Volkswagen Polo 1.2 TDI 2011 г.в. 

О, 1.9 легендарный мотор. Хороший крутящий момент делает свое дело. Слышал о его расходе, меня очень радуют эти цифры.

У меня это первый дизель. Не с чем сравнивать. Едет и едет. Если я правильно понял, то у таких машин как моя уже стоит второе поколение двигателей 1.2 или просто доработанное. У первого блок был алюминий и не ремонтируемый. В моем же должен быть чугунный блок, что должно увеличивать ресурс, и соответственно, быть ремонтопригодным. Этот 1.2, как я говорил в видео, это урезанный 1.6, а вот 1.4 это самобытный двигатель. Ничего о нем не знаю. Могу предположить, что тяги должно быть больше, но не факт. На счет надежности об этих 1.4 как раз таки отзывы не лестные. Заезжал к автомеханикам по советам и рекомендациям, те сказали, что у 1.2 работа мягче и плавнее, из-за 3 цилиндров и порядка работы поршней. Вцелом, мне кажется, неплохой мотор, если пробег не сильно большой и масло во время меняли. Двигатель тяжести особо не любит ( полная машина и груз), но вот для 2-3 человек в салоне по Крымским горам вполне достаточно. По равнине так вообще здорово. Его задача возить 1-2 человек и не расходовать при этом сильно много. Это не тоже самое, что "грузовые" 2.0, которые грузят и они таскают. Всякого разного написал) не знаю что из этого всего вам интересно и интересно ли. Напишите стоит ли снять еще что-то о машине или что-то во время поездок может. Что бы хотелось увидеть? И все, кто прочитает это, напишите, что бы вы хотели увидеть-услышать. или не хотелибы.

Наблюдатели , 1.4 тоже идёт трёх цилиндровый. Спасибо большое !

Я продаю такую, 1.2 TDI пробег уже 207000км машиной доволен, но хочу уже большую, семье уже тесно. А для девушки по городу, нет цены такому авто.

Я особо не следил за этим показателем. Несколько раз смотрел, и он был тоже около 100-103 градусов.

На ходу под нагрузкой возможно и виден, на холостом ходу и подгазовках я не видел. Да не особо то громко дизелит. Хоть я и не знаю какой звук с сажевиком.

@@user-ts4hy9td7j, спасибо)

Да все хорошо. Один раз топливный фильтр потек. И то скорее всего это не качественная запчасти. А так ездит без сюрпризов. Пробег 200 000.

Привет. О, румстер это здорово. Какой пробег? Гул начинается с 2000-2200 и потом затухает или продолжается? Может экология уже подзабилась? У меня, вроде, на таких оборотах просто работает.

@@user-ts4hy9td7j Пробег под 160.000. Он начинается и затухает, т.е. этот гул только от 2000 до 2200. Когда по трассе еду, то приходится этот диапазон избегать, из-за дискомфорта.

Странно. Могу предположить что резонанс или подушки двигателя посели. Но это только предположение. Какой у тебя расход? По трассе и по городу.

Да, и я думаю, что странно всё это. Расход у меня вырос. Общий 5.2, по городу 6 с копейками, по трассе меньше 4.6 не бывавет :) Первые года два расход меньше был. Пока не понимаю из-за чего вырос. Может экология забивается потихоньку, может топливную нужно диагностировать. Собираюсь проверить, на неделе, углы распредвала и тнвд. Посмотрим...

Ну как проверишь, отпишись. Интересно тоже в чем дело.

Слева бачек с тормозной жидкостью. Справа даже не знаю. Похоже на подкачивающий насос. Пока не задавался таким вопросом. Если узнаю, отпишусь.

Я особо не разбирался в этом вопросе. Знаю, что если поставить подрулевые переключатели с кнопкой на торце, то можно переключать показания на бортовом компьютере и увидеть расход. На счет температуры не знаю. Я купил Elm327 в ОБД разьем. И через блютус или вай-фай подключаю к телефону. А на телефон скачал программу. И через неё слежу за некоторыми показаниями. Температура двигателя и воздуха на впуске, например. Расход топлива там тоже показывает, но моментальный и как-то очень не корректно. Наверное есть программы , которые работают более корректно.

Круто! Я пока не прошивал мотор. Вот уже как пол года думаю стоит ли прошивать и глушить егр. Поднимать мощность врятли буду. Много уже проехал после чипа ( по годам и пробегу) ?

Здравствуйте. Масло немного подъедает. Т.к. это турбо. Количество зависит от режима эксплуатации. Масло 5w-30 летом в жару сильно угорает, особенно по горным дорогам. Диапазон от 100 до 400 грамм. 5 л. Канистры масла как раз достаточно для замены масла и доливки в процессе эксплуатации. Я знал что турбо моторы такие, это не было сюрпризом.

У вас такой же авто или вы рассматриваете к покупке подобный?

@@user-ts4hy9td7j такое же авто, масло залито 5в 40. На пробег 1300 км уже долил наверное литр. Возможно стоит заливать только 5в 30? Ничего нигде не тичет и дыма с трубы нет.

Думаю расход не уменьшится. Стоит произвести диагностику двигателя и турбины.

lee_ kuka братан прошло 5 месяцев, я так понимаю мотор ты уже делал :) Скажи что там по ремонту вышло, дорого или не, какие проблемы были?)

Интересно. Думаю надо бы встретиться и познакомиться. Редкий авто, ещё и земляк

Я за!!! Где живёте? Интересно было бы пообщаться

@@user-bm6uv3ep1i я в Симферополе. Дайте ваши контакты. Днём наберу Вас.

Восемь 978 749 10 два пять Андрей

Считаю что среди дизелей не сильно. Иногда люди удивляются, что двигатель "дизелит", но узнав что это не бензин, а дизель удивляются еще больше.

Оригинал 5w-30 с допуском 504/507

Дякую

Подрулевые переключатели без кнопок перелистывания ( те что на торце). Возможно и есть, но без этих кнопок не активирован.

Либо с Европы пригнать, либо купить у тех кто в России и уже накатался.

По мануала около 173, сам не замерял.

Я ехал ровно 200 четыре человека в салоне., Не маленькие по 80кг каждый, а то и больше

Пока стоят те покрышки, которые были. В планах поменять колеса полностью.

так он и сказал, что 75 сил с завода

Не лепи ерунды.У меня фаба с 1,2 tdi ,,после чиповки 115 л.с .Полный екипаж и лупит 130 под горку набирая дальше обгоняя другие авто