Habéis hecho un gran trabajo en este passat , era un vehículo no apto para circular , como muchos también aquí en España , pero ... , cuando el dueño sopeso la opción de arreglarlo debidamente o comprar un coche nuevo , tomo una decisión yo creo que meditada , este coche si ahora empiezan a darle mantenimientos periódicos de forma precisa , durará otros 2500000 kilómetros , que yo recuerde este Wolkswagen es el coche peor tratado que ha pasado por vuestro canal y hace 3 años que soy suscriptor , un saludo desde España .
Não sei como á condutores que deixam o carro chegar a este estado. E andam aí a circular na estrada ao nosso lado !!! O meu filho está a tirar um curso de mecatrónica automóvel. Se ele acabar o curso este ano com sucesso, espero que ele também seja aplicado na área. Parabéns ao Sr. David e a toda a equipa que trabalha com ela, por colocar mais um carro na estrada em segurança.
Mais um vídeo e um trabalho "IMPECÁVEL" o estado em que estava a carrinha só demonstra que as inspeções é uma verdadeira treta a pergunta que deixo é : Para que servem os centros de inspeções? Parabéns á A.M.Auto pelo trabalho
Tive uma carrinha VW Passat 1.9 TDI de 110Cv e de facto era um pesadelo, principalmente os braços de suspensão, mas nunca o deixei chegar a um estado tão lastimável como essa. Troquei para uma MB C220 CDI W204 e ao fim de um dia já tinha esquecido a Passat.
Por isso é que em dezembro estou aí na sua oficina, você transmite muita qualidade e profissionalismo ... claro que não vou fazer tanto como o sr David fez nesse carro porque não deixo o meu carro chegar a este ponto. Mas em breve da Bélgica até si... o que eu me parto a rir com as suas expressões 😂
Mais um carro que estava condenado mas veio ao sítio certo parabéns ao Sr David e à sua equipa pelo excelente trabalho efetuado nessa viatura ficou impecável abraços para todos vocês que bem o merecem carlos Duarte Suíça 🇨🇭 (que pena que estejam longe)👍👌
Reparei no teste de estrada que o carro continua com um problemas grave e cronico.... essa luz amarela no quadrante :) no meu essa luz também acende de 15 em 15 dias e para poder apagar são cerca de 80€!! Não dava para ter uma reparação definitiva? :)
È preciso gostar muito de uma carrinha, para a deixar chegar a este estado, e depois gastar uma pipa de massa para a pór em condiçoes, como faz e bem a A.M.AUTO . Parabens ao sr.David e toda a equipa .
Pronta para mais 250 000 km. Belo trabalho parabéns. A maior parte dos mecânicos pedimos para trocar alguma coisa e eles "Ho para quê? Deixa andar!! Quando partir troca-se!" dizem isto com a maior das descontracções.
Olá David bom dia. Eu não percebi o porquê? É que este vídeo ainda não o tinha visto!! Mas também agora que vi, digo que já passaram por aí muitos a pedir SOS mas este deve ter sido o que estava a pedir mais por essa intervenção ao estilo e profissionalismo da A.M.AUTO. Mas atenção!! Eu não sei o passado do veículo nem porque razão estava assim e ninguém tem nada com isso. O dono é que sabe, o que deve, ou não deve fazer. Ou quando acha que é para fazer, porque na carteira dele é ele que manda e não cabe a ninguém julgar. Só tenho a dizer que mais vale tarde que nunca e gastou mas gastou num lugar de confiança e honestidade que talvez muitos já gastaram mais e que não estão tão bons como esse. Como disseste impecaaaveeelll para ter o prazer de condução e confiança por muitos mais km. Um grande abraço para toda a equipa A.M. AUTO continuação de bom trabalho e PARABÉNS.
Se facto a suspensão está má, e em termos de travagem também deixa muito a desejar, mas o motor até não tem muito verniz, isto demonstra que pelo menos as trocas de óleo...foram cumpridas...ou talves não.
Tem que ter um grande valor sentimental para reparar essa Passat. O que contrasta com a falta de manutenção durante anos.... estranho!🤔 O lado menos mau é que poupou durante anos para o gastar todo e mais algum agora...🤣🤣
o mais comum é ficar com a anotação de fuga na folha e andar ~1 ano assim, até ser reparado. eu acho que em caso de anotação de fuga de óleo o carro deveria fazer reinspeção com prazo de 1 mês obrigatoriamente
@@MrLsdluis sem nota no cinzeiro, no teste de suspensão acusava a ressonância e a percentagem acima da tolerância para chumbar, na teoria está tudo bem Tanto carro que já levei assim e passou nessas condições
Sr Monteiro,so espero que o proprietario não tenha pblms cardíacos...😂. A bucha deve ter sido pesadota,a passat estava com aspeto de ter sido comprada nova no Afeganistão e ter feito la uns 200 mil kms
Reutilizar e reciclar ao mais alto nivel,pensem bem um carro novo ,semi novo da mesma gama mesmo estilo de motor (1.5 ou 1.6 nao sao motores para carros de gama alta) devem pagar mais ou menos uns 400 a 500 euros de imposto e prestacoes de credito, todos os anos!!!!desde quando compensa para o consumidor e para o planeta usar um carro novo!!!!custa dinheiro e custa gastar dinheiro num carro velho mas acaba sempre por compensar....
Mais vale atirar isso para as silvas e comprar um carro em condições... E já agora fazer uma manutenção de vez em quando... Assim como não quer a coisa...
É tudo muito simples Os carros precisam de assistência Para não chegar ao estado caótico, e pagar alto por uma revisão Pagar um pouco periodicamente será melhor ( isto é minha opinião)
É mais como ter coragem de andar num carro nessas condições! Centro de inspeções vai a nota e nem lá vai o carro enfim o s meus já reprovaram por falta de uma luz de presença estes cheios de folgas bota e siga! Triste realidade de um país de corruptos e de gente desonesta! Já agora deixo uma pergunta se me puder responder agradecia! Entre meyle e lemforder para braços o que recomenda? Tenho uma A4 de 2003 e como sou eu que faço a manutenção em casa e agora já vi que vou precisar de braços além de outras peças de desgaste fiquei com essa dúvida! Belo trabalho de checkup apesar de tudo! Parabéns!
Provavelmente. Se o dono tivesse vendido a passat e gastasse o dinheiro que gastou nas reparações num carro novo era na minha opinião uma melhor solução , era o que eu fazia 🤔
A junta de tampa de valvulas vende-se em separado?? Em outra altura disse que tinha que levar a tampa original da vw (mais de 200€) pois nao se vende a junta em separado.....
tem as suas diferenças, a diferença entre a potência , como cada motor chega a determinadas velocidades , os VP 90 e 110 são um pouquinho mais fiáveis na minha opinião , mas o PD 130 tb sao muito fiáveis , tudo com manutenções a tempo e horas e bem estimados duram muito mas muito tempo.
Sou fã do vosso trabalho. Mas hoje tenho uma pergunta?tenho um audi a4 b8 que tem um barulho zumbido tipo rolamento gripado ou defeito nos pneus. Já troquei os pneus e os rolamentos e não resolvi o problema. Então a minha pergunta é se pode ser o cardan visto que não tem o barulho tac tac normal dos cardans com defeito se me poderem responder a mensagem fico agradecido obrigado
@@amauto.davidmonteiro boa noite ainda não mandei ver a caixa de velocidades mas se é uma possibilidade vou ver isso muito obrigado pela sua disponibilidade é que eu estou em França e o mecânico aqui fica caro então primeiro tento me desenrascar sozinho mas desta vez não está a correr muito bem. Muito obrigado por me ter respondido continuarei a acompanhar os vossos serviços obrigado
Bom dia esse carro sofreu mas mãos do proprietário só para não dizer mais ou chamar nomes ao proprietário devia andar a pé coragem para a oficina e carro só .
Preciso de um carro até 3000 euros para o trabalho,para levar porrada e ter baixo custo de manutenção,já se encontra Passat de 130 a esse preço,aconselha? Ou tem outro carro que sugere?
Esses sim...são os assassinos da estradas. Com um veículo destes têm acidentes e causam acidentes aos outros. Peço desculpa se levam a mal mas é verdade...Eu não gosto de esvaziar a carteira, mas se quero ter um veículo para circular, este têm que estar nas melhores condições.
