VW Grand California 600 - Die lange Autobahnfahrt - Review-Roomtour-Test 

Super dass Du die Preise mit erwähnst! Vielen Dank! Bester Test 👍. Glaubhaft seriös sehr nett. 💐

Das war die beste Fahrzeug Präsentation 👍

Danke für diese sehr klaren und differenzierten Beschreibungen, die auch kleine Konstruktionsfehler aufdecken.

Schöne Präsentation! Ich fahre meinen GC jetzt seit 6 Monaten und bin vollauf begeistert. Ich hatte vorher einen Pössl 2Win Plus. Gewechselt habe ich aufgrund der martialischen Federung und des viel zu lauten Motors des Fiats. Selbst die vielgescholtene Innenaustattung des GC hat im Vergleich zum Pössl für uns mehr Vorteile als Nachteile (Heizung, Isolierung, Verarbeitung, Dusche)

Toll beschrieben, vielen Dank für die ausführliche Information

Ich habe den GC seit 1 Woche und bin absolut begeistert.

Du bist der beste, weiter so!!

Sehr gelungenes Wohnmobil, hervorragend präsentiert. 👍

Ganz lieben Dank für das ausführliche Video. Eines der besten für den GC zur Zeit !

Sehr ausführlich Erklärung und Mega gut präsentiert vielen Dank.

Klasse Test, besten Dank dafür.

Hallo zusammen, ich fahren den GC jetzt seit Anfang des Jahres als Dienstwagen und bin bislang sehr zufrieden. Da ich beruflich bedingt bislang sehr viele Hotelübernachtungen (ca. 120-150/jährlich) benötigt habe, konnte ich einfach kein Hotel "mehr sehen". Durch den GC habe ich jetzt gefühlt immer ein Stück Heimat mit auf (Dienst-) Reisen. In der Regel bin ich beruflich nicht länger als einen Tag an einem Ort. Was gefällt mir also für meinen beruflichen Nutzungszweck nach 4 Monaten am GC? - Motorisierung - ACC - relativ stabiles Fahrverhalten - (noch) Innenstadttauglich - unkomplizierte Wasserfüllstandsanzeige - Heizung/Warmwasser über Strom oder Gas (in der Regel verwende ich Strom) - hoher Sympathiefaktor - Bad ist sehr funktionell - das Bett ist sehr bequem, auch wenn ich mit 187 cm leicht quer liege - die Deckenhöhe ist sehr gut, man fühlt sich nicht beengt - Fliegengitter überall - eine Vielzahl von USB Anschlüssen und Steckdosen ist vorhanden - die Sitze sind für alle Verwendungszwecke sehr bequem - der Verbrauch ist deutlich geringer als der bei meinem Vorgängerfahrzeug (Audi S 5) und dabei noch Diesel, in der Regel liegt der Verbrauch (ausschließlich Langstrecke) konstant bei 9,4 Litern - der etwas futuristische u. helle Innenraum gefällt mir persönlich sehr gut - Was mir für meinen beruflichen Nutzungszweck nach 4 Monaten weniger gut gefällt: - eine Dieselheizung wäre von Vorteil gewesen um länger Autark stehen zu können, habe ich jetzt in der "Corona-Zeit" gemerkt (in der Regel übernachte ich an 3 bis 5 verschiedenen Orten in der Woche) - das Licht im Bad kann wie im Video beschrieben tatsächlich nerven, in der Regel geht dieses nachts an, wenn man mit einem Körperteil an die Badwand stößt - Nachdem bislang Übernachtungen mit Familie auf Grund von Corona noch nicht wirklich möglich waren, kann ich keine Langzeiterfahrung zur "Urlaubstauglichkeit" des GC abgeben. Bei einem Tagesauflug mit 2 Kindern (3 u. 5) sowie meiner Frau ist mir jedoch aufgefallen, dass auch zwei "große" Kindersitze mit Mühe und Not auf die Rücksitzbank gepackt werden können und der Platz für einen Kastenwagencamper auch ausreichend ist. Im Bett oben kann auch ein Erwachsener eine Nacht problemlos verbringen. Fazit: für den beruflichen Einsatz ist der GC insbesondere wegen der (für einen Kastenwagen) hohen Motorisierung, dem ACC, der (noch) Innenstadttauglichkeit, sowie der Möglichkeit mit Strom zu heizen einfach super. Würde ich mir ein Wohnmobil für Urlaubs- bzw. Freizeitzwecke mit der Familie zulegen, so würde ich aus Platzgründen grundsätzlich nicht zu einem Kastenwagen greifen. Für meinen Einsatzzweck würde ich ihm aber tatsächlich die Note 1 (wenn auch nicht 1+) verleihen.

Bester Gesamttest im Web, zwar lang aber so sollte es sein.

Das ausführlichste Video zum Grand California, welches ich bisher gesehen habe! Hilft mir bei der Entscheidung zwischen diesem und Westfalia sowie HYMER Gran Canyon S. Dass man ein Auto konstruiert, bei welchem man die Tür öffnen muss zum Sitz drehen, habe ich nicht erwartet.

Sitz hochstellen, Lehne gerade und schon dreht der Sitz ohne das Öffnen der Tür. Bedienungsanleitung lesen, dann meckern!

Schönes Video - auch nach 2 Jahren , mir gefällt der 680er einfach besser ( Längsbetten, größere Küche und mehr Solar )

Von hinten kommen so laute Klappergeräusche, als wenn ein Laderaum…gefüllt mit VW Ersatzteilen vorhanden wäre😵‍💫😉😂 Besser kann man aber keine Fahrzeugvorstellung machen…Hut ab👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼Top

Der Style gefällt mir sehr gut. Auch die helle Innenausstattung. Aber keine vernünftige Verdunkelung im Fahrerhaus, schicke aber viel zu kleine Hängeschränke, unpraktische Drehsitze, ein sehr teures Kinderbett und die völlig überzogene Aufpreispolitik (2.800€ für Zweifarblackierung!) lassen mich bei "anderen Müttern" schauen. Die Vorstellung war sehr objektiv und ausführlich, danke dafür!

Ist denn irgendwo Platz für einen Stauraumklimaanlage? Die Dachklima nimmt das schöne Himmelfenster und verströmt die kalte Luft auch nur am Gerät hinten.

Sehr ausführlich und nachvollziehbar, vor allem nach einer Probefahrt. Viele wichtige Aspekte sind dazugekommen, die in einer 2 Std. Fahrt nicht evaluiert werden können. Hinsichtlich der Empfehlung der Dieselheizung fehlt mir eine sachliche Begründung, könnten Sie diese noch nachschieben? Ich bin kein Wintercamper! Grüße

Die vielen Ecken und Winkel sauber zu halten, ist ne Turnübung. Meines Erachtens wirkt alles etwas zu verspielt gestaltet wodurch es mir ziemlich eng vorkommt.

Hallo! Wie kommt ihr auf 54.000,- Startpreis? Ist das netto? In Österreich beginnt bei GC lt. VW Homepage bei 77.413,- Brutto. LG Thomas

Preciosa,cuanto mide de largo .Gracias desde Chile

Gibt`s bei VW auch was,was nicht extra bezahlt werden muß? 🤣🤣🤣

Könnt ihr Mal den Vollmer mobil Performance S vorstellen?

Hallo Thomas, gute Vorstellung! Dafür Daumen hoch. Von außern sieht der GC super aus. Beim Fahrzeuginneren kommen mir aber einige Fragen: Der sterile Innenraum (ich war selber drin bei der CMT) ist wohl Geschmackssache. Für welche Zielgruppe ist so ein Womo eigentlich gedacht: Für Familien mit Kind(ern) ist es eigentlich doch viel zu klein, aber ohne Kinder erscheint das Hochbett eher überflüssig. Wie steht es mit Innengeräuschen und Klappern? Auch interessant wäre der Vergleich mit einem (schmalen) Teilintegrierten: Der TI ist dann (nur wenig) breiter, niedriger, etwa gleich lang, bietet aber wegen der geraden Wände erheblich mehr Platz und Komfort im Inneren, ist auch kostengünstiger (OK, beim Sprinter nicht mehr) und vor allem wären 3.5t noch praxisgerecht fahrbar. Wird der GC überhaupt funktionieren mit 3.5t, auch ohne Allrad? Falls nicht, was nützt ein fahraktives Auto was dann bei Auflastung den ganzen LKW-Beschränkungen unterliegt? Wie siehst du das?

Habe meinen GC 680 seit Februar fahren nur zu zweit und haben aufgelastet alles andere ist zu knapp. Muss sagen der Wagen ist der Fehlkauf meines Lebens.Habe es mir anders vorgestellt aber hinterher ist man immer schlauer. Für 83.000€ hätte ich ein anderes besseres Fahrzeug bekommen was mich die Erfahrung der letzten 6 Monate gelehrt hat !!! Nach diversen Werkstatt Besuchen klappert er immer noch an den Staufächern und an der Schiebetürverkleidung Dachhimmel löst sich permanent Höhe Badezimmertür Ambientebeleuchtung fällt auch ewig aus Fliegengitter rollen sich nicht mehr korrekt hoch an 3 Fenstern und und und .....habe die Lust verloren an dem Fahrzeug !!! .Das einzig schöne ist das PKW Fahrverhalten da stimmt es was die Werbung verspricht.Finde Ihn nicht zweckmäßig als Reisemobil !!! Allein die Fahrerhausverdunklung ist ne Frechheit von VW für das Geld !!!! Denke werde Ihn noch in diesem Jahr verkaufen und mir was vernünftiges an Wohnmobil anschaffen von einem Hersteller der wirklich Ahnung davon hat !!!.

Tolles informatives Video, allerdings finde ich es schon ne ganz schöne Nummer nen Fahrzeug für 80000€ anzubieten bei dem dann die Schränke ordentlich klappern.

53:16 Bitte das Rechtsfahrgebot beachten...

Это не машина, это самолёт! 👍🏻 Думаю в России их новыми никто не купит, очень дорого, а вот когда пойдёт б\у будут брать....

Toll fände ich wenn es Wohnmobile auch mit Ottomotoren geben würde!. Die sind noch laufruhiger und haben mehr Power.

So steril wie der innen aussieht, kann man den ausserhalb der Urlaubssaison auch noch als OP-Saal an niedergelassene Chirurgen untervermieten. So kann man sich Rücklagen für die Reparaturen nach der Garantiezeit aufbauen…

Vorsicht, der Wagen ist zu schwer. Schon ohne Allrad mit etwas Ausstattung ist die 3,5to-Grenze sehr nahe, und darüber lauern alle Nachteile wie 100km/h-Beschränkung, höhere Mautgebühren, andere Führerscheinklasse. Außerdem ist der Crafter vom Grundfahrzeug her eher ungeeignet: Die Karossiere geht nach oben recht "eng" zusammen, das kostet enorm Platz. Der GC600 ist (leider) ein übergewichtiges Liftestylemobil für 2, aber never ever geeignet für eine Familie. (Verstehe nicht, wie man bei einem tollen Zwei-Farben Lack oben eine schwarze Markise hinnageln kann....)

Ich verstehe nicht, warum es kein Schloss an einer Außentür gibt? Ich denke hier an die Toilettentür. In einem armen Land wird sogar der Spülkasten gestohlen! Man sollte es dem Hersteller empfehlen!

Mit dem VW BULLI kommt Mensch durch kleine (2Meter) breite Gassen. Selbst getestet. Zur Not werden die Seitenspiegel eingklappt. VW hat iwi seltsame Preisvorstellungen. Meiner ist Bj.97 hat damals ca.80-90000 Mark gekostet. War damals ein Haufen Schotter. Kann Mensch nur hoffen, dass VW irgendwann mal in der Realität ankommt.

8 Gang Wandlerautomatik ?…. Dachte der hat DSG

Das klappern und scheppern ist ja bei VW Plan, wie im 7P. Also dieses klappern scheppern hast du bei einem Marco Polo nicht!

Schönes Auto, leider das Bett zu kurz. Das kann Ford big nugget besser

haesslich und teuer. nein danke

Viel zu Teuer besser Transit Nugget

Typisch VW außen hui, innen pfui... viel zu klein, teuer und klapprig, dazu laute Motoren. Da lob ich mir als Gesamtpaket meinen Fiat Ducato... Einziges Plus gegenüber dem Ducato ist die etwas bessere Sitzposition. Schade!

Was für eine Klapperkiste!