i bought 1 for my girlfriend payed 3.200 its has heated seats ,keyfob,abs,light alloy wheels,elec windows,cruise control ,airco ,airbags all arround , iff you look good arround and have patience you can find gems out there but most ppl dont put in effort and time so the dirtbricks gets sold first the gems you really need to spend time to surf arround i was lucky this car enlisted 1 day befor so i jumped on it did not wait i called i said cash (magic word ) and tataa a 2009 with 73k km not a scratch on it been parked inside all the time its was (is) pristine little car we love it fun fact it sounds better then my 2.0 16v
Thanks for this excellent guide! Im about to buy a 9n3 tomorrow and last time I test drove it, I noticed the problem with the lights dimmer when turning the steering wheel. Will definitly investigate that furter before buying the car. Greetings from Sweden
This video was released in 2016 and the car he was talking about was a 2007 Polo, a 9-year-old vehicle. And it was for sale for 7 grand? I know it had a low mileage but 1. it's suspiciously low for a car that was sold almost a decade ago and 2. People who don't drive, at all, tend to forget about maintenance. How expensive are cars in the Netherlands? And how much import tax do they have? Because I believe that every Dutchman could easily find the same car for 2 grand less, in Dusseldorf...
Import tax is super expensive in comparison to the car, I believe. You wouldn't buy such a Polo for 7 grand, however. I bought mine for 3k, it's absolutely perfect (minus some small details), and that was already on the more expensive side.
@@beforetheapocalypsetv2580 jazeker. Ik heb de polo 1.4 benzine gehaald van bj 2009. De laatste soort auto in zijn uitvoering voordat de nieuwe collectie in dezelfde jaar uitkwam. Met airco, cruise control en elektrische ramen vooraan. Zat ook een pioneer radio met Bluetooth, usb, aux bij met pioneer subwoofer. Technisch gezien helemaal goed in staat los van wat hele kleine krasjes buiten. Heb deze schoonheid mogen kopen voor 3500 en stond voor 3900 op MP. Heb er nu al 2 maanden mee gereden zonder problemen. Was op zoek naar een zuinige, betrouwbare auto met een klein beetje pit in de motor. Dus kwam ik op de 1.4 uit. De 1.2 was voor mij iets te soft en de aygo vond ik toch te klein en budget uitstralend. Kom met de 1.4 al amper vooruit tijdens het optrekken, denk dat 1.2 echt een ramp is. Heb de auto nog niet naar de garage gebracht voor een grote beurt. Tot nu toe ziet het er niet uit als een miskoop. Als die de grote check up heeft gehad, dan hou ik je up to date.
@@beforetheapocalypsetv2580 dankjewel. Insha Allah haal jij ook je rijbewijs. Heb er voor me 18e goed voor gespaard en meteen voor gegaan. Theorie was zwaar, maar als je dat gehaald hebt dan haal je praktijk zo. Kan me dag herrineren dat ik em heb gehaald. Je hoeft daarna nooit meer om die onzin te stressen haha. Rustig aan, thalla.
Inderdaad, hoewel de Stilo's al aardig aan het verdwijnen zijn die net als het vorige model Brava/Bravo ondergewaardeerd waren en wie er wel voor ging een tevreden spekkoper werd. Ik zou Autoblog eerder vragen voor de Croma's, nog erger ondergewaardeerd, met Saab onderstel, Vectra motor, die eigenlijk als Lancia moest doorgaan, maar een Fiat werd. Rots betrouwbaar, super comfortabele km vreter en een spekkoper liefhebbers auto.
Ik heb ook altijd een soft spot gehad voor Fiat Stilo's, zal mede zijn gekomen doordat ik er rijles in heb gehad maar ik heb nog altijd de stille wens er ooit eens eentje aan te schaffen. En dan het liefste een handgeschakelde Fiat Stilo 2.4 20V ABARTH 5M17 (kwijl)..........
Eigenlijk net zo groot als de Golf 1 van destijds, maar minder betrouwbaar, staan ook niet voor niks met bakken als occasion te koop, dit model zou ik overslaan. Er zijn meer spannender auto's in dit segment, betrouwbaarder, meer optioneel uitgerust, voor minder.
Aanradertje maar zoals ze zeggen let op de onderhoudshistorie en ga niet voor een 1.2 is echt niet voorruit te branden gelijk voor de 1.4 gaan raad ik je aan Lekker pittig in de stad en op de snelweg lopen ze je toch minder snel op te douwen haah
@@Yorick.F30ik heb zelf een 1.2 en ik ben het met je eens dat ie niet zo snel optrekt. Als je alleen bent met een lege auto en je weet hoe je snel moet optrekken, dan is het goed te doen, maar anders niet ideaal. Ff snel invoegen of op snelheid snel iemand inhalen zit er niet in met een 1.2
Fijn dat jullie deze auto hebben getest! Ik ben nu zelf 14 maanden trots eigenaar van mijn eigen Polo 9N3 uit 2007 Gelukkig dat de potentiële dingen die kapot gaan erg meevallen en ik heb zelf gelukkig nog geen van deze dingen meegemaakt:) Kwa onderhoud moet er inderdaad behoorlijk worden opgelet, ik had zelf een exemplaar met 88.000 kilometer en deze had toch best veel (normaal) onderhoud nodig, riem bij 92.000 laten vervangen en 4 banden een kachelweerstand maar dan hebben we het ook grootste onderhoud weer gehad Inmiddels staat hij op 99.700 en ik vind het gewoon jammer om hem over die ellendige 100.000 te moeten rijden dus daar moet ik mezelf een beetje toe aanzetten. PS: ik heb zelf een 1.4 16V met 80pk en deze zag ik niet in het filmpje staan dus misschien dat deze nog ergens tussen kan worden gezet:)
99.700 bijna op de ton haha, ik heb hem zelf gekocht bij 88.000 helaas was de vorige eigenaar iets minder lief heeft hem laten verlagen en pauper velgen (Audi A5) eronder gezet dus die moet ik nog even kwijt zien te raken haha
haha oh netjes man! Polo is goede auto maar ik twijfel heel erg over de 3 cilinder diesels.... Fiat Punto is goedkoper en heeft een fijnere 4 cilinder en een beter interieur vind ik maar ik vertrouw Fiat minder dan VW :P
Je komt voornamelijk een VW uit financieel oogpunt en omdat hij lekker rijd haha, al is je VW 20 jaar oud er is zijn altijd nog wel mensen die hem willen hebben en dat is helaas toch minder het geval met Fiats dus dat zou ik zeker meenemen in je uiteindelijke keuze. Ik heb ruim 10.000km op de mijne erbij gereden en als ik dan nakijk op koerslijst ben ik ongeveer 200 euro verloren in een jaar tijd kwa afschrijving dat valt heel erg mee.
Haha! geweldig! Mijn eerste auto was de 9N (2002). En ja, ik had de 64 pk sterke 1.2 3 cilinder. Hij had maar 90.000 km gereden, maar wat een nachtmerrie! Altijd dealer onderhouden geweest maar wat heeft deze VW mij veel gekost. ik haal veeeel herkenningspunten uit deze video. -EGR klep -Draagarmrubbers (meerdere keren) -Katalysator -Bobines Altijd storingen in deze auto... Ik rij nu naar volle tevredenheid een Opel Corsa CDTI 1.3 95 pk diesel uit 2012, lekker weinig kosten aan. Voor mij geen VW meer :)
Ben kort eigenaar geweest van dit type Polo. Helaas afscheid genomen vanwege een kapotte pompverstuiver. Had toen 2 ton op de teller staan van de 1.4 tdi 3 cilinder.
