La nuova Volkswagen Passat Variant nel 2024 è appunto disponibile solo in versione station wagon, con motore benzina mild hybrid a 48 V da 150 cv, versioni diesel da 122 a 193 cv con il 2.0 TDI e versioni eHybrid, il nome delle Passat ibride plug-in con nuova batteria da 19,7 kWh e 100 chilometri di autonomia elettrica nel ciclo WLPT, disponibili nelle versioni PHEV da 204 cv e PHEV da 272 cv.
L'estetica si aggiorna, ma cambiano molto anche gli interni: nuovo sistema di infotamnent con MIB 4, touchscreen con interfaccia migliorata nettamente nella reattività e nella facilità d'uso, strumentazione digitale, possibilità di scegliere l'head-up display di ultima generazione e un abitacolo con una cura sia nei materiali (le tasche delle portiere sono rivestite in tessuto ad esempio) sia nelle finiture, con l'immancabile assemblaggio di buona qualità.
Al lancio saranno disponibili le motorizzazioni benzina mild hybrid (48 volt) e diesel, tutte già presenti nel configuratore. I prezzi partono dai 42.550€ della Passat 1.5 eTSI d'ingresso ai 43.500€ della 2.0 TDI da 122 cv. La eTSI più costosa è la R-Line da 50.850€ (sempre 150 cv ma allestimento top di gamma) mentre la diesel più costosa è la 2.0 TDI R-Line 4MOTION con trazione integrale (diesel) da 59.050€. Le Passat eHybrid arriveranno in commercio in un secondo momento dopo il lancio.
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4 мар 2024
