Muy bien master .. eres buen tecnico yo soy estudiante tecnico automotriz y me gustan ver todos tus videos ,son una retroalimentacion de lo que hago en practica
mi pointer se jaloneava mucho y andaba muy temploroso , se apagaba como a la media hora de recorrido y ya no jalaba, lo dejaba enfriar unos 40 minutos y volvia a jalar, , le cambie la valvula y ni madres, le lave los inyectores, y ni madres le cambie el friltro de gasolina y ni madres, la solucion era q la bonba de gasolina ya estaba madreada y solo lo q hice fue cambiar el motorsito q trae la bonba y ya jala al 100
Saludos amigo Andres estoy en Morelia Michoacan, tengo un local de estéreos y alarmas ,pero estudie la carrera de Técnico Mecanico en fuel injeccion me gusta la mecánica ,entiendo todos tus diagnosticos muy completos amigo estamos pendientes .....
Gustavo Vieyra oh q bien, sicede q hay u a persona q tiene unas llaves de diagnostico en michoacan para el escaner q ocupo, y recuerdo q tu eras de alla,
Si amigo dame sus datos y si no lo puedo localizar tengo aun amigo que se dedica de lleno alas lllaves originales con chip y controles originales ejemplo le sacamos últimamente la llave a un platina , spark y Eco Sport en lo que te pueda ayudar con gusto....
Gustavo Vieyra no, son laves de diagnostico de un escaner snapon pero aun no las eh comprado, pero no quiero q me roben jejejejeje, me harias el favor de cua do las compre si algo sale mal, saber si vive x alla ese fulano? Bendiciones
amigo te acuerdas q te mande mensaje diciendo la falla de mi pointer y q crees limpie sensor de tenperatura la iac, distribuidor lave cuerpo de aceleracion y probe el sensor map con otro y fue ese el problema de ahogamiento gasto de gasolina falla al encender y se apagaba solo andando como vez saludos desde lazaro cardenas mich.
Hola que tal angel saludos Espero me puedas orientar Tengo un pointer GtI 2003 2.0 Pasa que andaba jalando bien el carro y de momento se apago y la falla era la bobina no pasaba chispa . Pero bueno ya quedo Ahora lo que empezo a hacer es que trabaja normal en frio y una vez entra el ventilador se le bajan las revoluciones. ya le cambiaron la valvula iac se le limpio el cierpo de aceleracion sensor map que podra ser angel espero me puedas ayudar antes de llevarlo al mecanico?
La válvula no sé debe calibrar manualmente, ya que lo único que haces es dañarla, la calibración se hace por switcheo, el asentamiento de la misma, no es el mismo para todos los Pointer; lo que llamas muela, es un simple puente, o shorting plug; ¿carros americanos, que aquí no es América?
Amigo.. conoces a alguien bien dedicado y con mucho conocimiento a si como tu de los pointer en lima peru.. si conoces a alguien por favor te agradecería que me lo hagas saber.. gracias...
No te entiendo angel lo dejas en la marca de 6 grados o en la marca OT punto muerto superior? y otra pregunta es posible que por estar fuera de tiempo, la valvula no haga su función como debe de ser ?
oh!! (Uso la cuenta de mi esposo) Compré un pointer 2000 y trae LA VALVULA IAC, esa pieza solo de lujo porque está desconectada, podrias decirme cual es su función y que podria pasar? porque mi hijo lo maneja, soy mujer y me estoy metiendo a conocer todo lo de mecánica, estoy con mucha duda ya lo lleve con un mecánico hizo otros arreglos y también lo llevé con un mecánico eléctrico. el coche se para en ocasiones cuando hay un alto , el electrico dijo que era la bateria le compramos bateria y empezó a jalar bien el carrito pero tengo a mi hija que tambien esta aprendiendo a manejar y nuevamente vuelve a fallar, se para constantemente. no se si porque ahoga mucho el carro (bueno asi escucho que dicen porque enclocha mucho y le cuesta subir las lomas. podrías apoyarme o alguien puede apoyarme. antes de volverlo a llevar con otro mecanico.
Que tal Andrés dónde puedo comprar ese cuadrito gris q mostraste para el tiempo en cdmx? O si no lo tengo que le puedo poner para sustituirlo y q no afecte el funcionamiento ?
Buenazo el vídeo! Yo tengo una consulta. Mi vw gol 96 intenta apagarse luego de uno a dos minutos que lo enciendo. Pero solo pasa cuando está frío el motor. Osea, lo enciendo a primera hora y al cabo de ese tiempo intenta apagarse (5 veces. Aprox) luego todo se normaliza y no molesta ... Que podría ser?. Gracias de antemano!
Adrián Jesús Barajas Rodríguez si de hecho la computadora inive (horror de ortografia) el funciomiento de la valvula IAC, si existe brinco de chispa de corriente, fugas de vacio, etc.....
Hola! mi pointer se apaga de repente cuando freno, ya lo llevé 5 veces al mecánico le limpiaron la iac y nada lo escanearon y me dijeron que era un sensor y ya se lo cambiaron pero sigue haciendo el error, ahora el mecánico me dijo que tal vez deberían mandar a checar la computadora, pero ahora que leo esto no sé si es buena idea! que me aconsejas! además cuando se me apaga y sale ese problema, empieza a oler feo a meta l quemado o algo raro. ya no sé que hacer!
Mi pointer de distribuidor sobre la marcha se desacelera y va perdiendo potencia aunque le piso el el aselerador ya no avanza asta que se apaga y ya no quiere prender y en ocasiones si prende pero después de un tramo otra vez se apaga y llega el momento que ya no prende se oye cómo se desactiva la compu
Hola Angel, acabo de ver tu video y practicamente coincide con las fallas que tiene mi Pointer, es una 2003, tambien de repente se apaga, al momento de acelerar tiembla (como dices, como burrito) ya cambie la IAC pero no es de la marca MAGNETIC, que me recomiendas ?? tendrás algún numero de contacto ??
angel pineda amigo tengo tengo una pregunta tengo una 98 Ford f140 4.2 ,,,le quedara un motor de una 99 Ford f150 4.2 ...has tenido experiencia en Algo asi porque be que el motor en si es igual pero beo algunos cables y sensores de mas
Ángel Martinez buen dia, si eh tenido la oportunidad de quitar motores carburados y meter inyeccion electronica, ocupas diagramas de los 2 motores, y tener en cuenta q puedws ocupar harnes y computadora del nuevo motor. Bendiciones
Hay dos formas una con poner cinco veces la llave en on cinco cegoncada ves y otro manual mente la vas jalando la puntita hasta que el carro empareje el motor con ayuda de alguien
BUEN VIDE PROFESOR...EL MIO FALLA CUANDO LO ACELERO.. LA FALLA SE PARCE CUANDO LA BOMBA DE GASOLINA TIENE POCA FUERZA......SI LO ACELERO LENTAMENTE OBEDECE SI LO ACELERO RAPIDO...SE DESMALLA....Q CRE USTED Q SEA LA FALLA???
ayuuuda porfavor! tengo un tsuru 1 mod 87, lo mandé hacer encendido electronico y a que le lavaran el carburador y la verdad tomo bastante fuerza me atreveria a decir que mas que un tsuru 3 pero tiene un problema, cuando suelto el acelerador se mantiene acelerado por unos segundos y comienza a bajar la aceleración hasta que se apaga... a que se debe o como puedo solucionarlo? :´v gracias
buen dia. tengo un problema con mi pointer que cuesta un poco al encenderlo cuando ya esta caliente y luego se apaga al tratar de encenderlo hasta que se enfria se mantiene bien y jala muy bien. donde podria buscarle. tiempo bien, bujias nuevas, ya se lavaron los inyectores,etc.
Una parte se entiende de la explicación del video pero otras no sería muy bueno sí lo explicara un poco mejor tomarse más tiempo para preparar los vídeos saludos
Por qué no le cambiaste el arnés de la válvula IAC que está lleno de cinta aislante? Si yo fuera el dueño y me lo entregas así te regreso todo tu trabajo
ok amigo lo seguire buscando aunq me toque andarlo prendiendo de clutchaso pues voy andando y llevas vuelo en tercera y de volada dos tres veces lo hace y despues yano pero aveces se aloca mas y asi se apaga gracias
Buenas mai una pregunta esq mi pointer prende y todo pero ya en el transcurso de la marcha ya q aiga recorido unos 6 kilometros se mata y tarda en prender nuevamente nose sim podria dar un tip
Yo apenas compre mi válvula iac y sigue revolucionando de mas es nueva magneti mareli no se si se tenga que calibrar segun el mecanico me dijo que se ponia y listo y sigue revolucionando de mas
buenas noches mira yo tengo un pointer igual a ese, crees tu q el sensor de temperatura afecte la chispa y la bomba de gasolina, porq andando se apaga pero solo cuando llega a los 80 grados se caliente y empieza a fallar no encuentro la falla loq encontre fue el conector del sensor de temperatura tenia los cables ya dañados solo unos hilos lo conectaban crees q sea eso la falla saludos
Buenas tardes Ángel, mira tengo un Pointer 2004, sólo quiero saber qué válvula IAC lleva si la punta metálica o la punta plástica? Espero tu pronta respuesta, gracias!!
Hola Ángel disculpa tengo un Pointer 2004 pero arranca bien y todo pero cuando voy en carretera después de una hora empieza a apagarse cuando disminuyó la velocidad y después ya no tengo que soltar el acelerador o se apaga ayuda porfavor
José Antonio Valdéz Garzón te recomiendo checar las bujias yo asi lo solucione en mi pointer 2005 frio todo bien y caliente empezaba a temblar el motor hasta que cambie las bujias
Compa ayudame con mi pointer 2004, enciendo el carro pero en cuestión de segundos se cae la revolución apagando el carro, pero antes de, el relevador de gasolina truena suena como un corto, cuál es realmente la falla, la bomba de gasolina no es porque se la cambie y sigue igual?
buenos dias, tengo un nissan sentra b14 automático el prende bien estable, pero cuando le doy marcha cambia a avnce pero si le coloco el pie en el acelerador se me apaga
A mi me pasa que en el tráfico el pointer se me apaga. Cuando voy en marcha, trabaja bien. Solo en el tráfico me pasa. Tengo q acelerarlo mucho para q se estabilize de nuevo. Que pueda ser?
Tengo el mismo problema pinche mecánico ya le cambio bomba de gasolina limpieza de inyectores por laboratorio filtro de gasolina y nada por favor contesten que puede ser
Hay que calibrar la válvula iac si la cambias. Desconecta la batería por unos 10 minutos, después conectala y antes de prender el carro haz un reseteo por switch (abre el siwtch por 10 segundos, lo cierras por 10 segundos y repites este paso otras dos veces).
Olvidé quitarle la muela al al poner a tiempo el distribuidor que puedo hacer para que quede la desconecto y lo enciendo y un rato y des pues la coloco o tengo que hacer todo el proceso de nuevo
Hola, me podrás ayudar con la falla de mi pointer, se apaga después de que lo traigo usando 45 minutos o 1 hora, después de unos minutos vuelve a encender , que podrá ser?
es tu bomba de gasolina te lo puedo asegurar solo cambia el motorcito de la bomba y ya jala a mi me pasaba lo mismo, o si se calienta y no prende tu ventilador es el vulvo q trae el radiador solo cambialo y ya sale em menos de 100 pesos el bulvo
Si mi pontier después de una vuelta lo apago y luego lo vuelvo a prender y si jala pero después se apaga cuando voy dando y ya no quiere arrancar asta después de un rato vuelve a arrancar que será me puedes abollar por favor
