Vizualizace nové podoby nadjezdu ve Velké Chuchli a modernizace stanice Praha-Radotín. Video přibližuje celkové řešení obou staveb. #spravazeleznic #modernizace #vizualizace
Hezké. Zájem o železniční dopravu by podpořila hlavně výstavba záchytných parkovišť. Kapacita P+R v Radotíně je k smíchu, to opravdu nikde na trase Radotín - Beroun nejde žádné větší postavit (včetně případné zastávky pro jeho obsluhu)?
V tom videu se zcela nepokrytě říká, že nadjezd se staví pro tranzitní dopravu. Tedy že se nestaví primárně pro Chucheláky! Nechat si prohnat centrem obce tranzitní dopravu...to opravdu chtějí obyvatelé Velké Chuchle?
Co na tom nadjezd mění? Tranzit tam jezdí i tak po přejezdu, takhle jim aspoň nebudou smrdět kolony pod okny. Navrhujete snad rušení přejezdu bez náhrady?
@@uribaldwin7848 Po vybudování nadjezdu dojde k velkému nárůstu počtu tranzitní dopravy (viz video) a to se mi nelíbí. Jsem pro zachování současného přejezdu, na trati na Beroun je další 11 přejezdů a nikdo je neruší. Ale my na tom nic nezměníme, vše je naplánováno a tohle je jen akademická debata.
@@x-tatic9836 Právě že budou rušit všechny, které se podaří technicky vyřešit. K nárůstu dle mého názoru dojde jen při uzavření tunelů nebo jiné mimořádnosti. Nepříjde mi, že by to byla bůhvíjaká zkratka.
@@uribaldwin7848 Děkuji za informaci, zjistil jsem že v Černošicích má snad být podjezd. To alespoň nevypadá tak rušivě....Škoda že nelze pouze projíždějící nějak eliminovat.
Váš příspěvek se nezakládá na pravdě a je urážlivý, nyní se realizuje 1. fáze optimalizace trati (konec až 2022), mimoúrovňové křížení má být součástí 2. fáze. Tak si o tom něco nastudujte, než se pustíte do urážení lidí.
