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VW Passat Replacing rear shock absorbers 

irina25661
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This video tutorial shows you step by step how to replace the rear dampers of your Passat 35i. The work includes the removal of the rear strut, the disassembling of the strut and the dismounting the interior panelling.
Das Video gibt eine schrittweise Anleitung zum Wechsel der hinteren Stoßdämpfer an einem Passat 35i. Hierbei wird auch der Aus- und Einbau des Federbeins, seine Zerlegung und der Abbau der Innenverkleidung gezeigt.
Видео дает пошаговые инструкции по замене задних амортизаторов на Passat 35i. Здесь также показаны снятие и установка стойки ее разборка; кроме того сборка внутренней облицовки багажника и утилизация отработанных амортизаторов.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

20 окт 2013

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Комментарии : 77   
@user-ws7ht3ys3g
@user-ws7ht3ys3g 6 лет назад
Danke fur gute auto, my german friends. Have 2 of them for Resurection. Great Car, Great Country. Thanx! From Russia with love.
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 8 лет назад
Ich bin froh das es Leute gibt wie dich die Fachwissen haben egal jezt woher du es hast, es ist da das Sehe ich und es ist gut das Anfänger von dir Fachwissen lehrnen, und nicht wie in anderen Videos von anderen Leuten nur Pfusch.Auch wenn ich bei 2 Videos es etwas anders gemacht hätte aber trozdem ist immer alles korrekt gemacht. weiter so.👍
@MrMzepnz
@MrMzepnz 10 лет назад
Я хочу, чтобы мою машину обслуживал этот бюргер! =)
@user-ym3bq2zo3w
@user-ym3bq2zo3w 3 года назад
С мастерством и чувством юмора все в порядке ,👍👍👍
@Yuriy777888
@Yuriy777888 10 лет назад
отличное видео, всё понятно... буду менять на своём В3 седане задние пружина на В3 вариант, тоже обязательно сниму видео... такие видео очень помогают владельцам поддерживать свои авто в исправном состоянии...
@user-fv3bo4ei5c
@user-fv3bo4ei5c 3 года назад
Молодец. Всё сделал в такой последовательности. СПАСИБО.
@lancastermick
@lancastermick 8 лет назад
Clear, thorough and interspersed with humour. Perfect. Thankyou.
@bronekriiberg1904
@bronekriiberg1904 8 месяцев назад
good video, thanks for the help
@steviewave4331
@steviewave4331 5 лет назад
Hallo und Danke für deine Schrauber-Videos. Ich konnte bei mir (B3) die hinteren Stoßdämpfer ausbauen, ohne die Federn vorher zu spannen. Einfach ein Rohr von hinten in die Achse stecken um diese etwas weiter herunter zu drücken, und schon kann man das untere Stoßdämpferende nach oben herausnehmen und dann den ganzen Stoßdämpfer absenken. Es erspart einem die Fummelei im Radhaus.
@Roccjett
@Roccjett 9 месяцев назад
Danke Ich woillte heute bei der Limo das Fahrwerk tauschen Hatte aber keine Ahnung dass das beim Dreier so aufgebaut ist Bin eigentlich zweier Jettafahrer 😅 Jetzt kann ich es morgen nochmal angehen
@irina25661
@irina25661 9 месяцев назад
Viel Erfolg!
@Roccjett
@Roccjett 9 месяцев назад
@@irina25661 Danke es hat geklappt. :) Mir hat nur die Info zum hinteren Domlager gefehlt
@edwardallison761
@edwardallison761 Год назад
Thank you for such a good video. It helped a lot!
@jonathanwoods9843
@jonathanwoods9843 Год назад
Helpful video, thanks for making it. I think one thing needs to be pointed out: It's best to put the car on two jack stands, or a lift, and drop the trailing arms of the rear axle down after removing the lower bolts for the shocks. This makes it much easier to get the shock/spring assembly out, without using a spring compressor. The spring compressor gets used later in the process. When installing, the shock/spring assemblies are hung onto the body by their tops, just as would have been done at the factory. Then the rear axle arms can be swung up to mount the shocks' lower bolts.
@a.b1670
@a.b1670 9 лет назад
Wie immer klasse, Danke !!!
@bo5390
@bo5390 2 года назад
Top Erklärung! Jetzt bin ich bereit für meinen 35i :)
@irina25661
@irina25661 2 года назад
Viel Erfolg!
@LucaSchulhauser
@LucaSchulhauser 3 года назад
Sehr gutes Video. Vielen Dank!!!
@dylanhohermuth9815
@dylanhohermuth9815 8 лет назад
Danke für die hilfe ! Ich habe den Facelift aber das ist fast das gleiche !
@Kechaize
@Kechaize 10 лет назад
Хорошо снимает и обьясняет мне всегда нравились немецкие авто у самого пассад в4 вариант!
@halbrenner-galerie
@halbrenner-galerie Год назад
super erklärt
@1inchrepair
@1inchrepair 8 лет назад
А не могли бы ли Вы указывать фирму и артикульные номера новых запасных частей? Зачем сняли пластиковый колпачок с амортизатора? Да, спасибо за подробное видео! Всегда нравился подход к делу, плюс порядок в мастерсокй/гараже и широкий спектр инструментария. Да и Passat находится в отличном состоянии.
@konstant6393
@konstant6393 3 года назад
Поддерживаю. В каких случаях защитный колпачок с амортизатора снимается..?
@1inchrepair
@1inchrepair 3 года назад
@@konstant6393 он не снимается вообще
@rimassaulys279
@rimassaulys279 5 лет назад
Kto ne delal etu rabotu skazet No videm cto ne tak prosto, nado znanija , instrument i konecno pabota !
@bjornsteffens3036
@bjornsteffens3036 9 месяцев назад
Top danke schön 👍👍
@irina25661
@irina25661 9 месяцев назад
Gern geschehen 😊
@michaelfronmuller4675
@michaelfronmuller4675 Год назад
Hallo lieber Helfer. Deine Videos sind unschlagbar und sehr hilfreich. In dem Video hast Du dieses Spezialwerkzeug angefertigt. An dem Hebel, der in der aufgeflexten 19er Nuss läuft: Kannst Du mir sagen, welche Maße die Nut hat. Danke.
@user-hi9gl2kr2w
@user-hi9gl2kr2w 8 лет назад
молодец все правильно как по книге!!! но много лишнего полмашины разобрал
@rimassaulys279
@rimassaulys279 5 лет назад
Kak raz Necevo Lisnevo ne razbiral. Esli bez zatrudnenij podojti k verhnim boltam nado razbirat etu otdelku .
@irina25661
@irina25661 10 лет назад
Da hast Du vollkommen recht. Ich habe ja auch ein Video für den Audi C4 gleiches Baujahr online, dort dauert der Ausbau wirklich nur Minuten, da das Federbein oben auf drei Bolzen hängt. Also 3 Muttern im Radhaus lose und das Federbein kommt herunter. Im Innenraum muss man gar nichts machen. Die untere Aufnahme ist offen, so dass man das Federbein ganz leicht ausparken kann. Autos werden halt nicht immer zum Reparieren konstruiert.
@Docent_86
@Docent_86 10 лет назад
Спасибо! Всё как всегда подробно и доступно! PS Скажите, а почему Вы не прокачивали амортизатор?
@irina25661
@irina25661 10 лет назад
Спасибо за комплименты. При установке амортизатора я растянул его в максимум длины чтобы лучше одеть все запчасти и завинтить наконечник.
@isanbai19
@isanbai19 10 лет назад
Добрый день) Если будет возможность,запишите пожалуйста ремонт гидроусилителя руля Audi 100 c4
@fy24731680
@fy24731680 10 лет назад
專業技術領域我無法評論,,但是工作的清潔度有待加強,,
@nijolescerbaviciene517
@nijolescerbaviciene517 9 лет назад
labas aciu uz video, bet yra blogas dalykas ismesti GERUS ilgai tarnaujancius juodus originalius vw /audi smugio damferius ir keisti juos naujais sviesios spalvos pirktiniais after market, nes pastarieji labai greit subyra ir trumpai tarnauja( esam tai isbande su keletu vw passat b3 ir berods golf.
@Frbg23
@Frbg23 Год назад
Wäre es möglich das du uns mal zeigst wie man den Passat ausließt bzw. Ausblinkt? Und eben anschließend die Fehler löscht..
@urj_teem
@urj_teem 3 года назад
Молодец
@marco23111977
@marco23111977 7 лет назад
wirklich gut gemacht, kannst du auch mal was von einem passat 3b zeigen.
@irina25661
@irina25661 7 лет назад
Wenn mir mal einer zuläuft. Viele Grüße, Jürgen
@SICKYPOPP
@SICKYPOPP 8 лет назад
ich hätte mal eine frage: kann es nach dem wechsel der vorderen domlager sein, dass die "scheibe" die die lager von oben im radkasten fixiert, nicht ganz bündig nach dem tausch ist? ist bei mir nämlich so und das kommt mir spanisch vor... also ein kleiner spalt zw. auswölbung und dieser runden Metallplatte die im Motorraum zu sehen ist...danke für jegliche antworten
@irina25661
@irina25661 8 лет назад
Hallo, wenn ich richtig verstehe, was Du meinst, ist das normal. Ürüfe es einfach mal an einem anderen Fahrzeug. Viele Grüße, Jürgen
@freebeenergy
@freebeenergy 9 лет назад
Здорово! мне сейчас надо как раз задние менять. Так же и опору амортизаторов и полностью тормоза спереди. Благодарю! -- Однако незнаю насколько это имеет значение, но на минуте 14:50 он сказал 25Нм, а не 20Нм. Была бы цифровая видеокмера, тоже бы снял. реально в помощь такие подробные ролики.
@SeanyVTV
@SeanyVTV 2 года назад
Hi Jürgen, thanks so much for making these videos. Could I ask whether it is the same method if just replacing the coil spring?
@irina25661
@irina25661 2 года назад
Hi, yes, it is the same job. You just install a new spring instead of using the old one again. Greetings, Jürgen
@adamjamrozek3195
@adamjamrozek3195 3 года назад
Danke mein Helfer 🤗. Kann man sich an dich noch wenden mit möglichen Fragen? Ich bin gerade beim Restaurierung einer 35i vom Zweitbesitzer ( 1 in DE 2ter in Pl, 23 Jahre lang gefahren) Alles bis jetzt klappt problemlos aber inzwischen hatte ich Einzelheiten, die mir Probleme Gemacht hatten. Falls einige Fragen Möglichkeit per Telefon, Email oder FB erfolgen könnten, währe ich Ihnen sehr dankbar. Grüße aus Polen aus Kolberg von einem Deutschlehrer 🙂 Ich habe stark angerostete Innenschraube vom hinteren Federbein und deine Filme sind sehr hilfreich, da ich wusste nicht, ob die Schraube fest sitzt d.h. geschweißt ist oder locker. Leider ist sie total durchgerostet, hoffe dass ich sie lösen kann 😂
@danielb541
@danielb541 7 лет назад
Steht der Gummipuffer unten am Stoßdämpfer, der an der Achse verschraubt wird, jetzt unter Spannung und geht kaputt beim einfedern?
@simonlyons5681
@simonlyons5681 7 лет назад
Fantastic video! I just figured out how to switch the subtitles on ... press C :-) Do you think it's possible to remove the 17mm nut without the special tool? If not then I will have to make one before I start work on the car. Also, is it absolutely necessary to compress the spring beim Einbau/Ausbau? Many many thanks for this wonderful tutorial!
@irina25661
@irina25661 7 лет назад
Hi, without compressing it very difficult to remove the strut, the special tool for the shock you can find also at a specialized tool dealer. Greeetigs, Jürgen
@simonlyons5681
@simonlyons5681 7 лет назад
For sure, I understand that I must compress the spring to separate the shock from the spring. But is it absolutely necessary to compress the spring in order to remove the spring+shock from the car? Danke.
@irina25661
@irina25661 7 лет назад
Hi, I'm not sure, if it is absolutely necessary, but for me it was by far the easier way to remove the strut from the car. Greetings Jürgen
@KingNuke111
@KingNuke111 10 лет назад
Wenigstens ist das noch geschraubt und nicht Geclipst wie bei den neuen, weil dann könnteste de erstma schön zum Freundlichen und neue Clipse bestellen. PS: den Trick mit dem Papier kannte ich noch garnicht sehr geil Danke dafür!
@sergeant2211
@sergeant2211 7 лет назад
hi, gibts keine videos zum 35i B3 mehr? hab seit kurem einen und schaue deine (eure) videos gerne. Schönen Gruss
@irina25661
@irina25661 7 лет назад
Hallo, ich habe den 35i noch, also gibt es auch eine Chance, dass es mal wieder ein Video gibt. Zur Zeit ist aber keines in der Pipeline. Viele Grüße, Jürgen
@MrBlauborschi
@MrBlauborschi 6 лет назад
Hallo geht es genauso bei der Limo , lg
@MamaPape
@MamaPape 5 лет назад
Zur zeit Preiswert Dämpfer , Feder, Staubkappe , auf ebay bekomme . Und 2 Spanner hab ist Auch . Und Die gute Werkzeugwand .mach ich mir nach ! Hab 3 Passat und viel Werkzeug .
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 8 лет назад
Ok 😉👍
@SuperAdler44
@SuperAdler44 6 лет назад
Hallo Jürgen, wie hast du das mit der Metallkappe gelöst? Muss beim Einsetzen der Kappe und dem Ring nicht vorher dieser Sprengring aus der Nut entfernt werden?
@irina25661
@irina25661 6 лет назад
Hallo, welche Kappe und welchen Sprengring meinst Du? Viele Grüße, Jürgen
@Polarlicht-wk9lc
@Polarlicht-wk9lc 8 лет назад
Hallo ich hoffe du hast den anderen Dämpfer auch gewechselt immer beide Seiten Wechseln, genauso wie Federn die Federn natürlich nur bei Defekt.
@irina25661
@irina25661 8 лет назад
+Mike Dvorak Hallo Mike, klar wurden beide Seiten gemacht. Normal sage ich es auch immer im Video, aber Du hast recht, irgendwie fehlt die Szene in diesem Video, ich spreche nur mehrfach von Stoßdämpfern im Plural. Wir filmen bei symmetrischen Teilen immer nur eine Seite, ich sage das aber üblicherweise explizit im Video. Lustigerweise werden Stoßdämpfer aber sogar einzel verkauft, im Gegensatz zu Bremsscheiben und Belägen, die man nur paarweise bekommt. Viele Grüße, Jürgen
@pol3w4z
@pol3w4z 8 лет назад
nicenice (Y)
@satan556satan556
@satan556satan556 10 лет назад
затяжку нижнего болта осуществляется на стоящих колёсах.
@irina25661
@irina25661 10 лет назад
Так точно! К сожалению на колесах нет места для применения динамометрического ключа - нужно был бы удалить глушитель. Только по этой причине затянули не совсем по правилам
@Bear5280
@Bear5280 Год назад
@@irina25661 здраствуйте вы понимаете по русский,спасибо за роботу очень грамотно сделали 👍👍
@chiclone-tests71
@chiclone-tests71 10 лет назад
Der 35i ist ja ein superschön geräumiges Auto, aber schraubertechnisch ist das Fahrwerk ein totaler Alptraum! Da ist der Nachfolger schon Galaxien durchdachter Konstruiert, zumindest an der Hinterachse haste das komplette Federbein im Idealfall in 5min. in der Hand. Beim 35i klappt das nur mit Plastiksprengstoff... :(
@satan556satan556
@satan556satan556 10 лет назад
что за белая присыпка ?
@irina25661
@irina25661 10 лет назад
тальк
@papichulo6258
@papichulo6258 5 лет назад
A good mechanic but I do not understand what he was talking about because I'm not German I think it's German
@irina25661
@irina25661 5 лет назад
Hi, the video has English subtitles. Watch the video directly on RU-vid and press the setup button below the frame for enabling the subtitles. Greetings, Jürgen
@papichulo6258
@papichulo6258 5 лет назад
@@irina25661 thank you for the heads up God bless you
@user-tc6jn6qt8t
@user-tc6jn6qt8t 3 года назад
У нас нет утилизация выкинет куда попал
@Yuriy777888
@Yuriy777888 10 лет назад
наконец то добрался я тоже к своим задним амортизаторам, снял видео - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zNxjZNbV5fE.html
@user-ek7vw5xz1p
@user-ek7vw5xz1p 6 лет назад
блин, жалко немцы по русски не говорят, а то у мя пассик б3
@rimassaulys279
@rimassaulys279 5 лет назад
Tak Ruskije Subtitry est ko mnogim Video ! I sprosit ob interesuescem mozes k Komentaram !
@sasacelavi
@sasacelavi 10 лет назад
this gay love passat 35 i
@fy24731680
@fy24731680 10 лет назад
專業技術領域我無法評論,,但是工作的清潔度有待加強,,
Далее
The idea of ​​making a badge is so cute ❤️
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