No video :(

Vw Polo 1.2 TDI | Ошибка P040500 или как менять клапан ЕГР

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Друзья, привет!
Это видео как я снял и почистил клапан ЕГР на Фольксваген Поло 2010/1.2 ТДИ. На сколько я понял такой же стоит на 1.6 TDI и на 2.0TDI (common rail). По этому, как его снимать может быть вам полезно. В моем случае чистка не помогла, наверное проблема в люфте. По этому я посоветовал хозяину обратится к опытному электрику/диагносту. Он сказал что когда будет время так и сделает, и если понадобится замена, обратиться ко мне.
Вообщем чек постоянно горел, и сейчас, через полгода, я заменил клапан ЕГР на новый и проблема ушла.
Ещё видео про этот Поло:
Как менять термостат: • Как менять термостат н...
Мой канал: / @am_garage
#Фольксваген Поло
#volkswagen polo
#1.2 TDI CR
#EGR
#Клапан ЕГР

Опубликовано:

22 апр 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 58

@AM_Garage 10 месяцев назад

Привет друзья! Как вы поняли, чистка клапана ЕГР не дала никакого результата. Проблема решалась заменой клапана ЕГР на новый. Прошло 2 года и больше никаких проблем нет.

@vitaliiarmash7726 2 года назад

Да ,Саня красавчик,(da amu ichipuieti chite actuatore rupti o sa fie ,di cascati !!) Нравится твоя объективность , много у тебя перенимаю , хороший обмен опытом ,удачи!!!

@user-nb9yi9td7r Месяц назад

Спасибо за информацию 👍👍👍

@user-xm1is3kc5e 9 месяцев назад

Ты просто красаучик!))

@denyspolovinin3962 Год назад

Отличное видео 👍 хочу брать seat Ibiza 1,2tdi хозян говорит там всего навсего проблема с егр.

@vag8774 2 года назад

Bravo!

@user-hr1gi8wy3u 2 года назад

Спасибо !

@alexstefan5377 2 года назад

EGR ii bun cand motoru e bun. Dar in moldova nu vin auto cu 150-200 mii km....in realitate 350-700 mii adevarate.asa ca la dorinta fiecarui sal pastreze sau nu. Salutare din Soroca

@user-ur9fv5hf5c 4 месяца назад

Добрый день,скажите пожалуйста во сколько обойдеться такой ремонт егр?у меня шкода,таже проблема.

@ostapbender13777 7 месяцев назад

Сегодня тоже Polo 6R приедет на замену ЕГР, но только с мотором 1.6 tdi. Сажевый от турбины лучше всего открутить заранее?

@AM_Garage 7 месяцев назад

Да

@user-xr3um7yi2k 2 года назад

У меня такая же ситуация с чек. Думаю заглушить ЕГР и удалить сажевик,ну и прошивка. Дайте совет, стоит менять на новый клапан егр или глушить? Пробег 223000км,seat ibiza 6j 1.2 tdi.

@AM_Garage 2 года назад

Я бы поставил новый... Если двигатель в хорошем состоянии...

@vasileentegre513 4 месяца назад

Daca intra in vigoare legea in moldova cu standartul europen de poluare mediu ,o dai la rabla,nu vei obtine raportul tehnic (техосмотр) sau controale ecologice la trafic amenzi mari vor fi.

@user-tq6zv6zb4i 2 года назад

Здарова с Единец ?

@TsokPasha Год назад

Даная проблема решается без замены на новый . Ошибка 04500 это проблема платы и електромотора . Неточные данные потенциометра на плате , выходное напряжение если меньше 0.8v будет бить ошибка . Решается проблема електриком поднятием напряжения до 1.0v

@user-ux7sk6bm7g 10 месяцев назад

Ага😂 окей.. на вольксвагене идиоты работают , не дают такого 😂😊

@user-ux7sk6bm7g 10 месяцев назад

Это не решение проблемы, это «спрятать» проблему

@AM_Garage 10 месяцев назад

Проблема решалась заменой клапана ЕГР на новый. Два года прошли, машина едет без проблем и больше никаких вопросов...

@AM_Garage 2 месяца назад

Здравствуйте! На Поло я менял клапан егр два года назад. И вот через два года и 30000 км ошибка снова загорелась. Вы написали что нужно поднять напряжение потенциометра егр до 1.0 V. Подскажите пожалуйста как это делается. Заранее спасибо!

@eugeniunastas768 Год назад

Саша, привет!!! Можно с тобой связаться, ты из Кишинева?

@AM_Garage Год назад

Нет, я с Бричанского района

@ostapbender13777 8 месяцев назад

В Германии у официальных дилеров замена клапана на новый стоит 1500€ ( клапан плюс работа )

@AM_Garage 8 месяцев назад

Ого! 6 раз дороже чем у меня. Правда там он в оригинале. Но я тоже поставил один из лучших, по NRF - стоил 200 евро. Робота 50 евро...

@ostapbender13777 8 месяцев назад

NRV в Германии стоит 126€ На немецком аналоге avito можно найти оригинал егр от vag новые от 40 до 90€

@vasileerxan295 Год назад

Buna ,am si eu asa motor ,doar doar că pe Seat Ibiza 1 , 2 TDI însă la mine Problema e mai gravă,citeva zile in urma dimineața Am pornit motorul și s- a încălzit până la o temperatură așa de 40 de grade adică vreo 15 minute și am mers puțin vreo câțiva kilometri și n am oprit motorul stând pe loc ,cinci minute am mai lucrat în regim relanti și s a oprit motorul din senin,am incercat sa l pornesc de la chee si nu merge, i am făcut diagnostică și este eroare pe filtrul de particule , motorul nu pornește parcă un pic pornește și imediat se oprește și eroare P245300,si P064100 circuit a lipsa semnal,,ce sfaturi imi Ðaţi?Va rog

@ionbalan9288 5 месяцев назад

Ai găsit problema?

@oleinicivan6731 Год назад

Salut. Am Polo 1.2 TDI 2012, fix asa . Am sters gresala, No Mai aparut ...dar trebuie curatit.

@AM_Garage Год назад

Acest polo chiar acum stă la mine in garaj. Am comandat EGR nou. Aștept să vină să îl schimb și voi vedea rezultatul. De unde ești Ion?

@oleinicivan6731 Год назад

@@AM_Garage Chisinau, dar cu Polo ma folosesc in Austria

@AM_Garage Год назад

Ooo... Departe, eu sunt de la Briceni.

@Emilian997 Год назад

@@AM_Garage salut, cum s-a rezolvat pana la urma?

@AM_Garage Год назад

L-am schimbat și au dispărut toate întrebările

@krona8690 Год назад

Подскажите пожалуйста ошибки PO23700 и PO40500 что это может быть??

@AM_Garage Год назад

А Google что говорит?

@AM_Garage Год назад

Первое по наддуву, второе по ЕГР

@krona8690 Год назад

@@AM_Garage спасибо

@ioncudreavtev8970 Год назад

Buna ziua Alexandru scuza de deranj tu te ocupi cu scosu egr la minr e seat ibiza 1.2 dizeli.2011 .192500 .la noi so aprins cecu si am facuta diagnostica si o aratat gresala slabii signal datcica egr. Asta e ceva grav trebuie de curatit claoanu sau nuiiobligator.

@AM_Garage Год назад

Depinde unde ești. Eu sunt din raionul Briceni. În cazul cu Polo problema nu era în curățit da in iznos. Curățitul nu a ajutat. O lună în urmă i l-am schimbat întreg și problema s-au rezolvat

@ioncudreavtev8970 Год назад

@@AM_Garage Buna seara Alexandru eu is de la Edinet dar ma aflu in Chisinau si problema el la seat ibi!a 1.2 dizel. La un prieten al meu osibca slabii tepi datcica egr si eu eam scos cum socoti trebuie de curatat egr intra asa caz.daca o sa mai fie gresala la egr.multumim seara placuta multumim de raspuns .

@AM_Garage Год назад

Da, trebuie de încercat, dacă curățitul dă rezultate, felicitări... Dacă nu ajută, atunci variant B sau C...

@ioncudreavtev8970 Год назад

@@AM_Garage Alexandru buna seara ma scuz de deranj dar cit ar costa o asa procedura de scos egr de curatat si pus la loc . Dumneavoastra va ocupati cu asa ceva.multumim si scuzati ca va deranjez .

@AM_Garage Год назад

Depinde... De mașină și cum merge lucrul...

@NicolaeGoncerenco Год назад

Ce puteți spune despre acest motor?

@NicolaeGoncerenco Год назад

În comparație cu 1.5 dci Megan 2 , 101.

@bravodiagnost8929 Год назад

Эти клапаны Egr в виде плиты(как в данном случае) чистке особо не поддаются, ложатся шаговые моторчики у них, тут либо весь в сборе менять, либо удалять из прошивки!

@AM_Garage Год назад

Спасибо за подсказку. Я так и сказал хозяину. Но он пока решил что раз машина едет без проблем, то и так поедет...

@laszlogy 5 месяцев назад

Sașa salut, vreu să-mi iau un Tiguan motor 2 benzina, ce părere ai de așa mașini,, se merita?

@AM_Garage 5 месяцев назад

Salut! Scuze, dar despre benzină nu știu nimic...

@laszlogy 5 месяцев назад

@@AM_Garage eu în genere despre mașina asta nu știu nimic ;)

@ioncudreavtev8970 Год назад

Ma scuz Alexandru sunteti din Chisinau .puteti da numaru dumneavostra de contact sa ma consult cu dumneavostra. Multumim deodata si scuzati de deranj.

@ostapbender13777 8 месяцев назад

Глушить ЕГР не рекомендуют. С ним в холодное время мотор быстрее нагревается. Расход топлива меньше, меньше износ деталей и сажевый фильтр дольше служит. Его придумали из-за перехода на Евро 5.

@AM_Garage 8 месяцев назад

Я с вами согласен, кроме последнего...(но это уже не так важно). Его придумали не для евро 5 а намного раньше. Ещё 30 лет назад в '90-ые ЕГР был на Vw 1.9td/tdi, а может и раньше... А для евро 6 уже придумали двухступенчатый ЕГР... На тех старых двигателях из '90 можно было глушить его без проблем, и даже ошибки не выдавало. А на более современных уже глушить не надо