Nagyon szépen köszönöm! Nagyon hiánypótló a tartalmad. Rengeteg videót néztem már erről a témáról, de mindközül ez volt a leghasznosabb. Ment a feliratkozás, remélem fogunk még látni hasonló, részleteiben gazdag tartalmakat.
Amatőr érdeklődőknek is igazi csemege ez a video is ! (És a többi is !) Érthető világos, nagyon jól magyarázol, csak gratulálni tudok ! Köszönjük !!! 🙂
Ismét egy érthető, kiváló tartalom! Tökéletessé lehetne tenni egy felcsíptethető mikrofonnal, és egy kamera állvánnyal. Sokat ront a minőségen a teremvisszhang és a remegés :(
Szia. Ford c max 2008 as DM2 1.6 benzines autom van most volt 200000 km nél nagyszerviz. Motorolaj, olajszűrő, levegőszűrő, vezérlés, vizpumpa, váltóolaj csere volt. Hideg indittásnál csettegő hangot produkál a motor, e
Üdv.! Scenic 2 1.6 benzin az alany. Csörgő ,csattogó hang jött a motortérből menet közben kb. 2000-es fordulaton ,csak azon. Vezérléscsere alkalmával a tünet megszünt kb. 100km-ig. Akkor utólagosan cseréltettem okoskereket,meg vettem nem gyári szolenoidot. Ezek cseréje után az autó megtáltosodott kb. 100 km-ig. Most megint zörög ,csak jelenleg 2-3000 ford között gázadásra és elvételkor is,motorfekkel is. Vissza raktam a gyári régi szolenoidot. Elhallgatott,de most csak kb. 20km ig. Olajnyomás elvileg jó a gombánál. A szerelő már tanácstalan,hogy mi lehet a baja,viszont engem zavar,hogy megvettem az új alkatrészeket és ugyan olyan zörgő hang jön ki. Mit nézessek meg,vagy esetleg az új okoskerék hibás? Köszönöm!
Ugyanez a gondom van, csak nekem hidegindításkor kerreg. Nálam is már minden is ki lett cserélve, de 2-3 nap múlva megint random bekerreg. Megane 31,6 benzin 110 lovas. Egyszerűen nem értem.
Szia!Pàr napja írtam hogy mi is problemàm.(audi A4).A szoleonid szelep fel lett újitva,azóta semmi csörgő hang, szèpen simàn jàr a motor hidegen,ès üzem melegen is.
Üdv,nem biztos, hogy kapcsolódik az adott témához a kérdés amit felteszek, adott egy zafira b Z18XER motor (vezérlés, olaj víz pumpa gyári előírásnak megfelelő,új) ami a következő dolgot produkálja több km kersztűl normális működés aztán random ritkán általában előzés gyorsítás alkalmával,torpan majd füst a kipufogóbol elég látványos, zaj a motortér felől ez mind pár másodperc és mintha nem tőrtént volna semmi halad tovább, víz nem fogy, olaj minimális, nem füstől egyébként sem melegen sem hidegen, nincs hibakod..esetleg vezérléssel kapcsolatban lehet valami hiba? Szerelő azt mondta jó az okoskerék,a motor csendes nem traktorozik talán indításkor pár másodperc de az sem mindíg, segítséget előre is megköszönöm. Örülök hogy rátaláltam erre a csatornára,érthető, informatív.
Üdv, ellenőriztem szerelő társaságában a javasolt pcv szelepet és a hibalehetőségét, nincs vákum, sem a nívópálcánál sem a oajbeöntő nyillásnál,mivel ez a fent emlitett hiba nem állandó szerelőnél nem tudom hagyni mert sok kilométerenként tőrténik vele ez a bizonyos hibajelenség amit a korábbiakban leírtam,a pcv szelepnél, tegyük fel kokszosodás vagy membrán kikeményedése által (pl:nem mindíg nyit-zár) okozhatja a kérdéses hibát?
Szia. Azt szeretném kérdezni hogy a Metabond motor olaj adalék hatással van-e az okos kerék működésére és a Szolenoid szelep működésére. Az előírt olajat használom és 10e ként cserélem. köszönöm szépen😊
Üdv mindenkinek. Engem már régóta foglalkoztat ez a okoskerék dolog, de kétségeim vannak vele kapcsolatban. Tekerd a videót 10 percre onnan mondja, hogy ha megkapja a kerék az olaj nyomást, láncosnál még azt mondom oké, de a szíjasnál ? Hamarosan lesz majd egy H astrám mert amúgy opeles vagyok és ez az úgymond álom autóm, és mivel tudom mi fán terem az autószerelés nem nagy képűsségből mondom de mindig én csinálom de ez most lényegtelen, ha meg lesz a H astrám esküszöm meg vizsgálom, szétkapom a vezérlést ezt a okos dolgot és majd közzéteszem. Amúgy én egyáltalán nem látok bármi nemű olaj furatot az okos kereken, sem a vezérmű tengelyen akkor az olaj, hogy jut oda? röviden ennyit hátha más is jobban elmélyül eme dolgokban. De természetesen nem akarok baromságot mondani ez csak az én véleményem,észrevételem. Természetesen a videóban szereplő kedves úriemberrel nincsen semmi problémám, értelmesen elmond mindent. Üdv.
A legtöbb esetben a szolenoid mágnesszelepről a vezérműtengely végének közelében, a tengely kerületén bemart járatba érkezik az olaj. Onnan axiális járatokon (furatokon)halad tovább az okos kerékben kialakított járatokba az elfordulást biztosító olajterekhez, illetve egy olajcsatornán keresztül a rugós reteszelő alá is.
hali. segitsegre lenne szuksegem. adott egy volvo v40 1.8 benzin. kerreg ez a szar. ha kihuzom a szolenoidot akkor elhallgat. ha kihuzom a szolenoidot akkor hasznalhato marad az auto? jut olaj midenhova?
