VW 1600 TL - 6 Schritte zum Verkauf 

Habe jetzt durch Zufall dieses Video angezeigt bekommen und mir reingezogen. Sehr schönes Aral-Design in der Halle, das Auto ist faszinierend und den Preis, den Du als Händler für dieses Schmuckstück aufrufst ist mehr als fair. Ich hoffe, daß er in gute Hände gekommen ist.

Das war mein erstes Auto. Hatte ich für 200.- DM im letzten Jahrhundert gekauft und war dann allerdings nach 3 Wochen kaputt (Motor). Denke, ich hatte nicht genug Öl drin, was sich auf der Autobahn dann rächte. Ich war ein unerfahrener Fahranfänger und wusste nicht, dass man das Öl kontrollieren muss. Später, nachdem ich R4 und Käfer gefahren bin, kaufte ich mir wieder so eine VW Limousine. Nachdem ich es verkaufte, musste ich nach wenigen Wochen zur Polizei und mir wurde mitgeteilt, dass mit diesem Wagen ein Bankraub statt gefunden hat. Ich hatte (wie gut) einen Kaufvertrag gemacht und vorgezeigt.

Die Halteschraube für den linken Scheinwerfer ist raus! - 29:09 - einmal Schlagloch, und der fällt auf die Straße! ...

Sehr schönes Auto, ein 1600 TL Stufenheck war mein erstes Auto in 1977, savannenbeige mit 124.000 km. Der Beitrag ist eine tolle Erinnerung für mich. Viel Erfolg beim Verkauf!!!

Ich hatte auch einen 1600 TL weiß , mit Schiebedach , keine Lenkhilfe . meine Frau hatte gerade den Führerschein gemacht , auf einem BMW ..... ja auf einem damals aktuellen BMW ... einfach geil ! Und wir beide , meine Frau und ich , was hatten wir ? Einen gebrauchten VW 1600 TL , mit ganz miesen Lack und das Schiebedach war auch undicht . Den ersten Ausflug den ich organisierte war , ein Ausflug an die Mosel . Wunderschön , doch leider steile enge Straßen , Rauf , Runter enge Kurven und meine Frau am Fahren ..... immer noch ohne Lenkhilfe , wie gesagt , sie hatte so zu sagen den Begriff " Kraftfahrer " am eigenen Leib erlebt . Irgendwann hatte sie genug , die Kraft hat einfach nicht mehr gereicht . Es war ja auch gemein von mir sie an der Mosel über den übelsten Straßen fahren zu lassen die sogar mir als Berufskraftfahrer Fachrichtung KOM ( Kraftomnibus mit mehr als 25 Sitzplätze ) erhebliche Schwierigkeiten bereiten konnte . Ich habe die Straßen alle gekannt von den Ausflügen die ich im Auftrag meiner Firma durchgeführt hatte . Aber nur so kann man Fahren lernen , geradeaus kann jeder . Der 1600 TL war ein Panzer unter den damaligen üblichen Autos . Das Blech war teilweise fast 1 mm stark , dementsprechend lies er sich auch fahren . Die 54 PS hatten ihre liebe Mühe Später haben wir das Schiebedach repariert und den Lack mittels Rolle aus Kunststoff aufgetragen . Sah gut aus , zwar war der Lack matt , aber besser wie vorher .wo er hässliche Flugroststellen zu sehen waren . Durchgerostet war weder oben noch unten , alleine die Blechstärke war so stark das es kaum wirkliche Durchrostungen selbst nach 10 Jahren kaum ein Problem darstellt . Ansonsten war der Wagen fast wartungsfrei außer das er 2 Schmiernippel hatte , die man tunlichst auch alle 5000Km mit Fett versorgen sollte . Alle 5000 km war ein Ölwechsel fällig laut Betriebsanweisung , ich habe mir erlaubt alle 10 000 Km das Öl erst zu wechseln , das ging auch . War vielleicht nicht der Renner der Wagen , aber zuverlässig !

Vielen Dank für das Super-Video, der Wagen sieht gut aus. Mein Vater (1,90 m) fuhr den 1600 TL BJ 1967 bis 1976, dann hatte der Motor bei 87.000 km Totalschaden. Die Zweivergaseranlage erforderte einen kompetenten Fachmann, Einstellen nach Gehör bedeutete 12-15 Liter! Wenn ich das Video betrachte, ist es ein wirklich schönes Auto. Damals wurde TL mit Trauriger Lösung übersetzt. Der Boxer-Sound ist unerreicht. 54 PS war allerdings auch Ende der 1960er schon etwas untermotorisiert für dieses gar nicht so kleine Auto.

Super Video, danke für das Hochladen ! Fahre selbst einen 1600 L schau mal in mein Video. sind für mich einfach schöne Fahrzeuge.

I have a 72 Fastback. LOVE IT! THANKS GERMANY😎

Hallo Olaf, ich hatte 2 VW 1600 TL. Viele Kilometer gefahren. Ich fand es ein schönes Auto. Jetzt 2 Oldtimer, ein MGB von 1963 und ein MGB GT V8 von 1974. Der MGB GT V8 sieht ein bisschen aus wie der 1600 TL ...... Grüße Pim Amelsbeek Nb schöne Filme, die du machst!

Dieser VW war in der Schweiz beliebt wegen seinen guten Steigfähigkeiten bei verschneiter Fahrbahn und dem variablen Kofferraum beim Variant. Ansonsten war es eine Konstruktion, die nur mit ständigen Verbesserungen an den Kunden verkauft werden konnte. Der Nachfolger war deshalb ein völlig anderes Auto.

Darf man fragen für wieviel dieser sehr schöne Wagen wegging?

Schön!

Mein Traumauto❤❤❤

Ich hatte einen brasilianischen VW TL 1600 4-Türer, Baujahr 1974, rot, gutes Auto. Ich habe nie verstanden, warum der hintere Kofferraumdeckel so klein war.

Mir ist son Auto in den 90ern angeboten worden, wollte niemand haben, ging für 500DM weg.

TL wurde aber nicht offiziel in Amerika verkauft, ne. Es gab 1966 Sondermodelle "Pigalle" und "Teak". Ich hatte einen 1600 TL Teak mit Tschibodach, der hat hier in der Halle seit 1969 gestanden. Erst 30000 KM von Onkel Helmut der. Hab ich so 2021 nach Los Angeles verkauft. Ami hat viel Geld bezahlt dafür, haha.

Ausstellfenster vorne wurden nachträglich durch Rififi, Schraubsicherung gesichert

Hallo!! Ich habe eine Frage an dich.. ich bin aus Chile und habe 2 alte VWs. Ein 34 PS VW Käfer und ein 411(85 PS Motor aus einem 412er)... Ich benutze Oel SAE 20w50 für beide Wagen, was wurdest du mir empfehlen?? Ich habe gesehen, dass du SAE 15w40 nutzt. Hier ist es nicht so kalt/warm wie in Deutschland und es gibt keine grosse Temperaturänderungen im Jahr. deine Videos sind echt toll! und so kann ich auch die deutsche Sprache nicht verlieren haha Danke für deine Videos auf YT :)

Tahun 80 an di Indonesia type 3 tidak sepopuler type 1 dan 2.. tapi sy suka type ini sy pakai squareback

Vlw lindo ❤

Hi, steht der TL noch zum Verkauf? Wenn ja, ist der VHB Preis (aus Video) noch aktuell bzw. wo liegt er jetzt? Viele Grüsse Stefan

what color is that

leider konnte ich nicht erkennen, wo das Benzin eingefüllt wird

Wenn die Doppelvergaser gut synchronisiert waren, hatte er eine gute Leistung.

Interessant ja, hinter Dir wirkt der Wagen wieder "klein".

gibt es neuestens auch mit nachruest 5-Gang Getriebe!

Ist diesels auto heute noch zu kaufen im mai 2024?

Macchina pesante,da guidare solo attorno al distributore di benzina...quando in Germania nascheva la BMW 1600,2002....automobili mitiche...indistruttibili...

21:29 Die Musik muß nicht unbedingt sein.

4:08 hört sich witzig an :D Most powerful Engine mit 54ps😂

TL hiess damals Traurige Lösung

Warum fehlt eigentlich hinten links der Schmutzfänger?

Hatte 2 Stück nacheinander, sind später beide in den Schrott gegangen...:-((

Meine Güte, was für eine rollende Designverfehlung. Schon bei Markteinführung veraltet. Und jetzt ein supertoller Oldtimer!

Wir Kinder nannten den1500er/ 1600er, den grossen Käfer.

Schreckliche quietsch Musik warum????!!!

21:35 Ähm.... Motor hinten, Antriebsachse auch hinten. Was soll der Kardantunnel, der dann nicht erforderlich ist??????? Nur wegen des Schaltgestänges könnte der wesentlich kleiner sein.

Die Motordrehzahl dieses Volkswagens ist nicht angepasst und einer der Zylinderköpfe funktioniert nicht richtig. Dieses Volkswagen-Modell war völlig geräuschlos.

FreemelonsforVWlovers !... Long ago I knew a joke , what I forgot : how is it , does anybody know it ? : The traffic warden stops the owner of a VW 1600 TL , and forces him to open up the cover of the Boot ( he is looking for something ) , but it turns out him , that the car doesn't have an engine , because he finds boots in te front and back... How was the joke ? i'm a joke collector from Hungary . Thank you... 🙂Ich spreche , übrigens Deutsch , aber nicht alle . Wie andere Leute von der ganzen Welt...

Trotzdem eine schlechte Vorstellung, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne steht, hätte man sicherlich den kompletten Unterboden zeigen können.

ich kenne dieses fahrzeug noch aus zeiten, wo mein vater dieses hässliche auto gefahren hat. nur probleme gab es mit diesem unterflurmotor. wurde ständig zu heiss. vor allen dingen im sommer. bin das ding selber auh damals gefahren, da hatte ich gerade den führerschein. strassenlage total null. der war sein geld nicht wert.