Szia!Autószerelőként is nagyon szeretem a videóidat!Annyit tennék hozzá hogy én kicserélném a főtengely és vez tengely szimmeringeket is ha már ennyire megbontjuk.Csak így tovább!
Vezérlés átugrásnál lehet e olyan hiba hogy alapjárat megemelkedik és csattogos hangja van a motornak octi bca motorkod, elötte surlódó hang ,szerelö által állitolag lelazult a feszitó görgö.
Üdvözletem! Én köszönöm a videót! A Seat- ban ugyan ilyen motor van. Lenne pár kérdésem. Használt-e valamilyen pasztát vagy bármit is (a vízpumpánál)? Adalék anyag pontos neve érdekelne. Hűtőfolyadékot kellett-e légteleníteni?? És csak biztatni szeretném a további ilyen sok jó videóra!!
Üdv. Vizpumpanal a gyári tomites eleg, addig kell jaratni max fűtés ráadasa mellett mig a termosztat teljesen kinyit akkor légtelenedik le, amennyiben nem törtenik meg akkor megkeresni a hiba okat
Hello. Esetleg a meghuzasi nyomatekokat le tudnád nekem írni? Köszönöm a választ előre is
Год назад
Ugyanilyen autóm van! Szerettem volna már magamnak megcsinálni a cserét. Köszönöm a videót! A szelepfedél levételére csak ilyenkor van lehetőség? Köszönöm a választ!
a tömítéscserére csak igy van lehetőség ekkora megbontással
Год назад
@@ZSZmindenamitechnika Ilyen profin elmondva és szemléltetve még nem láttam videót a vezérlés cseréről. Az én blokkomból "kolompoló" hang hallható. Állítólag a dugattyúgyűrűk kopnak a hengerben oválisra.
Üdv! Az lenne kérdésem, hogy mivan akkor ha le kell venni a vezérmű kereket az esetben nem fog elmozdulni a tengely ? Ha jól sejtem itt a kerék van rögzítve a hengerfejhez. Köszönöm.
Hello.nekem is 1.4es van BBY motorkóddal. Egy rejtélyes hibát probalok feltárni. Alapjáraton az 1es henger elkezd egeskimaradást csinalni. Pici gázzal eleg ha hozzaerek máris jo. 700 az alapjarat 750-800 al meg jo lenne. Allitani tán nem lehet. Mit néznél meg?
A kerdes a falslevegő okozza vagy túl dús keverék vagy hűtőfolyadekot kap vagy gyújtashiba vagy szelep zárási hiba. Sokminden lehet tematikuasn fel kell tarni merni vizsgalni
Szia! 1.4es golf 4 em van 2001es. A motorkód akk. Kerepelő hangot hallok menet közben gázadáskor folyamatosan. Alapjáraton kicsit dízeles hangja van. Mi okozhatja szerinted ezt? Olaj,szűrők, gyertyák, cserélve. Esetleg mire számitsak anyagilag? Ha lehet ilyet kérdezni..😅 köszönöm ha válaszolsz!🙂
Szia! Olyan problémával fordulok hozzád, esetleg találkozott-e már valaki közületek azzal a problémával, hogy az autón gyújtás van, akkumulátor jó (másik autóból átrakott akkuval is ez a jelenség), gyújtás van, de az indítómotor nem teker, nem is kattog, egyik pillanatról a másikra történt ez, előjel nélkül eddig pöccre indult. Gyújtáskapcsolót kimértem, a gyújtási feszültség ott az indítómotornál, kábelek is jóknak tűnnek feszültség ott is megvan. Ötlet esetleg merre induljak el a hibakeresésben? Letilthatja valami az indítást ennyire, vagy esetleg ennyire meghalt volna az önindító, hogy se nem teker se nem húz be a mágneskapcsoló. Ez egy jumpy 2006 rhx motorkóddal amihez konkrétan lehetetlen biztosítékkiosztást találni, vagy csak nagyon rossz helyeken keresgélek… Köszi előre is, további szép napot! :)
Egy motorcsalád, ide tartozik még az APE,AUA,AUB is. Fő részek egyeznek, külső egységek térnek el, mint pl. EGR, fojtószelep, stb. Ezeknek a motoroknak híresen beteg része a vezérműtengely-szelepfedél kombó, ami olajnyomás hibával mutatkozik meg.
Meg tudhatnám az adatbázis nevét amiből tájékozódtàl, illetve amin keresztül be mutattad a vezérlés csere folyamatát? 1.6 16v BCB motorkódhoz szeretnék tájékozódni
Szia! Két kérdésem lenne.Feszítésnél a vezérmű rögzitését bent kell hagyni, vagy mindegy hogy kiveszem és azután feszítek?A másik pedig hogy igaz az hogy f astránál mindig cserélni kell a főtengely bordás kereket is?
Üdv. Kicsi a feszitesi tartomany igy rogzítő behelyezes mellett is beallitható de mindenkeppen ellenőrizni kell a feszitő allasat rogzítő nélkül körülforgatas közben es utan is hogy jol allnak e. F astranal olcso a főtengely szij fogaskereke es rövid idő alatt kikopik kihegyesedik erdemes cserelni igen.
Ha rögzítővel feszítesz, akkor azok eltávolítása után a kis szíj feszítője egy főtengely átfordítás után már nem középen lesz, kicsit lazább lesz:) El lehet vele tökölni. De szerintem ez nem baj. Én úgy raktam föl, hogy átfordításra is középen van, de nekem túl feszesnek tűnik így a kis szíj.
Az enyém szintén zenész...ugyanez olyan hangja van mint egy traktornak mondjuk a gyorsulása is olyan....az a gond hogy az ereje nem olyan mint a traktornak
