Hier gibt’s alle Infos zum (2022) VW T7 Multivan als Plug-In Hybrid. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Frontantrieb | Energetic | Style | Rückbank | Innenraum | Preis - zum neuen Familien Allrounder in der kurzen Länge L1 aus Hannover habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤
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00:06 Intro
00:35 Review
02:20 Historie
04:20 Design
09:30 Kofferraum
12:30 Rückbank
16:30 Motor
17:00 Laden
18:00 Innenraum
23:00 Infotainment
25:00 Fahrbericht
34:30 Fazit
36:00 Preis
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VW T7 Multivan in Stichpunkten:
#VW #VWT7 #VWBulli
Einleitung:
- Weltpremiere VW T7
- Ich zeig euch alles was NEU ist!
- Wird schon mehr als 70 Jahre gebaut
- Jetzt in 7ter Generation
- komplett neu konzipiert
Design:
- steht jetzt auf dem MQB
Vorne:
Künftig zwei Größen beim Multivan:
- Multivan
- Multivan, Langversion mit 20 cm größerem Überhang hinten
- Die Ausstattungslinien:
- Multivan
- Multivan Life
- Multivan Style
- Und Aktionsmodell Energetic
- 14 Lacke
- DNA seiner Vorgänger
- Anspruch: Sympathischer Blick und Zeitloses Design
- Flachere und größere Windschutzscheibe
- prägnant nach vorn gezogene Motorhaube (wie T4)
- glattflächige Stoßfänger (wie bei T1)
- Serienmäßig: LED-Scheinwerfer
- Optional: „IQ.LIGHT - LED-Matrixscheinwerfer“
- Neu: beleuchtete LED-Querspange im Kühlergrill als weiteres Element des Tagfahrlichts (Serie bei Style)
Seite:
- Länger, breiter, flacher
- 4.97 m lang (5.17 m LV) (+7cm)
- 1.94 m (+4cm) Breite ohne Außenspiegel:
- 1.90 m (-5cm) Höhe
- Radstand: 3.12 m (+12 cm)
- 12 m Wendekreis
- Autos immer effizienter: cw-Wert: 0,30
- Wiegt knapp 200 kg weniger als der Vorgänger
- bis zu 7-Sitzen
- Gestreckter als Vorgänger durch Radstand
- Kurze Überhänge
- 16-19
- Räder bis zu 19 Zoll (zuvor bis 18 Zoll)
- zusätzliches Seitenfenster an A-Säule (T1-T3)
- Chromband Charakterlinie (ab Style) wie (wie T3)
- drei möglichen Zweifarblackierungen
- Erstmals Panorama Dach
- Optional zwei Schiebetüren (Multivan, Life)
- Optional elektrisch (in Style)
- Auch mit Gestensteuerung
- Und Zuziehfunktion
- 1,8 m2 Dach mit besonderer Beschichtung
Heck:
- Heckspoiler
- serienmäßig: LED-Rückleuchten (zweigeteilten)
- optional: elektrische Heckklappe mit Gestensteuerung
- Optional: zuziehhilfe
- Laderaumlänge maximal: 2.43 m
- Laderaumlänge LV maximal: 2.63 m
- nur noch Einzelsitze im Fond
- Rückbank in der dritten Sitzreihe abgeschafft
- Sitze sind um bis zu 25% leichter
- Wiegen zwischen 23 und 29 Kilo
- Einfach ein und ausgebaut
- Schienen bestromt
- Für optionale Sitzheizung
- Passagier-Erkennung
- Flexibel auf neuem Schienensystem verstellbar
- 5-Sitze Individuell aufteilbar
- Optional Sitze der 2. Reihe um 180 Grad drehbar
- Kofferraum: 469 - 1.844 - 3.672
- LV Kofferraum: 763 - 2.171 - 4.053
- Anhängelast: 1.600 bis 2.000 kg
Motor:
- Gewicht: 1.862 kg bis 2.045 kg
- Gewicht LV: 1.884 kg bis 2.067 kg
Die Antriebsversionen (Debüt 2021)
- 1.5 TSI
- Vierzylinder
- 100 kW / 136 PS (7-Gang-DSG, Front)
- 220 Nm
- 7-Gang-DSG
- Frontantrieb
- Verbrauch (NEFZ) kombiniert, kurzer Überhang: 6,7 - 6,6 l/100 km
- 182 km/h vmax
- 13,5 s auf 100
• 2.0 TSI
- 204 PS (7-Gang-DSG, Front)
- 320 Nm
• eHybrid
- 218 PS Systemleistung (6-Gang-DSG, Front)
- Verbrenner: 150 PS
- E-Maschine: 116 PS
- System: 218 PS
- 350 Nm
- 10,4 kwh Akku (im Unterboden)
- 50 km
- Bis 130 km/h elektrisch
- Bis zu 700 km Reichweite
- 2,3 kw: 5h
- 3,6 kw: 3:40
- 1,6 Liter / 14 kWh
- 11,6s
- 190 vmax
• Ab 2022: Vierzylinder-Turbodiesel (TDI) mit einer Leistung von 110 kW / 150 PS
• Serienmäßig haben alle Multivan ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) an Bord
Innen:
- 10,25 Zoll „Digital Cockpit“
- Dazwischen: Shift-by-wire-Schaltung (DSG)
- Für besseren Durchstieg von vorn nach hinten
- Deshalb niemals klassische Mittelkonsole
- Aber Neue Ablagemöglichkeit
- 10,0 Zoll „Infotainmentsystems“
- Je nach Ausstattung sind es mehr als 20 Systeme
- Car2X, Travelsssist
- Ambiente Beleuchtung bis 30 Farben
Fazit:
- den gibt es nicht als Style
- Bisher T6.1: ab 35.690 Euro
- Benziner mit 136 PS: ab 44.800€
- Mit Life ab 48.700€
- 57.000
- Schwer zwischen Sharan, Caddy und T7 zu entscheiden
- KW 46 Markteinführung
- Länge 2 in der KW 50
- Q1 2022 dann der Diesel
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8 ноя 2021
