Ребято вы класс👍но когда увидел стоимость этих китайцев - от 8 до 10 мультов - не стал смотреть дальше ваш выпуск.. Разницы для простого народа уже нет, 8млн. или 25 млн.рублей это детоступная космическая цена!!
то есть вы зашли машину покупать? Тогда это вам на другой сайт - тут обзоры только) Если без шуток, то эти авто абсолютно стоят своих денег и те, кто реально нуждается в качественной замене своих прежних премиальных коней это понимают. Вы ради интереса узнайте у любого владельца voyah с какого авто он пересел. Практически все будут владельцами авто ценник которых сейчас начинается от 15 лямов и выше
Пока электромобили - это лишь игрушка, дорогая, высокотехнологичная, но игрушка. Нет в них универсальности от использования, как в авто с двс. Для города - отличный вариант, но в формате Смарт, Матиз, Мини Купер, КИА Пиканто. На работу поехать, в магазин, ребёнка в школу отвезти или по делам. Для этого батареи хватит в любом городе. А на ночь дома или на работе на зарядку ставить. Для города и жителей плюсы: нет выбросов продуктов сгорания и меньше уровень шума. А на дальние поездки такие устройства не годятся. Пока это всё научные эксперименты, которые почему-то предложили оплачивать покупателям и представляют в виде готовой продукции. Производители находятся в поисках, отрабатывают гипотезы, ошибаются, но все свои промежуточные удачные и не очень варианты выставляют в магазин. Интересный подход. ))
Шикарное видео, парни, Вы молодцы с юмором и еще под тачки заглянули. Было очень любопытно посмотреть. Конечно лучше как то абстрагироваться от цен. Или совет, цены с баллами в конце обсуждать/накидывать? Мне лично больше понравилась электрическая версия, но правда чуть челюсть не отвалилась, как в этой "яхте" Игорь на 9 минуте и 42 секунде вручную регулировал руль. Задумка классная, но местами реализация похоже немного пока хромает.
Спасибо!) Я бы к ценам относился как к аттракциону- посмотреть на что горазды производители и сколько хотят. С другой стороны, никого же не удивляет стоимость Роллс Ройса и не потому что он английский, а из-за его качеств. И тут так же. Мы привыкли, что Китайские машины это дешевые ведерки, а вот и не все, как оказывается))
Ничего там не хромает - качество на высоте, как владелец такой электрички вам говорю. Не вижу ничего страшного в механической регулировке руля, у многих премиальных пневмы нет за куда большие деньги. Voayh Free реально хороша по оснащению и как вводится у китайцев все это идет уже в базе. Классный звук, двойные стекла, массаж, вентиляция, огромная панорамная крыша и еще дофига плюшек. Плюс хорошая динамика и разгон до сотки меньше 5 сек. Кто предложит что-то подобное дешевле? Может присмотрюсь тогда)
В РФ дилерство приравнено к производству... Есть ещё таможенный департамент,который охраняет отечественную промышленность от проникновения из вне путем изымания дополнительных средств за желание обладать предметом сторонней цивилизации. И есть один надуманный сбор,который в цивилизованном обществе приносит доход,но у нас приравнен к расходной части доходной отрасли. В совокупности получается то,что получается Х3 с каждой покупкой.
@@МаксимИзотов-ш6и , на китайском- gelly , exeed было достаточно чтобы оценить их подход к автостроения . Одинаково короткие сиденья для пингвинов ... Посадка как на унитазе . Смотрю у них это как константа . Да и подвески - трясучие но не жёсткие
люди в комментариях свалились с луны или не понимают, что премиальные марки никогда не стоили дешево. Забавно читать охи и ахи про цену. Вы сначала посмотрите сколько стоит какой-нибудь мерседес со схожими ходовыми - вам сразу полегче станет) Ох, явно не целевая аудитория у канала, не в коня корм как говорится) А обзор хороший и технически грамотный, респект
Дайтем мне 9 млн и я точно не за Воя пойду... Бмв х3, как вариант или Вольво хс60. Дури много, но пока недонемец. Пошел я на завтрак, аппетит раздразнили, но кроме разгона до 100, ничего не манит)) Да, и приборка не очень...
Здесь призентуют машину для семейного пользования, езда по городу, магазин, школа, больница, работа а по выходным по грибы по ягоды.А Вы к ней относитесь как к гоночной машине.Её на 200 любая другая машина обгонит. Вы не туда зашли. Зайдите на Нисан ГТР это для Вас.
@@VahoWow Помню...🤣😂...мне всегда предлагали "клубничку"...🤣😂...но у меня ассоциация электрички с поездом из фильма Рязанова "Забытая мелодия для флейты"-наливался тучами закат, перестройку начали с рассвета. Не по делу снятый бюрократ со своим прощался кабинетом... Гафт был бесподобен...😆
Автор, прошу подсказать. У меня тоже evr . Вы уверенны ,что с двух педалей работает ланч? Просто нигде в мануале не нашел этой информации, а проверять на удачу страшновато))
Если не будет других вариантов - гибрид можно взять, но не у официалов😢 Быстро и долго по трассе не поедешь конечно, но уже что-то. Пока есть возможность ездить на b57 30d от bmw - все эти воя нахер не нужны, лично мне! И вчерашняя поездка по М-4 Дон с кайфом это в очередной раз, лично для меня- подтвердила! По настроению 150км/ч/200км/ч местами с расходом средним 8.6 и запасом хода на одном баке 660км/700км и заправкой за 10 минут вместе с уборной)))
@@bitva_motorov салон у БМВ лучше и по эргономике в разы это факт, по материалам, например кожа - то же. X3 новый стоит +/- так же как воя у официалов и они есть и везут их достаточно. Вчера вот только лично видел автовозы по М-4 в районе Воронежа. Кроме того, лично мое мнение - я лучше поищу и подберу себе тот же x3 в богатой комплектации с пробегом 30/40км.
@@bitva_motorov и объективно после первых вау эффектов от воя- обратно садишься в x3 и понимаешь, что ехать на нем всё-таки кайф!)) Тележка совсем другого уровня!
Пневма топ! По плохой дороге приятно воя едет! Но рулится хуже немцев сильно, посадка хуже. Крены сильные и как бы подламывается при активной рулежке - это и на видео хорошо видно!
@@tohanik3088 Эксперимент с гречкой у нас прошёл на ура... Китайцы пошли дальше и пытаются продавать недостатки за достоинства. Что раньше ценилось в авто и что сейчас?
С а7 на спорт пакете пересел на evr. Ауди точно держит дорогу и повороты лучше, но в комфортном режиме "по прямой" у вои подсвеска однозначно комфортнее. В спорт режиме ощущения с ауди схожие, но повторюсь, ауди точно стоит на дороге увереннее. Тут вопрос про стиль вождения, если он спокойный, то воя намного лучше, если любите шашки, то в конкретно моем примере а7 прямо сильно лучше рулится и реагирует на руль.
У какого из мерседесов сейчас есть такой функционал? Подъемная передняя панель, огромная электрохромная стеклянная крыша, пневма с большим ходом и чтобы это все стоило меньше 10 млн рублей
Как медленная Войя и скорость отклика с хода не та. Здесь нажал и получил, без задержек на коробку. Ну и верится с трудом. У нас была Альпина ХД4 388лс - она поехала 5,1
Официалы совсем 0куели что-ли??? На целых 3 ляма дороже, чем заказать с Китая... За что???? Я бы выбрал точно электричку чистую, но не по такой цене. Только по параллельному импорту.
1 да, салоны одинаковые 2 подвески лучше любых японцев, это реально уровень премиума, а учитывая низкий центр тяжести, рулятся они даже лучше. Вот только в электрички детей укачивает, а в гибриде - нет:)
Делайте выводы,господа: заплатив 9 млн. за электричку вы ездите бесплатно по платным дорогам, не платите за парковку,не платите за заправку и не меняете масло каждые 10 тыс.пробега. Кому это выгодно? Дискриминация на лицо,но теперь это преимущество.
Это просто способ заманить покупателей на электромобили. Когда люди втянутся, машин с электротягой будет много, то будут платить за всё также, как сейчас платят владельцы машин с двс. А как иначе заставить их покупать? Хозяева Мира решили пересадить людей с двс на электро, но кнутом это сделать не получится. Поэтому в мышеловку надо положить кусочек сыра. А те, кто пока сопротивляются, потом всё равно пересядут, так как авто с двс просто перестанут выпускать, а б/у рано или поздно закончатся.
@@ВежливыйЧеловек-я8ц Способ заманить за 9 млн.? Это как ловить рыбу в бассейне для купания... На самом деле это префернции для избранных,которые будут ровнее в равных условиях.
Машины очень хорошо себя показывают в том числе в плане железа. Не зря они 5 звезд взяли в краш-тестах. Есть такой небольшой канал REVOCARS - вот гляньте у них про технические особенности Voayh Free. Там как раз недавно грамотное на мой взгляд видео вышло про осмотр машины после года активной эксплуатации. Спойлер: все ок с ней
@@МихаилОскольскийну вот я владелец, подвеска работает отлично, сломается, поменяю за 1100 долларов стойку, до этого на ауди ездил а7 так там и близко таких цифр нет. Пружины только по 40 тыс выходили, а тут в сборе вся стойка оригинальная с пневмой 100тыс. Так что тут это тоже стоит учитывать.
