Test i jazda próbna samochodem Volkswagen ID.4 1ST Pro Performance 2021 z silnikiem elektrycznym o mocy 204 KM 2021. Jest to bezpośredni konkurent do Skoda Enyaq iV, Mazda MX-30, Kia E-niro, Kia EV-6, Hyundai Ioniq, Mercedes EQC, BMW IX3 czy Peugeot e2008. Dostrzegam wiele zalet SUVow. Volkswagen stworzył pierwsze elektryki planując je od podstaw na nowej platformie MEB. Wcześniejsze samochody elektrycznie niemieckiej marki były jedynie przerobionymi wersjami spalinowych modeli. Nowe elektryki mają większe baterie, mocniejsze silniki oraz bardzo obszerne kabiny i zminimalizowany promień skrętu. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę, pod warunkiem planowania podróży z ładowarkami. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują SUVy i Crossovery? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił importer Volkswagen Polska
www.volkswagen.pl
Fot: Carolewski.pl/
Osiągi
Prędkość maksymalna 160 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h 8,5 s
Bateria i ładowanie
Typ baterii Litowo-jonowa
Pojemność akumulatora netto 77 kWh
Czas ładowania AC 11 kW , 0% -100% 07:30
Czas ładowania DC 125 kW , 5% -80% 00:38
Czas ładowania 100 km zasięgu przy DC 125 kW 00:08
Konfiguracja prezentowanego modelu:
ID.4 1ST Pro Performance
77 kWh 150kW/204KM
automatyczna, 1-biegowa (E213MN)
Lakier:
- Szary Manganese Metalik z czarnym dachem 0 zł
Felgi:
- Obręcze aluminiowe Drammen 8J x
20 z przodu, 9J x 20 z tyłu
Cena modelu bazowego (brutto): 202 390 zł
Cena całkowita samochodu (brutto): 202 390 zł
#Volkswagen #ID.4 #Elektryk
@VolkswagenPolska | @volkswagen | @barturban | @AutoCentrumKropkaPl | @ZacharOFF | @MarekDrives | @CaroSeria | @Pertyn | @Adam_Kornacki |
6 дек 2021
