Vlaky Praha; 9. a 30.9.2000 

Díky !

Díky, taky jsem rád, že jsem tenkrát točil.

Taky děkuji. Ano, bylo to tu tristní.

Je to tak, říká se, že (jiho)východní Evropa je v tomto tak 20 let pozadu... Člověka by vlastně nenapadlo, jak se to u nás za tu dobu změnilo, ještě že máme lidičky jako pan Kačena, co nám to na tu dobu tak kvalitně zaznamenal.

Děkuji, ano, hodně se toho změnilo.

Já také děkuji za pochvalu.

Děkuji. Já jsem taky rád, že jsem to natočil.

Díky, ano je to nostalgie, ale také historie.

Velký dík !!

Není zač.

Já taky.

Díky. Byly to první dva, ten vepředu 002 byl jen dvoudílný. Už jsem si to nepamatoval, až z videa.

Jooo to teda byli začátky a teď už zcela nahradili žabáky i krakeny... I když kraken to už je stará záležitost...

Děkuji. No už je to historie.

Díky

Děkuji. Souběžná jízda dvou elefantů se sedmou mě docela naštvala. Měl jsem sebou manželku, aby mi to vyfotila. Jsou tam slyšet moje reakce a pokyny. Albatros s Peršingem na konci vlaku byl pravidelný vlak Sp 1671. V Děčíně byla nějaká akce a tak jel Albatros v sobotu i neděli do Děčína a zpět a turnusová elektrika na konci vlaku. Myslím, že Wilsonovo nádraží bylo v roce 2000 ještě před rekonstrukcí. Ale pátý až sedmý peron už tam byly. Nevím přesně od kdy.

@@zdenekkacena4857 Nástupiště 5. - 7. jsou z roku 1994. Mimochodem během následujících let změní podobu do jednotného vzhledu s nástupišti již zrekonstruovanými.

Ano, zadní nástupiště jsou z 90.let...akorát ta prodloužení haly- ty přístřešky jižních a severních nástupišť byly v r.2000 ještě staré. Jinak je tu krásně vidět ten rozdíl staré začouzené haly, proti zrekonstruované dnes.

Děkuji, i já si to myslím.

Díky. No to byl začátek Ešusů, byl to den ČD, tak se chtěli pochlubit. Byly to první dva kousky. A pokud jste dobře poslouchala, tak mě ta společná jízda naštvala a dával jsem pokyny manželce na focení.

@@zdenekkacena4857 Slyšela jsem hovor, ale nerozuměla. Video je moc pěkné.

@@renata1897 Ještě jednou díky. Říkal jsem manželce, že Ešus páru zakryje. A pak jsem řekl, to bylo srozumitelné - teď. Aby mi to vyfotila.

Díky. To zpaměti nevím, musel bych se podívat do seznamu. Ale z těch pozdějších let ho nemám moc zpracovaný. Teď vybírám snímky do knihy.

@@zdenekkacena4857 roky 2009 až 2011 byly podle meě zlatá éra českých drah hlavně u brna

@@borekteamtv5325 Já jsem měl tuto digitální kameru od roku 1989 do roku 2013. Zpočátku jsem hodně natáčel. Ale jak plynul čas, tak stále méně a méně. Možná už jen na dovolené v zahraničí, především Rakousko a Bavorsko. Někdy od roku 2003 - 2004 jsem si přestal dělat záznamy, co jsem natočil.

@@zdenekkacena4857 škoda ale je pravda že ty nový vlaky v ČR jsou nudné každý vlak který přes naše město jede je skoro stejný ale sem rád že jezdí přes naše město jezdí nově regio novy

@@borekteamtv5325 Já si myslím taky. Dříve na nádražích, zvláště na velkých, bylo plno zaměstnanců. A bylo tak rušno, pořád se něco dělo. To byla zajímavá železnice. Dnes vlak přijede a zase odjede, skoro žádný posun a manipulace. Prostě nuda.

Díky. Tenkrát začaly jezdit v pravidelné dopravě. Ono to letí.

@@zdenekkacena4857 já vím že byl vytvořen v roce 1997 v atlasu

@@technotedmodern OK

Danke Schön

@@zdenekkacena4857 immer wieder gern. Ich mag ihre/ deine Videos sehr gern. Einfach weiter so!

@@ronnykretzschmar809 Ich schopfe weitere videos, "Fortzetzung folgt" :-)

@@zdenekkacena4857 das ist fantastisch. Du kannst dich gerne auch in meinem Kanal einmal umschauen. Da gibt es tschechische Straßenbahnlegenden als Modell zu sehen. Ich brauche ein paar Kommentare um noch etwas besser zu werden.☺️

Pošlu, ale už nevím na jakou adresu.

@@zdenekkacena4857 patrik.bukovsky@seznam.cz, dekuji

@@zdenekkacena4857 odepsáno, děkuji

V roce 2000 ještě ČD-Cargo nebylo. Vzniklo až 1.12.2007

Zprvu jezdila 002 jako dvě hlavy bez vložáku. Ten byl vyroben až později.