Тёмный

Vonzó GT a 🇺🇸 Chevrolet Corvette C3 L-48, ha már sportkocsinak kicsit lassú - jól szól a Small Block 

Gentleman Drives
Подписаться 15 тыс.
Просмотров 12 тыс.
50% 1

A Chevrolet Corvette akkora legenda, hogy csak a wikipedián órákat lehet olvasni róla. Sőt, van végtelen számú cikk és könyv is a világon, ha igazán el akarsz mélyedni a Corvette témában - ezt egy ilyen huszonpár perces videótól nem várhatod. Ráadásul az 1978-as modellévű Chevy Corvette L-48, háromfokozatú automatával, sokak szerint e színes családfa talán legkevésbé figyelemre méltó hajtása. És mégis nagyon tudok lelkesedni érte, mert látom benne a szépet és érdekest.
Szóval 1978-ban járunk, a Corvette csak T-Top coupé változatban kapható. Az L-48 jelű, Small Block 350-es motorral 182 lóerős, az L-82 sportváltozat pedig 220 lóerőt hozott ki ugyanabból az 5,7 literes motorból - mindkettőt lehetett négyfokozatú manuálissal, vagy háromfokozatú Turbo Hydramatic automatával rendelni. Ez a konkrét Corvette C3 a legkevésbé sportos kombinációt kínálja, így a nyakizmokat nem veszélyezteti a gyorsulás, erényei azonban így is akadnak: ezeknek fedezzük fel ebben a videóban!
Műszaki adatok Chevrolet Corvette C3 (1977)
motor: SBC 350 L-48
váltó: 3 fokozat automata
lökettérfogat: 5733 cm3
teljesítmény: 182 LE @ 4000 f/min
nyomaték: 366 Nm @ 2400 f/min
méretek: 470 x 175 x 122 cm
tengelytáv: 249 cm
csomagtér: 221 l
tömeg: 1629 kg
végsebesség: 186 km/h
gyorsulás: 10,2 s
00:00 - Ma Chevrolet Corvette C3 1978-ból, mert jó
00:37 - A Chevy Corvette története
03:13 - Első élmények a Corvette C3-ban
05:39 - Hogy lehet csak 185 lóerő egy Chevy V8?
10:16 - A Chevy Corvette L-48 (1978) SBC motorja
12:16 - Ilyen vezetni az 1978-as Chevy Corvette-t
13:23 - A Chevy Corvette C3 technológiája
18:11 - A Chevy Corvette C3 formaterve
20:28 - Ilyen vezetni az 1978-as Chevy Corvette-t
21:49 - A Corvette C3 belseje
24:41 - Milyen autó a Chevy Corvette C3?
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kimaradt jelenetek a TikTok csatornán:
/ bolla_gyorgy_yt
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#chevrolet #corvette #350 #C3 #usa #sportautó #hobbi #veterán

Авто/Мото

Опубликовано:

 

28 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 124   
@hummelzsolt-intimitasgourmet
@hummelzsolt-intimitasgourmet 14 дней назад
A kedvenc időszakom a malaise korszak. Nekem a legszebb kupék ott vannak. És nekem is ez a legszebb Corvette
@jozsefbatori6417
@jozsefbatori6417 14 дней назад
Érdekes autó, érdekes, szakszerű magyarázatokkal. Kedvelem az ilyen elemzéseket.
@user-if4tc8gm5r
@user-if4tc8gm5r 15 дней назад
Volt egy ilyenem, piros, '79-ben. Rettentő menő volt......(rádió távirányítós, nem zsinóros!)😀
@user-rx2gz5im5i
@user-rx2gz5im5i 15 дней назад
nagyon korrekt es felkeszult volt a tesztelo , gratulalok a kisfilmhez. Sok ilyen kellene meg .
@r.cs.2424
@r.cs.2424 15 дней назад
Az álom a C3-om 👍 Brutális ez a 70-es években igazi Űrhajó volt még most is Brutál jól néz ki de már a C2 is az volt 60-as években... 👌
14 дней назад
Nem hittem volna, hogy egy három sebességes automataváltóval szerelt '70-es évekbeli amerikai autóval kapcsolatban rákívánnék a kanyarvadászatra, de soha ne mondd, hogy soha... Elkenném és élvezném 😀Köszi szépen a videót, minden percét élveztem!
@bondjames7867
@bondjames7867 14 дней назад
Lóerő ide lóerő oda a forma gyönyörű!
@ngyuri73
@ngyuri73 15 дней назад
Ez a V8 duruzsolás,jó ég,egész libabőrös lettem! Egyik kedvenc Corvettem,köszi Gyuri 👍👏
@janekvladek5198
@janekvladek5198 15 дней назад
Hát kedves Bolla Úr! Ön egy igazi mázlista! Hogy ilyen gyönyörűséget vezethet! A hangja a Corvettnek fantasztikus!
@GazsiLaci
@GazsiLaci 15 дней назад
Ismét egy a sziluettjéről felismerhető autó, tehát klasszikus! 👍 Köszi a videót!
@Arthur877chanel
@Arthur877chanel 15 дней назад
A kedvenc autóm!!! A 68-as a legszebb! Imádtam minden percét!
@trabant601special
@trabant601special 15 дней назад
Egyetértek. Azon belül a legszebbek a wide body kivitelek. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fM_5mkIWrAA.html
@Tyler-Durden123
@Tyler-Durden123 15 дней назад
Szeretem, amikor ilyen régi klasszikusokat tesztelnek kis hazánkban.
@lejjiacsi9361
@lejjiacsi9361 10 дней назад
A C3 a kedvencem. Akkor láttam először kb 11-12 éves lehettem, amikor a Dallasban Bobby vett egyet a Pamelának :D :D és emlékszem milyen csalódott voltam amikor később Pamela egy 911 Porsche-ra cserélte :D a hálátlan dög :D
@tiborsztancs4779
@tiborsztancs4779 15 дней назад
Végre újra Amerika, már kezdtek elvonási tüneteim lenni :D
@gaborhadaro5527
@gaborhadaro5527 8 дней назад
A legszebb formavilág számomra 😊gyönyörűek!❤meg hogy Corvette😊
@Maico685
@Maico685 15 дней назад
Újabb szuper videó Gyuri!👍🤠 C2-C3 ból volt 427-es,és 454-es manuàlis váltós.💪
@griffin-zl2bd
@griffin-zl2bd 15 дней назад
Olyan kövér a like, hogy Norbi túlórázna rajta...🤣
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
köszi :-D
@zoltanszolnoki3093
@zoltanszolnoki3093 15 дней назад
Gyerekkorom egyik legjobb sorozata volt "A bűvész" (The Magician). Az 1973 - 74' ben készült sorozat szereplőjének Antony Blake (Bill Bixby) autója volt egy fehér C3 Corvette. A rendszáma csak ennyi volt: California SPIRIT
@andrasgyuris8009
@andrasgyuris8009 10 дней назад
Erre a sorozatra már kevesen emlékeznek. Én igen és emlékszem az autóra is, ami benne volt. Itt, Mo-gon viszont később adták a sorozatot, kb. 78 körül. Én 11 éves voltam akkor...:))
@zoltanszolnoki3093
@zoltanszolnoki3093 5 дней назад
Kedves András! Igen, kb. akkor adták és még fekete - fehér televízión néztem. (Akkor 8 éves voltam.)
@Cooperage911
@Cooperage911 12 дней назад
Nagyon szép ez az autó. Köszönjük!
@bollagyorgy
@bollagyorgy 12 дней назад
Igazán nincs mit :-D
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 15 дней назад
Megint olyan autó, ami az egyik legszebb forma számomra. Úgy röfög, mint egy varacskos disznó (pozitív). Ez az autó is ékes példája annak, hogy az amnerikaiak jóval előrébb jártak autógyártásban. Német autóban hol voltak ilyen dolgok? Cadillac is klíma, elektromos ablakok, tempomat, katalizátor, állítható kormány. 90-es évek elején a Mercibe a hátsó ablakfűtés sem járt alapból, ha jól rémlik. Persze tudom, hogy nekik is voltak olyan típusai, amik jól felszereltek volna, de Toyota Corolla a 2000-es évek elején, közepén csak magasságában állítható kormány volt.
@topic1432
@topic1432 15 дней назад
Annyira szép
@gaborb7949
@gaborb7949 8 дней назад
Gyerekkoromba ez Matchbox ba király volt
@laszlobudai5532
@laszlobudai5532 16 дней назад
Meg nezzem 1971,az jo👍👌
@foravar
@foravar 12 дней назад
a Corvette roadsterként kezdte a tetővel ellátottak sport coupék. a GT 2+2 üléses orrmotoros hátsókerékhajtásos. a roadster orrmotoros hátsókerékhajtásos, kétajtós, kétüléses nyitható tetejű autó. ha féltetős akkor targa, a zárt a kupé ha pedig meredek harmadik ajtót kapott akkor shooting break. a Ford Tbird előbb volt eleve V( motor miatt sokkal népszerűbb lett, a Corvette olyan gyengén teljesített hogy majdnem elkaszálták. de a V8 jó választás volt. Pláne mert a Thunderbird II 4 üléses convertible lett, így egyedül maradt a porondon, és a T bird egyre nagyobb lett lomhább( még suicide doors 4 ajtós is lett) és csupán az utolsó retro generációja lett újra roadster. A Corvette mindig megmaradt 2 ajtós 2 ülésesnek. a 2 generációba már morcos motorok kerültek és versenycélra is készül. a coke bottle hármas a legismertebb, ezt tuningolták húzták legjbban és ez nagyon sokáig kitartott, az unalmas formájú de megbízhatóbb 4es váltotta amiben volt a ZR1 DOHC V8
@joesam.
@joesam. 15 дней назад
Teljesen szubjektív véleményem szerint valamennyi Corvette generáció közül ez, a C3 a legszebb. Nekem az első változat, a homorú hátfalú tetszik a legjobban - az én gyártási évemben még olyan volt. 😉 Gyuri egyetlen mondatot muszáj beleokoskodnom - elkezdtél róla beszélni és majdnem kimondtad Te is: bár a formája ezt sugallja, nincs csomagtartója! Ott a benzintank van, ami látszik is az alváz fotón, amit bevágtál. Én nagyon meglepődtem rajta amikor rájöttem. Teljesen igazad van, órákat lehetne még csak a C3-omról beszélni, nekem az a történet a legkedvesebb, hogy hogyan lett az amerikai asztronauták nem hivatalos autója úgy általában, de a C3-al kezdődően a Corvette. A második, hogy hogyan "buktatta le" a Hot Wheels a C3-at még a bemutatója előtt. Remekül szórakoztam ismét, köszönöm szépen!
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Igen, be volt készítve egy űrhajós fotó, de nem került rá sor :-). Amúgy a tank és az ülés között van "csomagtartó" de kihasználni nem könnyű - ebből a szempontból talán a C5 a legjobb
@tokmindegy8976
@tokmindegy8976 15 дней назад
Szerintem a C4-es!
@balatonikft
@balatonikft 14 дней назад
@@bollagyorgy A C6 csomagtartója a legnagyobb, országúti, illetve 29"-os XL vázas mtb bicaj bele fér kivett kerekekkel! Az utastere is ennek a legtágassbb. Nincs még egy ilyen sportkocsi a világon tudtommal! És még a 196 cm-es testmagasság sem akadály. A C7 már szűkebb sajnos, meg hát a buborék hátsó ablak is elmaradt róla, így kissé Mustangos talán és a Camarót idéző hátsó traktus (a Vette stílus lett ugyanis idővel a négy kerek hátsó lámpa, négy kerek kipufogó, buborék hátsó ablak) azzal a szélükön könnycseppet formázó dizájn ötlettel valahogy mellé ment szerintem.
@schummyka
@schummyka 3 дня назад
@@bollagyorgy google fotókba a "Schwarzenegger corvette" keresőszó - érdekes lett volna ezt is megmutatni, hogy egy akkora ember is befér...neki is volt ilyen C3 :) Köszönöm egyébként a videót, nekem (is) ez a generáció a kedvencem, bár már kezd a C4 is "beérni" - a korai példányok űrhajó-műszerfala mai szemmel nagyon különleges! Remélem sorra kerül az is egyszer egy videó keretében történő bemutatással' (+ minden vette generáció természetesen:)
@gabriellaanonim6142
@gabriellaanonim6142 15 дней назад
Köszönöm szépen a videót! Megint egy jól felkészült tesztet láthattuk! 🙂 Érdeklődni szeretnék, hogy ennek a típusnak a hátsó felfüggesztése / futóműve ez nem tartozik a bonyolult futóművek közé? Tamás
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
milyen értelemben bonyolult?
@gabriellaanonim6142
@gabriellaanonim6142 15 дней назад
@@bollagyorgy Szerelési szempontból. Erre gondoltam. Tamás
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
ah értem. Annyira azért nem lehet végtelen bonyolult, de még nem próbáltam. Az egykorú Jaguar IRS-re azt mondják, az nagyon bonyolult, ez annál bizonyára egyszerűbb.
@csorvassypeter5722
@csorvassypeter5722 16 дней назад
haha első, és jó videó lett! :DDD
@tomisanta1998
@tomisanta1998 15 дней назад
Kicsit megsértődve érzem magam, amikor ilyeneket kapok: "Buta amerikai még kanyarodni sem tud...." NEM! Tudatosítani kell az emberekben, hogy az izomautók nyers erőt képviselnek és nehezen kezelhetőek, de a Corvette sosem minősült izom autónak. Eheleyett mindig is sport autó volt, míg a legmodernebbek meg már versenyautók. Nem Muscle hanem sport, supersport illetve track cars, akinek így jobban tetszik. :) Imádom őket... Shelby rajongó vagyok, de nézzük azt, hogy a Mustang-nak még a nevében is benne van, hogy GT, tehát Grand Turismo avagy utazó autó, a Shelby azokból farag szét egy brutális sport / izom autót. Egyszerű a képlet, csak mindig át kell gondolni, mielőtt valaki ok nélkül mond róluk rosszat, anélkül, hogy bármelyiket is próbálta volna vagy legalább beszélt volna egy tulajdonossal. Köszönöm, hogy elolvastad és elmondhattam a véleményemet. Bolla úrnak meg köszönöm ezt a remek videót!
@ocsi-V8
@ocsi-V8 13 дней назад
👍
@tokmindegy8976
@tokmindegy8976 День назад
Engem az irritál mostanában, hogy egyre röbb tesztelő mondja azt egy eleve sportautónak szànt autóról, hogy nem sportautó, hanem “csak” GT.
@attilagere6186
@attilagere6186 15 дней назад
1966: Pontiac GTO 6.5 L 💯
@janekvladek5198
@janekvladek5198 15 дней назад
Adom !
@balatonikft
@balatonikft 14 дней назад
@@janekvladek5198 Az is kasi! :)
@Paph
@Paph 15 дней назад
C2 ❤ de kibírnék egy C3-at is. 😊
@tokmindegy8976
@tokmindegy8976 15 дней назад
C4 a legszebb, legharmonikusabb szerintem az összes Corvette közül.
@Paph
@Paph 14 дней назад
​@@tokmindegy8976neked
@balatonikft
@balatonikft 14 дней назад
@@tokmindegy8976 A kerek hátsó lámpás kivitelben nagyon jól néz ki!
@BenceKato-bl1yx
@BenceKato-bl1yx 15 дней назад
Szia! Ha érdekel egy c4 corvette cabrio tesztre nyugodtan irj😀
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Szia, mindig érdekel, de vajon milyen? Melyik motor, melyik váltó...? :-D
@BenceKato-bl1yx
@BenceKato-bl1yx 15 дней назад
1986 l98-as motor (240le) 4sebesseges automata. OT rendszámos
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
jól hangzik :-D van egy kupé, azt hiszem ugyanilyen hajtáslánccal, amire fenem már egy ideje a fogam, de talán érdemes lenne összehozni mindkettőt - bár egy manuálisra lennék csak igazán kíváncsi :-D mindenesetre gratulálok és használd egészséggel!
@biczogergo4500
@biczogergo4500 14 дней назад
Meg lehet oldani ezeknél is hogy az a 180 ló sokkal több legyen :D
@bollagyorgy
@bollagyorgy 14 дней назад
Ezt el is mondtam a motor körül :-D
@user-br1pl1ry2l
@user-br1pl1ry2l 15 дней назад
A legszebb……7.0 V8 1970-ből !!! Ez a kólásüveg forma verhetetlen. Igazi nyers vadállat.
@CsabaPandi
@CsabaPandi 15 дней назад
Bocsi , de a tervezők azt szerették volna , hogy egy nagy fehér cápa jusson az emberek eszébe , ha meglátják ezt a szépséget !!! Ha nem sértelek meg , keress rá a CORVETTE MAKO SHARK II prototípusra !!!
@user-br1pl1ry2l
@user-br1pl1ry2l 15 дней назад
@@CsabaPandi ismerem a Mako-t , szép egy szörny, de mivel nekem “ túl sok “, ráadásul proto……így maradok a double bubble széria első kivitelénél.
@CsabaPandi
@CsabaPandi 15 дней назад
@@user-br1pl1ry2l Köszi hogy visszaírtál , remélem hamarosan lesz egy c3 -asod , amivel majd elviszel egy körre !!! Szerintem lesz egy két közös témánk !!! A helyesírásod meg kib,.a,.sz,.ott GYILKOS !!! Szóval máris van két dolog , amiről el tudunk beszélgetni !!! Örülök hogy megismertelek , így az éteren keresztül !!!! Apropó !!! A német GEIGER cégről , hallottál e már ??? Komoly c3 tuningjaik voltak !!!
@janekvladek5198
@janekvladek5198 15 дней назад
Ennek a Corvettnek az Európai megfelelője véletlenül nem az Opel GT volt?
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
A "megfelelője" az erős túlzás, minden létező szempontból kisebb, egyszerűbb és gyengébb autó a GT. De a formája, meg az ötlet innen jött, ez tény :-)
@sompep1455
@sompep1455 14 дней назад
traktor! :D
@MrHoolahan
@MrHoolahan 15 дней назад
Basszus és nem vettem meg a 72' Corvette-t........ hiba volt..... a legnagyobb hiba ......
@laszlobudai5532
@laszlobudai5532 15 дней назад
Bocsi de a corvette sport verda lett ZR1😊
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Ezt nem értem, mit akartál írni?
@SkywalkerTibor
@SkywalkerTibor 14 дней назад
Mi kéne 74-ből? Ha Amerika, akkor Ford Grand Torino. Naná, hogy a Starsky féle..
@jackblack8698
@jackblack8698 15 дней назад
Én 79-es vagyok, de 'sajnos' a 928-am 80-as 😅🤷
@jackblack8698
@jackblack8698 15 дней назад
Tudom-tudom; 1st world problems. A meghívás az írországi tesztvezetésre még mimdig áll. 982 kézivel és 3.0 z4 kézivel 😉
@andrasgyuris8009
@andrasgyuris8009 10 дней назад
Azért nem semmi az a bordó autó sem 8:59-nél. Melyik típus, tudja valaki?
@bollagyorgy
@bollagyorgy 10 дней назад
A szövegben éppen a Chevy Corvette C5 generációjáról van szó, szóval az egy Corvette C5 :-)
@andrasgyuris8009
@andrasgyuris8009 9 дней назад
@@bollagyorgy Kedves György, köszönöm szépen! :)
@laszlobudai5532
@laszlobudai5532 15 дней назад
Gyuri inkåbb olvas utåna udv Göteborgbol👍😊
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 15 дней назад
Neki nem is utalod a shékelt?😂
@Zsoltipapa
@Zsoltipapa 15 дней назад
68-as vagyok és örökké szerettem volna egyet.Miután 10-15 éve elérhető lett,belehajoltam.Sajnos nem férek el benne,187cm.c4-ben sem.Volt egy csoda c5-öm,az a tuti,de csak manuális.c5 után japán kópia mind.Egy szép c3 12-20 milkó.Sajnos ma már azt mondom: ami autózható, fenntartható az 2008/2010 utáni Challenger,Charger,Camaro.Mustang 2011-14, de annak a futóműve szar.ilyeneket veszek most kereskedőknek.Nekem a 2015 utániak túl németes/kijelzős/digitális.Most érkezik 2008 srt8 Challenger.Az lesz a klasszikus.Analóg autó, az a kincs.Igényes teszt,cowboy vad romantika nélkül,jó hanggal! Végre
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
van C5 teszt a csatornán amúgy, csak gondoltam szólok :-D imádtam azt a kocsit, persze a magasságom annyiból szerencsés, hogy Lotus Elise-ben is jól elférek, nemhogy bármelyik Corvette-ben :-D
@Zsoltipapa
@Zsoltipapa 15 дней назад
@@bollagyorgymelyik a kedvenc amerikai nálad,Gyuri ?
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
nem szoktam kedvencet választani, annyi jó autó van - sok minden tetszik. A C4-et a videóban is említettem, nagyon szeretnék egyszer majd egy olyat, meg nekem a kései C/K Blazer is baromira tetszik a két csíklámpájával. A Cadillac XLR-hez érzelmi szálak kötnek, de ha már Caddy, egy 1968 körüli Coupe Deville is tetszene. És a Pontiac Firebird is tetszik :-D
@zoltangondocs6668
@zoltangondocs6668 15 дней назад
Érdekes amúgy, 1978ban katalizátoros kocsi. Egyéblént az 50es években egy mérnök már megtervezte a katalizátort kis méretben, ami alkalmas volt személykocsikba való beépítésre és aztán meg is haltak miatta jó egy páran gyilkosságokban.
@laszloantal8836
@laszloantal8836 15 дней назад
Én 1967 es vagyok.. ez nem az én autóm 🤣
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
sose bánd a C2-es is csodálatos Corvette. Csak annyi a bibi, hogy az meglehetősen népszerű is, ehhez méltó árakkal :-D
@minnesotaihighwayman1171
@minnesotaihighwayman1171 15 дней назад
3:29 milyen THM400-as??? Ez nem cofidis hitelmutató😂 TH400, azaz Turbo Hydramatic a 70-es évek vége és 80-as évek legendás 3 sebességes automata váltója a GM-től. Egyébként az én autómban alatt is ez a váltó van. Egy évvel öregebb, 5 lóerővel kevesebb, szintén GM, de a C3-al ellentétben az első kanyarban majdnem leesik az úról😂
@benzinveruinthailand
@benzinveruinthailand 15 дней назад
Szerintem elszolas volt….
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Turbo-Hydra-Matic a neve és több helyen látom THM-nek rövidítve, mint TH-nak. És amúgy már a hatvanas években bevezették, a C3-ban kezdetektől leváltotta a C2-ben használt Powerglide-ot :-D
@benzinveruinthailand
@benzinveruinthailand 15 дней назад
@@bollagyorgy nincs jelentosege, legtobbszor TH400 nak mondjak autos berkekben amerikaban. Vegre ismet egy anerikai autos video, szepen osszerakva. Kulonosen tetszett a hosszu es tiszta “roll shot”-s a kulon felvett motorhanggal! 👍🤘
@highwayman2195
@highwayman2195 15 дней назад
​​@@bollagyorgy a 70-es èvek első felèben mèg rengeteg fajta legendás automata váltó volt gyártásban. Amiket aztán a 70-es évek végére ki is vezettek. Így maradt azután nagyjából csak a TH400. Érdemes odafigyelni a részletekre 😉
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
@@highwayman2195 igen, olvastam. Meg hogy a TH400 meg 350 valójában tök más váltó. Lehet nem kéne okoskodnom, hanem csak annyit mondani, hogy 3 seb automata 🤣 Amúgy ez sokkal szebben és gyorsabban váltott ebben a kocsiban, mint a legtöbb kortársa - de ezt meg is mutattam a filmben :-)
@hajnacsdavid7949
@hajnacsdavid7949 7 дней назад
Tipikus amcsi autó sportos kinézet de nem egy kifinomúlt autó,és az a buta autómata lehúzza mégjobban.Ettől függetlenűl biztos jó lehetett vezetni.
@bollagyorgy
@bollagyorgy 7 дней назад
Na ezzel nagyon nem értek egyet - a Corvette rohadtul nem tipikus amcsi autó. És '78-ban mindenki másnak is 3 fokozatú volt az automatája, ez volt a state of play. Merci SL, Jaguar XJ-S, BMW 635 - mind három fokozatú.
@imretar1578
@imretar1578 12 дней назад
Itt Gombán!?
@bollagyorgy
@bollagyorgy 12 дней назад
Igen, és már nem először forgattunk ott. Kellemes Gomba és csodás az út és nyugi van....
@user-ri8nw4cz2z
@user-ri8nw4cz2z 10 дней назад
Uhh, én azt hittem legalább '74-es vagy... 🤦😃
@bollagyorgy
@bollagyorgy 10 дней назад
heh, a 46 nem elég öreg neked...? :-DDDD különben az a négy év sokat számított volna, valószínűleg másként alakul az életem, ha annyival hamarabb lépek ki az iskolarendszerből. De '74-ben úgy tudom nem ismerték még egymást a szüleim, szóval ez van
@user-ri8nw4cz2z
@user-ri8nw4cz2z 9 дней назад
@@bollagyorgy nekem elég öreg, én '76-os vagyok... 🤦
@janekvladek5198
@janekvladek5198 15 дней назад
Ja ! Hogy ez nem egy villany bojler!
@dambor76
@dambor76 15 дней назад
Ez annyira csúnya a króm lökhárítósokhoz képest. Sok autónál rontották el a faceliftet, de ennél kifejezetten. Nagyon kéne egy 69es mustársárga, olyan mint az Apollo 13 filmben
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Ízlés dolga, nekem ez is tetszik ☺️
@SkywalkerTibor
@SkywalkerTibor 14 дней назад
Nem vagyok V8 ellen beoltva, sőt..,de nem kaptam libabőrt a hangjától. Lehet, hogy a kipufogó és az automata együttes ”érdeme” ez
@bollagyorgy
@bollagyorgy 12 дней назад
Nem forgattuk túl, ez tény. Ha ilyesmire vágysz, hallgasd meg a C5 videót, ott kihasználtuk a teljes fordulatszám tartományt :-D
@SkywalkerTibor
@SkywalkerTibor 12 дней назад
@@bollagyorgy Nem, nem a Nascar üvöltés hiányzik. Kimondottan szeretem az alacsony fordulaton gurgulázó V8-akat, de valahogy ebből az autóból alig jön ki olyan, ellenben olyan rekedtes kuruttyolásféle meg bőven. Na mindegy, a net tele van isteni V8 hangokkal, csak annyi az én személyes problémám, hogy az egyébként szemet gyönyörködtető klasszikus formához nincs meg a méltó hanghatás. No megyek is megnézem azt a C5 videót. Köszi!
@zoltansimorka91
@zoltansimorka91 14 дней назад
Nem is gondoltam volna, hogy mifelénk jártatok.
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 15 дней назад
A Mercedes Spriterben is jól működik elöl a kompozit kereszt-laprugó. Eszméletlen módon kell igénybe venni, hogy eltörjön, de akkor a cseréje nagy szívás. Nem gondoltam volna, hogy ilyen messzire fogunk visszatekinteni.
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Na ez nem volt meg, hogy abban is olyan van :-)))) köszi!
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 15 дней назад
@@bollagyorgy És az kisteher. Néha a 3.5t-ások 5 tonnával gurúlnak.
@trabant601special
@trabant601special 15 дней назад
A világ legszebb sportkocsija a Chevrolet Corvette C3 Stingray, de nem ez, hanem a krómlökhárítós.
@tokmindegy8976
@tokmindegy8976 15 дней назад
Ugyan már.
@Zsoltipapa
@Zsoltipapa 15 дней назад
Pontosan. meg erős is ! Meg rohadt drága
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
mindenkinek más tetszik, szerintem ezen a csatornán ezt meg is engedjük :-D
@tokmindegy8976
@tokmindegy8976 15 дней назад
@@bollagyorgy persze, igaz!
@trabant601special
@trabant601special 15 дней назад
@@bollagyorgy Akkor másképpen fogalmazok. A Corvette rajongók legtöbbje azt mondja, hogy a krómlökhárítós C3-as Corvette a legszebb sportkocsi. Azon belüll is a wide body a legszebb. Már 1970-ben 430 lóerős változatai is voltak, amikor a 911-es Porsche-ból a legerősebb 180 lóerős volt.
@boneym7828
@boneym7828 7 дней назад
A C3 egy teherautó
@attilavarga8204
@attilavarga8204 6 дней назад
....a legszebb forma csak az utastere meretfuggo.nagy embereknek nem valo,vallba szorit.
@danc.9554
@danc.9554 15 дней назад
Nem rég szembejött velem egy ilyen az utcán. Nem ez volt, mert fekete volt.
@bollagyorgy
@bollagyorgy 14 дней назад
van belőle. A forgatás előtt volt egy amcsi autós találkozó az Aeroparkban, ott volt legalább három, és ismerek egy negyediket is - és biztos van még.
@danc.9554
@danc.9554 14 дней назад
@@bollagyorgy én Mátrafüreden láttam. A 24-esen jött szembe nyugisan cruise-olva :))
@CsabaPandi
@CsabaPandi 15 дней назад
Esküszöm rögtön lefosom a bal bokámat , persze örömömben !!! Éppen a füzesabonyi MESTEREK ( hardcore engine builders ) egyik csodaszép munkáját néztem , ahol egy c3 - ast átdolgoztak úgy . hogy kanyarodni is lehessen vele !!! Egy c5 - ös corvette transaxle ( váltó hátul ) futóművére ültették rá a felülmúlhatatlanul gyönyörű ( MAKO SHARK II ) prototípusból kicsit visszabutított , ám még így is fantasztikus , csodaszép c3 -as kasztnit !!! Kapott egy kis WIDEBODY -t a kicsike , meg egy dögös sárga metál fényezést !!! Érdemes rákeresni a gépre !!! Gondoltam mára elég a corvettekből , az asszony is már egy órája ugat , hogy kapcsoljam már ki azt a száj,.ba,.kúrt netet , erre a BOLLA bácsi meg ideszambázik egy újabb , " MEZEI " c3 - mal !!! Most ezt a vidit rögtön meg kell néznem !!! A BOLLA úrnak , meg feltennék egy kérdést , ha hallja - látja kérem válaszoljon !!! Melyik autógyár alkalmazta tömegtermelésben először a TRANSAXLE - hajtást ??? Ha túl könnyű volt a kérdés , elnézést kérek , de a célom az volt , minél többen tudják meg , ki nyomta először a váltót a hátsó futóműre , a kib,.a,.sz,.ott jó súlyelosztás érdekében ????
@bollagyorgy
@bollagyorgy 15 дней назад
Az adatok fejből tudása szerintem nem verseny az internet korában, de anélkül, hogy utánanéznék, Alfát mondanám, legalábbis nekem az ugrik be először. Ennél fontosabb megjegyzésem, hogy a C3 tud kanyarodni gyári állapotban is, bár persze frissíteni azért szokták
@CsabaPandi
@CsabaPandi 11 дней назад
@@bollagyorgy Köszike a választ BOLLA ÚR !!! Tökéletes !!! Ugyanis én egy olasz meg egy usa autó bu,.z.-e.-ráns vagyok egyben !!! Láthatjátok , hogy nekem sem könnyű ez a száj,.ba,.kúrt élet - nek nevezett sz,.a,.r,.ság !!!!
Далее
Triumph Rocket 3 / 2024.
35:22
Просмотров 29 тыс.
Milyen filmekben szerepeltek a Kaáli-Múzeum autói?
50:03
Michelisz Norbival hajtottuk az IONIQ 5N-t
19:14
Просмотров 61 тыс.
Ура! Maserati моя😻
0:24
Просмотров 254 тыс.
Most Insane Bikes Ever Built #shorts #bike
0:22
Просмотров 3,8 млн