Volkswagen ID4 - 10 Минусов спустя пол года! 

🔥🤝 Ребят только создал телеграмм канал для подписчиков: t.me/avan_cars Заходите, буду рад 🥳🤝

В меню есть пункт "автоматическая разблокировка зарядного пистолета". Нужно активировать эту функцию и пистолет можно спокойно вытащить по окончании зарядки. И да - нельзя его вытаскивать, когда идёт процесс зарядки. Нужно сначала нажать на дисплее "STOP CHARGING.

Мы купили иди 6 всё отлично просто чудо. Во всем разобрались без проблем. Сенсорные кнопки нам нравятся, работают хорошо. В машине тепло. Мы довольны этой покупкой. Удачи

Спасибо за обзор, отличный обзор. Эргономика очень важна. Никто как вы не рассказывал о таких вещах

Cool video ! 🥳🥳🥳 and I love your dog and cat! Haha

Наша Галя балувана))) але я Вас розумію, за такі гроші хочеться більшого! Особисто мене все влаштовує, більшості з того про що Ви згадали у мене нема, або я цим не користуюся. І ще, живу я в Україні та у мене I’d.6 з Китаю. А Вам велике дякую! За огляди і Ваші враження від авто! Нехай щастить!!!

👍Eто очень информативно !

Это не просто мнение, это крик души.

WV уже отказался от сенсорных кнопок) спасибо за объективное мнение.

Здравствуйте, хочу взять айди 4. У нас в Баку два или китайский подешевле и официальный дистрибьютор который привозит из германии подороже где-то на 6-7 тыс долдаров как считаете . Какой лучше брать ?

Отличное видео! Есть ли у вашей машины тепловой насос ?

Спасибо)) очень полезное видео)

Отличный обзор!

Спасибо автору! Надеюсь, скоро цены еще упадут на ID4 ...и тогда куплю эту ласточку, выведу важные сенсоры на тумблеры и будет мне счастье!!

Дослушал до 13:20 и понял, что это очень правильный обзор. Да, сенсорные кнопки - неудачное решение. Зимой не особо тепло в салоне. Но все остальное в машине очень хорошо сделано. Вместительные салон и багажник, хорошая динамика, отличная шумоизоляция, очень комфортно ездить с семьей и по делам в городе. Юркая машина. Один еще минус я тут не услвшал - зимние шины на 20-21 диски стоят дороговато. Особенно шипованные. А по цене, тоже да, первых покупателей очень разочаровали. В Китае развернулась ценовая война электрокаров, и рестайлинговую версию 2024 года с +80 л.с. будут продавать чуть ли не за 20к долларов. Ну конечно купившего за 51к такой автомобиль, эта новость только расстроит. Отличный обзор. Я вот эту машину себе взял, и очень доволен.

Спасибо тебе Друже. Не даром я сомневался в ней.

У меня китайский id4 x pro (rwd) В -15 прогревается за пару минут. Скорость прогрева салона гораздо быстрее чем на всех бензиновых машинах (там есть эко режим, в нем климат работает слабо). Блокировку кабеля (у меня gbt) можно отключить в меню. На звонок отвечаешь кнопкой ок. А вот повесить трубку с руля нельзя ( Проблем со стеклом не заметил, разве что они тонкие - плохая звукоизоляция. Сенсорные кнопки бесят! +100 К качеству работы круиза у меня есть вопросы. Задние стеклоподъемники - прикол. Мощность зарядки никогда не занижалась - на парковке сколько выставил на ЗУ AC, столько и берет. На быстрых станциях максимум брал 75кВт. П. С. Качество материалов в салоне на мой вкус - на 3 Звукоизоляция на 4- Плавность хода на 3+ на штатных 20 дюймовых шинах. На 4 на 18 дюймовых шинах (взял на зиму). Доступа к приложению в РФ у нас нет.

подскажите принцип обновления прошивки, я могу самостоятельно это сделать или надо ехать к дилерам?

Спосиба за информацию привет из Казахстана 🇰🇿 👍

Спасибо, что поведал о недостатках. Теперь буду знать и буду к ним готов. Машина мне нравится. В Беларуси Бресте часто встречаются. Цена на китайскую версию очень сладкая, где-то до 30к долларов. Не хочется авто с ДВС.

Мабуть я не отримав би стільки інфи про авто якщо б прийшов на тестдрайв!! Відео огляд супер!! плюс коментарі інформативні до (ржаки) Дякую вам!!

Дякую за відео! Коли тесла модел S 2 частина?

Дякую за правду бо моя дружина дуже хотіла ID4 до Вашого обзору.

Приветствую вас а где это все происходит, где купили

Я для себя понял, что этот автомобиль делали несколько отличников и несколько двоечников. Одни на отлично сделали свое дело - дизайн, подвеска, материалы отделки салона, плавность хода Другие накосячили так, что даже перекрыли достижения отличников - глюки с экранами, глюки мультимедиа и ПО, сенсорное управление, и прочее. Итог: мы достаем мед из бочки, куда влили пару ложек дегтя…

1:40 на дверях не кнопки разблокировки дверей? у меня в егольф есть

ПРОДАВАЙТЕ БЫСТРЕЕ, а то у меня тут в Украине стоит девятка во дворе, хочу поменять ее на это немецкое корыто и получить доплату!

Видимо, если зимой в машине холодно, нужно покупать с тепловым насосом?

Здравствуйте, чтобы разблокировать зарядный пистолет на головном устройстве нажмите остановить зарядку в разделе зарядки, пистолет разблокируется. Во время входящего вызова попробуйте нажать ОК на руле(не прикоснуться к сенсору, а прям нажатие с тактической отдачей), также нажмите ОК для завершения вызова. оставьте комментарий если вам помогло.

Видно, что накипело )) Понимаю тебя)) Как-то ехал на заднем сидении в GLE последних годов(2017-2018) AMG, такой сарай, долго объяснять почему, но подумал, кто покупает эти машины ?))))

По поводу стеклоподьемника. Я когда увидел эти две кнопки, то подумал что пользоваться будет неудобно из-за переключателя rear для того чтобы выбрать окно. Но эксплуатация машины показала другой и самый главный косяк - когда пытаешься открыть окно, то случайно задеваешь rear и открываешь не то окно. И производитель конечно заранее знал этот косяк и пытался исправить….и изменил время отклика сенсора rear. ( проверьте с другими сенсорами тут на подлокотнике). По задумке это должно было спасти ситуацию, но нет. Я кстати не удивлюсь, если в производстве это решение управления окном обходится дороже , чем обычные 4 кнопки :)

Добрый день. Случайно наткнулся на ваш обзор Volkswagen ID.4 и не только его посмотрел, а и подписался на канал. Хочу отметить, что у вас очень интересная подача материала, подкупает зрителя тем, что вы не даёте свою оценку как это любят делать многие RU-vid эксперты, а действительно делитель личным опытом в эксплуатации, своими наблюдениями, даёте дельные советы и делаете правильные сравнения, за что отдельное спасибо. У меня жена очень хочет приобрести ID.4, а вот мне нравится Тесла Model 3 и взгляды наши и мнения расходятся как в море корабли. Оба авто смотрим на вторичном рынке, а увидев у вас ситуацию в плане использования тех же марок, пользуясь случаем, хотелось бы получить от вас совета, как человека, что на собственном опыте хорошо знает оба автомобиля. Буду благодарен любому ответу, уверен мне это поможет принять решение. Заранее спасибо

Что касается сенсорной кнопки переключения стеклоподъемников, по моему даже по видео видно, когда вы кончиком пальца касаетесь кнопки, она не срабатывает, как только всей подушечкой пальца то есть почти по площади всей кнопки - она срабатывает. Попробуйте ещё несколько раз так сделать и думаю всё будет работать адекватно. Может частично реализовано так от паразитных срабатываний

Ви вказали що є проблема з лобовим склом, але жодним чином її не продемонстрували і не пояснили, це баг лише вашого авто, чи він є і в інших?!

В Украине одни из самых популярных электромобилей это VW ID4 на заднем приводе 77 кВт и дорестайлинговая Tesla model 3 standard range plus, как думаете какой у них будет реальный пробег на одном заряде если по самому близкому к реальному циклу EPA разница всего 10 миль… 240 и 250 соответственно

По поводу блокировки пистолета в порту Зарядки , в меню можно настроить чтобы не блокировал, сделано , чтоб не тырили провода на общественных зарядках у меня айди6 китай

Я вот недавно задал себе вопрос: сенсоры - где в этом автомобиле их применение оправдано и удобно? Пришел к выводу - нигде. Даже сенсор управления шторкой и люком - вроде удобно, но часто задеваю сенсор лампы рядом. Задние лампы-сенсоры высокие люди бывает включают головой…. Дверь бывает трудно закрыть сенсором, когда снаружи ручка мокрая (дождь).

Слава Богу 🙏 взял себе BYD tang

Что бы принять звонок нужно нажать кнопку ОК на руле😉

Було цікаво. Поки Не перечитав коменти- думав, що реальне Г... Проте краще пройти Т/ драйв з урахуванням зазначених "зашкварів", і тоді вирішувати ? купівлі авто. Дякую за відео👏

А на машине есть зимний пакет? Тепловой насос?

Зарядка в зимой на сколько хватает?

Спасибо

Совсем согласна у меня у самой эта машина и удовольствие от ее пользование я не получаю…. Спасибо за ролик! Жду новые обзоры🤗

Что это версия такая которая до 60 миль за 5.85 секунд разгоняется? Вы наверное оговорились и это до 60 км?

У меня Nissan Leaf с батарейкой 40 кВт.ч. Мы с Leaf, уже четыре года и за это время была только перепаковка батарей с 24 на 40 кВт.ч. Я на машине езжу редко, но жену, буквально, не выгнать из-за руля Nissan! До этого у меня был бензиновый Nissan X-Trail. Да, машина другого плана, но по расходам на содержание X-Trail обходился настолько дороже, что я с ужасом его вспоминаю! И что мне нравиться в Leaf больше всего - это зарядка от любого источника и даже от бензогенератора на 5 кВт! А ещё, его можно зацепить за грузовик и зарядить на рекуперации! Я считаю, что все новые электромобили должны иметь универсальный зарядный порт, совместимый с любым источником энергии! А сесорные кнопки не должны устанавливаться на автомобили, потому-что они вызывают больше внимания и отвлекают от дороги ( обычную кнопку можно нащупать, а на сенсорную нужно посмотреть)! А так, за электромобилями будущее - это однозначно!

Сегодня был в салоне, после вашего обзора решил не покупать, поезжу ещё на VW Tiguan G2.

Кошка прыгающая на капот, а затем сползающая на когтях это боль😢😢😢

Необходимо в настройках авто поставить галочку - разблокировка после зарядки. по зарядке - опять же в настройках

Привіт, кілька тижнів тому брав собі ID.4 на 5 годин в оренду. Хотів взяти Теслу, але в той день не було вільної, тож, подумав, нехай буде фольц, наче ж один зі світових брендів. Тим більше, що до України їх зараз масово везуть сірими з Китаю за ціною $28-40к - типу гляну, в чому причина такої популярності. І от за ці кілька годин я зрозумів, що цей автомобіль точно не для мене. В нього, дійсно, є деякі плюси, наприклад, їде він дуже пристойно, але косяків при повсякденному використанні так багато, що він буде постійно мене дратувати. А нащо купувати те, що постійно залишає неприємні враження від користування?! Негативних емоцій, навіть за короткий час, було так багато, що, навіть, накатав детальний розбір на infocar, що саме мене неприємно вразило, хоча на початку нічого писати не планував взагалі. Нажаль, youtube не дає можливість давати посилання, тож, якщо захочете, можете пошукати відгук там в обговоренні ID.4 самостійно, або можу зкопіювати текст звідти. Головна думка, яка в мене крутилася в голові - "мені за це авто було б жалко навіть $30к, а люди в Європі та Штатах за них віддають набагато більше :-\". Я зараз їжджу на бензиновому автомобілі за який в салоні 2 роки тому віддав $31500 і який досі залишає по собі тільки відмінні емоції. Для мене саме позитивні емоції це і є один з основних критеріїв оцінки вдалості того чи іншого продукту. Доречі, через пару тижнів після ID.4 взяв в оренду Tesla Model 3 Dual Motors 2019 року випуску. І от на контрасті, в Теслі також були моменти, які не сподобалися, але бажання писати відгук не з"явилося. Головне зауваження - мені не сподобався цей мінімалізм, коли через планшет доводиться керувати всім. Але претензій було не так вже й багато і, в цілому, якщо б довелося вибирати поміж цими автомобілями, то ID.4 точно не взяв би. Мій автомобіль мені подобається набагато більше ніж і Tesla Model 3, але то вже інша історія :). А Вам дякую за обидва огляди по ID.4 - завдяки таким відео розумієш, що це не тільки я такий прискіпливий ;).

Скажу еще пару «интересных» глюков. На ходу, когда едешь, не блокируется включение заднего хода(R) и нажатие кнопки паркинг(P). Специально конечно никто не нажимает, но случайно задеть можно. Ладно если при скорости 10 км/ч включил, а если это будет 100 км/ч ? Также если оставить заднюю дверь открытой и с пульта или кнопкой на ручке закрыть машину, то она закроется, сложив зеркала, и вы можете уйти и не заметить что она не полностью закрылась :) Новые технологии :)

Купил доволен ІD4 pro lit . Что раздражает больше всего 1. Аварийка, 2. Климат согласен сенсор отстой, но главное расположение дуек. 3. Кнопки стеклоподьемника. В остальном управляемость, дизайн, запас хода все устраивает. Да буду шумку делать. В Украине очень популярны. Спасибо за обзор всегда интересно смотреть ваши обзоры.

Со многим согласен, но есть много но. к примеру сенсорная кнопка rear. ее алгоритм работы -надо нажать на 1 секунду, а не дотрагиваться. то же и с авто разблокировкой зарядного пистолета. а вот про сервис согласен с автором на 100 процентов

❤

сенсорные панели это самое бесячее, это правда… по поводу стеклоподъемников, если по этой кнопочке rear не тапать а свапнуть слева направо, то отклик получается гораздо лучше.

Куплю ваш автомобиль по разумной цене)

протестуй будь-ласка електрокар від Рено . У вас такі там є ?

увы, но сенсорные кнопки это обыкновенная унификация с целью экономии - в итоге как всегда получилось г-но когда экономия стоит на первом месте

у нас в Армении их привозят из китая очень много, говорить про вашу версию, которая в китайском зовется Прайм, 4х приводная, не буду, так-как не рассматривал его для себя, рассматривал только Про, так вот они стоят 32.000 долларов и так-как в Армении нет растоможки на электричек это прям конечная цена, мне кажется выгодно. Но насколько я понял Китайские и Европейские версии уж сильно отличаются и делать вывод по вашим видео к сожалению не возможно((

Это только твоё мнение машина классная.

Согласна со всем !!! У нас машина почти год . Отличный автомобиль , НО ! уже ездили лечили ей мозги . И мы каждый день зимой заряжаемся . При -4 до -15 на 100% она выдает 267 .

Про то, что ИД не берет полный заряд - наверное только зимой так получается? На украинских каналах разбирались с разными машинами (проблема не только у ИД) и пришли в выводу, что на непрогретой батарейке включается медленная зарядка, а потом машина не "догоняет" что батарея прогрелась и сама не повышает скорость. Рекомендовали если скорость зарядки низкая то переподключить зарядку через 5-10 минут. На публичных зарядках сразу видно и переподключить не проблема. А на домашней... пользовались бы вы приложением то заметили бы и порешали вовремя ))) Может с фейсИД проблема на яблофонах (у конкретного приложения), может можно для него по сканеру отпечатка пальца можно настроить авторизацию? Потому что приложение вещь крутая, не знаю почему вам оно не интересно. Кроме контроля уровня батареи и уровня заряда - контроль где машина находится, включение климата заранее (вы ж на прогрев медленный как раз жаловались). Отсутствие приложения у китайцев (т.е. его неработоспособность за пределами китая) - главный минус китайских ИД.

Мколько миль она проходит ?

Спасибо за ролик , информация исчерпывающая , я походил по салонам посмотрел и остановился па тесле у Лонг рендж 23 года , уже 3 месяца владею , очень доволен ,выбор был сделан правильный , ведь тесла единственная в мире , среди электрокаров , которая на прямую связана с центральным тесла сервером и обнавляется постоянно автоматически , не надо ничего скачивать , причем все даже старые теслы не зависимо от года выпуска тоже обновляются автоматически , это просто фантастика ! Тесла лучший электрокар !

Надуманные недостатки, соглашусь только с невнятным сенсорным управлением, а так нормальная машина. Кстати двойное нажатие на курок зарядного пистолета и замок разблокируется.

регулярно на механических открываю заднее вместо водительского

5:50 на егольфе можно нажать ОК на руле чтобы поднять трубку, и потом чтобы положить трубку

Здравствуйте, помню как то задавал вопрос что лучше выбрать теслу или Фольксваген, в итоге купил тесла y перфоманс, покатался неделю и решил продавать))т.к. машина совсем не комфортная, материалы г….., понорама без шторки печёт солнце, кондёр в лицо, шумки нет совсем и т.д.)))приложение конечно 👍, только и всего)))потому выставил теслу на продажу и заказал Фольксваген Id 4. Как то так))))думаю Фольксваген по ходовым ощущениям намного лучше Теслы)))да и по отделки салона надеюсь будет лучше.

Во многих электричках ,у меня два раза нажать это сделано для безопасности заряда ,ребёнок может подойти вытащить

У меня ID 6x PRO, езжу почти полтора года, зарядное 7 кВт устройство установил на паркинге своего дома на -1 ( с согласия соседей, конечно). Разблокировку зарядного устройства провожу через ключ, два раза нажав на кнопку "открыть", до этого выключив само устройство в щите. Так как живу в Кыргызстане, где зимой термометр редко когда опускается до - 10-15 ⁰С, проблем с включением и иными действиями, приводящими авто в движение, не наблюдал. Пока всё нормально, очень доволен!

Спасибо за Ваш труд. «Ребята» иногда режет слух. На мой взгляд это обращение для доверительного общения в определенном возрасте?

Согласен с автором, все почти один в один на id4 1st в европе + колонки, которые не позволяют прибавить громкость более 60%, звук начинает гулять вверх вниз. Не доработали авто.

Владею ID4 Lite Pro, живу и эксплуатирую авто в Китае, на юге (зимы тут нет), проехал 11К км. Из замечаний: 1. Скрипит передняя панель, в том месте, где световой индикатор в виде полосы - жесть как бесит на авто, которому еще нет даже года. 2. Появились различные дребезжания в дверях и багажнике, слишком много пластика в материалах отделки салона. 3. Бесят не столько сенсоры, сколько глянцевая отделка всех элементов управления, все вечно заляпанное. 4. По зарядке вопросов не возникало, домашнюю зарядку не использую, только Fast Charge, с этим у нас проблем нет, на каждом углу есть. 5. Круиз контроль приходит в норму после обновления прошивки, по крайней мере мне так показалось. 6. Приложение китайское полного г…о, хотя машина активирована и у самого приложения есть ряд функций для удаленного использования, пользуюсь только удаленным включением кондиционера, на юге тема актуальная. В целом машина нравится, но есть моменты конечно. Хочу отдать ее в какой-нибудь сервис что бы разобрали салон и собрали заново)) может за одно улучшили шумоизоляцию. Официальный сервис вообще не хочет вникать в эти проблемы.

1:35 это не минус, а плюс - защита от тех, кто может прервать процесс заряда. И это безопасность, если вилку захотят вытащить дети.

Мужик! Спасибо за ролик! Так как сам хотел покупать и думал брать между ID4, BMW X3 G01 и VOLVO XC60. У меня затраты сейчас в среднем 300€/мес. Но теперь я понимаю, что с таким падением стоимости авто, экономия на дизеле это миф)))

Как я вас понимаю с этими касиками. 😂 У меня Id4 уже два года и что я могу сказать : я смирился.. . А так и в правду, норм авто... Живу в Норвегии у нас их тут как, Passat-øv, та что кое-какое мнение сложилось 😅 Айдисники- всем респект🤘

Полностью с тобой согласен. А еще сложно закончить звонок((( А самый большой минус перезагрузка системы в пути. Приложение вообще говно.

Спасибо конечно за видео но по мне эти минусы скорее придирки а не минусы.

Слышал что у vw id 4 быстро разряжается батарейка в режиме ожидания, так ли это ?

Если возможно можешь сделать обзор машины Hyundai i30N в том голубом окрасе. Заранее спасибо из Армении 🇦🇲

митсу 13 год, есть кнопка на руле ответа на телефон, и позвонить можно голосовым набором)

Супер так и надо пусть продажи падают и думают почему

А вы знали что если часто пользоваться быстрой зарядкой автомобиля, vw снимет вас с гарантии и это написано в книжке.

Ответ телефона кнопкой Ок. Только надо прошивку обновить.

Владею гольф 7 с салона, проехал 205тыс на ней. это прекрасный автомобиль. Хочу очень айди4, и вся эта срань, и дополнения отВас, и не дают пересесть на айди4. Я много езжу по городу, много звоню и работаю, и сколько раз не пробовал это делать в айди 4 на тесте друзей, понимаю, что рано или поздно, я где-то развалюсь на этой машине.

Пистолет не снимается чтобы его не украли если вы заряжаете где-то на улице. В целях защиты.

Бодрого времени суток, прочёл коменты, многие возмущаются, не нравиться не пользуйся, продай. Купить автомобиль, иметь с ним проблемы ( такого недолжно быть изначально) Дилер должен решать в пользу клиента, не городить огород в пустыне 😁. Зимой, грусть, беда по пробегу, на прошлой неделе было минус 27 ночью, днём -25, вспомнил детство, прогулялся по городу. На 250 км пробега, в минус 20, не сможешь проехать в одну сторону, нужно планировать маршрут. В Ригу, катался, встречать знакомых, залил, Опель Комбо ( 2008 год), полный бак 53 литра, на 500 км, в обе стороны, пол бака диз топлива (минус 20 было). Привет из Литвы 😉

Мне очень нравится простота и интуитивнее понятие. Мне ужасно скучно читать толстый мануал и разбираться со всеми их алгоритмами и заморочками чтобы открыть окно или вытащить зарядный пистолет

Этот автомобиль может с ума свести любого.

это огромный +, а не минус, чтотнельзя без ключа вытащить зарядку. Если на ночь оставлять, зарядку не украдут.

Очень большой вопрос по жизни батареи. Так и не понял чья батарея там. CATL? Вроде сам производитель даёт гарантию на 160 тысяч пробега. Вот у меня вопрос, стою перед выбором брать BYD или VW электро. У BYD батареи Блейд, вроде сам производитель обещает 1млн пробега. Но ликвидность самого бренда у нас на рынке просто никакая. Также слышал что именно обслуживание батарей VW самое дорогое из всех электрокаров. Вот и побздюхиваю чето брать фольц😂

По поводу приложения, это потому что вы привыкли к нормальному сервису. в Китае все приложения работают так же криво. Единицы приложений работают хорошо

Удачи

Спасибо за честный обзор.Вывод один.За эти деньги лучше китаец.Какой это вопрос.

Ну в Украине прям бум на эту модель , их на дорогах больше, чем ланосов! Но тут ов основном они китайской сборки и цены на них от 22000$ в самой бедной комплектации

О друг это печально, пора избавляться от этого едектрического чуда.Терпения Вам

За 57000$ и я бы возмущался…, а когда купил её новую за 26000$, то плевал я на эти косяки….

Есть режим reduced AC, он может занижать мощность

Тут скорее не авто теряет цену, а дилеры решили заработать на богатеньких американцах, так как с Китая (а я дико сомневаюсь, что разница в каких-то мелачах между авто из Китя и того, что продают в США настолько дорога в цене) в Украину под ключ (тоесть с доставкой, растоможкой и т.д.) в комплектации прайм на 84 кв стоит 34 000 usd.

Может ви и зря прикопались к єтой НОВОЙ для VW модели. Я думаю каждая новая модель для всех производителей проходит через детские болезни. Кстати в моей BMW I3 тоже для того чоб забрать пистолет зарядки надо нажать кнопку открития на ключе (может єто немецкий стандарт)