Снятие панели на автомобиле фольцваген поло седан. Снять панель с этого автомобиля практически невозможно без полной разборки кузова из за проводки. я думал можно рассоединить фишки ит все но не тут то было фольцваген подвел конкретно.
Сегодня мучила меня это поло. Представляете мне нужно было просто убрать сигналку старлайна . сегодня не успел, изза отсутствия доступа. Завтра я надеюсь все получится, конечно благодаря вам автор. Сейчас я ей покажу где раки зимуют, опять же благодаря вам автор. На бмв проще даже на фокусе 3. Фокусе 3 чтобы снять сигналку, мне хватило 30 минут. А тут два дня минимум. Но сейчас научимся) Благодарю автору, 90% трудности мои, решили вы автор! Огромная вам спасибо, за ваш труд и за открытую информацию, для благо человечества!
В подлокотнике торекс выкручивайте иначе крепления на пластике поломаете, они там длинные так что выкручивайте и снимайте затылок после боковые разрывайте.
Видео очень детальное никаких вопросов , но одно но , разбирал по видео , чтоб шумку под панель наклеить и в итоге в конце видео «снять ее не получится» просто разочарованный с отверткой сидеть остался …
@@batalya1 Намного проще снять все по отдельности. Отдельно снять панель пластиковую, усилитель панели, рулевую колонку, печку, отсоединить все фишки от них, максимум минут 30-40 надо, чем пердячим паром тащить всю косу проводов из моторника
@@batalya1 Если будете так же как снимали панель устанавливать особое внимание на патрубки печки обратите, можно промахнуться с резинкой и весь конденсат летом с кондиционера в салон потечёт, были случаи
