VOLKSWAGEN AMAROK TDI: QUAIS PERIGOS DE SE ANULAR A VÁLVULA EGR NO MOTOR DIESEL?

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VOLKSWAGEN AMAROK TDI: QUAIS PERIGOS DE SE ANULAR A VÁLVULA EGR NO MOTOR DIESEL?
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Você sabe quais perigos o motor diesel corre ao anular a válvula EGR?
Gravamos com Luan, dono da oficina MB Auto Service, e o mesmo explicou as inúmeras causas que levam os proprietários a retirar a válvula EGR, e o risco que o motor corre de médio a longo prazo em fazer esse procedimento
Acompanhe neste vídeo também os problemas crônicos que a maioria das Volkswagem Amarok estão apresentando, e entenda como é feito o reparo alem do valor que se gasta.
#Volkswagen #Amarok #canaldapecavisita #AmarokV6 #MotorTSI #MotorTDI #MotorDiesel #Diesel #EGR #VW #4x4 #4x2 #Carbonizacao #Picape #Pickup
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8 сен 2024

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Комментарии : 278

@AdrianoReis2006 5 лет назад

Como oficina a recomendação vai ser sempre manter o sistema e ganhar em manutenções periódicas. Se falar que a solução definitiva é isolar EGR, bomba, eliminar dpf, e fazer a reprogramação da ecu, o cliente vai ser feliz e praticamente não irá passar pela oficina.

@davitheirlaw 4 года назад

Correto. Faça isso e seja feliz.

@izaiasgalvaogama8127 4 года назад

Infelizmente tem esses camaradas que insistem em querer colocar na cabeça de quem não entende que não pode eliminar 😂😂😂😂😂

@canalDLS 4 года назад

Olá Adriano Reis tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Segue lá 😄

@evertonsantos779 3 года назад

Concordo com vc! Isola tudo e seja feliz kkk

@alexandreribeiro.8707 3 года назад

@@canalDLS vc recomenda eliminar o egr dpf e a bomba 2 e o carro vc recomenda

@MarcosSilva-fw3jj 3 года назад

Antes tinha uma S10 e já vou na segunda Amarok 4cc. Nunca me deu dor de cabeça. É só uma boa manutenção e combustível de confiança. Carro alemão é alemão! Não se pode opinar contrário. Não troco por outra caminhonete.

@joseeduardo998 5 лет назад

Melhor fazer remap e eliminar essas tranqueiras. Digo isso pq meu motor deu pau simplismente pq a água de arrefecimento desceu para o escapamento por problemas no resfriador da EGR.

@davitheirlaw 4 года назад

Correto.

@FabioSantos-od9rr 3 года назад

Cara, tive uma 2011, as que mais deram problema. Mandei remapear e reprogramar, eliminei a EGR e nunca, em 3 anos tive qualquer tipo de problema com a minha. Vendi pq apareceu um negócio em uma casa. Ano que vem vou buscar outra Amarok. O problema e que geralmente as pessoas não dão a manutenção correta. Ai dá zebra. Achei a caminhonete incrível. A mais confortável entre as pick-ups medias diesel. Sem contar que tem força de sobra.

@antoniojoseazevedo3042 3 года назад

@@FabioSantos-od9rr como esse veiculo passou na inspeção sem essa peça de redução de poluentes?

@FabioSantos-od9rr 3 года назад

@@antoniojoseazevedo3042, no RS não existe esta inspeção. Independente disso, todas as alterações são reversiveis. A Egr não foi eliminada fisicamente, somente no software do módulo.

@victormagalhaesx 3 года назад

@@FabioSantos-od9rr quanto gastou com esse serviço?

@wheltonmendoncadasilva2525 Год назад

DEUS me deu uma , já a 2 anos , manutenção básica como troca de óleo somente original 🙌🙌🙌 e todos abastecimentos com o aditivo original também, e o resto é só acelerar 🙌 é maravilhosa não dá dor de cabeça !!! É lamentável que muitos proprietários não fazem as manutenções e não tem os cuidados corretos e depois põe a culpa no carro 🙌 parabéns pelo vídeo!!

@autotronicaribeiro6617 5 лет назад

Meu cliente játinha trocado umas 3 egr, antes de me conhecer ai eu falei p/ ele que eu tiro no modulo, nunca mais ele teve problemas e não vai mais vender

@eliseudasilva8521 4 года назад

Olá boa tarde você é mecânica medo de que região você é

@allefsouza6138 3 года назад

Amigo, boa noite! Qual custo para remover o egr no módulo ?

@autotronicaribeiro6617 3 года назад

@@allefsouza6138 amigo tudo bom, me chama no zap 19 997342161

@guilhermegiusti8444 3 года назад

@@autotronicaribeiro6617 qual cidade.?

@MarceloFerreira-yc3nm 2 года назад

No seu caso só faz o remap ou faz o isolamento do sistema com os tampões também. Porque fiz o remap na minha mas o cara não fez nenhum tipo de vedação física do sistema. E a camioneta ta perdendo potencia...e não encontramos o problema. Mesmo pondo a configuração original de fabrica, ela perde potencia e não ascende nenhuma luz no painel!

@edsonpoland9986 5 месяцев назад

Esses sistemas funcionam e são menos poluentes quando novos, bastou um pouco de uso, uma carbonizaçãozinha, pronto já polui igual ou pior que uma com injeção eletronica sem catalisador e egr...sem contar que aumenta o consumo e prejudica o desempenho

@ivantura1732 3 года назад

Egr tem que ser anulada! Tu ganha em torque em baixa e vida útil do motor.

@CanaldoDeva1970 2 года назад

Já tive camionete Nissan, Ford e vw , Toyota não tive , pois carro alto, estreito , câmbio 4 marchas, barulho alto do motor não dá para comprar ou comprar com as outras com 6 ou 8 marchas . mais todas deu alguns problemas, desgaste natural por uso, mais Amarok ganha e longe em tecnologia, conforto, estabilidade e economia , até parece estar dirigindo sedam, atualmente estou com a segunda Amarok, uma 2014 com remap, não tem pra ninguém, top demais

@marciapranstete6957 3 года назад

Tive uma Amarok que deu esse problema e eu sempre usei o S10, ela ficou quase 2 meses esperando peças, 4000,00 nessa brincadeira. Fora isso, nunca tive problemas com ela, óleo certo e revisões bem feitas periodicamente num excelente mecânico. Começou com cheiro forte de combustível e aí rolou o problema. Tenho muitas saudades dela, ótimo carro.

@marcelocampos3388 4 года назад

En primer lugar felicitándole por su excelente canal de RU-vid con sus explicaciones al día del mundo automotor. Acudo a usted ya que tengo una camioneta Amarok a diésel , y quería solicitarle unas preguntas que me he formulado , en base al vídeo de youtube referente a la EGR. Tengo unas preguntas, si eliminando la EGR . 1. Existe mayor emisión de gases contaminantes en el rango de mayor utilización del motor diésel. 2. Genera más ruido y aspereza de funcionamiento en revoluciones bajas y medias debido a que el motor y su inyección están preparados para funcionar con una parte de gases quemados. Por ello, si anulamos esta válvula, sólo recibirá aire fresco en bajas revoluciones. 3 El motor tarda mucho más hasta llegar a la temperatura idónea y por ello, aumenta el consumo en frío. 4. En algunos casos hay que regular la entrada de aire al sistema 5. Aumento del consumo de combustible en régimen medio-alto, puesto que aumenta la cantidad de aire en la admisión del vehículo 6 Con el motor en frío no tener EGR desgasta más el motor? 7. Podría causar problemas con la ECU, debido a que ésta está diseñada para funcionar con recirculacion de de gases y al no sensar podía haber alguna avería ? 8. Al tener una mayor temperatura en la cámara de combustión, podría causar problemas en sus componentes mecánicos , debido a que talvez están diseñados para trabajar a temperaturas más bajas al actuar la EGR ? En espera de sus gratos comentarios, me suscribo. Saludos desde Ecuador.

@cezardepaula7232 4 года назад

A minha ranger furou o resfriador se não fosse minha bóia de nível tinha dado pau no motor. Meu mecânica também isolou a água do resfriador porém acho que só isso pôde realmente trazer problemas futuros. Vou isolar ela tirar o DPF e fazer a reprogramação.

@luiswelin 5 лет назад

Nao rola eliminar completamente o EGR e furar o DPF? Caminhão pessoal faz isso.

@feitoemcasa9730 3 года назад

Bom amigos, eu tenho uma amarok e ja fiz o isolamento da Egr, o carro está ótimo e o melhor não tenho mais o receio de estragar o motor. Pois quando essa egr da vazamento já era cabeçote e até o bloco, ela esta com mais pegada, ficou blz . super recomendado eliminar. E não foi preciso fazer remap so fechar os dutos e pronto.

@hugomagalhaes7564 Год назад

Faça o remap, e elimene o dpf

@edsonsouza1080 Год назад

@@hugomagalhaes7564melhor mesmo,com certeza!!!!

@jfandries 2 года назад

Olá boa noite 🌃 Tenho uma graças a Deus 🙏 Não e V6,mas o carro parece uma FERRARI. Toda original, faço uma revisão anual. Parabéns pelo vídeo 👍 VAI 1 LIKE 👍 INSCRITO JÁ

@EvertonAzevedoo 3 года назад

Anular não, tem q retirar o trocador e a EGR e fazer remap, tem kit pra isso, a válvula não vai dar mais problemas se ela deixar de existir. E quanto a poluir mais, quem compra caminhonete quer mais é que solte fumaça preta mesmo kkkkk

@rennervieira5336 8 месяцев назад

se a federal pegar, o carro é preso ate regularizar, imagina o custo dessa burrice

@kgb0070 5 лет назад

Excelente informação sobre vá Amarok ! Eu não sabia que a cava do pistão era longe do curso das válvulas ! Muito bom , amigo !

@AirohThird 5 лет назад

Faltou honestidade eim. Esqueceu de falar que reprogramar a injeção para isolar corretamente a EGR (eliminando a bomba de água secundária e o circuito extra no sistema de arrefecimento) e eliminar o DPF logo em seguida é a única maneira de corrigir definitivamente esse defeito crônico da Amarok. Esqueceu de falar que as partículas de uma queima incompleta recirculando podem gerar borra e carbonização, e que essa carbonização quando excessiva chega a riscar a parede dos cilindros comprometendo gravemente a vida útil do motor. Qualquer fórum estrangeiro vai ter as informações adequadas e mostrar que esse procedimento não é exclusividade da Amarok, é realizado em todos os veículos do grupo VW que saem com esse motor VW AE189.

@luan.andradem 5 лет назад

Cara, ele não foi desonesto, ele não foi fazer propaganda de empresa de chip, pq o cliente saí da oficina da de cara com uma blitz do Ibama ou da secretaria de meio ambiente como tá ficando comum de fazer teste de poluição tome multa.

@christianaguiar1715 5 лет назад

@@luan.andradem isso é verdade. Quem quiser eliminar pode fazer sim pq não vai prejudicar em nda o motor, pelo contrário, desde que seja um serviço bem feito. Mas corre o risco de levar uma multa. Em relação a isso ser feito em todos os motores VW, esta incompleta a informação, isso se faz em qualquer carro a diesel atual, todos sofrem com problemas de EGR e catalisador.

@elioricardoalvessilva 3 года назад

@@luan.andradem infelizmente esse modelo a marca dizia que polui menos não foi o que descobriu-se lá fora resultado uma multa violenta e a Volks na cara de pau disse que o modelo era outro vendido no brasil pura mentira e o mesmo modelo quanto a Ibama nunca vi isso onde moro ai deve ter aqui não vi ainda

@elioricardoalvessilva 3 года назад

@@christianaguiar1715 mais o cara vai levar multa de quê? se descobriu lá na Europa que o modelo em questão poluia mais do que foi dito e dose

@christianaguiar1715 3 года назад

@@elioricardoalvessilva multa de crime ambiental pois a remoção de catalizador é crime.

@AVENTURASDEUMSOLITARIO 5 лет назад

só fazer reprogramação e delete egr que nunca mais da problema na bruta, fiz na sfi chips

@brunosleite90 5 лет назад

E se tiver problema na egr vc nunca vai saber?

@AVENTURASDEUMSOLITARIO 5 лет назад

Bruno Leite não vai ter problemas na egr pq ela é desativada e coloca bloqueio nela, ela só vai estar no local porém de enfeite não vai mais ter a sua função

@leocmobile 5 лет назад

Meu amigo, ela ganhou qnts CV? Ficou muito melhor mesmo? Mais forte e mais econômica? Fez algo no escapamento?

@marcelobyll 4 года назад

AVENTURAS DE UM SOLITARIO e pode ativar novamente se for o caso?

@aldoRodriguesdf8706 5 месяцев назад

A egr é pra fazer a recirculação dos gases que sai do coletor de escape juntamente com o radiador que resfria

@joaoricardofereira2518 5 лет назад

O correto é eliminar o trocador de calor é a própria válvula egr, eliminando também do módulo para que não acenda a luz da injeção e tenha perca de potência. Já tem um ano que fiz isso na minha, não senti qualquer diferença em consumo ou potência. Não fiz remap, mantive a potência original.

@bruno3334 5 лет назад

A questão aí é redução da emissão de poluentes, é necessário para certificar a venda do veículo novo. Depois de comprado se decidir retirar não da nada.

@SOB.CONTROLE- 5 лет назад

São meus planos. 2013 manual com 90 mil kms. Não incomoda, mas egr e dpf quando apresenta defeito, o dono da pick up até arrepia. Esquecia, qual empresa fez e qual cidade?

@henriquejunior3614 3 года назад

Onde tu fez? De onde tu é?

@joaoricardofereira2518 3 года назад

Brasília - DF. Mecânica MV - tel: 4554-1107 falar CTG Geraldo. São especializados em Amarok

@danillopesquero799 Год назад

Como está sua Amarok hoje?

@d.santos007 4 месяца назад

Amigo vc é fera poucos mecânicos fala a vdd como vc tem a maioria já cobra uma fortuna dizendo que atropelou válvula sem ao menos testa

@deniocerqueira8436 2 года назад

Pelo o que eu vejo o problema não está na Amarok ou nos donos e sim na Volkswagen que trouxe o carro para o Brasil sem fazer as alterações necessárias para rodar aqui pois a mesma foi desenvolvida para rodar na Alemanha onde o trânsito é totalmente diferente...

@eduardovargas8344 Год назад

A válvula egr com recirculacao de gases e o dpf é uma gambiarra da VW para diminuir as emissões de gases. Porque o motor foi desenvolvido e não passou nos testes de emissões, tiveram que resolver com periféricos

@gezielcastor 3 года назад

Cara, não sou mecânico, mas entendo você... Eliminando egr e dpf no remap e com downpipe, você vai deixar de ganhar dinheiro... As amaroka fica tinindo igual as antigonas que podiam poluir a vontade.... Kkkkkk

@heliocnn 3 года назад

Pelo que entendi do vídeo, a EGR foi eliminada apenas mecanicamente, esqueceram de reprogramar o módulo, daí o carro "pensa" que ela continua existindo e mandando recircular os gases, piorando o problema. Resumindo, fizeram um trabalho porco, é preciso fazer esses três dicas que vc citou, eliminar a EGR, o DPF , fazer downpipe e reprogramar a ECU para esquecer essas partes mecânicas. Se a bomba de alta pressão não tivesse cheia de cupim dentro dela produzindo limalha de ferro eu diria que todos os problemas da Maroca estariam resolvidos assim.

@thiagosiqueiratirandoduvida 10 месяцев назад

TOP

@fabio_frm 5 лет назад

"Defeitinhos do dia dia" todo dia kkkkkk a luz da molinha acende mais que a luz de cortesia do teto. Kkkk

5 лет назад

😅

@AirohThird 5 лет назад

Tenho uma e é verdade. A DPF acende toda semana e se não for pra estrada regenerar 2 dias depois vem a molinha maldita e o modo de segurança.

@AlexES0711 4 года назад

Quanto ta a passagem do onibus ai na sua cidade?

@fabio_frm 4 года назад

@@AlexES0711 sei não cara, eu ando de carro que não dá problema como uma maçaroka, ando de jipe de verdade, que aguenta uma transamazônica de verdade e não uma graminha de sítio como essa árvore de Natal que é a maçaroka.

@AlexES0711 4 года назад

@@fabio_frm Desculpa cara, pensei que estava falando com gente da civilização que anda em asfalto. Agora os brota tatu tipo voce tem que ser jipe, trator, retro escavadeira e etc.

@bruavi5728 4 года назад

Minha Amarok é milagros então kkk 2011 com 180mil km nunca deu nada de EGR nem Bomba nem nada a única coisa foi correia do alternador ja arrebentou 3x mas com 180mil km acho que ta ótimo

@paulooliveirajr5532 3 года назад

A minha arrebentava muitas vezes a correia do alternador, tem que trocar a polia variável do alternador . Procura por essa peça vende no ML vai parar de arrebentar essa correia .

@TechALLin 3 года назад

@@paulooliveirajr5532 Exatamente Paulo, a minha 2014 também troquei a polia por causa disso, quebra com facilidade a correia, a minha está com 216mil e comigo só deu problema da molinha uma vez.

@pauloziliani260 3 года назад

@@TechALLin a minha também, ta com 208k.

@TechALLin 3 года назад

@@pauloziliani260 agora 2 meses depois já está com 225mil a minha.

@josevicentedasilvasobrinho7764 3 года назад

Deve de estar com motor MVM parceiro. Kkk mas parabéns pela sorte aí

@rrrccc 4 года назад

Cara mentiroso,tirando egr/dpf unica desvantagem está na poluição maior, quanto ao motor só benefício, mais potência e trabalha mais frio.

@brunocostactba 3 года назад

Super produção, mas na segunda transição minha labirintite ataco !

@tecoautoservicemarsallo2722 4 года назад

Sou técnico em amarok Tenho uma oficina especializada em wosksvagens e pego muita amarok mais muitas que chegam é camionete mal cuidada. Eu li no anúncio fazer o remap fica top também nas amarok fazemos muito e até mesmo estas camionetes da muito poblemas mas bombas de água secundária. Fazendo perda de força Como nosso amigo aí disse que guando quebra a correia dentada não atropela válvula cara já peguei muitas amarok com correia dentada mais nunca tive esta sorte de não entortar válvulas todas que peguei entortaram valeu meu amigo aí s

4 года назад

Obrigado por nos contar a sua experiência, Daniel! Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@carlossilp1 3 года назад

Eu não sou a favor do sistema EGR. O carro e turbo e intercooler que tem justamente a função de resfriar o ar da admissão, ai empurram esse sistema que inventam para rodar na Europa que o clima e mais frio e o combustível possui qualidade em nos Brasileiros. Que colocassem o sistema pos combustão Arla 32. Não tem trocador de calor que consiga baixar a temperatura a 30, 40 graus do ar na admissão. É so ferro no Brasileiro! O diabo do S500 ainda existe nos postos e para piorar o S10 e mais caro. Ta e tudo errado no meu conceito. Eu isolava e reprogramava a central na hora.

@actm 2 года назад

Parabens mesmo sao para os engenheiros que resolveram jogar gases da queima do combustivel para dentro do motor! É feito pra dar problema e manter mercado de peças e serviço e quem se ferra é o consumidor!

@carlosmanceira3791 2 года назад

No Brasil além do combustível ser um absurdo, ainda sem qualidade , ai sobra para nos , o povo.

@rafaelcorreakids Год назад

Na verdade então o texto está errado. Ele não eliminou a válvula EGR. Ele eliminou outro sistema que ajudou a carbonizar a válvula.

@mauriciocostantinmarmitt9476 4 года назад

Certamente atropela válvula, porém não entorta e sim quebra o balancim respectivo a válvula que chocou com o pistão.

@antoniojoseazevedo3042 3 года назад

O mecânico explicou q o curso do pistao nao chega até o ponto onde as valvulas se abrem no maximo, e vc vem dizer q atropela. Só pra saber! Vc ja fez o teste?

@mauriciocostantinmarmitt9476 3 года назад

@@antoniojoseazevedo3042 Você é mecânico?

@MarceloFerreira-yc3nm 2 года назад

O que acontece se fazer o Remap no módulo mas não isolar fisicamente a EGR com os tampões? Vai funcionar igual ou pode dar problemas?

@zeroemissoes3029 6 месяцев назад

Prefiro eliminar, se o radiador da egr estourou, não queira saber o valor do prejuízo

@andersonaraquan6064 Год назад

O grande problema é que pessoas compram esses carros mais tops e mais caros e acham que vão ter manutenção de gol, vamos lá se vc paga hoje uma média de 80.000,00 reais em uma caminhonete pode separar pelo menos uns 15.000,00 reais para manutenção. Está certo que o vídeo é de 4 anos atrás, mas o valor do trocador de calor por 1400,00 não é caro. Eu acho a Amarok top demais e acredito que será o nosso próximo veículo assim se Deus permitir 🙏🇧🇷

@rennervieira5336 8 месяцев назад

retirar a valvula EGR é ilegal e em caso de fiscalização o veiculo é recolhido ate ser regularizado, oficina que faz isso nao tem boa indole. minha opiniao.

@henriquefaceira3496 5 лет назад

É uma cangalha jigantesca e cara,, simplicidade é muito melhor,, quem quiser emoção e passar a entender de mecânica é bom,,

@joserochaneto2700 3 года назад

Pelo que entendo a válvula EGR tem função de proteção ao meio ambiente, por uma exigência lega, mas se retirar a EGR e o DPF, fazendo down pipe, não teria sentido manter esse trocador de calor.

@diegopereiradasilva7860 5 лет назад

Parabens mano sem falar q as chipadas são anuladas o sistema de egr para ganho de potência gerando outros defeitos.

@francoisl4800 4 года назад

Quais seriam os outros defeitos?

@d.santos007 4 месяца назад

Amigo eu tenho uma Amarok todo revisada o Que vc me orienta a fazer antes de uma viagem de 6 mil km ida e volta

@joaodelgado6094 3 года назад

egr só da problemas . eu tenho 3 carros diesel com mais de 100.000 retirei a egr de inicio, e só trouxe benefícios menos consumo etc , isso é conversa de mecânico, aqui na Europa temos inspecções aos veículos, e todos os meus 3 carros passam com distinção

@enricohyppolito6454 Год назад

Muito bem, sequencia correta.

@sergiolessa9021 4 года назад

Olá pessoal, essa luzinha da molinha é o terror dos donos de Amarok, infelizmente tive recentemente um problema com os componentes da parte de injeção da Amarok, segundo a concessionária o problema é causado pela mal qualidade dos nossos combustíveis. Foram danificações bombas de alta e baixa, flauta, os 4 bicos injetores. Já vi muitos donos de Amarok reclamando porque o prejuízo não é barato não, no meu caso o orçamento ficou em 15.000,00 ( Quinze mil reais ) entre peças e mão de obra, desanima né ter um carro que está apenas com 220.000km rodados. Acredito que o problema não seja só a mal qualidade dos nossos combustíveis mais também a qualidade do material empregado nessa bomba de alta que é ruim, pois ela solta limalhas o que danificar todo o sistema. Então pergunto pra que serve o filtro de combustível ? Não é para reter as impurezas que vem dos combustíveis e do tanque ou não ? Já tive outras marcas de camionetas, como S10, Ranger e nunca tive problema desse tipo. E o pior ainda tenho que esperar pelas peças pelo prazo que me falaram na concessionária, em média de 20 a 30 dias e ainda tenho que ficar na fila dos outros carros, já que tem outras Amarok com os mesmos problemas. Só nessa concessionária tem 8 Amarok também aguardando chegar as peças. Totalmente insatisfeito, quando consertar vou trocar, não quero mais Amarok, e é um problema recorrente até as mais novas com o motor V6 tem apresentado os mesmos problemas.

@elioricardoalvessilva 3 года назад

E sergio teve má sorte com o modelo tem gente que fala que não teve problemas para não perder valor e compreensível pelo valor do modelo muita gente não vai comprar uma sabendo

@aldoRodriguesdf8706 5 месяцев назад

Diesel s10 não lubrifica bem , o melhor é s500 mesmo eu nunca tive problema com bomba e bico Amarok 11/12

@jfmanchester2328 10 месяцев назад

Seja esperto e arranque tudo, egr dpf e bomba 2. Não tem particularidade nenhuma. Sempre arranco essas bostas de todas amarok que vem na minha oficina. Só tirando já ganha uns 20 cavalos. Ficam muito mais econômicas, não vão nas pilhas desse malandro, só quer que voltem na oficina pra gastar mais. Meu primeiro cliente de eliminação dessas peças , já está chegando aos 800.000 km e nunca mais se incomodou.

@PFULL1 4 года назад

Amigo se eu começar a usar um aditivo para o diesel ajuda na limpeza da válvula?

@adenilsonlima4269 5 лет назад

É tipo a eliminação da válvula termostática.

@pskshadow 4 года назад

Caminhonete não é pra quebrado. Por isso reclamar de defeito.

@MrLucasAmorelli 5 лет назад

Excelente vídeo. Muito informativo. Só essa transição que colocaram na edição que fica meio chato de assistir.

5 лет назад

Obrigado Lucas. Sua opinião é extremamente importante para melhorarmos a qualidade dos nossos vídeos. Ficaremos mais atentos em relação a edição, abraço!

@autotronicaribeiro6617 5 лет назад

eu faço remap nos módulos, EDC17CP20 E EDC17C54

@pirajupv 5 лет назад

Quanto cobra pra fazer na amarok 2017?

@autotronicaribeiro6617 4 года назад

@@pirajupv 19 997342161

@charlesviana2004 4 года назад

@@autotronicaribeiro6617 vc tem algum canal

@autotronicaribeiro6617 4 года назад

@@charlesviana2004 só clicar no meu nome ai amigo

@julioclr1365 4 года назад

@@autotronicaribeiro6617 quanto fica remap Amarok 2012 automática highline?31 996044001

@sergiosanchesfabres6298 4 года назад

Todas as marcas de caminhonete tem essa válvula EGR ?

@joserochaneto2700 3 года назад

É uma exigência legal, por questão de acordos internacionais visando a questão do meio ambiente. Não lembro a partir de que ano passou a vigorar.

@Paulaojua 2 года назад

Melhor a se fazer neste caso é eliminar trovador de calor com EGR completo assim é menos um problema nesta bomba da VW kkk

@user-ps5ub5td8t Год назад

Mecânico bom , Gostei

@francisconunes7389 3 года назад

Boa tarde Nos modelos de Amarok 2010 a 2016 tem alguma mais ou menos problemática nos motores 2.0? Qual a melhor monoturbo ou biturbo?

@francinildoduarteduarte801 5 лет назад

Parabéns mb qui pena que natal rn não têm uma oficina de referência.

5 лет назад

Que pena 😕

@iraildatorres1160 Год назад

Tenho uma Amarok,muitos a criticam,por falta de querer se especializar,ainha está com a molinha acessae a luz da injeção me ajudem.

@Mareavsobpressao 5 лет назад

Parabéns pelo seu canal suas explicaçãos são muitos úteis vlw pela dica

5 лет назад

Obrigado 😀

@deusemaravilhoso8905 3 года назад

Só ir na SFI Chips que resolve todos os problemas !!!

@LostYellow Год назад

Quanto fica em média a limpeza da egr?

@renato9190 3 года назад

Tirar uma coisa de fábrica depois vai dar problema em alguma peça do carro, quem tem amarok não pode ser mesquinho

@ranielmoreira5471 5 лет назад

E cada uma ,isso fura de mês em mês ,fora a bombas 2 e sem falar do sistema de bico e bomba que travam ,os mecânicos de hj estão muito Nutela , não pode isso não pode aquilo,desde que funcione bem.

@roselilima166 3 года назад

todo dia um novo defeito novo...graças a Deus tenho seguro.....pelo menos nao pago os guinchos.

@melmatos7655 3 года назад

O que fazer então, já é a 5 vez que essa peça da problema, o jeito seria elimar, não sei mais o que fazer

@josemarioguarnieri2511 3 года назад

Amigo, vai em qualquer empresa que faz remap ( chipar que o povo fala) e manda desligar eletronicamente a válvula egr .... pronto acabaram seus problemas

@jaderandrade6623 4 года назад

Boa dica!!

@DOUGLASTRW 3 года назад

Tá precisando atualizar em amigo? Pois hj tem soluções definitivas, da eliminação atrás do remap da injeção.

@fernandonunes4861 4 года назад

Estou com a minha já 1 ano e não consigo descobrir o defeito do carro.

@arlindodecesaro3757 5 лет назад

Bom dia, estive vendo seus videos, e uma pergunta nao é sobre a valvula, e sim sobre a perca do oleo do carter, a cada 1.000 km tenho que complear 1 litro de oleo, o motor nao esta fumaçando e nem tem perda da potencia, ja levei em varios mecanicos e todos diz uma coisa diferente, e estou preocupado com tal problema. Oque vc me sujereria para fazer para resolver esse problema ?

5 лет назад

Olá Arlindo, ficamos contentes por estar acompanhando nossos vídeos. Você é de São Paulo?

@arlindodecesaro3757 5 лет назад

@, nao amigo, sou de mato grosso, e devida a muitas idas nos mecanicos resolve procurar ajuda via internet

@alanfilm9463 5 лет назад

A minha tava desse jeito andei com ela 2 anos repondo óleo aí agora vou troca ela parei ela pra arruma , e desgaste de anéis do motor a minha tinha um pequeno calo nas camisas reabri o bloco e troquei pistão e anéis e fiz o resto que tem que fazer mais não é bicho de 7 cabeças e as peças hoje são muito baratas pra comprar , se tiver alguma dúvida me liga 17 981366698

@joilsonmuniz2687 5 лет назад

Rapaz se livra desta bomba

@brunooliveira3190 4 года назад

Tem vários vídeos da internet de caminhonetes e carros a diesel queimando óleo do cárter e motor fica travado, acelerado, sem ter como desligar....

@luiscarlosbizarria.bizarri1480 Год назад

Boa noite meu amigo aonde fica essa oficina

@supermercadomendes6401 2 года назад

Onde fica a oficina de vceis minha camionete tá com problema

@canaldoalexandre6562 Месяц назад

O perigo é que seca a mina de ouro dos mecânicos kkk

@kgb0070 5 лет назад

Luan ,boa tarde ! Este lance da Amarok não atropelar válvulas com quebra de correia dentada , vale só para motores diesel , ou também para os FLEX ?

@luan.andradem 5 лет назад

Amarok tem flex?

@kgb0070 5 лет назад

@@luan.andradem É mesmo ! Acho que não tem . Confundi com as S-10.

@drl5093 5 лет назад

@@kgb0070 Amarok,só Diesel !!!

@luizfernandobueno2943 5 лет назад

Vou de Silverado mesmo,mas o vídeo foi top

@prof.ricardofariacoppi2481 4 года назад

Bom dia. Gostaria de saber se a amarok v6 baixa óleo. Se sim porque? Um abraço.

@IvanRibeiroivanxiringa 4 года назад

Óleo fino

@joesilvasousa 5 лет назад

Olá, na sua opinião, tenho interesse de comprar uma amarok ano 2011 é uma boa camionete?

5 лет назад

Olá, Joelso! Entre em contato com o pessoal da MB Auto Service para tirar suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@joesilvasousa 5 лет назад

@ obrigado amigo!

@joaovictorpereiraavozani5914 Год назад

Esse ano aí não recomendo não, tive uma é teve problema na egr

@alidahrouj9859 2 года назад

Tenho uma 2017 com 37.000 quilômetros, começou aumentar o Óleo no Carter, cada 2 mil quilômetros aumenta 1 litro no Carter, agua não é, deve ser Diesel ,,,tá difícil descobrir o que está acontecendo !!

@joaovictorpereiraavozani5914 Год назад

Descobriu ?

@alidahrouj9859 Год назад

@@joaovictorpereiraavozani5914 Sim problema da minha é que não saio pra Estrada, então ela não completa o ciclo de limpeza do filtro DPF e o diesel retorna ,, tenho que eliminar a DPF e isolar o EGR , vou fazer mês q vem 👍

@lucianomarra9476 5 лет назад

EGR nunca foi feita pra resfriar motor nenhum!! Só na sua cabeça que sim... Isso só existe por conta de lei de emissões e mais nada!!

@christianaguiar1715 5 лет назад

Ele n disse q foi feita pra resfriar o motor. O que ele falou esta certo, assista o video novamente pra ver se entende, e se não entender, assista de novo.

@JoelBenon 5 лет назад

Mais um imbróglio ambiental. Quem vende essa tecnologia é o único beneficiado.

@marcosalexandremontalvaoca4107 3 года назад

Se trocar o motor fica boa?

@billamon 3 года назад

Problemas das caminhonetes começou quando fizeram ser obrigatório essa valvula egr e sistema dpf. Elimine tudo e reprograme o carro. Tudo mentira que passa bo vídeo, caminhonete ganha potência e economia e se livrar dessa dor de cabeça

@piterflanandroid 4 года назад

Ótima explicação, parabéns pela honestidade

@herbertfernando12 5 лет назад

Tinha que usar arla

@elfabc2000 4 года назад

sabe me dizer se com esse sistema da egr obstruído posso ter cheiro forte saindo do escapamento com motor em funcionamento?

4 года назад

Olá, Emerson! Entre em contato com o Luan da MB Service para tirar as suas dúvidas, todos os contatos estão na descrição do nosso vídeo. Para acompanhar mais vídeos como esse, inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@willansmotos1613 5 лет назад

Massa gostei demais tenho uma frontier vou fazer uma manutencao na válvula egr

@joilsonmuniz2687 5 лет назад

Vixi Maria outro nabo...sai fora disso...vai de Hilux

@JoelBenon 5 лет назад

Elimine essa coisa.

@mrandregalo 5 лет назад

Ótimo vídeo muito boa a explicação parabéns

5 лет назад

Obrigado Andre. Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@rodrigoguimaraes2268 5 лет назад

Muito bom.

5 лет назад

Obrigado Rodrigo! Para acompanhar mais vídeos como esse inscreva-se em nosso canal e ative o sininho de notificação. Abraço!

@rodrigoguimaraes2268 5 лет назад

@ . Boa noite, já estou inscrito. Obrigado! No aguardo de mais vídeos!

@valmirsousa7406 5 лет назад

carinho com o carro ? não vejo nenhum carinho com caminhonetes q rodam dentro de mineração será porque não tem Amarok? tem hilux s10

@edsonduartedelima859 5 лет назад

Amarok é a típica picape de Shopping.

@angeloagnolon 5 лет назад

@@edsonduartedelima859 a maioria usa para shopping, então faz sentido fabricarem para isso

@renato9190 3 года назад

Oxe É Por que a polícia usa todo dia?

@heliomiranda1016 4 года назад

Não atropela válvulas??? Não só atropela como quebra os balancins!!! Experiência própria por duas vezes com motivos diferentes.

@andreaquino27 3 года назад

Macho me fala aí porque os caminhões não acontece isso seria por causa do arla ?

@Aventureiroms 4 года назад

da pra eliminar a egr da hilux 2008?

@pedrom5998 3 года назад

O papel do bom mecânico é sempre deixar o veículo na sua condição original. Se isso faz com que o proprietário tenha que ir mais vezes à oficina não é culpa dele. Pode fazer gambiarra? Pode, mas quando houver uma fiscalização mais rígida com relação a emissões, o proprietário poderá sofrer pesadas multas. É importante que ele esteja ciente disso.

@EduardoSoares-en7vj 3 года назад

A minha já elimenei

@elioricardoalvessilva 3 года назад

Em outras palavras um modelo que deu muita dor de cabeça o v6 também não é essas coisas tem uma próximo de onde moro acho que deu pau no motor está jogada na calçada tem tempo

@MarcioOliveira-op5qh 3 года назад

Motor da amarok V6 custa em torno de 120.000 quebrou o motor o carro é sucata. Game over........

@leonardocouttinho 4 месяца назад

Nao querem que isolem pq uma dpf custa seus simples 13 mil reais, qual vendedor de peça iria querer isso? Kkkkk

@lucasruanwalter3923 5 лет назад

Essa é a 2.0 monoturbo?

@gambiarranabancada 2 месяца назад

Acho que hoje você já mudou seu pensamento e já elimina isso tudo

@pauloaguiar4105 5 лет назад

Você recomenda a compra da Amarok?

5 лет назад

Olá, Paulo! Entre em contato com o pessoal da MB Auto Service para pegar umas dicas: MB Auto Service 📷 Instagram: instagram.com/mbautoservice/ 💻 Facebook: facebook.com/MB-Auto-Serv... 📞 Telefone: (11) 94302-6962

@marcelo61640 3 года назад

Legal

@rodrigodasilvasouza4936 3 года назад

Pra mim,vc é um mal profissional. Só pensa no seu bolso. Não tem a mínima intensão de resolver o defeito. Sabe que é perfeitamente possível isolar a EGR

@antoniojoseazevedo3042 3 года назад

Kkkkk. Tem mecânico q isola os air bags tbm, s vc precisar !

@matteo9142 3 года назад

A última vez que andei de ônibus foi quando tive uma amarok

@airtinjosedolivramento9106 3 года назад

ese tipo de defeito na amarok fas perder a confiansa e ninguen mais conpra é uma falha da foks vaguen deve corijir iso com hurjencia sema sera o fim desa camionete quem vai querer uma que da deito constante

@alexandredias3411 3 года назад

O DEFEITO maior é comprar uma Amarok, kkkkkkkk. Carro bom pra oficina. Digo isso porque tenho uma Toyota Land Cruiser Prado, aí é covardia. Kkkkkkkkkkkkk