ranger tank gekauft jedoch steht nicht Ranger sondern "Sumaya Puch" drauf was heißt das und woher kommt das?

Bite mach mal bitte ein video über verschidenheiten von den homoet auspuffe

This coil doesn’t work on my Puch maxi 😒

Hi, ich habe eine sehr interessante Frage und hoffe dass du mir sie eventuell beantworten könntest habe in meinem Mofa eine 12 Volt kontaktlose Zündung eingebaut und habe das Gefühl dass sie Drehzahl begrenzt ist meine alte Zündung hatte viel mehr Drehzahl hast du eine Ahnung wie ich bei der kontaktlosen Zündung die Drehzahl einstellen bzw den drehzahlbegrenzer ausstelle Mofa ist Baujahr 1987

Weiter so

Original ingition is absolutely useful for a high rpm

würde das auch bei einer garrelli katia funktionieren

Mein vec zündmodul hat leider nur 1.5 Jahre gehalten, ist ohne beschädigungen komplett kaputt gegangen

Bei RBO gibt es doch die VAPE. Die ist wegen den Wirk-Prinzip für Tuning besser geeignet. Die hier hat den Nachteil, das sowohl am OT wie auch am UT ein Funke ausgelöst wird. siehe auch www.motoelek.de

Ich hab bei mir vorhin ne zündung geschrottet. Das Zündkabel ist geschmolzen xD Ich bau mir jetzt dieses VEC Zündmodul ein

Hallo ich bin Neuling in dem zweirad umfeld und wollte mal fragen, ob man eine puch maxi s legal auf 50ccm tunen kann. Und wenn ja wie. Ps. Wohne in Deutschland

Was soll man eigentlich bei ner Hercules mit dem Unterbrecher Kabel machen? Man hat bei den Hercules ja nicht so nen Knopf wie bei den Puch Mopeds.

Zeig mal bitte wie man einen Drehzahlbegrenzer einbaut wenn man auf die Walze muss! Bitte Bitte Bitte

Hab gestern meine Condor 503 GTX Bergab etwas zu weit aufgedreht, sodass die 10'000 U/min überschritten wurden. Auf einmal war plötzlich kein Zündfunke mehr da.... Dieser Fehler wird mir sicher kein zweites mal passieren😅

How about lights? There is no power from the VEC to the lights?

Woran kann es liegen , dass meine mofa (ori Setup ) im Stand ein mal hoch dreht und dann aus geht ?

Könntest du mal zeigen wie du die makierungen aufs polrad Machst?

Von wo kaufst du eigentlich deine günstigen UND NICHT SCHLECHTEN maxis???

Hallo pmu wieso habe ich getriebe öl in der zündungs kammer also unter der zündung

warum jetzt keine innenrotorzündung nicht mehr in der offroad

Funktioniert das set auch in anderen mofas die die gleiche bosch Zündung haben

Does it have rpm dependant ignition curve, or advance is fix? Thx

Thanks for the video moped friend, great info on fireing order on this moped ,keep up the great work everyone ☆☆☆☆☆

Ganz toll, nur dass es das VEC Zündmodul nirgends zu kaufen gibt.

ZZP des VEC ist statisch, oder?

i want by it,pls sent link to you

👍

Ich versteh nirgentswo wie ich die scheis zündung einstellen muss

Meine Meinung ist das dass Zündmodul von VEC nur was für Originale und leicht getunte Mopeds geeignet ist. Bei denen ist es aber auch echt genial. 1. es funktioniert nur bis 10 000 1/min 2. es ist nur bis 100 °C beständig 3. schweres Polrad 4. Noch immer schwache Licht leistung (da kann das Zündmodul natürlich nichts dafür)

Ich fahr hpi innenrotor und das Ding ist ein Drehzahlmonster

Leider nicht auf Lager😩

Eigentlich eine gute zündung nur das meine puch damit nicht mehr so schnell läuft wie sonst. Trotz richtiger einstellung.

Was vergessen wurde, das nicht jedes Polrad passt..

Ich hab ein Problem mit einer Z50 Maxi N. Bei mir passt der Vergaser nicht unter den Rahmen. Gibt es einen speziellen Ansaugstutzen? Hab nen 15mm Bing SRE

Muss ehrlich sagen, ich bin doch sehr skeptisch das diese VEC so gut ist. Der Grund? VEC sagt das die Spule bis 100 Grad haltbar ist, was gerne bei Modifizierten Motoren im Polrad überschritten wird. Dazu kommt noch das diese anscheinend nur 10'000 Schafft, damit steht diese in sachen Drehzahl sogar den originalen Unterbrecherzündungen nach.

Kann mir jemand erklären wie das Modul den Zündzeitpunkt festlegt?

2er

wiso behauptest du immer das man kupplung und polrad ohne abzieher nicht runter bringt😂🤔

erster xD

??? willst du mich verarschen egal was ich eingeb ich find dich danke omg

In English please !

Kauf dir eine iro!