Молодец класстно получается, хотел порекомендовать по обработке кузова, 50\50 пушсало + нигрол всё хорошенечко разогреть и наносить способом распыления. Перед этим хорошо бы обработать кислотным грунтом.
Встык варить лицевуху плоского вида это маразм. Новое подложить под старое , толщину металла видно не будет. А почему варите сплошным швом, это не сантехника вроде? Или это газосварка ацетиленом? И почему потом все поведенное, даже удивительно....
рем вставку что бы не вело, нужно не нагревать железо, давать остывать, медленно но качественно, заводская технология подразумевает под кромкогиб с грунтованием гиба сварочным грунтом. Для не кузовщика очень не плохо)Терпения в не легком труде)
Недавно такое же проходили на своем бусе. Ремвставок на нашего не делают, только крыло как пол буса. Цена за шт 70$, ждать 2 недели. Внутренней арки вообще в каталоге нет, только полностью со всем брызговиком. Купили от Нивы 4 ремвставки арок крыла по 10$ за шт. Приколхозили, гравитексом обработали, поверху покрасили, бампер на место, на первый взгляд и не отличишь от оригинала)) 20 лет тачке, езжу уже пол года, никто ни разу не заметил отличия.
Для первого раза очень даже ничего! Это я вам как диванный эксперт и рукожоп говорю. Люблю смотреть когда другие своими руками что-то делают. Хотелось бы посмотреть чем всё это закончится. Успеха, терпения.
Нет машины лучше в мире чем фольксваген т4. у самого третий течик щас карамелька 99того зажигалка. ает. альтернативы т4 не вижу. жаль что с каждым годом их все меньше и меньше от этого и цены растут да и не каждый хочет за копейки расставаться с надежным и неприхотливым авто.
@@dimonogly9937 я сменил на днях на одометре 516 ну 200 думаю смотали))) за его житуху капиталить не стал по причине дороговизны поршней 8с копейками голый поршень. заказал и ребята с белки притащили мотор за 60 руб незнаю где его отрыли но пробега дай бог 150 мотор чистейший вскрыл потдон и клапанную залез эндоскопом вобщем движок неходил за четыре дня неторопясь в одно жало сменил движок и щас доволен как слон теперь ещё лет 10 туда не заглядывать))))
Все хорошо у тебя получилось, по внутренней арке, по той подрезке наносить клей для стекол, и арку вклеивай, нечего там мудрить с полосками так метал целее и меньше будет гнить.
